9202 ANA 2019-01-29 15:00:00
2019年3月期 第3四半期決算について [pdf]
ANA HOLDINGS NEWS
第 18-033号
2019年1月29日
2019年3月期 第3四半期決算について
ANAホールディングスは1月29日(火)、2019年3月期 第3四半期決算を取りまとめました。詳細
は「2019年3月期 第3四半期決算短信」をご参照ください。
1.2019年3月期 第3四半期の連結経営成績・連結財政状態
(1)概況
当第3四半期のわが国経済は、企業収益及び雇用環境の改善が続く中、個人消費の持ち直しが見られる等、景
気は緩やかに回復しました。
日本各地で発生した相次ぐ自然災害の影響があったものの、旺盛な需要に支えられ、国際線旅客、国際線貨物
が好調に推移したこと等により、航空事業の売上高は前年同期を上回りました。一方で、「安全・品質サービス」
や「人」に対する費用に加え原油市況の上昇による燃油費増加等により、営業利益は前年同期を下回りました。
当社グループは、日本の伝統芸能「歌舞伎」をテーマに、12月より機内安全ビデオを刷新しました。お客様に機
内での安全に関わる情報を分かりやすく確実に伝え、世界中のお客様に日本の伝統芸能・文化に触れていただく
機会に繋げます。また、当社グループは、JCSI(日本版顧客満足度指数)調査において、国際航空部門の「顧客満
足」で初の第1位となり、当社グループのサービス品質に高い評価をいただきました。
これらの結果、航空事業を中心に増収となったことから売上高は1兆5,684億円となりましたが、営業費用の
増加により、営業利益は1,566億円、経常利益は1,541億円となりました。前期に Peach・Aviation㈱を連結子
会社としたことによる特別利益があったことや、米国での集団民事訴訟の和解による特別損失を計上したこと等
から、親会社株主に帰属する四半期純利益は前期に比べて減少し1,068億円となりました。
単位:億円(増減率を除き、単位未満は切り捨て)
2019年3月期 2018年3月期
【連結経営成績】 増減 増減率(%)
第3四半期 第3四半期
売 上 高 15,684 14,908 775 5.2
営 業 費 用 14,118 13,248 869 6.6
営 業 損 益 1,566 1,659 ▲93 ▲5.6
営 業 外 損 益 ▲24 ▲20 ▲3 ―――
経 常 損 益 1,541 1,638 ▲97 ▲5.9
特 別 損 益 ▲65 439 ▲504 ―――
親会社株主に帰属する
1,068 1,529 ▲461 ▲30.2
四半期純損益
単位:億円(単位未満は切り捨て)
2019年3月期 2018年3月期
増減
【セグメント情報】 第3四半期 第3四半期
売上高 営業損益 売上高 営業損益 売上高 営業損益
航 空 事 業 13,834 1,492 13,081 1,554 753 ▲61
航空関連事業 2,171 122 2,115 114 55 7
旅 行 事 業 1,152 13 1,219 36 ▲66 ▲23
商 社 事 業 1,142 29 1,065 36 76 ▲6
そ の 他 292 19 281 23 10 ▲3
ANAホールディングス株式会社 広報・コーポレートブランド推進部 03-6735-1111
1
(2)航空事業
①国内線旅客
相次ぐ自然災害やロールスロイス社製エンジンの点検整備による欠航の影響等により、旅客数は前年同期を下
回ったものの、堅調なビジネス需要と訪日旅客の国内移動需要を取り込むとともに、需要に応じた各種割引運賃
の設定等に取り組んだ結果、収入は前年同期を上回りました。
路線ネットワークでは、サマーダイヤから中部=宮古線、福岡=石垣線を通年運航とし、日本各地から石垣島、
宮古島への直行便を拡大する等、需要の取り込みを図りました。
営業・サービス面では、北海道復興支援「でかけよう北海道」プロジェクト及び「訪日旅客向け関西空港利用促進
キャンペーン」の実施により、国内外からの渡航需要喚起を図りました。
また、お客様の声に基づき、10 月より誰でもわかりやすい「グループ順」による搭乗案内スタイルを導入した他、
12月から羽田空港において保安検査場の通過締切時刻を出発の15分前から20分前へ変更する等、お客様に
もご協力いただいた結果、定時性の向上に繋がりました。
結果として、国内線旅客収入は21億円の増収(前年同期比0.4%増)となりました。
(増減率、利用率を除き、単位未満は切り捨て)
2019年3月期 2018年3月期
【国内線旅客】 増減 増減率(%)
第3四半期 第3四半期
旅客収入(億円) 5,348 5,326 21 0.4
旅客数(千人) 33,757 33,799 ▲42 ▲0.1
座席キロ(百万) 44,083 44,481 ▲397 ▲0.9
旅客キロ(百万) 30,971 30,752 218 0.7
利用率(%) 70.3 69.1 1.1pt ―――
②国際線旅客
国際線旅客は、日本発ビジネス需要が好調に推移していることに加え、旺盛な訪日需要を取り込んだこと等によ
り、旅客数・収入ともに前年同期を上回りました。
路線ネットワークでは、6月から羽田=バンコク線を1日3便へ増便し、成田=バンコク線と合わせて1日合計5便
の運航とした他、日本=イタリア間の渡航需要強化のため、10月末からアリタリアとのコードシェア便の運航及び
マイレージプログラム提携を開始する等、ネットワークの更なる拡充を図りました。
営業・サービス面では、プレミアムエコノミーにおいて、マイルを利用した特典航空券やエコノミークラスからのアッ
プグレードの予約を開始した他、増加する訪日外国人に向けて日本の食文化への興味を喚起する一環として、
12月よりビジネスクラスの軽食「築地銀だこ たこ焼」の提供を開始する等、お客様の利便性向上とサービス拡充
に努めました。
結果として、国際線旅客収入は492億円の増収(前年同期比11.0%増)となりました。
(増減率、利用率を除き、単位未満は切り捨て)
2019年3月期 2018年3月期
【国際線旅客】 増減 増減率(%)
第3四半期 第3四半期
旅客収入(億円) 4,966 4,474 492 11.0
旅客数(千人) 7,642 7,238 403 5.6
座席キロ(百万) 49,634 48,194 1,439 3.0
旅客キロ(百万) 38,298 36,684 1,613 4.4
利用率(%) 77.2 76.1 1.0pt ―――
2
③貨物
国際線貨物では、北米・欧州向けの自動車関連部品や電子部品を中心とした旺盛な貨物需要を背景に、日本発
海外向けは好調に推移しました。海外発においても、日本向け貨物が堅調に推移したことに加え、他社機材を使
用した貨物チャーター便を活用する等、需要の取り込みに努めました。三国間輸送貨物が減少し輸送重量は前
年同期を下回りましたが、イールドマネジメントを強化した結果、収入は前年同期を上回りました。
結果として、国内貨物収入は23億円の減収(前年同期比9.8%減)、国際貨物収入は106億円の増収(前年
同期比12.1%増)となりました。(増減率、利用率を除き、単位未満は切り捨て)
2019年3月期 2018年3月期
【貨物】 増減 増減率(%)
第3四半期 第3四半期
国 貨物収入(億円) 213 236 ▲23 ▲9.8
内 輸送重量(千トン) 305 338 ▲33 ▲9.8
線 有償貨物トンキロ(百万) 316 347 ▲30 ▲8.9
国 貨物収入(億円) 988 881 106 12.1
際 輸送重量(千トン) 715 763 ▲48 ▲6.4
線 有償貨物トンキロ(百万) 3,349 3,403 ▲54 ▲1.6
④LCC
路線の拡大や旺盛な訪日需要を取り込んだこと等により、旅客数、収入とも前年同期を上回りました。
路線ネットワークでは、Peach・Aviation㈱が4月から沖縄=高雄線、8月から関西=釧路線を新規開設した他、バ
ニラ・エア㈱が7月から成田=石垣線、沖縄=石垣線を新規開設し、10月から沖縄=台北線を増便する等、ネッ
トワークの拡充を図りました。
営業面では、Peach・Aviation㈱が9月の台風の影響により落ち込んだ旅行需要の回復を図り、「Osaka も Kansai
も負けへんで!」キャンペーンを展開した他、バニラ・エア㈱が就航5周年記念セールを実施する等、需要の取り
込みに努めました。
2019 年度中に予定されている、Peach・Aviation㈱とバニラ・エア㈱の統合に向けて、11 月に Peach・Aviation㈱の
社長がバニラ・エア㈱の社長を兼務し、統合を加速しました。
結果として、LCC旅客収入は48億円の増収(前年同期比7.5%増)となりました。
(増減率、利用率を除き、単位未満は切り捨て)
2019年3月期 2018年3月期
【LCC】 増減 増減率(%)
第3四半期 第3四半期
旅客収入(億円) 692 643 48 7.5
旅客数(千人) 6,099 5,790 308 5.3
座席キロ(百万) 9,062 8,819 243 2.8
旅客キロ(百万) 7,797 7,593 204 2.7
利用率(%) 86.0 86.1 ▲0.1pt ―――
⑤その他
航空事業におけるその他の収入は1,561億円(前年同期1,448億円、前年同期比7.8%増)となりました。
(3)航空関連事業・旅行事業・商社事業・その他
航空関連事業では、福岡空港等の空港地上支援業務の受託が増加したことや、外国航空会社から機内食関連
の受託が増加したこと等により、売上高は2,171億円(前年同期比2.6%増)、営業利益は122億円(同
6.9%増)となりました。
旅行事業では、国内旅行における売上高は、北海道胆振東部地震や台風による影響により、北海道、沖縄方面
を中心に集客が伸び悩んだこと等から、前年同期を下回りました。海外旅行における売上高は、重点的に販売を
強化しているハワイや、添乗員付き商品を中心としたヨーロッパ方面の集客が堅調に推移したものの、その他方
3
面の集客が伸び悩んだこと等から、前年同期を下回りました。これらの結果、売上高は1,152億円(前年同期比
5.4%減)、営業利益は13億円(同63.0%減)となりました。また、12月から自分の好みに合った写真から旅
行先を見つけることができる「DOCOICO」サービスを開始し、旅行需要の喚起を図ってまいります。
商社事業では、空港免税店「ANA DUTY FREE SHOP」等のリテール部門において訪日旅客の需要を取り込んだ
ことに加え、食品部門において生鮮食品の取扱高が増えたこと等により、売上高は1,142億円(前年同期比7.
2%増)となりましたが、航空・電子部門や生活産業部門の利益が減少したこと等が影響し、営業利益は 29億
円(同17.4%減)となりました。
その他では、航空保安警備事業が堅調に推移したこと等により、売上高は292億円(前年同期比3.8%増)とな
りましたが、不動産関連事業において、土地売買に伴う仲介手数料収入が減少したため、売上高は292億円(前
年同期比3.8%増) 営業利益は19億円(同16.3%減)となりました。
(4)連結財政状態 (自己資本比率、D/Eレシオを除き単位未満は切り捨て)
2019年3月期
【連結財政状態】 2018年3月期 増減
第3四半期
総資産(億円) 25,886 25,624 261
負債(億円) 15,127 15,619 ▲491
純資産(億円) 10,758 10,005 752
自己資本(億円) (注1) 10,666 9,886 779
自己資本比率(%) 41.2 38.6 2.6pt
有利子負債残高(億円) (注2) 7,810 7,983 ▲173
D/Eレシオ(倍) (注3) 0.7 0.8 ▲0.1
注1:自己資本は純資産合計から非支配株主持分を控除しています。
注2:有利子負債残高にはオフバランスリース負債は含みません。
注3:D/E レシオ=有利子負債残高÷自己資本
(5)連結キャッシュ・フロー 単位:億円(単位未満は切り捨て)
2019年3月期 2018年3月期
【連結キャッシュ・フローなど】
第3四半期 第3四半期
営業活動によるキャッシュ・フロー 2,065 2,608
投資活動によるキャッシュ・フロー ▲2,077 ▲2,859
財務活動によるキャッシュ・フロー ▲535 114
現金および現金同等物期末残高 2,156 2,963
減価償却費 1,166 1,118
2.2019年3月期の見通し
連結業績予想の見直しは現時点では行っておりません。
単位:億円(単位未満は切り捨て)
前期実績
【2019年3月期見通し(連結業績)】 予想 増減
(2018年3月期)
売 上 高 20,400 19,717 682
営 業 利 益 1,650 1,645 4
経 常 利 益 1,580 1,606 ▲26
親 会 社 株 主 に 帰 属 す る
1,020 1,438 ▲418
当 期 純 利 益
以 上
4