令和２年１月 29 日
各 位
会 社 名 東海旅客鉄道株式会社
代表者名 代表取締役社長 金子 慎
（コード番号 9022 東証、名証各第１部）
問合せ先 執行役員広報部長 武田 健太郎
（TEL．052-564-2549）
子会社における通期業績予想の修正に関するお知らせ
当社の連結子会社である日本車輌製造株式会社が、通期業績予想の修正を公表しましたので、
別添のとおりお知らせいたします。
なお、これに伴う当社の連結業績への影響は軽微です。
以 上
2020年1月29日
各 位
会 社 名 日 本 車 輌 製 造 株 式 会 社
代表者名 代表取締役社長 五十嵐 一弘
（コード：7102 東証、名証第１部）
問合せ先 執行役員総務部長 深 谷 道 一
記事ページへ 2020年３月期 第２四半期 決算説明会
Ⅰ. 2020年３月期 第２四半期 決算概要
執行役員
財務部長
山田 龍彦
2019年10月29日
損益計算書（単体） ２
（億円）
2019年３月期 2020年３月期 増減
２Q累計 A ２Q累計 B 主な増減要因
(B-A)
営業収益 7,270 7,512 ＋242
（運輸収入） (6,932) (7,169) (＋236) 新幹線＋214、在来線＋21
営業費 3,535 3,612 ＋76
人件費 904 880 △23 退職給付費用の減
物件費 1,491 1,565 ＋73
動力費 210 225 ＋15 電気料金の増
修繕費 403 記事ページへ 〔補足説明資料１〕
令和元年度第２四半期連結決算概要
令和元年１０月２８日
東海旅客鉄道株式会社
・当社の運輸収入は、ビジネス、観光ともにご利用が順調に推移したため増収。さらに、グループ会社
についても増収となり、連結営業収益全体でも増収。
・営業費は、当社の物件費やグループ会社における売上原価の増等により増加したものの、増収・増益
（営業利益、経常利益、親会社株主に帰属する四半期純利益）の決算。
・通期の業績予想は、上期の実績等を反映し、収益・利益を上方修正する。引き続き安全・安定輸送の
確保を最優先に、グループ全体で収益力の強化と設備投資を含めた業務執行全般にわたる効率化・低
コスト化を徹底し、経営体力の充実を図る。
１．連結損益の概要（累計）
(1) 営業収益（9,556億円 前年同期比＋374億円、4.1％増）
・当社の運輸収入は、前年同期比236億円（3.4％）増の7,169億円。
・東海道新幹線については、 「のぞみ10本ダイヤ」を活用して、需要にあわせたより弾力的な列車設
定に努め、８月９日には、一日の運転本数としては過去最多の436本を運転するなど、輸送サービ
スの充実に取り組んだ。また、 「エクスプレス予約」及び「スマートＥＸ」のご利用拡大を図ると
ともに、
「ＥＸのぞみファミリー早特」をはじめとした観光型商品等の販売促進に取り組み、幅広
記事ページへ 令和2年3月期 第2四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
令和元年10月28日
上場会社名 東海旅客鉄道株式会社 上場取引所 東名
コード番号 9022 URL https://jr-central.co.jp
代表者 （役職名） 代表取締役社長 （氏名） 金子 慎
問合せ先責任者 （役職名） 執行役員広報部長 （氏名） 武田 健太郎 TEL 052-564-2549
四半期報告書提出予定日 令和元年11月6日 配当支払開始予定日 令和元年12月2日
四半期決算補足説明資料作成の有無 ： 有
四半期決算説明会開催の有無 ： 有
記事ページへ 令和元年 10 月 25 日
各 位
会 社 名 東海旅客鉄道株式会社
代表者名 代表取締役社長 金子 慎
（コード番号 9022 東証、名証各第１部）
問合せ先 執行役員広報部長 武田 健太郎
（TEL．052-564-2549）
子会社における業績予想と実績値との差異および通期業績予想の修正に関するお知らせ
当社の連結子会社である日本車輌製造株式会社が、業績予想と実績値との差異および通期業績予
想の修正を公表しましたので、別添のとおりお知らせいたします。
なお、これに伴う当社の連結業績への影響は軽微です。
以 上
2019年10月25日
各 位
会 社 名 日 本 車 輌 製 造 株 式 会 社
代表者名 代表取締役社長 五十嵐 一弘
（コード：7102 東証、名証第１部）
記事ページへ 〔補足説明資料１〕
令和元年度第１四半期連結決算概要
令和元年７月３０日
東海旅客鉄道株式会社
・当社の運輸収入は、ビジネス及びゴールデンウィーク期間を中心とした観光のご利用が順調に推移し
たため増収。さらに、グループ会社についても増収となり、連結営業収益全体でも増収。
・営業費は、当社の物件費やグループ会社における売上原価の増等により増加したものの、増収・増益
（営業利益、経常利益、親会社株主に帰属する四半期純利益）の決算。
・通期の業績予想については、前回予想を据え置く。引き続き安全・安定輸送の確保を最優先に、グル
ープ全体で収益力の強化と設備投資を含めた業務執行全般にわたる効率化・低コスト化を徹底し、経
営体力の充実を図る。
１．連結損益の概要
(1) 営業収益（4,713億円 前年同期比＋231億円、5.2％増）
・当社の運輸収入は、前年同期比149億円（4.4％）増の3,537億円。
・東海道新幹線については、 「のぞみ10本ダイヤ」を活用して、需要にあわせたより弾力的な列車
設定を実施するなど、輸送サービスの充実に取り組んだ。また、 「エクスプレス予約」及び「ス
マートＥＸ」のご利用拡大を図るとともに、 「ＥＸのぞみファミリー早特」をはじめとした観光
型商品等の販売促進に取り組み、幅広く需要の喚起を図った。
・在来線については、 「しなの」「ひだ」等記事ページへ 令和2年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
令和元年7月30日
上場会社名 東海旅客鉄道株式会社 上場取引所 東名
コード番号 9022 URL https://jr-central.co.jp
代表者 （役職名） 代表取締役社長 （氏名） 金子 慎
問合せ先責任者 （役職名） 執行役員広報部長 （氏名） 武田 健太郎 TEL 052-564-2549
四半期報告書提出予定日 令和元年8月7日
配当支払開始予定日 ―
四半期決算補足説明資料作成の有無 ： 有
四半期決算説明会開催の有無 ： 無
（百万円未満切捨て）
1. 令和2年3月期第1四半期の連結業績（平成31年4月記事ページへ 令和元年５月 17 日
各 位
会 社 名 東海旅客鉄道株式会社
代表者名 代表取締役社長 金子 慎
（コード番号 9022 東証、名証各第１部）
問合せ先 執行役員広報部長 丹羽 俊介
（TEL．052-564-2549）
役員の異動について
当社は、本日、以下のとおり令和元年６月 21 日付の役員の異動（予定）について、取締役の選任、
任期満了に伴う監査役の異動、および執行役員の異動を決定いたしました。
なお、取締役および監査役の選任については、当社第 32 回定時株主総会（６月 21 日）に付議い
たします。
Ⅰ．取締役および監査役の異動について
１．取締役の選任
（１）新任取締役候補者
丹羽 俊介 （現 執行役員 広報部長）
２．監査役の異動
（１）新任監査役候補者
山下 史雄
候補者山下史雄氏は、会社法施行規則第２条第３項第８号に定める社外監査役候補者です。
（２）退任予定監査役
太田 裕之 （現 常勤監査役）
Ⅱ．執行役員の異動について
（１）新任執行役員
武田 健太郎 （現 総合企画本部副本部長・経営管理部長）
萩原 健二 （現 人事部長）
（２）退任予定執行役員
中村 明彦 記事ページへ 令和元年５月 17 日
各 位
会 社 名 東海旅客鉄道株式会社
代表者名 代表取締役社長 金子 慎
（コード番号 9022 東証、名証各第１部）
問合せ先 執行役員広報部長 丹羽 俊介
（TEL．052-564-2549）
第 32 回定時株主総会開催日等に関するお知らせ
当社は、令和元年５月 17 日開催の取締役会におきまして、 32 回定時株主総会の開催日等につい
第
て下記のとおり決議いたしましたのでお知らせいたします。
記
1. 日 時 令和元年６月 21 日（金曜日） 午前 10 時
2. 場 所 名古屋市中村区名駅一丁目１番４号
名古屋マリオットアソシアホテル
16 階「タワーズボールルーム」
（参考事項）
・配当金支払開始予定日（効力発生予定日） 令和元年６月 24 日（月曜日）
・有価証券報告書提出予定日 記事ページへ2019年３月期 決算説明会
Ⅰ. 経営の考え方と
重要施策の展望
代表取締役社長
金子 慎
2019年4月26日
より高いレベルで経営理念を実現 ２
経営理念 日本の大動脈と社会基盤の発展に貢献する
より良い 低コストで
取組み 安全に仕事を
サービスを 効率的に の「３つの力」を不断に向上
進める力
の方向 提供する力 仕事をする力
指数 【東海道新幹線の運転本数と輸送量の推移】
(2008=100)
実運転本数（2008=100）
285km/h スマートＥＸ
130 輸送人キロ（2008=100） ▼
記事ページへ 平成 31 年４月 25 日
各 位
会 社 名 東海旅客鉄道株式会社
代表者名 代表取締役社長 金子 慎
（コード番号 9022 東証、名証各第１部）
問合せ先 執行役員広報部長 丹羽 俊介
（TEL．052-564-2549）
投資単位の引下げに関する考え方及び方針等について
当社株式は、既に多くの個人の株主様に保有していただいており、また、現在の出来高
等に鑑みて、当社株式の流動性は十分に確保されていると考えております。したがって、
当社は現在のところ、投資単位の引下げを実施することは考えておりません。
今後につきましても、株式市場の動向、株主数、株主構成や出来高の推移等を総合的に
勘案し、引き続き慎重に検討してまいります。
以 上記事ページへ 平成 31 年４月 25 日
各 位
会 社 名 東海旅客鉄道株式会社
代表者名 代表取締役社長 金子 慎
（コード番号 9022 東証、名証各第１部）
問合せ先 執行役員広報部長 丹羽 俊介
（TEL．052-564-2549）
剰余金の配当に関するお知らせ
当社は、平成 31 年４月 25 日開催の取締役会において、下記のとおり、平成 31 年３月 31 日を基準
日とする剰余金の配当を行うことについて決議しましたので、お知らせいたします。
なお、本件は、令和元年６月開催予定の第 32 回定時株主総会に付議する予定です。
記
１． 配当の内容
直近の配当予想 前期実績
決定額
（平成 31 年１月 30 日公表） （平成 30 年３月期記事ページへ 〔補足説明資料１〕
平成３０年度期末連結決算概要
平成３１年４月２５日
東海旅客鉄道株式会社
・当社の運輸収入は、ビジネス、観光ともにご利用が順調に推移したため増収。さらに、グループ会
社についても増収となり、連結営業収益全体でも増収。
・営業費は、グループ会社における売上原価の増等により増加したものの、増収・増益（営業利益、
経常利益、親会社株主に帰属する当期純利益）の決算。
・次期については、引き続き安全・安定輸送の確保を最優先に、グループ全体で収益力の強化と設備
投資を含めた業務執行全般にわたる効率化・低コスト化を徹底し、経営体力の充実を図る。
・配当については、当期末は本年１月に公表した配当予想に対して５円増の１株当たり75円とし、次
期の中間・期末（予想）とも、１株当たり75円とする。
１．連結損益の概要
(1) 営業収益（１兆8,781億円 前期比＋560億円、3.1％増）
・当社の運輸収入は、前期比383億円（2.8％）増の１兆3,966億円。
・東海道新幹線については、 「のぞみ10本ダイヤ」を活用して、需要にあわせたより弾力的な列車
設定を実施するなど、輸送サービスの充実に取り組んだ。また、 「エクスプレス予約」及び「ス
マートＥＸ」のご利用拡大を図るとともに、 「ＥＸのぞみファミリー早特」をはじめとした観光
型商品等の販売促進に取り組み、幅記事ページへ 平成31年3月期 決算短信〔日本基準〕（連結）
平成31年4月25日
上場会社名 東海旅客鉄道株式会社 上場取引所 東名
コード番号 9022 URL http://jr-central.co.jp
代表者 （役職名） 代表取締役社長 （氏名） 金子 慎
問合せ先責任者 （役職名） 執行役員広報部長 （氏名） 丹羽 俊介 TEL 052-564-2549
定時株主総会開催予定日 未定 配当支払開始予定日 未定
有価証券報告書提出予定日 未定
決算補足説明資料作成の有無 ： 有
決算説明会開催の有無 ： 有
記事ページへ 平成 31 年４月 24 日
各 位
会 社 名 東海旅客鉄道株式会社
代表者名 代表取締役社長 金子 慎
（コード番号 9022 東証、名証各第１部）
問合せ先 執行役員広報部長 丹羽 俊介
（TEL．052-564-2549）
子会社における業績予想と実績値との差異等に関するお知らせ
当社の連結子会社である日本車輌製造株式会社が、業績予想と実績値との差異等を公表しました
ので、別添のとおりお知らせいたします。
なお、これに伴う当社の連結業績への影響は軽微であります。
以 上
2019年4月24日
各 位
会 社 名 日 本 車 輌 製 造 株 式 会 社
代表者名 代表取締役社長 五十嵐 一弘
（コード：7102 東証、名証第１部）
問合せ先 執行役員総務部長 深 谷 道 一
記事ページへ 〔補足説明資料１〕
平成３０年度第３四半期連結決算概要
平成３１年１月３０日
東海旅客鉄道株式会社
・当社の運輸収入は、ビジネス、観光ともにご利用が順調に推移したため増収。さらに、グループ会社
についても増収となり、連結営業収益全体でも増収。
・営業費については、当社の減価償却費の減等により微減。
・この結果、増収・増益（営業利益、経常利益、親会社株主に帰属する四半期純利益）の決算。
・通期の業績予想については、前回予想を据え置く。引き続き安全・安定輸送の確保を最優先に、グル
ープ全体で収益力の強化と設備投資を含めた業務執行全般にわたる効率化・低コスト化を徹底し、経
営体力の充実を図る。
１．連結損益の概要（累計）
(1) 営業収益（１兆4,077億円 前年同期比＋333億円、2.4％増）
・当社の運輸収入は、前年同期比276億円（2.7％）増の１兆620億円。
・東海道新幹線については、 「のぞみ10本ダイヤ」を活用して、需要にあわせたより弾力的な列車設
定を実施するなど、輸送サービスの充実に取り組んだ。また、 「エクスプレス予約」及び「スマー
トＥＸ」のご利用拡大を図るとともに、 「ＥＸのぞみファミリー早特」をはじめとした観光型商品
等の販売促進に取り組み、幅広く需要の喚起を図った。
・在来線については、 「しなの」「ひだ」等の特急列車について、需要にあわせ記事ページへ 平成31年3月期 第3四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
平成31年1月30日
上場会社名 東海旅客鉄道株式会社 上場取引所 東名
コード番号 9022 URL http://jr-central.co.jp
代表者 （役職名） 代表取締役社長 （氏名） 金子 慎
問合せ先責任者 （役職名） 執行役員広報部長 （氏名） 丹羽 俊介 TEL 052-564-2549
四半期報告書提出予定日 平成31年2月6日
配当支払開始予定日 ―
四半期決算補足説明資料作成の有無 ： 有
四半期決算説明会開催の有無 ： 無
（百万円未満切捨記事ページへ 平成 31 年 1 月 29 日
各 位
会 社 名 東海旅客鉄道株式会社
代 表 者 名 代表取締役社長 金子 慎
（ コ ー ド 番 号 9022 東証、名証各第１部）
問 合 せ 先 執行役員広報部長 丹羽 俊介
（TEL．052‐564‐2549）
子会社における通期業績予想の修正に関するお知らせ
当社の連結子会社である日本車輌製造株式会社が、通期業績予想の修正を公表しましたので、
別添のとおりお知らせいたします。
なお、これに伴う当社の連結業績への影響は軽微であります。
以 上
平成31年1月29日
各 位
会 社 名 日 本 車 輌 製 造 株 式 会 社
代表者名 代表取締役社長 五十嵐 一弘
（コード：7102 東証、名証第１部）
問合せ先 執行役員記事ページへ