2021年3月期第２四半期
決算説明資料
2020年10月27日
神奈川中央交通株式会社
0
新型コロナウイルスの影響を受けた各事業の営業状況（１）
一般旅客自動車運送事業の状況（４月～９月）
営業状況 影 響
乗合事業 ■路線バス（一部ダイヤ変更） ■緊急事態宣言期間は、売上高が一時的に前年比５割程度
4/24～5/29 平日を土曜ダイヤで運行 まで減少
4/4～8/29 土曜を休日ダイヤで運行 ■緊急事態宣言解除後は、回復基調で推移したものの、
■空港線など一部運休 感染症再拡大の余波もあり、売上高は９月末時点で前年比
８割程度の回復
貸切事業 ■需要の減少に伴い、稼働台数を抑制 ■緊急事態宣言期間は、旅行団体が全てキャンセルとなり
稼働が前年比３割程度まで減少
■緊急事態宣言解除後は、回復基調で推移し、稼働は９月末
時点で前年比６割程度まで回復
乗用事業 ■需要の減少に伴い、稼働台数を抑制 ■緊急事態宣言期間は、営業回数が前年比３割程度まで減少
■緊急事態宣言解除後は、感染症再拡大の余波もあり、
営業回数は９月末時点で前年比７割程度の回復
％ 乗合事業 運送収入（前年比） ％
貸切事業 稼働台数（前年比） ％
乗用事業 営業回数（前年比）
120.0 120.0 120.0
100.0 100.0 100.0
80.0 80.0 80.0
60.0 74.9 80.3 60.0 60.0 79.2
70.0 74.2 36.2
28.2 30.4 68.4
40.0 40.0 57.5 40.0 59.5
54.0 49.3
48.0 46.1
20.0 20.0 36.4 20.0 34.8 30.7
0.0 0.0 0.0
4月 5月 6月 7月 8月 9月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 4月 5月 6月 7月 8月 9月
2020年度（実績） 2019年度 2020年度（実績） 2019年度 2020年度（実績） 2019年度
7月時点予想 7月時点予想 7月時点予想
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新型コロナウイルスの影響を受けた各事業の営業状況（２）
不動産事業の状況（４月～９月）
営業状況 影 響
分譲事業 ■緊急事態宣言期間を中心にマンション販売 ■マンション分譲への影響は軽微
の案内所を臨時休業 ■戸建分譲は販売計画の未達
■戸建分譲の内覧会を完全予約制で実施
賃貸事業 ■商業施設等は通常営業 ■売上歩合賃料の減少があったが、影響は軽微
■賃料の支払猶予の要請などがあったが、影響は軽微
自動車販売事業の状況（４月～９月）
営業状況 影 響
商用車 ■緊急事態宣言期間を中心に訪問営業を自粛 ■物流業者や貸切バス事業者の買い控えにより、販売台数は
販売事業 トラックで前年比７割程度、バスは前年比８割程度に減少
■自動車整備は堅調に推移
輸入車 ■緊急事態宣言期間を中心に営業時間を短縮 ■新車販売台数は、前年比で減少したものの、高単価の車両
販売事業 の販売により売上高は前年比１割程度の増収
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新型コロナウイルスの影響を受けた各事業の営業状況（３）
その他の事業の状況（４月～９月）
営業状況 影 響
レジャー・ ■緊急事態宣言期間を中心にスポーツ施設、 ■臨時休業による影響で、スポーツ事業の売上高が一時的に
スポーツ 温浴施設を臨時休業 前年比１割程度まで減少
事業 ■ゴルフ場はセルフスループレーで営業を継続 ■緊急事態宣言解除後は、スポーツ事業売上高は９月末時点
で前年比８割程度まで回復
ホテル事業 ■宿泊は通常営業 ■緊急事態宣言期間は、客室稼働が一時的に前年比３割程度
■緊急事態宣言期間を中心にホテル料飲店舗は まで減少
臨時休業・営業時間短縮 ■緊急事態宣言解除後は、緩やかに回復しており、客室稼働
は９月時点で前年比７割程度まで回復
飲食・娯楽 ■緊急事態宣言期間を中心に、臨時休業・営 ■臨時休業による影響で売上高が前年比６割程度まで減少
事業 業時間短縮 したが、店舗営業再開により、９月末時点では前年比８
割程度まで回復
％
スポーツ事業 売上高（前年比） ホテル事業 客室稼働（前年比） 飲食・娯楽事業 売上高（前年比）
％ ％
120.0 120.0 120.0
100.0 100.0 100.0
72.1
80.0 80.0 80.0
55.6 54.7 88.7 88.6
60.0 79.8 81.9 60.0 60.0 79.7 82.5
71.7 73.0
62.4 66.8
40.0 40.0 55.6 40.0
7.1
20.0 20.0 40.3 20.0
27.9
0.0 18.0 0.0 0.0
4月 5月 6月 7月 8月 9月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 4月 5月 6月 7月 8月 9月
2020年度（実績） 2019年度 2020年度（実績） 2019年度 2020年度（実績） 2019年度
7月時点予想 7月時点予想 7月時点予想
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連結損益計算書
2021年3月期
2021年3月期 2020年3月期
単位：百万円 増減 第2四半期予想 増減
第２四半期 第２四半期 (2020年7月公表値)
△ 14,638 △ 764
売上高 42,135 56,773 42,900
(△ 25.8％) (△ 1.8％)
一般旅客自動車運送事業 19,314 29,868 △ 10,553 20,220 △ 905
不動産事業 2,870 3,006 △ 136 3,080 △ 209
自動車販売事業 12,031 13,698 △ 1,667 11,740 291
その他の事業 12,044 15,656 △ 3,611 12,180 △ 135
調整額 △ 4,125 △ 5,456 1,331 △ 4,320 194
△ 8,579 △ 65
営業利益 △ 4,735 3,843 △ 4,670
(－) (△ 1.4％)
一般旅客自動車運送事業 △ 6,132 1,830 △ 7,963 △ 5,850 △ 282
不動産事業 1,332 1,331 1 1,330 2
自動車販売事業 242 122 119 90 152
その他の事業 33 687 △ 654 △ 40 73
調整額 △ 211 △ 128 △ 82 △ 200 △ 10
△ 8,114 358
経常利益 △ 4,221 3,893 △ 4,580
(－) (7.8％)
△ 6,338 325
親会社株主に帰属する四半期純利益 △ 3,864 2,473 △ 4,190
(－) (7.8％)
１株当たり四半期純利益 △ 314.91円 201.56円 △ 516.47円 △ 341.43円 26.52円
減価償却費 3,622 3,276 346
EBITDA △ 1,112 7,120 △ 8,232
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営業外・特別損益
＜営業外・特別損益＞
2021年3月期 2020年3月期
単位：百万円 増減 摘要
第２四半期 第２四半期
営業外収益 716 257 459 ※1 助成金収入＋479
営業外費用 202 207 △5
特別利益 480 83 397 ※1 助成金収入＋334
特別損失 564 185 379 ※2 臨時休業等による損失＋350
※1 雇用調整助成金等の「助成金収入」について、緊急事態宣言期間の休業等に関わるものは、臨時性を鑑み特別利益に計上、
宣言解除以降のものは営業外収益に計上
※2 緊急事態宣言に伴う臨時休業期間中に発生した人件費、償却費、賃借料等の固定費を「臨時休業等による損失」として
特別損失に計上
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連結貸借対照表
2021年3月期
単位：百万円 2020年3月期 増減 摘要
第2四半期
△ 1,360
流動資産 19,824 21,185 受取手形及び売掛金△2,256
(△ 6.4％)
916
固定資産 135,885 134,969 投資有価証券＋1,680
(0.7％)
△ 444
資産合計 155,710 156,154
(△ 0.3％)
△ 268
流動負債 51,999 52,267 支払手形及び買掛金△2,177、短期借入金＋2,200
(△ 0.5％)
2,497
固定負債 45,827 43,330 長期借入金＋3,695
(5.8％)
2,228
負債合計 97,826 95,597
(2.3％)
△ 2,673
純資産合計 57,883 60,556 利益剰余金△4,109
(△ 4.4％)
△ 444
負債純資産合計 155,710 156,154
(△ 0.3％)
１株当たり純資産額 4,323.90円 4,557.04円 △ 233.14円
自己資本比率 34.1％ 35.8％ △ 1.7P
有利子負債残高
52,704 46,808 5,895
(借入金及び社債)
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連結キャッシュ・フロー計算書
2021年3月期 2020年3月期
単位：百万円 増減 摘要
第2四半期 第2四半期
営業キャッシュ・フロー △ 1,263 6,891 △ 8,154 税金等調整前四半期純利益(損失)△8,096
投資キャッシュ・フロー △ 3,628 △ 2,818 △ 809 固定資産の取得による支出△723
財務キャッシュ・フロー 4,734 △ 4,059 8,793 短期借入金の純増減額＋8,682
現金及び現金同等物の増減額 △ 157 12 △ 170
現金及び現金同等物の四半期末残高 2,033 2,808 △ 775
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売上高・利益の推移
売上高 第２四半期 営業利益 第２四半期
通期 通期
百万円 百万円
140,000 8,000
6,810 6,481 6,606
7,000
120,000
115,525 113,763 114,809 112,702 5,329
6,000
4,560
5,000
100,000 4,105 4,158 3,843
4,000
3,000
80,000
2,000
57,278 57,349 56,773
57,157 1,000
60,000
0
42,135 △ 1,000
40,000
△ 2,000
20,000 △ 3,000
△ 4,000
△ 4,735
0 △ 5,000
2016年度 2017年度 2018年度 2019年度 2020年度 2016年度 2017年度 2018年度 2019年度 2020年度
経常利益 第２四半期 親会社株主に帰属する四半期純利益
第２四半期
通期
通期
百万円 百万円
8,000 5,000
6,713 6,476 6,789 3,977 4,236 4,089
7,000 4,000
5,470
6,000 3,039 2,698
3,000 2,729
4,562
5,000 2,473
4,141 4,297 3,893 2,044
4,000 2,000
3,000 1,000
2,000
0
1,000
△ 1,000
0
△ 1,000 △ 2,000
△ 2,000
△ 3,000
△ 3,000
△ 4,000
△ 4,000
△ 4,221 △ 3,864
△ 5,000 △ 5,000
2016年度 2017年度 2018年度 2019年度 2020年度 2016年度 2017年度 2018年度 2019年度 2020年度
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連結決算の範囲
神奈川中央交通グループ 子会社20社、関連会社3社
うち 連結子会社 20社
持分法適用会社 2社（大山観光電鉄㈱、㈱小田急保険サービス）
〈主な連結会社〉
■一般旅客自動車運送事業
神奈川中央交通㈱、神奈中タクシー㈱、神奈中観光㈱
■不動産事業
神奈川中央交通㈱、神奈中タクシー㈱、神中興業㈱
■自動車販売事業
神奈川三菱ふそう自動車販売㈱、神奈中相模ヤナセ㈱
■その他の事業
神奈川中央交通㈱、㈱神奈中商事、㈱神奈中スポーツデザイン、
㈱アドベル、㈱神奈中情報システム、横浜ビルシステム㈱
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セグメント情報（一般旅客自動車運送事業）
2021年3月期
2021年3月期 2020年3月期
単位：百万円 増減 摘要 第2四半期予想 増減 摘要
第2四半期 第2四半期
(2020年7月時点)
乗合事業△7,569 乗合事業△518
△ 10,553 △ 905
売上高 19,314 29,868 貸切事業△667 20,220 貸切事業△3
(△ 35.3％) 乗用事業△2,316 (△ 4.5％) 乗用事業△383
乗合事業△6,547 乗合事業△278
△ 7,963 △ 282
営業利益 △ 6,132 1,830 貸切事業△272 △ 5,850 貸切事業＋34
(－) 乗用事業△1,142 (△ 4.8％) 乗用事業△38
【対前年】
コロナ禍による移動需要の大幅な減少により減収減益。
【対予想（2020年7月時点）】
乗合事業および乗用事業は、需要回復の遅れにより減収減益。
貸切事業は、売上高が概ね予想通りに推移したことに加え、人件費等の減少により増益。
※参考 乗合事業輸送人員
2021年3月期 2020年3月期
単位：百万人 増減率
第2四半期 第2四半期
定期外 56 91 △ 37.9％
定期 26 34 △ 22.2％
合計 83 126 △ 33.6％
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セグメント情報（不動産事業）
2021年3月期
2021年3月期 2020年3月期
単位：百万円 増減 摘要 第2四半期予想 増減 摘要
第2四半期 第2四半期
(2020年7月時点)
売上高 2,870 3,006 △ 136 分譲事業△125 3,080 △ 209 分譲事業△214
(△ 4.5％) 賃貸事業△11 (△ 6.8％)
営業利益 1,332 1,331 1 分譲事業＋37 1,330 2
(0.1％) 賃貸事業△36 (0.2％)
【対前年】
分譲事業は、宅地およびマンション分譲戸数の減少により減収、仲介手数料収入による粗利率向上により増益。
賃貸事業は、コロナ禍による売上歩合賃料の減少により減収、また新規賃貸物件の開業費計上もあり減益。
【対予想（2020年7月時点）】
分譲事業における戸建分譲の販売計画の未達により減収。
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セグメント情報（自動車販売事業）
2021年3月期
2021年3月期 2020年3月期
単位：百万円 増減 摘要 第2四半期予想 増減 摘要
第2四半期 第2四半期
(2020年7月時点)
売上高 12,031 13,698 △ 1,667 商用車販売事業△1,637 11,740 291 商用車販売事業＋187
(△ 12.2％) 輸入車販売事業△29 (2.5％) 輸入車販売事業＋103
営業利益 242 122 119 商用車販売事業＋156 90 152 商用車販売事業＋95
(97.1％) 輸入車販売事業△37 (－) 輸入車販売事業＋57
【対前年】
商用車販売事業は、コロナ禍による新車販売の需要減により減収、自動車整備が堅調に推移し増益。
輸入車販売事業は、中古車の販売台数が減少し減収、また新店舗への移転に伴う費用計上もあり減益。
【対予想（2020年7月時点）】
商用車販売事業は、トラック販売台数の増加に加え、自動車整備が堅調に推移し増収増益。
輸入車販売事業は、高単価モデルの販売増加により増収増益。
※参考 新車販売台数
2021年3月期 2020年3月期
単位：台 増減
第2四半期 第2四半期
トラック 798 1,136 △ 338
バス 31 40 △9
輸入車 211 232 △ 21
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セグメント情報（その他の事業）
2021年3月期
2021年3月期 2020年3月期
単位：百万円 増減 摘要 第2四半期予想 増減 摘要
第2四半期 第2四半期
(2020年7月時点)
流通事業△1,838 流通事業△58
△ 3,611 △ 135
売上高 12,044 15,656 ﾚｼﾞｬｰ･ｽﾎﾟｰﾂ事業△620 12,180 ﾚｼﾞｬｰ･ｽﾎﾟｰﾂ事業△36
(△ 23.1％) 飲食・娯楽事業△511 (△ 1.1％) ビル管理事業△32
△ 654 ﾚｼﾞｬｰ･ｽﾎﾟｰﾂ事業△275 73 飲食・娯楽事業＋45
営業利益 33 687 サービス事業(ﾎﾃﾙ他)△173 △ 40
商用車架装事業＋30
(△ 95.1％) 飲食・娯楽事業△125 (－)
【対前年】
流通事業は軽油販売単価の下落により減収。加えて、緊急事態宣言期間を中心とした臨時休業や営業時間短縮の
影響により、レジャー・スポーツ事業、ホテル事業および飲食・娯楽事業が減収となり減益。
【対予想（2020年7月時点）】
売上高は、流通事業の受注工事の時期ずれやレジャー・スポーツ事業の回復の遅れにより減収。
営業利益は、飲食・娯楽事業の経費節減、商用車架装事業の粗利が増加したことにより増益。
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業績予想
2021年３月期の業績予想
（2020年10月27日公表値）
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業績予想の前提条件（１）
一般旅客自動車運送事業
前提条件（下期の見通し）
■テレワークの浸透や大学のオンライン授業の長期化を勘案し、前年比８割程度で推移。
乗合事業
■Go Toトラベルの活用や修学旅行などの学生団体が回復傾向にあり、堅調に推移。
貸切事業
■Go Toキャンペーンやイベントの制限緩和等、経済活動の活性化により緩やかに回復。
乗用事業
乗合事業 運送収入 台 貸切事業 稼働台数 乗用事業 営業回数
百万円 千回
2,000
4,000 600
1,750
3,500 500
3,000 1,500
2,500 1,250 400
2,000 1,000 300
1,500 750
200
1,000 500
500 100
250
0 0 0
4月 6月 9月 12月 3月 4月 6月 9月 12月 3月 4月 6月 9月 12月 3月
2020年度（実績） 2020年度（実績） 2020年度（実績）
今回予想 今回予想 今回予想
2019年度 2019年度 2019年度
7月時点予想 7月時点予想 7月時点予想
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業績予想の前提条件（２）
不動産事業
前提条件（下期の見通し）
■戸建分譲の販売戸数の増加や分譲マンション「プレミスト湘南辻堂」の新街区の販売開始が
分譲事業
増収に寄与。
■業績不振によるテナントの退去、空室の長期化をリスクとして想定。
賃貸事業
自動車販売事業
前提条件（下期の見通し）
商用車 ■新車販売においては需要の低迷が継続し、バスの販売台数は前年比２割程度に留まる見通し。
販売事業 ■自動車整備や部品販売は、前年並みで推移し、利益を下支え。
輸入車 ■８月に移転開業した新店舗の効果もあり、新車販売台数は前年比１割増、中古車販売台数は
販売事業 前年比３割増。
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業績予想の前提条件（３）
その他の事業
前提条件（下期の見通し）
レジャー・ ■スポーツ事業の会員数が徐々に回復、ゴルフ場事業は前年並みの利用者数で推移。
スポーツ事業
■宿泊部門の稼働は、Go Toトラベルやイベントの制限緩和等、経済活動の活性化により徐々に
ホテル事業
回復、前年比８割程度で推移。
■緩やかな回復基調にあり、前年比９割程度で推移。
飲食・娯楽事業
スポーツ事業 売上高 ％ ホテル事業 客室稼働率 飲食・娯楽事業 売上高
百万円 百万円
140 100.0 400
120 90.0 350
80.0
100 300
70.0
60.0 250
80
50.0 200
60 40.0 150
40 30.0
100
20.0
20 10.0 50
0 0.0 0
4月 6月 9月 12月 3月 4月 6月 9月 12月 3月 4月 6月 9月 12月 3月
2020年度（実績） 2020年度（実績） 2020年度（実績）
今回予想 今回予想 今回予想
2019年度 2019年度 2019年度
7月時点予想 7月時点予想 7月時点予想
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連結業績予想
2021年3月期 2021年3月期
単位：百万円 業績予想 2020年3月期 増減 業績予想 増減
(2020年10月公表値) (2020年7月公表値)
△ 19,602 △ 4,800
売上高 93,100 112,702 97,900
(△ 17.4％) (△ 4.9％)
一般旅客自動車運送事業 42,790 57,155 △ 14,365 47,040 △ 4,250
不動産事業 7,370 6,577 792 7,460 △ 90
自動車販売事業 25,310 31,801 △ 6,491 25,140 170
その他の事業 25,970 31,226 △ 5,256 27,250 △ 1,280
調整額 △ 8,340 △ 14,058 5,719 △ 8,990 650
△ 10,459 △ 2,400
営業利益 △ 5,130 5,329 △ 2,730
(－) (△ 87.9％)
一般旅客自動車運送事業 △ 8,240 1,469 △ 9,709 △ 5,780 △ 2,460
不動産事業 2,760 2,619 140 2,750 10
自動車販売事業 260 289 △ 29 160 100
その他の事業 440 1,214 △ 774 520 △ 80
調整額 △ 350 △ 262 △ 88 △ 380 30
△ 9,890 △ 2,060
経常利益 △ 4,420 5,470 △ 2,360
(－) (△ 87.3％)
△ 6,524 △ 1,580
親会社株主に帰属する当期純利益 △ 4,480 2,044 △ 2,900
(－) (△ 54.5％)
１株当たり当期純利益 △ 365.06円 166.61円 △ 531.67円 △ 236.31円 △ 128.75円
減価償却費 7,030 6,758 271
資本的支出 10,390 13,480 △ 3,090
EBITDA 1,900 12,087 △ 10,187
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セグメント別業績予想（一般旅客自動車運送事業）
2021年3月期 2021年3月期
単位：百万円 業績予想 2020年3月期 増減 摘要 業績予想 増減
(2020年10月公表値) (2020年7月時点)
乗合事業△10,538
△ 14,365 △ 4,250
売上高 42,790 57,155 貸切事業△784 47,040
(△ 25.1％) 乗用事業△3,043 (△ 9.0％)
乗合事業△8,091
△ 9,709 △ 2,460
営業利益 △ 8,240 1,469 貸切事業△295 △ 5,780
(－) 乗用事業△1,325 (△ 42.6％)
減価償却費 5,110 4,898 211 5,190 △ 80
資本的支出 3,790 10,468 △ 6,678 4,930 △ 1,140
【対前年】
コロナ禍による移動需要の大幅な減少により減収減益。
【対予想（2020年7月時点）】
乗合、貸切、乗用すべての事業において、需要の回復ペースについて予測を改めたことにより、減収減益。
※参考 乗合事業輸送人員計画
2021年3月期
単位：百万人 業績予想 2020年3月期 増減率
(2020年10月公表値)
定期外 127 175 △ 27.1 ％
定期 56 66 △ 15.2 ％
合計 183 241 △ 23.9 ％
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セグメント別業績予想（不動産事業）
2021年3月期 2021年3月期
単位：百万円 業績予想 2020年3月期 増減 摘要 業績予想 増減
(2020年10月公表値) (2020年7月時点)
792 分譲事業＋801 △ 90
売上高 7,370 6,577 7,460
(12.0％) 賃貸事業△9 (△ 1.2％)
140 分譲事業＋113 10
営業利益 2,760 2,619 2,750
(5.4％) 賃貸事業＋27 (0.4％)
減価償却費 1,000 957 42 1,000 0
資本的支出 1,770 851 918 1,780 △ 10
【対前年】
戸建分譲の販売戸数の増加、分譲マンション「プレミスト湘南辻堂」の新街区の販売開始により増収増益。
【対予想（2020年7月時点）】
分譲事業における戸建分譲の販売計画の一部見直しにより減収。
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セグメント別業績予想（自動車販売事業）
2021年3月期 2021年3月期
単位：百万円 業績予想 2020年3月期 増減 摘要 業績予想 増減
(2020年10月公表値) (2020年7月時点)
△ 6,491 商用車販売事業△6,830 170
売上高 25,310 31,801 25,140
輸入車販売事業＋339
(△ 20.4％) (0.7％)
△ 29 商用車販売事業＋23 100
営業利益 260 289 160
輸入車販売事業△52
(△ 10.1％) (62.5％)
減価償却費 330 288 41 350 △ 20
資本的支出 3,790 1,449 2,340 3,960 △ 170
【対前年】
商用車販売事業は、コロナ禍による新車販売の需要減により減収、自動車整備が堅調に推移し増益。
輸入車販売事業は、高単価モデルの販売増加や新店舗での中古車取扱台数の増加などにより増収、移転に伴う
費用計上により減益。
【対予想（2020年7月時点）】
商用車販売事業において、大口のトラック受注の獲得や自動車整備が上向き増収増益。
※参考 新車販売台数
2021年3月期
単位：台 業績予想 2020年3月期 増減
(2020年10月公表値)
トラック 1,856 2,128 △ 272
バス 68 259 △ 191
輸入車 522 514 8
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セグメント別業績予想（その他の事業）
2021年3月期 2021年3月期
単位：百万円 業績予想 2020年3月期 増減 摘要 業績予想 増減
(2020年10月公表値) (2020年7月時点)
△ 5,256 流通事業△2,791 △ 1,280
売上高 25,970 31,226 飲食・娯楽事業△778 27,250
(△ 16.8％) ﾚｼﾞｬｰ･ｽﾎﾟｰﾂ事業△576 (△ 4.7％)
ﾚｼﾞｬｰ･ｽﾎﾟｰﾂ事業△277
△ 774 △ 80
営業利益 440 1,214 サービス事業(ﾎﾃﾙ他)△124 520
(△ 63.8％) 流通事業△122 (△ 15.4％)
減価償却費 590 613 △ 23 600 △ 10
資本的支出 1,040 971 68 3,680 △ 2,640
【対前年】
流通事業は軽油販売単価の下落により減収。加えて、緊急事態宣言期間を中心とした臨時休業や
営業時間短縮の影響により、レジャー・スポーツ事業、ホテル事業および飲食・娯楽事業が減収となり減益。
【対予想（2020年7月時点）】
情報サービス事業のグループ向けバス車載機器販売の時期ずれ、流通事業のバス部品販売の減少により減収減益。
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（参考）個別業績予想
2021年3月期 2021年3月期
単位：百万円 業績予想 2020年3月期 増減 摘要 業績予想 増減
(2020年10月公表値) (2020年7月公表値)
△ 10,044 △ 2,700
売上高 42,500 52,544 乗合事業△9,500 45,200
(△ 19.1％) (△ 6.0％)
△ 7,702 △ 2,150
営業利益 △ 4,480 3,222 乗合事業△7,540 △ 2,330
(－) (△ 92.3％)
△ 8,181 △ 2,180
経常利益 △ 4,650 3,531 △ 2,470
(－) (△ 88.3％)
△ 89 10
特別利益 120 209 110
(△ 42.6％) (9.1％)
△ 518 10
特別損失 540 1,058 530
(△ 49.0％) (1.9％)
△ 5,620 △ 1,730
当期純利益 △ 3,700 1,920 △ 1,970
(－) (△ 87.8％)
１株当たり
△ 301.50円 156.50円 △ 458.00円 △ 160.53円 △ 140.97円
当期純利益
【対前年】
乗合事業において、コロナ禍による移動需要の大幅な減少により減収減益。
【対予想（2020年7月公表値）】
乗合事業における需要回復の遅れにより減収減益。
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