⽇産⾃動⾞、2021 年度上期決算を発表
「Nissan NEXT」の着実な進展により、上期営業利益は 1,391 億円、
当期純利益は 1,686 億円を確保、あわせて通期⾒通しを上⽅修正
⽇産⾃動⾞株式会社（本社：神奈川県横浜市⻄区、社⻑：内⽥誠）は 9 ⽇、2021 年度の
上期決算結果と通期⾒通しの修正を発表しました。
2021 年度上期財務実績
2021 年度上期の連結売上⾼は 3 兆 9,470 億円、連結営業利益は 1,391 億円、売上⾼営業利
益率は 3.5%となり、当期純利益注 1 は、1,686 億円となりました。これは、「Nissan
NEXT」を着実に実⾏し、財務規律を重視しながら販売の質を向上させたことと、良好な
市場環境によるものです。半導体の供給不⾜の影響等を受け、販売台数は計画を下回った
ものの、販売費⽤や固定費が減少し、各市場における販売の質が継続的に向上しているこ
とから、台あたりの収益が向上しました。
中国合弁会社に持分法を適⽤した 2021 年度上期の財務実績は次の通りです。
（東京証券取引所届出） 2020 年度 2021 年度 増減
中国合弁会社に持分法を適⽤注 2 上期 上期 (対前年)
売上⾼ 3 兆 927 億円 3 兆 9,470 億円 +8,543 億円
営業利益 -1,588 億円 1,391 億円 +2,979 億円
売上⾼営業利益率 -5.1% 3.5% +8.6 ポイント
経常利益 -2,318 億円 1,845 億円 +4,163 億円
当期純利益 注 1 -3,300 億円 1,686 億円 +4,986 億円
2021 年度上期の平均レートは、1US ドル 110 円、及び 1 ユーロ 131 円を使⽤しています。
中国合弁会社を⽐例連結した会計基準では、2021 年度上期の連結営業利益は 1,997 億円、
売上⾼営業利益率は 4.3％となり、当期純利益注 1 は 1,686 億円となりました。
2021 年度第 2 四半期 3 か⽉財務実績
2021 年度第 2 四半期 3 か⽉は、半導体の供給不⾜等の厳しい環境下にありながら、連結
売上⾼ 1 兆 9,388 億円、連結営業利益 634 億円、売上⾼営業利益率 3.3％、当期純利益注
541 億円となり、計画を上回る業績を達成しました。
1
中国合弁会社に持分法を適⽤した 2021 年度第 2 四半期の財務実績は次の通りです。
（東京証券取引所届出） 2020 年度 2021 年度 増減
中国合弁会社に持分法を適⽤注 2 第 2 四半期 第 2 四半期 (対前年)
3 か⽉ 3 か⽉
売上⾼ 1 兆 9,185 億円 1 兆 9,388 億円 +203 億円
営業利益 -48 億円 634 億円 +682 億円
当期純利益 注 1 -444 億円 541 億円 +985 億円
2021 年度第 2 四半期 3 か⽉の平均レートは、1US ドル 110 円、及び 1 ユーロ 130 円を使⽤しています。
2021 年度の業績⾒通し
2021 年度の販売台数は、前回⾒通しに対して 13.6％減の 380 万台と⾒込んでいます。下
期も引き続き半導体の供給不⾜による販売台数の減少や原材料価格の上昇による影響拡⼤
等の減益要因が⾒込まれるものの、継続して新⾞攻勢と販売の質の向上に取り組むことに
より、今年度の通期業績⾒通しを次の通り修正いたします。
連結売上⾼は 8 兆 8,000 億円、連結営業利益は前回⾒通しから 300 億円改善した 1,800
億円に修正いたします。当期純利益注 1 は前回⽐で 1,200 億円改善し、1,800 億円となる⾒
込みです。
中国の合弁会社に持分法を適⽤した 2021 年度通期予想は下記の通り修正し、東京証券取
引所に届け出ました。
（東京証券取引所届出） 前回⾒通し 今回⾒通し 増減
中国合弁会社に持分法を適⽤注 2 (対前回⾒通し)
売上⾼ 9 兆 7,500 億円 8 兆 8,000 億円 -9,500 億円
営業利益 1,500 億円 1,800 億円 +300 億円
当期純利益 注 1 600 億円 1,800 億円 +1,200 億円
CEO の内⽥誠は、
「上期の好調な業績は、厳しい市場環境の中においても、財務規律を徹底
し、新⾞攻勢とともに販売の質の向上等に継続して取り組んできた結果です。今回、業績⾒
通しを修正した通り、当社は事業構造改⾰『Nissan NEXT』のマイルストーンの⼀つである
2021 年度⽐例連結ベース注 3 での営業利益率 2%を確実に上回る⾒込みです。今後も気を緩
めることなく『Nissan NEXT』をグローバルで着実に推進することで、同計画の⽬標である
2023 年度⽐例連結ベース注 3 での営業利益率 5%の達成につなげていきたいと考えています」
と述べました。
注 1）親会社株主に帰属する当期純利益または当期純損失
注 2）2013 年度から中国の合弁会社 東⾵汽⾞有限公司の連結⽅法が変わり、持分法が適⽤されています。本会計基準
では、連結当期純利益に変化はないものの、連結売上⾼と連結営業利益には東⾵汽⾞の数値は含まれなくなります。
注 3）中国合弁会社を⽐例連結した会計基準
以上
＜2021年度 上期決算 参考資料＞（連結①） 2021年11⽉9⽇
⽇産⾃動⾞株式会社
グローバルコミュニケーション本部
当上期実績 前上期実績 当第2四半期実績 前第2四半期実績 当期予想変更
22年3⽉期 21年3⽉期 22年3⽉期 21年3⽉期 22年3⽉期
売上⾼ (注1) 39,470億円 ( 27.6%) 30,927億円 ( ▲38.2%) 19,388億円 ( 1.1%) 19,185億円 ( ▲27.1%) 88,000億円
⽇本 15,305億円 ( 26.1%) 12,138億円 ( ▲39.8%) 7,775億円 ( 5.0%) 7,407億円 ( ▲30.1%)
北⽶ 20,094億円 ( 30.5%) 15,392億円 ( ▲42.2%) 9,402億円 ( ▲2.6%) 9,655億円 ( ▲30.1%)
欧州 5,151億円 ( 27.9%) 4,029億円 ( ▲43.9%) 2,712億円 ( ▲8.3%) 2,958億円 ( ▲20.0%)
アジア 6,269億円 ( 33.6%) 4,691億円 ( ▲31.8%) 3,076億円 ( 16.0%) 2,652億円 ( ▲25.3%)
その他地域 4,172億円 ( 118.1%) 1,913億円 ( ▲54.0%) 2,113億円 ( 66.0%) 1,273億円 ( ▲48.5%)
⼩計 50,991億円 ( 33.6%) 38,163億円 ( ▲41.3%) 25,078億円 ( 4.7%) 23,945億円 ( ▲29.8%)
消去 ▲ 11,521億円 - ▲ 7,236億円 - ▲ 5,690億円 - ▲ 4,760億円 -
営業利益 (注1) 1,391億円 ( - ) ▲ 1,588億円 ( - ) 634億円 ( - ) ▲ 48億円 ( - ) 1,800億円
⽇本 ▲ 924億円 ( - ) ▲ 1,697億円 ( - ) ▲ 422億円 ( - ) ▲ 464億円 ( - )
北⽶ 1,868億円 ( 878.7%) 191億円 ( ▲47.8%) 770億円 ( 71.5%) 449億円 ( 25.2%)
欧州 ▲ 243億円 ( - ) ▲ 231億円 ( - ) ▲ 53億円 ( - ) ▲ 56億円 ( - )
アジア 392億円 ( 92.1%) 205億円 ( ▲6.5%) 185億円 ( 47.1%) 126億円 ( 12.9%)
その他地域 235億円 ( - ) ▲ 101億円 ( - ) 125億円 ( - ) ▲ 54億円 ( - )
⼩計 1,328億円 ( - ) ▲ 1,633億円 ( - ) 605億円 ( 61,033.3%) 1億円 ( ▲99.1%)
消去 63億円 - 45億円 - 29億円 - ▲ 49億円 -
経常利益 1,845億円 ( - ) ▲ 2,318億円 ( - ) 942億円 ( 21,221.3%) 4億円 ( ▲99.4%)
親会社株主に帰属する当期（四半期）純利益 1,686億円 ( - ) ▲ 3,300億円 ( - ) 541億円 ( - ) ▲ 444億円 ( - ) 1,800億円
1株当たり当期（四半期）純利益 43.09円 ▲ 84.33円 13.83円 ▲ 11.34円
潜在株式調整後１株当たり当期（四半期）純利益 43.09円 - 13.83円 -
為替レート 110円／US$ 107円／US$ 110円／US$ 106円／US$ 110円／USD
131円／EUR 121円／EUR 130円／EUR 124円／EUR 130円／EUR
設備投資 (注2) 1,343億円 1,791億円 790億円 1,097億円 4,500億円
減価償却費 (注2) 1,455億円 1,360億円 745億円 685億円 3,200億円
研究開発費 2,255億円 2,384億円 1,104億円 1,216億円 5,450億円
総資産 155,833億円 164,610億円 - -
純資産 45,668億円 39,933億円 - -
⾃⼰資本⽐率 26.7% 22.1% - -
業績評価 増収増益 減収減益 増収増益 減収減益
＊中国合弁会社持分法ベース
＊（ ）内は対前年同期増減率
（注1）本邦以外の地域に属する主な国⼜は地域は以下の通りである
（1）北⽶…⽶国、カナダ、メキシコ
（2）欧州…フランス、イギリス、スペイン、ロシア、その他欧州諸国
（3）アジア…中国、タイ、インド、その他アジア諸国
（4）その他地域…⼤洋州、中近東、南アフリカ、メキシコを除く中南⽶
（注2）設備投資と減価償却費は、ファイナンスリース関連の⾦額を含む
＜2021年度 上期決算 参考資料＞（連結②） 2021年11⽉9⽇
グローバル販売台数(⼩売)及び⽣産台数 ⽇産⾃動⾞株式会社
グローバルコミュニケーション本部
当上期実績 前上期実績 当第2四半期実績 前第2四半期実績 当期予想変更
22年3⽉期 21年3⽉期 22年3⽉期
22年3⽉期 21年3⽉期
グローバル販売台数(⼩売)
⽇ 本 (軽を含む） 196千台 ( ▲4.1%) 204千台 ( ▲27.5%) 106千台 ( ▲11.6%) 120千台 ( ▲22.3%)
北⽶ 652千台 ( 25.0%) 522千台 ( ▲40.5%) 274千台 ( ▲8.6%) 300千台 ( ▲29.5%)
内 ⽶国 497千台 ( 24.8%) 398千台 ( ▲41.3%) 199千台 ( ▲10.0%) 221千台 ( ▲32.4%)
欧州 172千台 ( 0.1%) 172千台 ( ▲35.1%) 81千台 ( ▲31.3%) 118千台 ( ▲9.0%)
アジア 795千台 ( 17.6%) 676千台 ( ▲21.6%) 395千台 ( ▲9.6%) 437千台 ( ▲2.3%)
内 中国 706千台 ( 18.4%) 596千台 ( ▲17.0%) 354千台 ( ▲9.2%) 390千台 ( 4.1%)
その他 187千台 ( 49.0%) 125千台 ( ▲41.9%) 99千台 ( 21.3%) 81千台 ( ▲28.6%)
計 2,002千台 ( 17.8%) 1,699千台 ( ▲32.1%) 954千台 ( ▲9.6%) 1,056千台 ( ▲16.9%) 3,800千台
グローバル⽣産台数
⽇本 216千台 ( 25.8%) 172千台 ( ▲55.9%) 112千台 ( ▲0.1%) 112千台 ( ▲46.2%)
北⽶ （注1） 428千台 ( 23.9%) 346千台 ( ▲51.0%) 198千台 ( ▲29.9%) 282千台 ( ▲19.7%)
欧州 （注2） 120千台 ( 12.6%) 107千台 ( ▲58.1%) 65千台 ( ▲30.5%) 94千台 ( ▲23.3%)
アジア （注3） 813千台 ( 22.7%) 663千台 ( ▲29.9%) 409千台 ( ▲14.3%) 477千台 ( ▲4.1%)
その他 （注4） 55千台 ( 82.8%) 29千台 ( ▲65.9%) 29千台 ( 3.9%) 28千台 ( ▲40.0%)
計 1,633千台 ( 24.0%) 1,317千台 ( ▲44.8%) 813千台 ( ▲18.2%) 993千台 ( ▲19.0%)
＊（ ）内は対前年同期増減率
＊グローバル販売台数及びグローバル⽣産台数の中国・台湾については、1－12⽉ベースの数字
（注1) ⽶国、メキシコの⽣産台数
（注2) 英国、スペイン、ロシア、フランスの⽣産台数
（注3) 台湾、タイ、フィリピン、インドネシア、中国、インド、韓国の⽣産台数
（注4) 南アフリカ、ブラジル、エジプト、アルゼンチンの⽣産台数
当上期実績 前上期実績 当第2四半期実績 前第2四半期実績
22年3⽉期 21年3⽉期 22年3⽉期 21年3⽉期
連結売上台数
⽇本 195千台 ( 1.1%) 193千台 ( ▲27.7%) 100千台 ( ▲13.8%) 116千台 ( ▲18.9%)
海外 894千台 ( 28.6%) 695千台 ( ▲51.1%) 439千台 ( ▲10.5%) 491千台 ( ▲34.7%)
計 1,089千台 ( 22.6%) 888千台 ( ▲47.4%) 539千台 ( ▲11.2%) 607千台 ( ▲32.2%)
連結⽣産台数
⽇本 216千台 ( 25.8%) 172千台 ( ▲55.9%) 112千台 ( ▲0.1%) 112千台 ( ▲46.2%)
在外連結⼦会社 731千台 ( 37.4%) 532千台 ( ▲54.6%) 366千台 ( ▲18.1%) 447千台 ( ▲24.2%)
計 947千台 ( 34.5%) 704千台 ( ▲54.9%) 478千台 ( ▲14.5%) 559千台 ( ▲30.0%)
＊連結売上台数、連結⽣産台数は連結財務諸表のベースとなるものである
2021年度 上期
決算報告
日産自動車株式会社
2021年1 月9日
1
2021年度 上期 実績
2021年度 見通し
2
2021年度 第2四半期（3ヵ月） 自動車市場の動向
グローバル市場動向 グローバル日産販売動向
全需*1 （千台） 日産自動車 販売台数 （千台）
<中国の現地ブランドと商用車を除く> <中国の現地ブランドと商用車を除く>
17,000 1,000
16,000 -12% 950 -10%
900
15,000 850
800
14,000
750
13,000 700
20年度 第2四半期 21年度 第2四半期 20年度 第2四半期 21年度 第2四半期
米国*2 日本 中国*2 欧州*2
<中国の現地ブランドと商用車を除く>
全需*1 日産 全需*1 日産 全需*1 日産 全需*1 日産
+5ポイント +3ポイント +9ポイント -19%
-12ポイント
-13% 対全需 対全需 対全需 対全需
-20%
-15% -11%
-8% -12% -31%
FY20 FY21 FY20 FY21 FY20 FY21 FY20 FY21 FY20 FY21 FY20 FY21 FY20 FY21 FY20 FY21
*1: 日産集計値 *2: 日産ブランドの販売台数
3
2021年度 第2四半期 販売実績
販売台数
1,056 前年同期比
120 954 グローバル -9.6%
106 日本 -11.6%
390 中国 -9.2%
354 （日産ブランド） (-11.0%)
（日産ブランド以外） (-3.1%)
300 274 北米 -8.6%
118 81 欧州 -31.3%
（千台）
128 139 その他 +8.6%
20年度 21年度
第2四半期 第2四半期
4
2021年度 第2四半期 新型車のパフォーマンス
新型車の立ち上げに成功
ノート オーラ（日本） キャシュカイ（欧州）
受注台数 受注台数
21千台 58千台
10月末累計 10月末累計
市場での強いプレゼンス
パスファインダー（米国） フロンティア（米国）
セグメントシェア セグメントシェア
+1.7ポイント +5.3ポイント
9.9%
4.7%
3.0% 4.6%
FY20 Q2 FY21 Q2 *1 FY20 Q2 FY21 Q2 *1
*1: 新型車のパフォーマンス
5
2021年度 第2四半期 NISSAN NEXT新型車の躍進
セグメントシェア（前年同期比）
ノート（日本） 第2四半期 キックス（日本） 第2四半期
12.3% 9.2%
+2.9ポイント +3.6ポイント
前年同期比 前年同期比
ローグ（米国） 第2四半期 セントラ（米国） 第2四半期
7.8% 11.1%
+2.3ポイント +1.8ポイント
前年同期比 前年同期比
シルフィ（中国） 第2四半期 マグナイト（インド） 第2四半期
18.3% 4.4%
+4.5ポイント +4.4ポイント
前年同期比 前年同期比
6
2021年度の戦略的発表
新型Zの発表 2022年度に軽EV投入 中国市場へe-POWER展開
ワクワクするドライビング体験 電気自動車の普及を加速 独自のパワートレイン
NISSAN EV36Zero ニッサン インテリジェント ファクトリー
7
市場・顧客の評価
技術と製品
<2021年度 受賞>
▶ JDパワー 自動車魅力度・
初期品質調査
e-4ORCE ▶ モーター アワード 2021
人のための
▶ グッドデザイン賞
イノベーション ▶ 最も満足度の高いSUV賞
e-Pedal プロパイロット
顧客満足度 ディーラー満足度
<ディーラーサービス> フランチャイズ
全体スコア*4
バリュー*3
▶ ソーシャルレピュテーション No.1 （米国）*1
<オンライン販売> 8.0 7.9
▶ Nissan Buy@Homeのイノベーションに 6.1 6.0
対する2021PACE Award(米国)*2
▶ ベストオンラインカスタマーサービス賞
*NADA 21年 21 Summer result
survey 21年 20年 21年
（フランス） 冬 夏 夏 夏
*1：2021年Automotive Reputation Report（Non Luxury） *3 NADA survey 21 Summer result
*2：Premier Automotive Suppliers’ Contribution to Excellence *4 NFDA Dealer Attitude Survey
ブランドパワーの向上
Award
8
2021年度 第2四半期 グローバル パフォーマンスの進捗
プライシング パワー
+11%
台当たり
売上高
19年度 20年度 21年度
第2四半期 第2四半期 第2四半期
営業利益 損益分岐点
-15%
(改善)
損益分岐
販売台数
19年度 20年度 21年度
第2四半期 第2四半期 第2四半期
9
2021年度 上期 財務実績
（億円）
営業利益 自動車事業 自動車事業
売上高 当期純利益*1
（営業利益率） フリーキャッシュフロー ネットキャッシュ
持分法適用ベース
39,470 5,523
30,927 5,058
1,391
-1,588 1,686
(3.5%) -3,300
*2
(-5.1%) -5,046 -3,490
20年度 21年度 20年度 21年度
上期 上期 20年度 21年度 上期末 上期末
上期 上期 20年度 21年度 20年度 21年度
上期 上期 上期 上期
9,498
45,986 7,941
比例連結ベース
35,677
中国合弁会社
1,997
-1,045 (4.3%) 1,686 *2
(-2.9%) -3,300 -5,499 -3,588
20年度 21年度 20年度 21年度
上期 上期 20年度 21年度 上期末 上期末
上期 上期
20年度 21年度 20年度 21年度
上期 上期 上期 上期
流動性の状況（2021年9月末時点）
1. 自動車事業手元資金：1兆3,970億円（持分法適用ベース）、1兆8,097億円（中国合弁会社比例連結ベース）
2. 未使用コミットメントライン：約1.8兆円
*1: 親会社株主に帰属する当期純利益 *2: 2021年度第1四半期にダイムラーAG株式の売却による収入+1,500億円を含む
10
2021年度 上期 財務実績
（持分法適用ベース）
21年度上期営業利益 対 前年同期
（億円）
+106 1,391
+455
+2,630
-1,588
+186 -398
20年度 21年度
上期 販売 モノづくり 上期
為替 原材料 その他
営業利益 パフォーマンス パフォーマンス 営業利益
21年度 第2四半期（3ヵ月） 営業利益 対前年同期：
20年度 第2四半期 21年度 第2四半期
-48 +139 -254 +699 +23 +75 634
11
2021年度 上期 財務実績
（持分法適用ベース）
20年度 21年度 20年度 21年度
（億円） 増減
上期 上期 第2四半期 第2四半期
販売台数 1,699 2,002 +303 1,056 954
（千台）
売上高 30,927 39,470 +8,543 19,185 19,388
営業利益 -1,588 1,391 +2,979 -48 634
営業利益率 -5.1% 3.5% -0.3% 3.3%
営業外損益 *1 -730 454 52 308
経常利益 -2,318 1,845 +4,163 4 942
特別損益 *2 -891 769 -167 -34
税金等調整前当期純利益 -3,209 2,614 +5,823 -163 908
税金費用 -40 -794 -243 -305
少数株主利益 *3 -51 -134 -38 -62
当期純利益 *4 -3,300 1,686 +4,986 -444 541
（ドル/円） 107 110 +3 106 110
為替レート
（ユーロ/円） 121 131 +10 124 130
*1: 持分法による投資損益 -780億円（20年度 上期）、 631億円（21年度 上期）、66億円（20年度 第2四半期）、448億円（21年度 第2四半期）を含む
*2: 下記項目を含む:
- 新型コロナウィルス感染拡大による操業停止等に伴う損失（純額）： -351億円（20年度 上期）、-19億円（20年度 第2四半期）
- 事業構造改革費用： -540億円（20年度 上期）、-139億円（20年度 第2四半期）
- ダイムラーAG株式の売却益： +761億円（21年度 上期）
*3: 非支配株主に帰属する当期純利益
*4: 親会社株主に帰属する当期純利益
12
2021年度 上期 実績
2021年度 見通し
13
2021年度 業績見通し
（持分法適用ベース）
21年度今回見通し 対 前回見通し*
（億円）
+200 1,800
+100
1,500
変更なし 変更なし
21年度 為替・ パフォーマンス 新車への投資 原材料
21年度
営業利益 規制対応及び 営業利益
前回見通し 商品性向上 今回見通し
21年度見通し 対 20年度実績：
20年度 実績 21年度 今回見通し
今回
見通し -1,507 -100 +6,750 -1,500 -1,850 1,800
20年度 実績 21年度 前回見通し *
前回
見通し -1,507 -200 +6,550 -1,500 -1,850 1,500
* 2021年7月28日発表の前回見通し
14
2021年度 業績見通し
（持分法適用ベース）
20年度 21年度 21年度 増減 増減
（億円） 対前年 対前回見通し*1
実績 前回見通し*1 今回見通し （増減率） （増減率）
販売台数 4,052 4,400 3,800 -252 -600
（千台） (-6.2%) (-13.6%)
+9,374 -9,500
売上高 78,626 97,500 88,000
(+11.9%) (-9.7%)
営業利益 -1,507 1,500 1,800 +3,307 +300
(-) (+20.0%)
営業利益率 -1.9% 1.5% 2.0% +3.9 ポイント +0.5 ポイント
当期純利益 *2 -4,487 600 1,800 +6,287 +1,200
(-) (+200.0%)
（ドル/円） 106 108 110 +4 +2
想定為替レート *3
（ユーロ/円） 124 129 130 +6 +1
*1: 2021年7月28日発表の前回見通し
*2: 親会社株主に帰属する当期純利益
*3: 下期の想定為替レートは110円（ドル/円）、129円（ユーロ/円）
15
参考資料
販売金融
（億円）
売上高 営業利益 総資産 ペネトレーション ネット・クレジット
ロスレシオ
2,157
5,211 5,319 88,473
86,885
1,366 52%
46%
0.74%
0.17%
20年度 21年度 20年度 21年度 20年度 21年度 20年度 21年度 20年度 21年度
上期 上期 上期 上期 上期末 上期末 上期 上期 上期 上期
資金調達方法（2021年9月末現在)
• 強固な収益性とペネトレーション 総調達金額：8兆1,130億円
コマーシャルペーパー・その他
• 販売台数やディーラー在庫の減少に伴い、 11.8% 資産担保証券
総資産は減少 24.8%
• ポートフォリオの質向上や中古車価格の 純資産
上昇によるネット・クレジット・ロスの低下 18.6%
• 多様な資金調達方法と強固な流動性及び
銀行借入
自己資本 社債
27.8%
17.0%
17
販売金融
ペネトレーション
(%) NFS NMAC NCF NRFM DNAF/DNFL
100
90
80
70
60
46%
50
25% 1% 2% 5%
40 28% 3%
27%
30 5% 4%
48% 48%
20 41% 45%
35% 34%
10 29% 31% 25% 28%
0
20年度 21年度 20年度 21年度 20年度 21年度 20年度 21年度 20年度 21年度
上期 上期 上期 上期 上期 上期 上期 上期 上期 上期
リース NFS: 日産フィナンシャルサービス（日本） NRFM: NR Finance Mexico（メキシコ）
リテール NMAC: Nissan Motor Acceptance Company LLC（米国） DNAF: Dongfeng Nissan Auto Finance（中国）
NCF: Nissan Canada Inc.の販売金融部門（カナダ） DNFL: Dongfeng Nissan Financial Leasing（中国）
18
販売金融
ネット・クレジットロスレシオ
20年度 21年度
増減
上期 上期
リース: 0.02% リース: 0.01% リース: -0.01ポイント
NFS リテール: 0.06% リテール: 0.06% リテール: 0.00ポイント
合計: 0.06% 合計: 0.05% 合計: -0.01ポイント
リース: 0.63% リース: -0.26% リース: -0.89ポイント
NMAC リテール: 1.12% リテール: 0.27% リテール: -0.85ポイント
合計: 0.90% 合計: 0.04% 合計: -0.86ポイント
リース: 0.08% リース: -0.01% リース: -0.09ポイント
NCF リテール: 0.21% リテール: 0.05% リテール: -0.16ポイント
合計: 0.15% 合計: 0.02% 合計: -0.13ポイント
リース: 0.49% リース: 0.88% リース: +0.39ポイント
DNFL*
リテール: 0.14% リテール: 0.10% リテール: -0.04ポイント
DNAF
合計: 0.16% 合計: 0.17% 合計:+0.01ポイント
NFS: 日産フィナンシャルサービス（日本） DNAF: Dongfeng Nissan Auto Finance（中国）
NMAC: Nissan Motor Acceptance Company LLC（米国） DNFL: Dongfeng Nissan Financial Leasing（中国）
NCF: Nissan Canada Inc.の販売金融部門（カナダ） *DNFLは事業開始から間もないため、クレジットロスの変動が大きくなっている
19
販売金融
営業利益・資産
20年度 21年度
増減
上期 上期
NFS 資産: 13,955 資産: 13,598 資産: -357
(億円) 営業利益: 162 営業利益: 242 営業利益: +80
NMAC 資産: 49,262 資産: 44,182 資産: -5,080
(百万米ドル） 営業利益: 683 営業利益: 1,148 営業利益: +465
NCF 資産: 8,385 資産: 8,015 資産: -370
(百万カナダドル) 営業利益: 116 営業利益: 153 営業利益: +37
NRFM 資産: 116,967 資産: 92,120 資産: -24,847
(百万メキシコペソ) 営業利益: 1,816 営業利益: 2,867 営業利益: +1,051
DNAF 資産: 63,238 資産: 68,851 資産: +5,613
DNFL 営業利益: 1,510 営業利益: 1,618 営業利益: +108
(百万人民元)
NFS: 日産フィナンシャルサービス（日本） DNAF: Dongfeng Nissan Auto Finance（中国）
NMAC: Nissan Motor Acceptance Company LLC（米国） DNFL: Dongfeng Nissan Financial Leasing（中国）
NCF: Nissan Canada Inc.の販売金融部門（カナダ）
NRFM: NR Finance Mexico（メキシコ）
20
2021年度 上期 販売実績
全需 販売台数
対前年同期
39.39 グローバル +20.0% 対前年同期
2.05 日本 +1.1%
2,002 グローバル +17.8%
32.82 196 日本 -4.1%
2.03 11.70 中国 +25.4% 1,699
204
9.33 706 中国 +18.4%
9.24 北米 +14.8%
（米国） (+14.0%)
596
(7.82)
8.05
(6.86)
652 北米 +25.0%
8.30 欧州 +13.9% 522 (497) （米国） (+24.8%)
(398)
7.29
172 欧州 +0.1%
（百万台）
172
（千台）
8.11 その他 +32.3%
6.13 276 その他 +34.5%
205
20年度 21年度 20年度 21年度
上期 上期 上期 上期
中国の現地ブランドとLCVを含む
全需は日産集計値
21
2021年度 第2四半期（3ヵ月） 販売実績
全需 販売台数
1,056 対前年同期
20.33 対前年同期 120 954 グローバル -9.6%
1.19 18.62 グローバル -8.4%
日本
106 日本 -11.6%
1.02 -14.8%
5.97
390
5.81 中国 -2.6%
354 中国 -9.2%
4.65
(3.92) 4.09 北米 -12.1%
(3.41) （米国） (-13.1%)
300
274 北米 -8.6%
(221)
(199) （米国） (-10.0%)
4.60 3.69 欧州 -19.6%
118 81 欧州 -31.3%
（百万台）
（千台）
3.92 4.01 その他 +2.2%
128 139 その他 +8.6%
20年度 21年度 20年度 21年度
第2四半期 第2四半期 第2四半期 第2四半期
中国の現地ブランドとLCVを含む
全需は日産集計値
22
2021年度 第2四半期（3ヵ月） 財務実績
（億円）
営業利益 自動車事業 自動車事業
売上高 当期純利益*
（営業利益率) フリーキャッシュフロー ネットキャッシュ
19,185 19,388 634 5,058 5,523
持分法適用ベース
(3.3%) 3,110
-48 541
(-0.3%) -444 -1,746
20年度 21年度 20年度 21年度 20年度 21年度
第2四半期 第2四半期 第2四半期 第2四半期 第2 第2
20年度 21年度 四半期末 四半期末
20年度 21年度
第2四半期 第2四半期 第2四半期 第2四半期
959 9,498
22,751 (4.2%) 7,941
22,419
比例連結ベース
中国合弁会社
315 3,338
541
(1.4%)
-444 -1,699
20年度 21年度 20年度 21年度 20年度 21年度
第2四半期 第2四半期 第2四半期 第2四半期 第2 第2
20年度 21年度 20年度 21年度 四半期末 四半期末
第2四半期 第2四半期 第2四半期 第2四半期
* 親会社株主に帰属する当期純利益
23
財務実績
（持分法適用ベース）
（億円）
21年度
第1四半期 第2四半期 上期
販売台数 1,048 954 2,002
（千台）
売上高 20,082 19,388 39,470
営業利益 757 634 1,391
営業利益率 3.8% 3.3% 3.5%
営業外損益 *1 146 308 454
経常利益 903 942 1,845
特別損益 *2 802 -34 769
税金等調整前当期純利益 1,705 908 2,614
税金費用 -488 -305 -794
少数株主利益 *3 -72 -62 -134
当期純利益 *4 1,145 541 1,686
（ドル/円） 110 110 110
為替レート
（ユーロ/円） 13 2 130 131
*1: 持分法による投資損益 183億円（21年度 第1四半期）、448億円（21年度 第2四半期）を含む
*2: 下記項目を含む：
- ダイムラーAG株式の売却益： +761億円（21年度 第1四半期）
*3: 非支配株主に帰属する当期純利益
*4: 親会社株主に帰属する当期純利益
24
財務実績
（持分法適用ベース）
2021年度 上期 営業利益増減分析
(億円)
為替影響 台数・構成 販売費
+186 +633 +1,615
米ドル +154 (106.9 ⇒ 109.8) 日本 +24 台数*1: -25 日本 -21 販売奨励金: +1
構成: +40 その他: -22
カナダ・ドル +109 (78.7 ⇒ 88.3)
販売奨励金*2: +9 米国+1,008 販売奨励金: +1,166
オーストラリア・ドル 米国 +192台数*1: +305
その他: -158
+51 (73.4 ⇒ 82.6) 欧州 +115 販売奨励金: +150
構成: +39
その他: -35
ユーロ* -64 販売奨励金*2: -152
メキシコ・カナダ +137
アルゼンチン・ペソ 欧州 -29 台数*1: +85
-42 (1.52 ⇒ 1.15) 構成: -48 その他 +376
販売奨励金*2: -66
中国人民元 -26 (15.4 ⇒ 16.7)
メキシコ・カナダ +22
その他 +4 その他 +424
* その他のヨーロッパ各国の通貨を含む *1: カントリーミックスを含む
（ロシア・ルーブルは除く） *2: 台数増減に伴う販売奨励金の増減を含む
25
財務実績
（持分法適用ベース）
2021年度 第2四半期（3ヵ月） 営業利益増減分析
(億円)
為替影響 台数・構成 販売費
+139 -177 +866
米ドル +113 (106.2 ⇒ 110.1) 日本 -24 台数*1: -62 日本 -3 販売奨励金: -5
構成: +33 その他: +2
カナダ・ドル +34 (79.7 ⇒ 87.4)
販売奨励金*2: +5 米国 +392 販売奨励金: +383
オーストラリア・ドル 米国 -115台数*1: -669
その他: +9
+17 (75.9 ⇒ 80.9) 欧州 +106 販売奨励金: +95
構成: +123
その他: +11
中国人民元 -15 (15.2 ⇒ 17.0) 販売奨励金*2: +431
メキシコ・カナダ +94
ユーロ* -12 欧州 -92 台数*1: -146
構成: -6 その他 +277
その他 +2 販売奨励金*2: +60
メキシコ・カナダ -40
その他 +94
* その他のヨーロッパ各国の通貨を含む *1: カントリーミックスを含む
（ロシア・ルーブルは除く） *2: 台数増減に伴う販売奨励金の増減を含む
26
財務実績
（持分法適用ベース）
フリーキャッシュフロー （自動車事業）
21年度
(億円)
上期
第１四半期 第2四半期
PL項目による現金収支 +233 +88 +323
買掛金・売掛金 -2,446 -1,067 -3,513
在庫 -271 -1,157 -1,428
税金・その他営業活動 +63 +1,155 +1,216
営業活動によるキャッシュフロー -2,421 -981 -3,402
設備投資 *1 -880 -828 -1,707
その他 *2 +1,557 +63 +1,619
フリーキャッシュフロー -1,744 -1,746 -3,490
第１四半期 第2四半期 上期
20年度 フリーキャッシュフロー -8,157 +3,110 -5,046
*1：ファイナンス・リース関連の投資は含まれない
*2：2021年度第1四半期にダイムラーAG株式の売却による収入+1,500億円を含む
27
（中国合弁会社除く）
在庫状況
（千台）
800
620
600 570
540
390
400
280
200
0
2020年 2021年
9月末 12月末 3月末 6月末 9月末
販売会社在庫 (一部のマイナーな国を除く)
日産連結在庫 (一部のマイナーな国を除く)
28
事業セグメント別ネットキャッシュ
（持分法適用ベース）
2021年3月31日 2021年9月30日
（億円）
自動車事業 自動車事業
販売金融事業 連結計 販売金融事業 連結計
及び消去 及び消去
第三者借入 20,946 55,046 75,992 17,379 54,116 71,495
販売金融へのグループ
-8,345 8,345 0 -8,932 8,932 0
内融資 (ネット)
手元資金 18,961 1,379 20,340 13,970 1,358 15,328
ネットキャッシュ 6,360 -62,012 -55,652 5,523 -61,690 -56,167
29
本資料に記載されている将来に関する記述は、現時点で入手可能な情報に基づいており、リス
クと不確実性を含んでいます。従いまして、今後の当社グループの事業領域を取り巻く経済情
勢、市場の動向、為替の変動等により、実際の業績がこれらの記述と大きく異なる可能性があ
ることをご承知おきください。
30