２０２１年３月期第２四半期
決算補足説明資料
２０２０年１１月５日
福山通運株式会社
（９０７５）
１．連結業績
（単位：百万円/％）
２０２０年３月期 ２０２１年３月期
項 目 第２四半期 第２四半期
増減額 前年同期比
売 上 高 144,885 138,431 △6,454 95.5
営 業 費 用 133,673 128,955 △4,718 96.5
営 業 利 益 11,211 9,476
（ 営 業 利 益 率 ）
△1,735 84.5
(7.7) (6.8)
経 常 利 益 11,716 10,042
（ 経 常 利 益 率 ）
△1,674 85.7
(8.1) (7.3)
親会社株主に帰属する
四 半 期 純 利 益
7,268 6,663 △605 91.7
売 上 高 ： 新型コロナウィルス感染症の影響により輸送量が減少し、前年同期比△4.5%
営 業 費 用 ： 業務改革による自社化への取り組みにより前年同期比△3.5%
営 業 利 益 ： 業務の効率化により費用の抑制をしたものの売上の減少により、前年同期比△15.5%
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２．営業費用
（単位：百万円/％）
２０２０年３月期 ２０２１年３月期
項 目 第２四半期
増減額 前年同期比
第２四半期
人 件 費 61,162 61,811 649 101.1
物 件 費 49,328 44,775 △4,552 90.8
諸 費 15,522 14,806 △715 95.4
減 価 償 却 費 7,660 7,560 △99 98.7
営 業 費 用 133,673 128,955 △4,718 96.5
人 件 費 ： 構内作業の見直しにより外注人件費は削減したものの、採用・昇給により給与が増加
物 件 費 ： 自社化率の改善により幹線・集配傭車費が減少
諸 費 ： 輸送量減少に伴い配送委託費が減少
減価償却費 ： 車両及びソフトウェアの償却費が減少
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３．事業別売上高と利益率
（単位：百万円/％）
運送事業（ネットワーク・チャーター・引越など 流通加工事業（貨物保管・物流加工）
当社グループの中核事業）
9,500 18.0
130,000 9.0 17.0 %
8.1%
120,000
7.0%
7.0 8,500 16.0
127,828 14.6% 9,221
8,726
110,000 121,691 5.0 7,500 14.0
100,000 3.0 6,500 12.0
2020年3月期 2021年3月期 2020年3月期 2021年3月期
第2四半期 第2四半期 第2四半期 第2四半期
国際事業（国際運送・国際利用運送 その他事業（不動産賃貸・商品販売・コンビニ・
（フォワーディング）・通関） ボウリングなど）
5,000 9.0 4,500 20.0
5.7% 16.6%
4,000 6.0 3,500
14.7% 15.0
4,373 3,956
3,000 3.4% 3.0 2,500 3,795
3,723
2,000 0.0 1,500 10.0
2020年3月期 2021年3月期 2020年3月期 2021年3月期
第2四半期 第2四半期 第2四半期 第2四半期
売上高 利益率
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４．運賃是正と顧客構造改革
輸送４要素 （前年同期比/単位：％）
トンキロ単価 個当り単価 Kg当り単価 輸送量
小口貨物 95.4 100.1 97.7 101.5
商業小口 98.0 100.5 100.1 96.2
商業貨物 100.6 101.9 101.2 92.5
重厚長大 100.0 97.2 100.7 91.1
全 体 99.7 100.3 100.9 94.4
運賃占有率 （単位：％） 重量占有率 （単位：％）
2020年3月期 2021年3月期 2020年3月期 2021年3月期
前年同期比 前年同期比
第2四半期 第2四半期 第2四半期 第2四半期
小口貨物 27.2 28.4 104.4 小口貨物 16.9 18.2 107.7
商業小口 24.4 24.8 101.6 商業小口 23.4 23.8 101.7
商業貨物 22.9 22.6 98.7 商業貨物 27.9 27.4 98.2
重厚長大 25.5 24.2 94.9 重厚長大 31.8 30.6 96.2
＊当社の荷物分類定義
小口貨物：1件1個30㎏以下 商業貨物：1件6個121㎏以上
商業小口：1件5個120㎏以下 重厚長大：1個100㎏以上または1件500㎏以上
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５．輸送能力と運行便自社化率の推移
輸送能力（車両1台あたりの積載量）
（t）
11.5
11.1
11.1 11.0
10.8
10.7
10.3
2019年3月期 2020年3月期 2021年3月期
第2四半期 第2四半期 第2四半期
運行便自社化率
（％）
92.0
90.7
90.0
88.2
88.0 87.2
86.0
2019年3月期 2020年3月期 2021年3月期
第2四半期 第2四半期 第2四半期
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６．働き方改革（人員確保に向けた主な取り組み）
賃金改定と労働環境の改善
採用の強化
・リファラル採用（従業員紹介）の推進 ⇒ 2021年3月期第2四半期 114名入社
<参考> 人員統計 2020年9月末 集配者 ： 前年同期比 +415名
運行者 ： 前年同期比 +92名
・採用強化、定着を目的として業務員の手当の新制度を導入
休日の確保
・公休消化率の改善 ⇒ 前年同期比14％改善
賃金改定
・定昇・ベアにおいて従業員平均で2.37％の改定
社員の支援
・家族給の改定：子の扶養手当金額を増額
⇒ 若年層雇用の充実、長期的に安心して働ける待遇の整備
集配運転者の入離職率の推移 ※2020年度予想 （％）
14
11.68
12 11.14
10.27 9.35
10
7.81
8 9.22
7.68 7.02 5.37
6 5.14
4
2
0
2016年度 2017年度 2018年度 2019年度 2020年度(予想)
入職率 9.22 7.68 7.02 9.35 11.68
離職率 11.14 10.27 7.81 5.37 5.14
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７．２０２１年３月期 連結業績予想
（単位：百万円/％）
２０２０年 ２０２１年
前期比
３月期実績 ３月期予想
売 上 高 292,999 280,700 95.8
営 業 利 益 20,541 17,900
87.1
（ 営 業 利 益 率 ） （7.0） （6.4）
経 常 利 益 21,849 18,900
86.5
（ 経 常 利 益 率 ） （7.5） （6.7）
親 会 社 株 主 に 帰 属 す る
当 期 純 利 益
12,918 12,400 96.0
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