2019年３月期 決算説明資料
201９年４月2５日
神奈川中央交通株式会社
セグメントの概況（1）
一般旅客自動車運送事業
乗合業においては、2018年３月のイオンモール座間開業に伴い、小田急相模原駅および南林
間駅からの直行便を運行開始したことなどにより増収となりました。また、お客さまがスムーズ
に乗降しやすいノンステップバスを148両導入するとともに、５月に辻堂駅北口～湘南ライフタ
ウンおよび慶應義塾大学湘南藤沢キャンパス間の２系統の路線において連節バス「ツインライ
ナー」による急行運転を開始したほか、９月には空港リムジンバス「田村車庫・本厚木駅～羽田
空港線」において東名大和バス停への乗り入れを開始しました。さらに、2019年２月に湘南ラ
イフタウンより藤沢市の交通空白地域である石川地区への運行を開始するとともに、３月には神
奈川中央交通西㈱にて東武バスウエスト㈱と共同で藤沢・辻堂・本厚木～川越方面への都市間高
速バス路線の運行を開始するなど、さらなる輸送の効率化および利便性の向上を図りました。
貸切業においては、神奈中観光㈱にて、車両の代替に合わせバリアフリーに対応した車椅子リ
連節バス「ツインライナー」
フト付車両を増車し利便性向上を図りました。また、積極的な営業活動に努めたことで旅行エー
ジェントからの受注が増加したことなどにより稼働率が向上し増収となりました。
乗用業においては、高齢の方や車椅子ご利用の方など、さまざまなお客さまが利用しやすいユ
ニバーサルデザインの次世代型タクシー「ＪＰＮ ＴＡＸＩ（ジャパンタクシー）」の導入を推進
し利便性向上を図ったほか、送迎に加えマタニティや付き添いが必要な方などお客さまのニーズ
に合わせたサービスを提供する「さぽーとタクシー」の利用が順調に推移しました。また、
2017年８月より導入したスマートフォンアプリや音声自動受付（ＩＶＲ）による無線配車サー
ビスの利用者数が増加したものの、乗務員不足による稼動減が影響し減収となりました。
以上の結果、一般旅客自動車運送事業全体の売上高は59,249百万円（前期比0.4％減）、営
業利益は2,838百万円（前期比5.6％増）となりました。
藤沢・辻堂・本厚木～川越方面への都市間高速バス
１
セグメントの概況（2）
不動産事業
分譲業においては、伊勢原市桜台にて小田急不動産㈱およびセコムホームライフ㈱とのマン
ション共同事業「リーフィアレジデンス伊勢原」の販売を前期に引き続き行うとともに、藤沢
市羽鳥にて大和ハウス工業㈱および㈱長谷工コーポレーションとのマンション共同事業「プレ
ミスト湘南辻堂」の販売を進めました。また、横浜市磯子区洋光台にて５月より開始した戸建
分譲を完売するとともに、2019年１月より茅ヶ崎市室田および横浜市旭区さちが丘にて戸建
分譲を開始したことなどにより増収となりました。
賃貸業においては、前期に新規テナントが入居した「厚木第一ビル」および「相模大野ビ
ル」の賃貸収入が通期寄与したことに加え、９月より「港南中央ビル」に新規テナントが入居
したほか、2019年１月より新たに「平塚市浅間町貸店舗」の賃貸を開始したことなどにより
増収となりました。
以上の結果、不動産事業全体の売上高は6,671百万円（前期比12.6％増）、営業利益は
2,427百万円（前期比8.6％増）となりました。 茅ヶ崎市室田戸建分譲（イメージ）
自動車販売事業
自動車販売事業においては、神奈中相模ヤナセ㈱にて、６月にフルモデルチェンジしたメル
セデス・ベンツ「Ｇクラス」や「ＣＬＳクラス」および12月にフルモデルチェンジした「Ａク
ラス」などの新車に加え、中古車の販売が順調に推移しました。また、神奈川三菱ふそう自動
車販売㈱にて、８月にマイナーチェンジした小型トラック「キャンター」の販売が順調に推移
するとともに、整備部門において積極的な営業活動により受注が増加したものの、大型バス代
替需要の減少により減収となりました。
以上の結果、自動車販売事業全体の売上高は30,985百万円（前期比0.9％増）となりまし
たが、販促活動の強化に伴う宣伝広告費の増加などにより、営業利益は297百万円（前期比
8.1％減）となりました。
12月にフルモデルチェンジしたメルセデス・ベンツ「Ａクラス」
２
セグメントの概況（3）
その他の事業
流通業においては、㈱神奈中商事にて、バスＩＣカードシステム機器の代替受注により部品販
売が増加したことに加え、原油高の影響に伴い燃料の販売単価が上昇したことなどにより増収と
なりました。
ビル管理業においては、横浜ビルシステム㈱にて、大型商業施設の清掃管理業務や公共施設の
設備管理業務を新規受注したことに加え、前期に受注したオフィスビルの設備管理業務が通期寄
与したことなどにより増収となりました。また、㈱アドベルにて、前期に受注したリゾートホテ
ルに付帯するスパ施設の清掃業務が通期寄与したことなどにより増収となりました。
商用車架装業においては、カプラ架装におけるオプション受注の増加などにより販売単価が増
加したものの、競合他社との競争激化によりトラックメーカーへの部品販売が減少したことなど
により減収となりました。
レジャー・スポーツ業においては、㈱神奈中スポーツデザインにて、フィットネス部門やゴル
「中伊豆グリーンクラブ」
フ場部門において積極的な営業活動により売上が増加しましたが、スイミング部門における新規
会員数の減少などにより減収となりました。
飲食・娯楽業においては、４月に「ドトールコーヒーショップ相模原駅前店」をリニューアル
し、顧客満足度の向上に努めました。また、９月には「らーめん花樂四之宮店」を業態変更し、
新ブランドの「北海道らーめん麺処うたり平塚四之宮店」としてオープンし順調に推移したもの
の、ＴＳＵＴＡＹＡ店舗における売上不振や閉店などにより減収となりました。
ホテル業においては、旅行エージェントへ積極的な営業活動を行い宿泊客が増加したものの、
宴会部門の組数減や料飲部門におけるピザ店のデリバリーの売上が減少したことなどにより減収
となりました。
以上の結果、その他の事業全体の売上高は31,183百万円（前期比2.9％増）となりましたが、
各社におけるアルバイト・パート人件費の増加などにより、営業利益は1,284百万円（前期比
14.3％減）となりました。 「ドトールコーヒーショップ相模原駅前店」
３
連結損益計算書（1）
単位：百万円
2019年3月期
2019年3月期 2018年3月期 増減 摘要 業績予想 増減
（2018年4月公表値）
1,045 その他の事業 ＋886、不動産事業 ＋746 △ 1,390
売上高 114,809 113,763 セグメント間消去 △628 116,200
(0.9％) (△ 1.2％)
不動産事業 ＋191
営業利益 6,606 6,481 125 一般旅客自動車運送事業 ＋150 5,990 616
(1.9％) その他の事業 △214 (10.3％)
経常利益 6,789 6,476 313 営業外収益 ＋103 5,920 869
(4.8％) (14.7％)
△ 612 補助金収入 △373 △ 44
特別利益 195 807 固定資産売却益 △198 240
(△ 75.8％) (△ 18.4％)
特別損失 631 742 △ 111 固定資産圧縮損 △373
600 31
固定資産除却損 ＋206
(△ 15.0％) (5.2％)
親会社株主に帰属 △ 146 549
する当期純利益 4,089 4,236 3,540
(△ 3.5％) (15.5％)
１株当たり
当期純利益
332.64円 343.51円 △ 10.87円 287.05円 45.59円
減価償却費 6,379 6,355 24
EBITDA 12,986 12,836 150 ※営業利益＋減価償却費
資本的支出 8,679 7,479 1,200
当社は、2017年10月１日付で普通株式５株につき１株の割合で株式併合を実施したため、前連結会計年度の期首に当該株式併合が行われたと仮定し、
１株当たり当期純利益を算定しております。
４
連結損益計算書（2）
売上高
その他の事業は、流通業におけるバスＩＣカードシステム機器の販売や燃料販売単価の上昇により増収。
不動産事業は、新築分譲マンション「プレミスト湘南辻堂」などの販売により増収。
営業利益
不動産事業における増収やテナントビル修繕費の減少により増益。
経常利益
営業利益の増加により増益。
特別利益
１ 固定資産売却益 ３８百万円 車両売却益等
２ 補助金 １４７百万円 乗合バス購入補助金等
特別損失
１ 固定資産除却損 ３２８百万円 バス営業所建替に伴う除却損等
２ 固定資産圧縮損 １４４百万円 補助金による圧縮損
３ 減損損失 １０６百万円 自動車整備業における整備工場移転に伴う用途変更等
５
連結貸借対照表
単位：百万円
2019年3月期 2018年3月期 増減 摘要
流動資産 22,256 21,744 512 受取手形及び売掛金 ＋542
(2.4％)
固定資産 130,920 127,789 3,130 有形固定資産 ＋1,848（リース資産 ＋2,438）
(2.4％)
資産合計 153,176 149,533 3,642
(2.4％)
5,910 1年内償還予定の社債 ＋5,000
流動負債 47,952 42,042
(14.1％) リース債務 ＋346
△ 6,565 1年内償還予定の社債 △5,000
固定負債 45,159 51,724
(△ 12.7％) 長期借入金 △3,665、リース債務 ＋1,819
負債合計 93,112 93,767 △ 654
(△ 0.7％)
純資産合計 60,064 55,766 4,297 利益剰余金 ＋3,659
(7.7％)
負債純資産合計 153,176 149,533 3,642
(2.4％)
１株当たり純資産額 4,533.08円 4,178.53円 354.55円
自己資本比率 36.3％ 34.5％ 1.8P
有利子負債残高 46,979 50,480 △ 3,500
「『税効果会計に係る会計基準』の一部改正」(企業会計基準第28号 平成30年２月16日)等を当連結会計年度の期首から適用しており、
繰延税金資産は固定資産の区分に、繰延税金負債は固定負債の区分に含まれております。
なお、前連結会計年度の連結貸借対照表及び自己資本比率については、当該会計基準等を遡って適用した後の数値となっております。
６
連結キャッシュ・フロー計算書
単位：百万円
2019年3月期 2018年3月期 増減 摘要
404 仕入債務の増減額 ＋1,504
営業キャッシュ・フロー 10,375 9,970 売上債権の増減額 △847
(4.1％)
投資キャッシュ・フロー △ 4,937 △ 5,979 1,042 固定資産の取得による支出の減 ＋1,363
(17.4％)
財務キャッシュ・フロー △ 5,110 △ 3,813 △ 1,296 長期借入による収入の減 △2,700
(△ 34.0％)
現金及び現金同等物の増減額 327 177 150
(84.5％)
現金及び現金同等物の期末残高 2,795 2,468 327
(13.3％)
７
売上高・利益の推移
売上高 通期
営業利益 通期
百万円 百万円
115,525 113,763 114,809 6,593 6,815 6,810 6,606
120,000 108,619 111,543 6,481
7,000
100,000 6,000
5,000
80,000
4,000
60,000
3,000
40,000
2,000
20,000 1,000
0 0
2014年度 2015年度 2016年度 2017年度 2018年度 2014年度 2015年度 2016年度 2017年度 2018年度
経常利益 通期
親会社株主に帰属する当期純利益
百万円 百万円 通期
6,713 6,789
7,000 6,386 6,425 6,476 5,000
4,236 4,089
3,977
6,000 3,723
4,000
5,000 3,131
3,000
4,000
3,000 2,000
2,000
1,000
1,000
0 0
2014年度 2015年度 2016年度 2017年度 2018年度 2014年度 2015年度 2016年度 2017年度 2018年度
８
設備投資額／EBITDA・有利子負債の推移
設備投資額／ＥＢＩＴＤＡ 設備投資額
ＥＢＩＴＤＡ
百万円
14,000 12,644 12,836 12,986
12,192 12,294
12,000
10,000 8,868 8,961 8,679
7,479
8,000
5,908
6,000
4,000
2,000
0
2014年度 2015年度 2016年度 2017年度 2018年度
有利子負債残高
百万円
60,000 52,999
50,378 51,667 50,480
46,979
50,000
40,000
30,000
20,000
10,000
0
2014年度 2015年度 2016年度 2017年度 2018年度
９
連結決算の範囲
神奈中グループ 子会社 24社、関連会社 3社
うち 連結子会社 24社
持分法適用会社 2社（大山観光電鉄㈱、㈱小田急保険サービス）
≪主な連結会社≫
【一般旅客自動車運送事業】
神奈川中央交通(株)、相模中央交通(株)、神奈中ハイヤー(株)、神奈中観光(株)
【不動産事業】
神奈川中央交通(株)、相模中央交通(株)、神中興業(株)
【自動車販売事業】
神奈川三菱ふそう自動車販売(株)、神奈中相模ヤナセ(株)
【その他の事業】
神奈川中央交通(株)、(株)神奈中商事、(株)神奈中スポーツデザイン、
(株)アドベル、(株)神奈中情報システム、横浜ビルシステム(株)
10
セグメント情報（一般旅客自動車運送事業）
単位：百万円
2019年3月期
2019年3月期 2018年3月期 増減 摘要 業績予想 増減
（2018年4月公表値）
乗合業 ＋332
売上高 59,249 59,474 △ 224 貸切業 ＋24 60,010 △ 760
(△ 0.4％) 乗用業 △581 (△ 1.3％)
乗合業 ＋71
営業利益 2,838 2,687 150 貸切業 ＋22 2,250 588
(5.6％) 乗用業 ＋56 (26.1％)
資産 60,036 59,355 680
減価償却費 4,541 4,522 19
減損損失 - 2 △2
資本的支出 5,838 6,337 △ 499
【対前年】
売上高は、乗合業において輸送人員が増加したものの、乗用業において乗務員不足により稼働が減少し減収。
営業利益は、原油高の影響により燃料費が増加したものの、乗合業の増収に加え人件費の減少などにより増益。
※参考 乗合業輸送人員 単位：百万人
2019年3月期 2018年3月期 増減率 摘要
定期外 181 181 △ 0.2％
定期 66 64 3.2％
合計 247 245 0.7％
11
セグメント情報（不動産事業）
単位：百万円
2019年3月期
2019年3月期 2018年3月期 増減 摘要 業績予想 増減
（2018年4月公表値）
売上高 6,671 5,925 746 分譲業 ＋692
8,140 △ 1,468
賃貸業 ＋53
(12.6％) (△ 18.0％)
営業利益 2,427 2,235 191 分譲業 ＋37
2,530 △ 102
賃貸業 ＋154
(8.6％) (△ 4.1％)
資産 42,699 42,615 83
減価償却費 961 971 △9
減損損失 2 21 △ 18
資本的支出 1,197 216 980
【対前年】
分譲業における新築分譲マンション「プレミスト湘南辻堂」の販売に加え、賃貸業において、新たに賃貸を開始した「平塚市
浅間町貸店舗」が寄与したことや、修繕費の減少などにより増収増益。
12
セグメント情報（自動車販売事業）
単位：百万円
2019年3月期
2019年3月期 2018年3月期 増減 摘要 業績予想 増減
（2018年4月公表値）
売上高 30,985 30,719 265 商用車販売 △163
31,600 △ 614
輸入車販売 ＋429
(0.9％) (△ 1.9％)
営業利益 297 323 △ 26 商用車販売 ＋37
320 △ 22
輸入車販売 △63
(△ 8.1％) (△ 7.1％)
資産 17,217 16,823 394
減価償却費 306 314 △7
減損損失 - - -
資本的支出 327 527 △ 199
【対前年】
商用車販売において、大型バスの代替需要が減少したものの、車両整備や部品販売の増収により増益。
輸入車販売においては、モデルチェンジした新車の販売に加え、中古車の販売が順調に推移したものの、販促活動の強化に伴
う宣伝広告費の増加などにより減益。
※参考 新車販売台数 単位：台
2019年3月期 2018年3月期 増減
トラック 2,051 1,957 94
バス 235 263 △ 28
輸入車 505 531 △ 26
13
セグメント情報（その他の事業）
単位：百万円
2019年3月期
2019年3月期 2018年3月期 増減 摘要 業績予想 増減
（2018年4月公表値）
売上高 31,183 30,297 886 流通業 ＋1,329
30,830 353
一般飲食業 △381
(2.9％) (1.1％)
営業利益 1,284 1,498 △ 214 サービス業 △198
1,300 △ 15
商用車架装業 △67
(△ 14.3％) (△ 1.2％)
資産 36,207 33,014 3,192
減価償却費 570 547 22
減損損失 103 47 55
資本的支出 1,523 601 921
【対前年】
流通業におけるバスＩＣカードシステム機器の販売や燃料販売単価の上昇により増収となったものの、サービス業における人
件費の増加や商用車架装業における部品販売の減少により減益。
14
2020年3月期の業績予想
15
連結業績予想
単位：百万円
2020年3月期
2019年3月期 増減 摘要
業績予想
売上高 114,900 114,809 90
(0.1％)
営業利益 5,760 6,606 △ 846
(△ 12.8％)
経常利益 5,730 6,789 △ 1,059
(△ 15.6％)
特別利益 140 195 △ 55
(△ 28.5％)
特別損失 770 631 138
(22.0％)
親会社株主に帰属する △ 849
当期純利益
3,240 4,089
(△ 20.8％)
１株当たり
当期純利益 264.37円 332.64円 △ 68.27円
減価償却費 7,150 6,379 770
資本的支出 20,760 8,679 12,080
【対前年】
不動産事業における戸建分譲や自動車販売事業におけるトラック販売台数増加などにより増収となるものの、一般旅客自
動車運送事業において営業用車両や車載機器の代替などの設備投資により減価償却費が増加し減益。
16
セグメント別業績予想（一般旅客自動車運送事業）
単位：百万円
2020年3月期
2019年3月期 増減 摘要
業績予想
売上高 58,950 59,249 △ 299
(△ 0.5％)
営業利益 2,030 2,838 △ 808
(△ 28.5％)
減価償却費 5,170 4,541 628
資本的支出 13,770 5,838 7,931
【対前年】
売上高は、乗合業における大型連休や大学の学部移転に伴う輸送人員の減少などにより減収。
営業利益は、減収に加え営業用車両や車載機器の代替などの設備投資により減価償却費が増加し減益。
※参考 乗合業輸送人員計画 単位：百万人
2020年3月期
2019年3月期 増減率 摘要
業績予想
定期外 180 181 △ 0.5 ％
定期 65 66 △ 1.7 ％
合計 245 247 △ 0.8 ％
17
セグメント別業績予想（不動産事業）
単位：百万円
2020年3月期
2019年3月期 増減 摘要
業績予想
売上高 7,170 6,671 498
(7.5％)
営業利益 2,470 2,427 42
(1.8％)
減価償却費 970 961 8
資本的支出 1,310 1,197 112
【対前年】
分譲業における戸建分譲の実施や賃貸業において前期に賃貸を開始した「平塚市浅間町貸店舗」が通期寄与することによ
り増収増益。
18
セグメント別業績予想（自動車販売事業）
単位：百万円
2020年3月期
2019年3月期 増減 摘要
業績予想
売上高 31,480 30,985 494
(1.6％)
営業利益 240 297 △ 57
(△ 19.2％)
減価償却費 320 306 13
資本的支出 2,090 327 1,762
【対前年】
商用車販売におけるトラックの販売台数の増加により増収となるものの、車両整備や部品販売の減少、輸入車販売におけ
る一台当たりの車両売上高の減少などにより減益。
※参考 新車販売台数 単位：台
2020年3月期
2019年3月期 増減
業績予想
トラック 2,351 2,051 300
バス 258 235 23
輸入車 549 505 44
19
セグメント別業績予想（その他の事業）
単位：百万円
2020年3月期
2019年3月期 増減 摘要
業績予想
売上高 31,960 31,183 776
(2.5％)
営業利益 1,380 1,284 95
(7.4％)
減価償却費 680 570 109
資本的支出 3,930 1,523 2,406
【対前年】
流通業や情報サービス業におけるバスＩＣカードシステム機器やドライブレコーダーなどの車載機器の代替需要により増
収増益。
20
（参考）個別業績予想
単位：百万円
2020年3月期
2019年3月期 増減 摘要
業績予想
△ 196
売上高 53,800 53,996
(△ 0.4％)
営業利益 3,630 4,126 △ 496
(△ 12.0％)
経常利益 3,840 4,472 △ 632
(△ 14.2％)
△ 124
特別利益 90 214
(△ 57.9％)
102
特別損失 620 517
(19.9％)
△ 605
当期純利益 2,360 2,965
(△ 20.4％)
１株当たり
当期純利益
192.67円 241.22円 △ 48.55円
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本資料に記載されている業績見通し等の将来に関する記述は、当社が現在入手している情報
及び合理的であると判断する一定の前提に基づいており、実際の業績は様々な要因により大き
く異なる可能性があります。
【問い合わせ先】
神奈川中央交通株式会社 総務部
TEL 0463-22-8800
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