9202 ＡＮＡ 2019-01-29 15:00:00
2019年３月期 第３四半期決算について [pdf]
ANA HOLDINGS NEWS
第 １８-０３３号
２０１９年１月２９日
２０１９年３月期 第３四半期決算について
ＡＮＡホールディングスは１月２９日（火）、２０１９年３月期 第３四半期決算を取りまとめました。詳細
は「２０１９年３月期 第３四半期決算短信」をご参照ください。
1．２０１９年３月期 第３四半期の連結経営成績・連結財政状態
（1）概況
当第３四半期のわが国経済は、企業収益及び雇用環境の改善が続く中、個人消費の持ち直しが見られる等、景
気は緩やかに回復しました。
日本各地で発生した相次ぐ自然災害の影響があったものの、旺盛な需要に支えられ、国際線旅客、国際線貨物
が好調に推移したこと等により、航空事業の売上高は前年同期を上回りました。一方で、「安全・品質サービス」
や「人」に対する費用に加え原油市況の上昇による燃油費増加等により、営業利益は前年同期を下回りました。
当社グループは、日本の伝統芸能「歌舞伎」をテーマに、１２月より機内安全ビデオを刷新しました。お客様に機
内での安全に関わる情報を分かりやすく確実に伝え、世界中のお客様に日本の伝統芸能・文化に触れていただく
機会に繋げます。また、当社グループは、JCSI（日本版顧客満足度指数）調査において、国際航空部門の「顧客満
足」で初の第１位となり、当社グループのサービス品質に高い評価をいただきました。
これらの結果、航空事業を中心に増収となったことから売上高は１兆５，６８４億円となりましたが、営業費用の
増加により、営業利益は１，５６６億円、経常利益は１，５４１億円となりました。前期に Peach・Aviation㈱を連結子
会社としたことによる特別利益があったことや、米国での集団民事訴訟の和解による特別損失を計上したこと等
から、親会社株主に帰属する四半期純利益は前期に比べて減少し１，０６８億円となりました。
単位：億円（増減率を除き、単位未満は切り捨て）
２０１９年３月期 ２０１８年３月期
【連結経営成績】 増減 増減率(%)
第３四半期 第３四半期
売 上 高 １５，６８４ １４，９０８ ７７５ ５．２
営 業 費 用 １４，１１８ １３，２４８ ８６９ ６．６
営 業 損 益 １，５６６ １，６５９ ▲９３ ▲５．６
営 業 外 損 益 ▲２４ ▲２０ ▲３ ―――
経 常 損 益 １，５４１ １，６３８ ▲９７ ▲５．９
特 別 損 益 ▲６５ ４３９ ▲５０４ ―――
親会社株主に帰属する
１，０６８ １，５２９ ▲４６１ ▲３０．２
四半期純損益
単位：億円（単位未満は切り捨て）
２０１９年３月期 ２０１８年３月期
増減
【セグメント情報】 第３四半期 第３四半期
売上高 営業損益 売上高 営業損益 売上高 営業損益
航 空 事 業 １３，８３４ １，４９２ １３，０８１ １，５５４ ７５３ ▲６１
航空関連事業 ２，１７１ １２２ ２，１１５ １１４ ５５ ７
旅 行 事 業 １，１５２ １３ １，２１９ ３６ ▲６６ ▲２３
商 社 事 業 １，１４２ ２９ １，０６５ ３６ ７６ ▲６
そ の 他 ２９２ １９ ２８１ ２３ １０ ▲３
ＡＮＡホールディングス株式会社 広報・コーポレートブランド推進部 03-6735-1111
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（2）航空事業
①国内線旅客
相次ぐ自然災害やロールスロイス社製エンジンの点検整備による欠航の影響等により、旅客数は前年同期を下
回ったものの、堅調なビジネス需要と訪日旅客の国内移動需要を取り込むとともに、需要に応じた各種割引運賃
の設定等に取り組んだ結果、収入は前年同期を上回りました。
路線ネットワークでは、サマーダイヤから中部＝宮古線、福岡＝石垣線を通年運航とし、日本各地から石垣島、
宮古島への直行便を拡大する等、需要の取り込みを図りました。
営業・サービス面では、北海道復興支援「でかけよう北海道」プロジェクト及び「訪日旅客向け関西空港利用促進
キャンペーン」の実施により、国内外からの渡航需要喚起を図りました。
また、お客様の声に基づき、10 月より誰でもわかりやすい「グループ順」による搭乗案内スタイルを導入した他、
１２月から羽田空港において保安検査場の通過締切時刻を出発の１５分前から２０分前へ変更する等、お客様に
もご協力いただいた結果、定時性の向上に繋がりました。
結果として、国内線旅客収入は２１億円の増収（前年同期比０．４％増）となりました。
（増減率、利用率を除き、単位未満は切り捨て）
２０１９年３月期 ２０１８年３月期
【国内線旅客】 増減 増減率(%)
第３四半期 第３四半期
旅客収入（億円） ５，３４８ ５，３２６ ２１ ０．４
旅客数（千人） ３３，７５７ ３３，７９９ ▲４２ ▲０．１
座席キロ（百万） ４４，０８３ ４４，４８１ ▲３９７ ▲０．９
旅客キロ（百万） ３０，９７１ ３０，７５２ ２１８ ０．７
利用率（％） ７０．３ ６９．１ １．１pt ―――
②国際線旅客
国際線旅客は、日本発ビジネス需要が好調に推移していることに加え、旺盛な訪日需要を取り込んだこと等によ
り、旅客数・収入ともに前年同期を上回りました。
路線ネットワークでは、６月から羽田＝バンコク線を１日３便へ増便し、成田＝バンコク線と合わせて１日合計５便
の運航とした他、日本＝イタリア間の渡航需要強化のため、１０月末からアリタリアとのコードシェア便の運航及び
マイレージプログラム提携を開始する等、ネットワークの更なる拡充を図りました。
営業・サービス面では、プレミアムエコノミーにおいて、マイルを利用した特典航空券やエコノミークラスからのアッ
プグレードの予約を開始した他、増加する訪日外国人に向けて日本の食文化への興味を喚起する一環として、
１２月よりビジネスクラスの軽食「築地銀だこ たこ焼」の提供を開始する等、お客様の利便性向上とサービス拡充
に努めました。
結果として、国際線旅客収入は４９２億円の増収（前年同期比１１．０％増）となりました。
（増減率、利用率を除き、単位未満は切り捨て）
２０１９年３月期 ２０１８年３月期
【国際線旅客】 増減 増減率(%)
第３四半期 第３四半期
旅客収入（億円） ４，９６６ ４，４７４ ４９２ １１．０
旅客数（千人） ７，６４２ ７，２３８ ４０３ ５．６
座席キロ（百万） ４９，６３４ ４８，１９４ １，４３９ ３．０
旅客キロ（百万） ３８，２９８ ３６，６８４ １，６１３ ４．４
利用率（％） ７７．２ ７６．１ １．０pt ―――
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③貨物
国際線貨物では、北米・欧州向けの自動車関連部品や電子部品を中心とした旺盛な貨物需要を背景に、日本発
海外向けは好調に推移しました。海外発においても、日本向け貨物が堅調に推移したことに加え、他社機材を使
用した貨物チャーター便を活用する等、需要の取り込みに努めました。三国間輸送貨物が減少し輸送重量は前
年同期を下回りましたが、イールドマネジメントを強化した結果、収入は前年同期を上回りました。
結果として、国内貨物収入は２３億円の減収（前年同期比９．８％減）、国際貨物収入は１０６億円の増収（前年
同期比１２．１％増）となりました。（増減率、利用率を除き、単位未満は切り捨て）
２０１９年３月期 ２０１８年３月期
【貨物】 増減 増減率(%)
第３四半期 第３四半期
国 貨物収入（億円） ２１３ ２３６ ▲２３ ▲９．８
内 輸送重量（千トン） ３０５ ３３８ ▲３３ ▲９．８
線 有償貨物ﾄﾝｷﾛ（百万） ３１６ ３４７ ▲３０ ▲８．９
国 貨物収入（億円） ９８８ ８８１ １０６ １２．１
際 輸送重量（千トン） ７１５ ７６３ ▲４８ ▲６．４
線 有償貨物ﾄﾝｷﾛ（百万） ３，３４９ ３，４０３ ▲５４ ▲１．６
④ＬＣＣ
路線の拡大や旺盛な訪日需要を取り込んだこと等により、旅客数、収入とも前年同期を上回りました。
路線ネットワークでは、Peach・Aviation㈱が４月から沖縄＝高雄線、８月から関西＝釧路線を新規開設した他、バ
ニラ・エア㈱が７月から成田＝石垣線、沖縄＝石垣線を新規開設し、１０月から沖縄＝台北線を増便する等、ネッ
トワークの拡充を図りました。
営業面では、Peach・Aviation㈱が９月の台風の影響により落ち込んだ旅行需要の回復を図り、「Osaka も Kansai
も負けへんで！」キャンペーンを展開した他、バニラ・エア㈱が就航５周年記念セールを実施する等、需要の取り
込みに努めました。
2019 年度中に予定されている、Peach・Aviation㈱とバニラ・エア㈱の統合に向けて、11 月に Peach・Aviation㈱の
社長がバニラ・エア㈱の社長を兼務し、統合を加速しました。
結果として、ＬＣＣ旅客収入は４８億円の増収（前年同期比７．５％増）となりました。
（増減率、利用率を除き、単位未満は切り捨て）
２０１９年３月期 ２０１８年３月期
【ＬＣＣ】 増減 増減率(%)
第３四半期 第３四半期
旅客収入（億円） ６９２ ６４３ ４８ ７．５
旅客数（千人） ６，０９９ ５，７９０ ３０８ ５．３
座席キロ（百万） ９，０６２ ８，８１９ ２４３ ２．８
旅客キロ（百万） ７，７９７ ７，５９３ ２０４ ２．７
利用率（％） ８６．０ ８６．１ ▲０．１pt ―――
⑤その他
航空事業におけるその他の収入は１，５６１億円（前年同期１，４４８億円、前年同期比７．８％増）となりました。
（3）航空関連事業・旅行事業・商社事業・その他
航空関連事業では、福岡空港等の空港地上支援業務の受託が増加したことや、外国航空会社から機内食関連
の受託が増加したこと等により、売上高は２，１７１億円（前年同期比２．６％増）、営業利益は１２２億円（同
６．９％増）となりました。
旅行事業では、国内旅行における売上高は、北海道胆振東部地震や台風による影響により、北海道、沖縄方面
を中心に集客が伸び悩んだこと等から、前年同期を下回りました。海外旅行における売上高は、重点的に販売を
強化しているハワイや、添乗員付き商品を中心としたヨーロッパ方面の集客が堅調に推移したものの、その他方
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面の集客が伸び悩んだこと等から、前年同期を下回りました。これらの結果、売上高は１，１５２億円（前年同期比
５．４％減）、営業利益は１３億円（同６３．０％減）となりました。また、１２月から自分の好みに合った写真から旅
行先を見つけることができる「DOCOICO」サービスを開始し、旅行需要の喚起を図ってまいります。
商社事業では、空港免税店「ANA DUTY FREE SHOP」等のリテール部門において訪日旅客の需要を取り込んだ
ことに加え、食品部門において生鮮食品の取扱高が増えたこと等により、売上高は１，１４２億円（前年同期比７．
２％増）となりましたが、航空・電子部門や生活産業部門の利益が減少したこと等が影響し、営業利益は ２９億
円（同１７．４％減）となりました。
その他では、航空保安警備事業が堅調に推移したこと等により、売上高は２９２億円（前年同期比３．８％増）とな
りましたが、不動産関連事業において、土地売買に伴う仲介手数料収入が減少したため、売上高は２９２億円（前
年同期比３．８％増） 営業利益は１９億円（同１６．３％減）となりました。
（4）連結財政状態 （自己資本比率、Ｄ／Ｅレシオを除き単位未満は切り捨て）
２０１９年３月期
【連結財政状態】 ２０１８年３月期 増減
第３四半期
総資産（億円） ２５，８８６ ２５，６２４ ２６１
負債（億円） １５，１２７ １５，６１９ ▲４９１
純資産（億円） １０，７５８ １０，００５ ７５２
自己資本（億円） （注１） １０，６６６ ９，８８６ ７７９
自己資本比率（％） ４１．２ ３８．６ ２．６pt
有利子負債残高（億円） （注２） ７，８１０ ７，９８３ ▲１７３
Ｄ／Ｅレシオ（倍） （注３） ０．７ ０．８ ▲０．１
注１：自己資本は純資産合計から非支配株主持分を控除しています。
注２：有利子負債残高にはオフバランスリース負債は含みません。
注３：D／E レシオ＝有利子負債残高÷自己資本
（5）連結キャッシュ・フロー 単位：億円（単位未満は切り捨て）
２０１９年３月期 ２０１８年３月期
【連結キャッシュ・フローなど】
第３四半期 第３四半期
営業活動によるキャッシュ・フロー ２，０６５ ２，６０８
投資活動によるキャッシュ・フロー ▲２，０７７ ▲２，８５９
財務活動によるキャッシュ・フロー ▲５３５ １１４
現金および現金同等物期末残高 ２，１５６ ２，９６３
減価償却費 １，１６６ １，１１８
２．２０１９年３月期の見通し
連結業績予想の見直しは現時点では行っておりません。
単位：億円（単位未満は切り捨て）
前期実績
【２０１９年３月期見通し（連結業績）】 予想 増減
（２０１８年３月期）
売 上 高 ２０，４００ １９，７１７ ６８２
営 業 利 益 １，６５０ １，６４５ ４
経 常 利 益 １，５８０ １，６０６ ▲２６
親 会 社 株 主 に 帰 属 す る
１，０２０ １，４３８ ▲４１８
当 期 純 利 益
以 上
4