2020年5⽉28⽇
⽇産⾃動⾞、2019 年度決算を発表
⽇産⾃動⾞株式会社（本社：神奈川県横浜市⻄区、社⻑：内⽥ 誠）は、2019 年度通期決算を
発表しました。
2019 年度通期決算においては、為替変動、規制対応及び商品性向上コスト、原材料価格の⾼騰
を含む外部要因に加え、当社における商品の⾼齢化や販売正常化の取り組みが、まだ⼗分な収
益貢献に⾄っておらず、販売台数の減少が収益を圧迫しました。さらに新型コロナウイルス感
染拡⼤による影響を受けました。
その結果、2019 年度通期の連結売上⾼は 9 兆 8,789 億円、連結営業損失は 405 億円となりま
した。また、当期純損失は 6,712 億円注 1 となりましたが、これには構造改⾰費⽤及び減損損
失 6,030 億円を含んでいます。⾃動⾞事業のフリーキャッシュフローはマイナス 6,410 億円で
した。
⽇産はこのような厳しい事業環境を乗り切るための⼗分な流動性を維持しています。年度末で
⾃動⾞事業の⼿元資⾦は 1 兆 4,946 億円で、⾃動⾞事業のネットキャッシュは 1 兆 646 億円で
した。また、⽇産は約 1.3 兆円の未使⽤の融資枠を保有しています。さらに新型コロナウイル
ス対応のために、7,126 億円の資⾦調達を 4 ⽉から 5 ⽉にかけて実⾏しました。
2019 年度財務実績
中国合弁会社に持分法を適⽤した 2019 年度通期の財務実績は次の通りです。
2019 年度
通期連結決算
2018 年度通期 2019 年度通期 前年⽐
（東京証券取引所届出 -
中国合弁会社に持分法を適⽤） 注2
売上⾼ 11 兆 5,742 億円 9 兆 8,789 億円 -14.6％
1
営業利益 3,182 億円 -405 億円 ―
売上⾼営業利益率 % 2.7％ -0.4％ -3.1 ポイント
経常利益 5,465 億円 440 億円 -91.9％
当期純利益注 1 3,191 億円 -6,712 億円 ―
2019 年度通期の平均レートは、1US ドル 108.7 円、及び 1 ユーロ 120.8 円を使⽤しています。
中国合弁会社を⽐例連結した会計基準では、2019 年度通期の連結営業利益は 1,167 億円、売上
⾼営業利益率は 1.0％となり、当期純損失は 6,712 億円となりました。
2019 年度のグローバルの全体需要は 6.9%減の 8,573 万台となりました。⽇産の販売台数は、
10.6%減の 493 万台となり、マーケットシェアは本年 2 ⽉に修正した販売⾒通しと同等レベル
の 5.8%となりました。
2020 年度の業績⾒通しについて
当社は 2020 年度のグローバル全体需要は新型コロナウイルス感染拡⼤の影響により前年⽐で
15〜20％の減少になると予想しております、新型コロナウイルス感染拡⼤が当社事業に及ぼす
影響について現在精査しております。2020 年度の業績⾒通しに関しては、今後、合理的な算定
が可能となった時点で速やかに開⽰する予定です。
注 1）親会社株主に帰属する当期純利益または当期純損失
注 2） 2013 年度から中国の合弁会社 東⾵汽⾞有限公司の連結⽅法が変わり、持分法が適⽤されています。本会計基準では、連結当期純利益に変化は
ないものの、連結売上⾼と連結営業利益には東⾵汽⾞の数値は含まれなくなります。
当社決算の詳細については、以下より資料をダウンロードいただけます。
www.nissan-global.com/JP/IR/FINANCIAL/
以上
2
＜2019年度 決算 参考資料＞（連結①） 2020年5月28日
日産自動車株式会社
グローバルコミュニケーション本部
当通期実績 前通期実績
20年3月期 19年3月期
売上高 (注1) 98,789億円 ( ▲14.6%) 115,742億円 ( ▲3.2%)
日本 39,845億円 ( ▲12.9%) 45,749億円 ( ▲1.6%)
北米 51,406億円 ( ▲15.7%) 60,973億円 ( ▲5.1%)
欧州 14,790億円 ( ▲19.5%) 18,381億円 ( ▲12.1%)
アジア 13,548億円 ( ▲13.9%) 15,734億円 ( 1.3%)
その他地域 8,839億円 ( ▲16.8%) 10,627億円 ( 5.6%)
小計 128,428億円 ( ▲15.2%) 151,464億円 ( ▲3.7%)
消去 ▲ 29,639億円 - ▲ 35,722億円 -
営業利益 (注1) ▲ 405億円 ( - ) 3,182億円 ( ▲44.6%)
日本 ▲ 517億円 ( - ) 1,679億円 ( ▲40.9%)
北米 ▲ 159億円 ( - ) 721億円 ( ▲64.0%)
欧州 ▲ 290億円 ( - ) ▲ 167億円 ( - )
アジア 391億円 ( ▲45.0%) 711億円 ( 32.7%)
その他地域 ▲ 40億円 ( - ) ▲ 55億円 ( - )
小計 ▲ 615億円 ( - ) 2,889億円 ( ▲46.3%)
消去 210億円 - 293億円 -
経常利益 440億円 ( ▲91.9%) 5,465億円 ( ▲27.2%)
親会社株主に帰属する当期純利益 ▲ 6,712億円 ( - ) 3,191億円 ( ▲57.3%)
1株当たり当期純利益 -171.54円 81.59円
潜在株式調整後１株当たり当期純利益 -171.54円 81.59円
為替レート 108.7円／US$ 110.9円／US$
120.8円／EUR 128.4円／EUR
設備投資 (注2) 5,092億円 5,099億円
減価償却費 (注2) 3,729億円 3,778億円
研究開発費 5,448億円 5,231億円
総資産 169,767億円 189,523億円
純資産 44,248億円 56,235億円
自己資本比率 23.9% 28.0%
業績評価 減収減益 減収減益
＊中国合弁会社持分法ベース
＊（ ）内は対前年同期増減率
(注1）本邦以外の地域に属する主な国又は地域は以下の通りである
（1）北米…米国、カナダ、メキシコ
（2）欧州…フランス、イギリス、スペイン、ロシア、その他欧州諸国
（3）アジア…中国、タイ、インド、その他アジア諸国
（4）その他地域…大洋州、中近東、南アフリカ、メキシコを除く中南米
（注2）設備投資と減価償却費は、ファイナンスリース関連の金額を含む
＜2019年度 決算 参考資料＞（連結②） 2020年5月28日
グローバル販売台数及び生産台数 日産自動車株式会社
グローバルコミュニケーション本部
当通期実績 前通期実績
20年3月期 19年3月期
グローバル販売台数(小売)
日 本 (軽を含む） 534千台 ( ▲10.3%) 596千台 ( 2.1%)
北米 1,620千台 ( ▲14.6%) 1,897千台 ( ▲9.3%)
（内 米国） 1,237千台 ( ▲14.3%) 1,444千台 ( ▲9.3%)
欧州 521千台 ( ▲19.1%) 643千台 ( ▲14.9%)
アジア 1,821千台 ( ▲3.5%) 1,888千台 ( 2.0%)
（内 中国） 1,547千台 ( ▲1.1%) 1,564千台 ( 2.9%)
その他 434千台 ( ▲11.7%) 492千台 ( 0.8%)
計 4,930千台 ( ▲10.6%) 5,516千台 ( ▲4.4%)
グローバル生産台数
日本 758千台 ( ▲15.9%) 901千台 ( ▲8.6%)
北米 （注1） 1,340千台 ( ▲15.5%) 1,587千台 ( ▲6.3%)
欧州 （注2） 508千台 ( ▲23.1%) 661千台 ( ▲15.0%)
アジア （注3） 1,991千台 ( ▲2.7%) 2,046千台 ( ▲1.2%)
その他 （注4） 160千台 ( ▲4.5%) 167千台 ( 15.8%)
計 4,757千台 ( ▲11.3%) 5,362千台 ( ▲5.5%)
＊（ ）内は対前年同期増減率
＊グローバル販売台数及びグローバル生産台数の中国・台湾については、1－12月ベースの数字
（注1) 米国、メキシコの生産台数
（注2) 英国、スペイン、ロシア、フランスの生産台数
（注3) 台湾、タイ、フィリピン、インドネシア、中国、インド、韓国の生産台数
（注4) 南アフリカ、ブラジル、エジプト、アルゼンチンの生産台数
当通期実績 前通期実績
20年3月期 19年3月期
連結売上台数
日本 515千台 ( ▲10.6%) 575千台 ( 1.9%)
海外 2,835千台 ( ▲16.6%) 3,399千台 ( ▲9.7%)
計 3,350千台 ( ▲15.7%) 3,974千台 ( ▲8.2%)
連結生産台数
日本 758千台 ( ▲15.9%) 901千台 ( ▲8.6%)
在外連結子会社 2,249千台 ( ▲14.9%) 2,642千台 ( ▲7.9%)
計 3,007千台 ( ▲15.1%) 3,543千台 ( ▲8.0%)
＊連結売上台数、連結生産台数は連結財務諸表のベースとなるものである
日産自動車株式会社
2020年5月28日
全需 *1 販売台数
92.09 対前年同期比 M/S*2 6.0%
5.26 85.73 グローバル -6.9% 5,516 対前年同期比
M/S*2 5.8%
5.04 日本 -4.2% 596 -10.6%
4,930 グローバル
26.60 534 日本 -10.3%
24.31 中国 -8.6%
1,564
1,547 中国 -1.1%
20.56 19.67 北米 -4.3%
(17.17)
(16.55) (米国) (-3.6%)
1,897
(1,444) 1,620 北米 -14.6%
20.03 (米国) (-14.3%)
19.12 欧州 -4.6% (1,237)
643
521 欧州 -19.1%
(百万台)
19.63 17.59 その他 -10.4%
(千台)
815 708 その他 -13.1%
18年度 19年度 18年度 19年度
累計 累計 累計 累計
*1: 日産集計値
*2: 市場占有率
www.nissan-global.com © Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. All rights reserved. 2
(東証届出値-中国合弁会社持分法ベース)
(億円)
*1
売上高 営業利益 当期純利益 フリーキャッシュ ネットキャッシュ
フロー (自動車事業)
(自動車事業)
115,742
98,789
15,982
10,646*2
3,182 3,191
1,911
-405 -6,712 -6,410
18年度 19年度 18年度 18年度 -682 18年度 18年度末 19年度末
累計 累計 累計 19年度 累計 累計
累計 -6,030
構造改革費用・
減損損失
19年度 19年度
累計 累計
中国合弁会社比例連結ベース：
129,687 112,176 4,932 1,167 3,191 -6,712 2,819 -6,070 19,189 14,068 *2
*1：親会社株主に帰属する当期純利益
*2：会計基準変更による影響額(中国合弁会社持分法ベース -825億円)を含む
www.nissan-global.com © Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. All rights reserved. 3
（東証届出値-中国合弁会社持分法ベース）
18年度 19年度
(億円) 増減 対前年同期比
累計 累計
売上高 115,742 98,789 -16,953 -14.6%
営業利益 3,182 -405 -3,587 -
営業利益率 2.7% -0.4%
営業外損益 2,283 845
経常利益 5,465 440 -5,025 -91.9%
*3
特別損益 -688 -6,170
税金等調整前当期純利益 4,777 -5,730 -10,507 -
税金費用 -1,358 -932
実効税率 28.4% -16.3%
少数株主利益 *1 -228 -50
当期純利益 *2 3,191 -6,712 -9,903 -
110.9 108.7 -2.2
為替レート （ドル/円） 128.4 120.8 -7.6
（ユーロ/円）
*1：非支配株主に帰属する当期純利益
*2：親会社株主に帰属する当期純利益
*3：構造改革費用および減損損失-6,030億円を含む
www.nissan-global.com © Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. All rights reserved. 4
（東証届出値-中国合弁会社持分法ベース）
営業利益増減分析
対2020年2月発表見通し
(億円)
営業利益率:
0.8%
850 -700
営業利益率:
-0.4%
-200
-300 -405
-55
19年度 台数・ 部品販売 販売金融事業の その他 19年度
見通し*１ 構成*２ 貸倒引当金 累計
営業利益
*1：2020年2月13日発表の見通し
*2：台数増減に伴う販売奨励金の増減を含む
www.nissan-global.com © Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. All rights reserved. 5
（東証届出値-中国合弁会社持分法ベース）
営業利益増減分析
（億円）
為替影響：
-511
規制対応・
商品性向上：
-739
営業利益率:
原材料・
2.7% 関税：
-360
販売活動：
3,182 -1,610 -2,291
研究開発費：
-325
-2,923 営業利益率：
生産費用：
-234 -0.4%
+1,042 -559
-169 -405
+632
18年度 為替・規制対応・ 台数・ 販売費用 購買コスト 研究開発費・ その他 19年度
原材料 構成* の削減 生産費用
累計 累計
営業利益 営業利益
*台数増減に伴う販売奨励金の増減を含む
第4
四半期： 45 -262 -1,114 +99 +270 -189 +203 -948
www.nissan-global.com © Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. All rights reserved. 6
2019年度に計上した構造改革費用及び減損損失
事業用資産の減損損失
構造改革費用 (構造改革費用に含まれる 合計
固定資産減損を除く)
補償費等 固定資産減損
4,634億円 6,030億円
810億円 586億円
事業用資産の減損損失
合計 5,220億円
構造改革費用 事業用資産の減損損失:
• 2019年度に意思決定を行った構造改革 • 将来の台数見通しに基づくと生産能
に伴う費用を計上 力が余剰であるため、グローバルな
• 構造改革の詳細については中期計画の 事業用資産の減損損失を計上
セクションをご参照 • 2020年度の予想される財務的効果：
約700億円の減価償却費削減
www.nissan-global.com © Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. All rights reserved. 7
1. 自動車事業手元資金：1兆4,946億円*
自動車事業ネットキャッシュ：1兆646億円*
2. 未使用コミットメントライン：約1.3兆円
3. COVID-19対応のための資金調達：2020年4～5月に7,126億円
*2020年3月末時点、中国合弁会社持分法ベース
中国合弁会社比例連結ベースでは、自動車事業手元資金は1兆8,308億円、自動車事業ネットキャッシュは1兆4,068億円
www.nissan-global.com © Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. All rights reserved. 8
• 当社は2020年度のグローバル全体需要はCOVID-19感染拡大の影響
により前年比で15-20％の減少になると予想しております。
• 当社はCOVID-19感染拡大が事業に及ぼす影響について現在精査し
ております。
• 2020年度業績見通しに関しては、今後、合理的な算定が可能となった
時点で速やかに開示する予定です。
www.nissan-global.com © Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. All rights reserved. 9
参考資料
（億円）
売上高 営業利益 総資産 ペネトレーション ネット・クレジット
ロスレシオ
11,976 111,223
11,633 98,528
2,280
2,105 43% 46%
0.96% 0.93%
18年度 19年度 18年度 19年度 18年度 19年度 18年度 19年度 18年度 19年度
資金調達方法 （2020年3月末現在）
総調達金額：9兆660億円
コマーシャルペーパー・
• 強固な収益性とペネトレーション その他
9.8% 資産担保証券
29.6%
• 19 年度は新型コロナ影響に伴う貸倒引当 純資産
金を計上 14.9%
• 強固な流動性と多様な資金調達方法
社債
借入
17.9%
27.8%
www.nissan-global.com © Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. All rights reserved. 11
ペネトレーション
(%) NFS NMAC NCF NRFM
100
90
80
70
60 36%
36%
50
31% 32% 3% 2%
40
30 5%
5%
20 43% 43% 42%
31% 27% 36%
10 27% 25%
0
18年度 19年度 18年度 19年度 18年度 19年度 18年度 19年度
累計 累計 累計 累計 累計 累計 累計 累計
リース NFS:日産フィナンシャルサービス (日本国内販売金融会社)
リテール NMAC: Nissan Motor Acceptance Corporation (米国内販売金融会社)
NCF: Nissan Canada Inc の販売金融部門
NRFM: NR Finance Mexico (メキシコ国内販売金融会社)
www.nissan-global.com © Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. All rights reserved. 12
ネット・クレジットロスレシオ
18年度 19年度
増減
累計 累計
リース: 0.03% リース: 0.03% リース: 0.00%
NFS リテール: 0.08% リテール: 0.08% リテール: 0.00%
合計: 0.07% 合計: 0.07% 合計: 0.00%
リース: 0.50% リース: 0.46% リース: -0.04%
NMAC リテール: 1.59% リテール: 1.61% リテール: +0.02%
合計: 1.10% 合計: 1.08% 合計: -0.02%
リース: 0.07% リース: 0.08% リース: +0.01%
NCF リテール: 0.22% リテール: 0.21% リテール: -0.01%
合計: 0.15% 合計: 0.15% 合計: 0.00%
NFS:日産フィナンシャルサービス (日本国内販売金融会社)
NMAC: Nissan Motor Acceptance Corporation (米国内販売金融会社)
NCF: Nissan Canada Inc の販売金融部門
＊19年度より、NMACのネット・クレジットロスレシオは車両回収費用を除く。
なお、車両回収費用を含めた場合、19年度のネット・クレジットロスレシオはリース 0.49%、リテール 1.72%、合計 1.15%
www.nissan-global.com © Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. All rights reserved. 13
営業利益・資産
( NFS : 億円、 NMAC : 百万米ドル、 NCF : 百万カナダドル、 NRFM : 百万メキシコペソ )
18年度 19年度
増減
累計 累計
資産： 15,031 資産： 14,703 資産： -328
NFS
営業利益： 334 営業利益： 345 営業利益： +11
資産： 62,388 資産： 55,923 資産： -6,465
NMAC
営業利益： 988 営業利益： 826 営業利益： -162
資産： 8,470 資産： 8,966 資産： +496
NCF
営業利益： 197 営業利益： 190 営業利益： -7
資産： 123,391 資産： 127,241 資産： +3,850
NRFM
営業利益： 2,566 営業利益： 2,893 営業利益： +327
NFS:日産フィナンシャルサービス (日本国内販売金融会社)
NMAC: Nissan Motor Acceptance Corporation (米国内販売金融会社)
NCF: Nissan Canada Inc の販売金融部門
NRFM: NR Finance Mexico (メキシコ国内販売金融会社)
www.nissan-global.com © Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. All rights reserved. 14
主要市場
日本 中国
販売台数 販売台数 *1
市場占有率 市場占有率
5.9% +0.5ポイント 6.4%
市場占有率 市場占有率
11.3% -0.7ポイント 10.6%
新型スカイライン 1,564 -1.1% 1,547
新型シルフィ エクストレイル
596 -10.3% 534
（千台）
（千台）
20年度 第1四半期 （1月～3月）
18年度 19年度 全需 *2 : 336万台、43.9%減
18年度 19年度
累計 累計 累計 累計 販売台数 *1 : 207千台、39.9%減
新型デイズ 新型ルークス *1: 乗用車: 小売ベース、小型商用車: 卸売ベース
*2: 乗用車と小型商用車のみ
市場占有率: 6.2%、0.5ポイント増
北米 欧州（ロシアを含む）
米国販売台数 販売台数
市場占有率 市場占有率
8.4% -0.9ポイント 7.5% 市場占有率 市場占有率
3.3% -0.5ポイント 2.8%
1,444 -14.3% 1,237 新型ヴァーサ アルティマ キャシュカイ 新型ジューク
カナダ
643 -19.1% ロシアを除く欧州
521
販売台数: 123千台、16.3%減 販売台数: 432千台、19.4%減
（千台）
市場占有率: 2.5%、0.5ポイント減
（千台）
市場占有率: 6.7%、0.8ポイント減
メキシコ ロシア
18年度 19年度 18年度 19年度
累計 累計 販売台数: 259千台、15.3%減 累計 累計 販売台数: 88千台、 17.6%減
市場占有率: 20.2%、1.3ポイント減 市場占有率: 5.0%、1.0ポイント減
www.nissan-global.com © Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. All rights reserved. 15
グローバル
全需 *1 販売台数
M/S*2 6.4%
1,492
23.35
対前年同期比 186 6.0%
対前年同期比
1.53 M/S*2
20.43 グローバル -12.5% 1,233 グローバル -17.4%
1.37 日本 -10.2%
153 日本 -17.8%
7.25 468
7.03 中国 -3.0%
456 中国 -2.7%
4.75
(4.01)
4.14 北米 -13.0% 470
(3.51) (366)
(米国) (-12.4%)
339 北米 -27.9%
5.24 (258)
4.03 欧州 -23.0% (米国) (-29.6%)
172
125 欧州 -27.1%
（百万台）
（千台）
4.58 3.85 その他 -15.9% 196 161 その他 -18.2%
18年度 19年度 18年度 19年度
第4四半期 第4四半期 第4四半期 第4四半期
*1: 日産集計値
*2: 市場占有率
www.nissan-global.com © Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. All rights reserved. 16
（東証届出値-中国合弁会社持分法ベース）
（億円）
売上高 営業利益 当期純利益 *1 フリーキャッシュ ネットキャッシュ
フロー （自動車事業）
（自動車事業）
29,958
23,716 15,982
10,646 *2
2,971
45 -948 25 -7,105 299
18年度 19年度 18年度 18年度 18年度 19年度 18年度 19年度
第4四半期 第4四半期 第4四半期 第4半期 第4四半期 第4四半期 第4 第4
19年度 四半期末 四半期末
第4四半期
19年度
第4四半期
中国合弁会社比例連結ベース:
34,110 27,814 422 -626 25 -7,105 2,695 382 19,189 14,068 *2
*1: 親会社株主に帰属する当期純利益
*2: 会計基準変更による影響額（中国合弁会社持分法ベース -825億円）を含む
www.nissan-global.com © Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. All rights reserved. 17
（東証届出値-中国合弁会社持分法ベース）
（億円）
18年度 19年度
増減 対前年同期比
第4四半期 第4四半期
売上高 29,958 23,716 -6,242 -20.8%
営業利益 45 -948 -993 -
営業利益率 0.2% -4.0%
営業外損益 702 -26
経常利益 747 -974 -1,721 -
特別損益 -583 -5,901
税金等調整前当期純利益 164 -6,875 -7,039 -
税金費用 -76 -302
実行税率 46.2% -4.4%
少数株主利益 *1 -63 72
当期純利益 *2 25 -7,105 -7,130
110.2 108.9 -1.3
為替レート （ドル/円） 125.2 120.1 -5.1
（ユーロ/円）
*1: 非支配株主に帰属する当期純利益
*2: 親会社株主に帰属する当期純利益
www.nissan-global.com © Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. All rights reserved. 18
（東証届出値-中国合弁会社持分法ベース）
営業利益増減分析
（億円）
為替影響:
-8
規制対応・
商品性向上:
-158
営業利益率:
0.2% 原材料・
関税:
販売活動: 営業利益率:
-96 -1,015 -4.0%
45 -262 生産費用:
-70 -948
-1,114
研究開発費:
-119
+270 -189 +203
+99
18年度 為替・規制対応・ 台数・ 販売費用 購買コスト 研究開発費・ その他 19年度
第4四半期 原材料 構成* の削減 生産費用 第4四半期
営業利益 営業利益
* 台数増減に伴う販売奨励金の増減を含む
www.nissan-global.com © Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. All rights reserved. 19
(東証届出値-中国合弁会社持分法ベース）
営業利益増減分析
（億円）
為替影響 台数・構成 販売費用
-511 -2,923 +632
米ドル -290 (110.9 ⇒108.7) 日本 -401 台数*1: -283 日本 +83 販売奨励金: +68
構成: -183 その他: +15
カナダ・ドル -86 (84.6 ⇒ 81.7) 販売奨励金*2: +65 米国 +105 販売奨励金: +88
豪ドル -76 (81.0 ⇒ 74.1) 台数*1: その他: +17
米国 -1,412 -3,346
アルゼンチン・ペソ 構成: -38 欧州 +33 販売奨励金: -18
販売奨励金*2: +1,972 その他: +51
-74 (3.53 ⇒ 2.07)
台数*1:
メキシコ・カナダ +121
レアル -50 (29.4 ⇒ 26.5) 欧州 -250 -686
構成: +64 その他 +290
チリ・ペソ -48 (0.17 ⇒ 0.15) 販売奨励金*2: +372
ユーロ* +75 メキシコ・カナダ -186
その他 +38 その他 -674
*1: カントリーミックスを含む
* その他欧州通貨を含む（ルーブルは除く） *2: 台数増減に伴う販売奨励金の増減を含む
www.nissan-global.com © Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. All rights reserved. 20
（東証届出値-中国合弁会社持分法ベース）
営業利益増減分析
（億円）
為替影響 台数・構成 販売費用
-8 -1,114 +99
米ドル -27 (110.2 ⇒ 108.9) 日本 -197 台数*1: -140 日本 +68 販売奨励金: +25
構成: -96 その他: +43
レアル -21 (29.3 ⇒ 24.5) 販売奨励金*2: +39 米国 -173 販売奨励金: -155
チリ・ペソ -19 (0.17 ⇒ 0.14) その他: -18
米国 -596 台数*1: -1,414
構成: +50 欧州 +19 販 売 奨 励 金 : -5
豪ドル -15 (78.5 ⇒ 71.6) 販売奨励金*2: +768 その他: +24
メキシコ・ペソ 台数*1: メキシコ・カナダ +25
欧州 -181 -338
+41 (5.74 ⇒ 5.49) 構成: -22
その他 +160
販売奨励金*2: +179
中国元 +13 (16.3 ⇒ 15.6)
メキシコ・カナダ -75
ユーロ * +13
その他 -65
その他 +7
*1: カントリーミックスを含む
* その他欧州通貨を含む（ルーブルは除く） *2: 台数増減に伴う販売奨励金の増減を含む
www.nissan-global.com © Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. All rights reserved. 21
（東証届出値-中国合弁会社持分法ベース）
フリーキャッシュフロー（自動車事業）
（億円）
+2,546 -1,142
-1,367
-2,161 -2,124 -6,410
-4,518
+232
PL項目による 買掛金・ 在庫 税金・ 営業活動 設備投資* その他 フリー
現金収入 売掛金 その他 による キャッシュ
営業活動 キャッシュ フロー
フロー
* ファイナンス・リース関連の投資は含まれない
www.nissan-global.com © Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. All rights reserved. 22
（東証届出値-中国合弁会社持分法ベース）
フリーキャッシュフロー（自動車事業）
（億円）
+404 -336
+1,247 +1,250 -1,027
-65 +76 +299
PL項目による 買掛金・ 在庫 税金・ 営業活動 設備投資* その他 フリー
現金収入 売掛金 その他 による キャッシュ
営業活動 キャッシュ フロー
フロー
* ファイナンス・リース関連の投資は含まれない
www.nissan-global.com © Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. All rights reserved. 23
（中国合弁会社除く）
在庫状況
（千台）
(THOUSAND UNITS)
1,000
1,000
800 850 860 870
850 830
810 830
810 790 800
800
600
600
400
400
200
200
0
0 2015 2016
2019
Jun. Sep. Dec. Mar. 2020
Jun.
3月 6月 9月 12月 3月
DEALER INVENTORY, EXCEPT SOME MINOR COUNTRIES
CONSOLIDATED (数ヵ国を除く)
販売会社在庫 NISSAN INVENTORY, EXCEPT SOME MINOR COUNTRIES
日産連結在庫 (数ヵ国を除く)
www.nissan-global.com © Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. All rights reserved. 24
（東証届出値-中国合弁会社持分法ベース）
2019年3月31日 2020年3月31日
（億円）
自動車事業 自動車事業
販売金融事業 連結計 販売金融事業 連結計
及び消去 及び消去
第三者借入 6,106 74,191 80,297 8,743 70,337 79,080
販売金融への
グループ内融資 -8,992 8,992 0 -4,443 4,443 0
（ネット）
手元資金 13,096 495 13,591 14,946 1,484 16,430
ネットキャッシュ 15,982 -82,688 -66,706 10,646 -73,296 -62,650
www.nissan-global.com © Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. All rights reserved. 25
本資料に記載されている将来に関する記述は、現時点で入手可能な情報に基づいており、リス
クと不確実性を含んでいます。従いまして、今後の当社グループの事業領域を取り巻く経済情
勢、市場の動向、為替の変動等により、実際の業績がこれらの記述と大きく異なる可能性があ
ることをご承知おきください。
www.nissan-global.com © Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. All rights reserved. 26