2022年3月期 第2四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
2021年10月29日
上場会社名 京成電鉄株式会社 上場取引所 東
コード番号 9009 URL https://www.keisei.co.jp/
代表者 （役職名） 代表取締役社長 （氏名） 小林 敏也
問合せ先責任者 （役職名） 経理部連結・受託課長 （氏名） 浅岡 祐介 TEL 047-712-7100
四半期報告書提出予定日 2021年11月11日 配当支払開始予定日 2021年12月2日
四半期決算補足説明資料作成の有無 ： 有
四半期決算説明会開催の有無 ： 有 （機関投資家・アナリスト向け）
（百万円未満切捨て）
1. 2022年3月期第2四半期の連結業績（2021年4月1日∼2021年9月30日）
(1) 連結経営成績（累計） （％表示は、対前年同四半期増減率）
親会社株主に帰属する四
営業収益 営業利益 経常利益
半期純利益
百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％
2022年3月期第2四半期 104,156 4.7 △3,727 ― △6,801 ― △7,786 ―
2021年3月期第2四半期 99,501 △27.9 △12,015 ― △19,928 ― △18,278 ―
（注）包括利益 2022年3月期第2四半期 △7,472百万円 （―％） 2021年3月期第2四半期 △19,047百万円 （―％）
潜在株式調整後1株当たり四半期
1株当たり四半期純利益
純利益
円銭 円銭
2022年3月期第2四半期 △46.20 ―
2021年3月期第2四半期 △108.38 ―
(2) 連結財政状態
総資産 純資産 自己資本比率
百万円 百万円 ％
2022年3月期第2四半期 886,639 386,200 41.6
2021年3月期 900,698 396,044 42.0
（参考）自己資本 2022年3月期第2四半期 368,680百万円 2021年3月期 378,638百万円
2. 配当の状況
年間配当金
第1四半期末 第2四半期末 第3四半期末 期末 合計
円銭 円銭 円銭 円銭 円銭
2021年3月期 ― 8.50 ― 8.50 17.00
2022年3月期 ― 8.50
2022年3月期（予想） ― 8.50 17.00
（注）直近に公表されている配当予想からの修正の有無 ： 有
3. 2022年3月期の連結業績予想（2021年4月1日∼2022年3月31日）
（％表示は、対前期増減率）
親会社株主に帰属する 1株当たり当期
営業収益 営業利益 経常利益
当期純利益 純利益
百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 円銭
通期 229,200 10.3 2,400 ― △2,200 ― △5,300 ― △31.45
（注）直近に公表されている業績予想からの修正の有無 ： 有
※ 注記事項
(1) 当四半期連結累計期間における重要な子会社の異動（連結範囲の変更を伴う特定子会社の異動） ： 無
(2) 四半期連結財務諸表の作成に特有の会計処理の適用 ： 無
(3) 会計方針の変更・会計上の見積りの変更・修正再表示
① 会計基準等の改正に伴う会計方針の変更 ： 有
② ①以外の会計方針の変更 ： 無
③ 会計上の見積りの変更 ： 無
④ 修正再表示 ： 無
(4) 発行済株式数（普通株式）
① 期末発行済株式数（自己株式を含む） 2022年3月期2Q 172,411,185 株 2021年3月期 172,411,185 株
② 期末自己株式数 2022年3月期2Q 3,877,594 株 2021年3月期 3,877,555 株
③ 期中平均株式数（四半期累計） 2022年3月期2Q 168,533,608 株 2021年3月期2Q 168,657,320 株
※ 四半期決算短信は公認会計士又は監査法人の四半期レビューの対象外です
※ 業績予想の適切な利用に関する説明、その他特記事項
1.本資料に記載されている将来に関する記述は、発表日現在において入手可能な情報に基づき作成したものであり、実際の業績は異なる結果となる場合があ
ります。なお、連結業績予想に関する事項は、添付資料4ページ「１．（３） 連結業績予想などの将来予測情報に関する説明」をご覧ください。
2.四半期決算補足説明資料は、当四半期決算短信に添付しております。
3.当社は、2021年11月18日（木）に機関投資家・アナリスト向け決算説明会を開催する予定です。この説明会で使用した資料については、開催後速やかに当社
ホームページに掲載する予定です。
（参考）
2022年3月期の個別業績予想（2021年4月1日～2022年3月31日）
(％表示は、対前期増減率)
1株当たり
営業収益 営業利益 経常利益 当期純利益
当期純利益
百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 円 銭
通期 68,100 22.1 2,200 ― 3,900 ― 3,300 ― 19.32
(注)直近に公表されている業績予想からの修正の有無 ： 有
京成電鉄㈱(9009) 2022年３月期 第２四半期決算短信
○添付資料の目次
１．当四半期決算に関する定性的情報 …………………………………………………………… P2
（１）経営成績に関する説明 ……………………………………………………………………… P2
（２）財政状態に関する説明 ……………………………………………………………………… P3
（３）連結業績予想などの将来予測情報に関する説明 ………………………………………… P4
（４）利益配分に関する基本方針及び当期の配当 ……………………………………………… P4
２．四半期連結財務諸表及び主な注記 …………………………………………………………… P5
（１）四半期連結貸借対照表 ……………………………………………………………………… P5
（２）四半期連結損益計算書及び四半期連結包括利益計算書 ………………………………… P7
四半期連結損益計算書 ……………………………………………………………………… P7
四半期連結包括利益計算書 ………………………………………………………………… P8
（３）四半期連結財務諸表に関する注記事項 …………………………………………………… P9
（継続企業の前提に関する注記） …………………………………………………………… P9
（株主資本の金額に著しい変動があった場合の注記） …………………………………… P9
（会計方針の変更） …………………………………………………………………………… P9
（追加情報） …………………………………………………………………………………… P9
（セグメント情報） …………………………………………………………………………… P10
３．四半期決算補足説明資料 ……………………………………………………………………… P11
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京成電鉄㈱(9009) 2022年３月期 第２四半期決算短信
１．当四半期決算に関する定性的情報
（１）経営成績に関する説明
当第２四半期連結累計期間におけるわが国経済は、新型コロナウイルス感染症（以下「感染症」）の影響が大き
く、個人消費、雇用情勢及び非製造業の一部における企業収益に弱さがみられるなど、依然として厳しい状況で推
移いたしました。
このような状況の中で、当社グループは、運輸業をはじめとした総合生活産業として必要な人員を確保しつつ、
お客様及び従業員への感染防止の措置を講じた上で需要動向を踏まえ事業を運営しております。また、中期経営計
画「Ｅ４プラン」の基本方針である「グループ経営強化による収益拡大の確実な実現」、「安全かつ安心なサービ
スの提供」、「社会的要請に対応した経営推進体制の確立」に基づき諸施策を推進してまいりました。
以上の結果、2020年度に引き続き、入国制限によるインバウンド需要の消失に加え、外出の自粛等による消費の
低迷等の影響を受け、営業収益は1,041億５千６百万円（前年同期比4.7％増）となり、営業損失は37億２千７百万
円（前年同期は営業損失120億１千５百万円、82億８千８百万円の改善）となりました。経常損失は、持分法によ
る投資損失の計上により68億１百万円（前年同期は経常損失199億２千８百万円、131億２千６百万円の改善）とな
り、親会社株主に帰属する四半期純損失は77億８千６百万円（前年同期は親会社株主に帰属する四半期純損失182
億７千８百万円、104億９千２百万円の改善）となりました。なお、「収益認識に関する会計基準」（企業会計基
準第29号 2020年３月31日）の適用により、営業収益は84億３千６百万円減少しております。
セグメント別の業績は、以下のとおりであります。
＜運輸業＞
感染症対策として、政府公表の基本的対処方針等を踏まえ、従業員のマスク着用、消毒、換気及びお客様が手を
触れる箇所を中心とした鉄道・バス車両等への抗菌・抗ウイルス加工の実施に加え、鉄道業を中心とした新型コロ
ナワクチンの職域接種を６月21日より開始し、完了いたしました。
鉄道事業では、安全輸送確保の取り組みとして、2018年度より進めていた列車無線設備更新工事が一定程度進捗
し、より高品質な通話の実現が可能なデジタル方式の列車無線の使用を順次開始しております。また、高架橋の耐
震補強工事及び西登戸駅の駅舎建替え工事等を進めました。
大規模工事については、葛飾区内の押上線連続立体化工事において、京成立石駅の仮駅舎新設工事を推進いたし
ました。
営業面では、感染症の影響に伴う社会情勢を踏まえ、2020年度に引き続き、スカイライナーの一部列車を運休し
たほか、青砥駅停車を実施いたしました。また、人気タレントが演じる「京成王子」をモチーフにした特別装飾の
スカイライナーを７月より運行いたしました。さらに、コロナ禍での旅行需要に対応して、京成線全線が一日乗り
降り自由となる「京成線ワンデーパス」等の企画乗車券を期間限定で発売いたしました。このほか、船橋～千葉
（現 京成船橋～千葉中央）間の開業100周年を記念して、記念ヘッドマークを掲出した車両を運行したほか、記
念乗車券の発売等を実施いたしました。
バス事業では、感染症の影響に伴う成田空港発着航空便の運休・減便や東京ディズニーランド及び東京ディズ
ニーシーの入園者数の制限等を踏まえ、高速バス路線において運休・減便を2020年度に引き続き、実施いたしまし
た。また、一般乗合バス路線においては、利便性向上を図るためのダイヤ改正等を実施したほか、京成トランジッ
トバス株式会社において、運行開始20周年を記念して、期間限定で記念車両を運行しております。
また、バス事業及びタクシー事業の共通の取り組みとして、東京2020オリンピック・パラリンピックの開催に伴
い、選手・スタッフ輸送を受注し、収益の確保に努めたほか、安全・円滑な輸送サービスの提供に寄与いたしまし
た。
以上の結果、2020年度に引き続き、感染症の影響を受けた外出の自粛やインバウンド需要の消失等により、営業
収益は563億８千２百万円（前年同期比14.6％増）となり、営業損失は74億５千９百万円（前年同期は営業損失154
億１百万円、79億４千２百万円の改善）となりました。
＜流通業＞
ストア業では、株式会社京成ストアにおいて、「リブレ京成松飛台店」を新たにオープンしたほか、八千代市内
等において移動訪問販売事業を拡大いたしました。また、株式会社コミュニティー京成において、収益拡大を図る
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京成電鉄㈱(9009) 2022年３月期 第２四半期決算短信
ため「ファミリーマート京成西船駅前店」を新たにオープンいたしました。
その他流通業では、株式会社ユアエルム京成において、「京成千葉中央ビル」のオープンに先立ち、隣接する
「千葉中央ショッピングセンターMio」の一部をリニューアルオープンいたしました。また、京成バラ園芸株式会
社において、バラ園の入園券と京成線各駅からバラ園までの鉄道・バス各往復乗車券がセットになった「京成ロー
ズきっぷ」の企画により、集客に努めました。
しかしながら、営業収益は233億８千７百万円（前年同期比20.5％減）となり、営業損失は１億６百万円（前年
同期は営業利益２千１百万円）となりました。なお、「収益認識に関する会計基準」の適用により、営業収益は81
億４百万円減少しております。
＜不動産業＞
不動産賃貸業では、葛飾区鎌倉の賃貸住宅等が稼働いたしました。また、10月にオープンの「京成千葉中央ビ
ル」の工事を推進したほか、12月にオープン予定の京成リッチモンドホテル東京錦糸町、2022年３月にオープン予
定の京成リッチモンドホテル東京押上の工事を推進しております。
不動産販売業では、中高層住宅「サングランデ八王子」の全戸引き渡しを完了したほか、今年度末に引き渡し開
始予定の中高層住宅「パークホームズ千葉」を販売いたしました。また、中高層住宅「サングランデ立石」の販売
及び引き渡しを行いました。
以上の結果、営業収益は135億５千５百万円（前年同期比27.2％増）となり、営業利益は44億１千３百万円（前
年同期比7.8％増）となりました。
＜レジャー・サービス業＞
レジャー・サービス業では、京成ホテルミラマーレ、水戸京成ホテル及び京成リッチモンドホテル東京門前仲町
において、テレワーク需要に対応するためのデイユースプランを2020年度に引き続き、販売いたしました。また、
京成ホテルミラマーレにおいて、直営レストラン３店舗にて、「千葉県飲食店感染防止対策認証事業」における認
証を取得いたしました。このほか、京成トラベルサービス株式会社において、感染症の状況を考慮した上で、鉄道
車両基地の見学ツアーや、電車の運転士を養成するための課程を体験できるツアー等、多様な旅行商品の企画・催
行により、収益の確保に努めました。
以上の結果、2020年度に引き続き、感染症の影響を受けた外出の自粛等により、営業収益は33億９千２百万円
（前年同期比21.4％増）となり、営業損失は９億９千１百万円（前年同期は営業損失12億５千４百万円、２億６千
２百万円の改善）となりました。
＜建設業＞
建設業では、鉄道施設改良工事や当社グループ外から受注している各種工事を実施いたしました。
以上の結果、営業収益は118億８千３百万円（前年同期比13.0％増）となりましたが、営業利益は３億８千万円
（前年同期比25.5％減）となりました。
（２）財政状態に関する説明
資産合計は、前期末比140億５千８百万円（1.6％）減の8,866億３千９百万円となりました。これは、減価償却
により有形固定資産が減少したことによるものです。
負債合計は、前期末比42億１千４百万円（0.8％）減の5,004億３千８百万円となりました。これは、「支払手形
及び買掛金」が減少したことによるものです。
純資産合計は、前期末比98億４千４百万円（2.5％）減の3,862億円となりました。これは、親会社株主に帰属す
る四半期純損失の計上により「利益剰余金」が減少したことによるものです。
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京成電鉄㈱(9009) 2022年３月期 第２四半期決算短信
（３）連結業績予想などの将来予測情報に関する説明
2022年３月期の業績予想については、新型コロナウイルス感染症が業績に与える影響を合理的に算定すること
が困難なことから未定としておりましたが、第２四半期までの実績を踏まえ、現時点で入手可能な情報に基づ
き、公表することといたしました。
当社グループの足元の業績は、緊急事態宣言の解除以降、緩やかな回復基調にあります。従って、今後の見通
しについては、ワクチン接種の進展等に伴い経済活動の正常化が進み、段階的に需要が回復していくものと仮定
し、業績予想を算定いたしました。
詳細については、添付資料13ページ「３．四半期決算補足説明資料 連結業績予想」をご覧ください。
（４）利益配分に関する基本方針及び当期の配当
当社は、今後の事業展開と経営基盤の強化安定に必要となる内部留保資金の確保や業績等を勘案しながら、株
主の皆様に安定的かつ継続的に利益還元していくことを基本方針としております。
2022年３月期の配当予想については、新型コロナウイルス感染症の影響により連結業績予想の合理的な算定が
困難であったことから未定としておりましたが、当期の第２四半期連結業績及び連結業績予想を踏まえ、厳しい
状況であるものの、上記基本方針に則り以下のとおり決定いたしました。
2022年３月期の１株当たり中間配当金につきましては、前期実績と同額の８円50銭とすることといたしまし
た。また、期末配当予想は、前期実績と同額の１株当たり８円50銭とすることといたしました。これにより、１
株当たり年間配当予想は、17円となります。
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２．四半期連結財務諸表及び主な注記
（１）四半期連結貸借対照表
(単位：百万円)
前連結会計年度 当第２四半期連結会計期間
(2021年３月31日) (2021年９月30日)
資産の部
流動資産
現金及び預金 29,133 31,253
受取手形及び売掛金 21,515 ―
受取手形、売掛金及び契約資産 ― 21,656
分譲土地建物 6,938 5,927
商品 2,080 2,077
仕掛品 1,063 285
原材料及び貯蔵品 3,491 3,404
その他 15,347 12,762
貸倒引当金 △25 △18
流動資産合計 79,545 77,348
固定資産
有形固定資産
建物及び構築物（純額） 289,092 284,274
機械装置及び運搬具（純額） 26,783 24,752
土地 183,630 183,769
リース資産（純額） 36,587 35,347
建設仮勘定 39,591 41,763
その他（純額） 3,127 2,893
有形固定資産合計 578,812 572,800
無形固定資産
リース資産 1,117 1,069
その他 12,316 11,728
無形固定資産合計 13,433 12,798
投資その他の資産
投資有価証券 207,321 201,310
長期貸付金 304 197
繰延税金資産 16,876 17,764
その他 4,132 4,133
貸倒引当金 △167 △166
投資その他の資産合計 228,467 223,239
固定資産合計 820,713 808,837
繰延資産 438 452
資産合計 900,698 886,639
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京成電鉄㈱(9009) 2022年３月期 第２四半期決算短信
(単位：百万円)
前連結会計年度 当第２四半期連結会計期間
(2021年３月31日) (2021年９月30日)
負債の部
流動負債
支払手形及び買掛金 18,059 15,102
短期借入金 52,472 51,526
コマーシャル・ペーパー 4,000 6,000
リース債務 6,609 6,618
未払法人税等 1,616 1,332
賞与引当金 3,382 3,415
その他 61,092 55,067
流動負債合計 147,232 139,062
固定負債
社債 90,450 100,450
長期借入金 149,109 145,453
鉄道・運輸機構長期未払金 43,541 42,009
リース債務 24,946 23,780
繰延税金負債 1,812 1,984
退職給付に係る負債 35,889 36,054
その他 11,672 11,643
固定負債合計 357,421 361,375
負債合計 504,653 500,438
純資産の部
株主資本
資本金 36,803 36,803
資本剰余金 28,411 28,411
利益剰余金 317,899 307,946
自己株式 △6,184 △6,184
株主資本合計 376,930 366,976
その他の包括利益累計額
その他有価証券評価差額金 3,075 2,955
繰延ヘッジ損益 30 27
退職給付に係る調整累計額 △1,397 △1,279
その他の包括利益累計額合計 1,708 1,703
非支配株主持分 17,406 17,519
純資産合計 396,044 386,200
負債純資産合計 900,698 886,639
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（２）四半期連結損益計算書及び四半期連結包括利益計算書
四半期連結損益計算書
第２四半期連結累計期間
(単位：百万円)
前第２四半期連結累計期間 当第２四半期連結累計期間
(自 2020年４月１日 (自 2021年４月１日
至 2020年９月30日) 至 2021年９月30日)
営業収益 99,501 104,156
営業費
運輸業等営業費及び売上原価 93,402 89,069
販売費及び一般管理費 18,114 18,813
営業費合計 111,517 107,883
営業損失（△） △12,015 △3,727
営業外収益
受取利息 121 114
受取配当金 213 159
雇用調整助成金 1,783 1,004
雑収入 1,039 1,050
営業外収益合計 3,158 2,329
営業外費用
支払利息 1,214 1,203
持分法による投資損失 9,415 3,811
雑支出 440 388
営業外費用合計 11,070 5,403
経常損失（△） △19,928 △6,801
特別利益
投資有価証券売却益 ― 300
固定資産受贈益 ― 74
工事負担金等受入額 329 59
特別利益合計 329 434
特別損失
固定資産除却損 145 325
固定資産圧縮損 279 128
臨時休業による損失 306 ―
その他 53 ―
特別損失合計 785 454
税金等調整前四半期純損失（△） △20,384 △6,821
法人税、住民税及び事業税 826 945
法人税等調整額 △2,834 △295
法人税等合計 △2,007 649
四半期純損失（△） △18,377 △7,470
非支配株主に帰属する四半期純利益又は非支配株主
△98 315
に帰属する四半期純損失（△）
親会社株主に帰属する四半期純損失（△） △18,278 △7,786
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四半期連結包括利益計算書
第２四半期連結累計期間
(単位：百万円)
前第２四半期連結累計期間 当第２四半期連結累計期間
(自 2020年４月１日 (自 2021年４月１日
至 2020年９月30日) 至 2021年９月30日)
四半期純損失（△） △18,377 △7,470
その他の包括利益
その他有価証券評価差額金 △394 △361
退職給付に係る調整額 118 140
持分法適用会社に対する持分相当額 △393 219
その他の包括利益合計 △670 △1
四半期包括利益 △19,047 △7,472
（内訳）
親会社株主に係る四半期包括利益 △18,961 △7,791
非支配株主に係る四半期包括利益 △85 319
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京成電鉄㈱(9009) 2022年３月期 第２四半期決算短信
（３）四半期連結財務諸表に関する注記事項
（継続企業の前提に関する注記）
該当事項はありません。
（株主資本の金額に著しい変動があった場合の注記）
該当事項はありません。
（会計方針の変更）
（収益認識に関する会計基準等の適用）
「収益認識に関する会計基準」（企業会計基準第29号 2020年３月31日。以下「収益認識会計基準」という。）
等を第１四半期連結会計期間の期首から適用し、約束した財又はサービスの支配が顧客に移転した時点で、当該財
又はサービスと交換に受け取ると見込まれる金額で収益を認識することとしております。
これによる主な変更点は以下のとおりです。
(1) 定期乗車券に係る収益認識
運輸業における定期乗車券に係る収益について、従来は、発売月から一定の期間にわたり収益を認識しておりま
したが、有効開始月から一定の期間にわたり収益を認識する方法に変更しております。
(2) 代理人取引に係る収益認識
流通業における一部の代理人取引に係る収益について、従来は、総額で収益を認識しておりましたが、顧客への
財又はサービスの提供における役割（本人又は代理人）を判断した結果、純額で収益を認識する方法に変更してお
ります。
収益認識会計基準等の適用については、収益認識会計基準第84項ただし書きに定める経過的な取扱いに従ってお
り、第１四半期連結会計期間の期首より前に新たな会計方針を遡及適用した場合の累積的影響額を、第１四半期連
結会計期間の期首の利益剰余金に加減し、当該期首残高から新たな会計方針を適用しております。
この結果、当第２四半期連結累計期間の営業収益が8,436百万円、運輸業等営業費及び売上原価が8,270百万円、
販売費及び一般管理費が241百万円、それぞれ減少しております。営業損失、経常損失及び税金等調整前四半期純
損失に与える影響は軽微であります。また、利益剰余金の当期首残高は692百万円減少しております。
収益認識会計基準等を適用したため、前連結会計年度の連結貸借対照表において、「流動資産」に表示していた
「受取手形及び売掛金」は、第１四半期連結会計期間より「受取手形、売掛金及び契約資産」に含めて表示するこ
ととしました。なお、収益認識会計基準第89－２項に定める経過的な取扱いに従って、前連結会計年度について新
たな表示方法により組替えを行っておりません。
（時価の算定に関する会計基準等の適用）
「時価の算定に関する会計基準」（企業会計基準第30号 2019年７月４日。以下「時価算定会計基準」とい
う。）等を第１四半期連結会計期間の期首から適用し、時価算定会計基準第19項及び「金融商品に関する会計基
準」（企業会計基準第10号 2019年７月４日）第44－２項に定める経過的な取扱いに従って、時価算定会計基準等
が定める新たな会計方針を、将来にわたって適用することとしております。なお、四半期連結財務諸表に与える影
響はありません。
（追加情報）
（会計上の見積りを行う上での新型コロナウイルス感染症の影響）
固定資産の減損及び繰延税金資産の回収可能性の判断等の会計上の見積りを行う上での、新型コロナウイルス感
染症の影響については、2021年度以降も影響が一定程度継続するものと仮定し、会計上の見積りを行っておりま
す。
なお、当該仮定は、将来の不確実な経済条件の変動等によって影響を受ける可能性があり、仮定の見直しが必要
となった場合、連結財務諸表に重要な影響を与える可能性があります。
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京成電鉄㈱(9009) 2022年３月期 第２四半期決算短信
（セグメント情報）
Ⅰ 前第２四半期連結累計期間(自 2020年４月１日 至 2020年９月30日)
報告セグメントごとの営業収益及び利益又は損失の金額に関する情報
(単位:百万円)
四半期
報告セグメント 調整額
連結損益
レジャー・ その他 計 計算書
運輸業 流通業 不動産業 建設業 (注)１ 計上額
サービス業 の事業 (注)２
営業収益
(1) 外部顧客に対する
営業収益 48,977 29,190 8,155 2,184 8,929 2,064 99,501 ― 99,501
(2) セグメント間の内部
営業収益又は振替高 203 244 2,502 610 1,587 1,375 6,524 △6,524 ―
計 49,181 29,435 10,657 2,794 10,516 3,440 106,026 △6,524 99,501
セグメント利益
△15,401 21 4,095 △1,254 511 35 △11,992 △22 △12,015
又は損失(△)
(注)１ セグメント利益又は損失の調整額は、セグメント間取引消去及びのれん償却額であります。
２ セグメント利益又は損失は、四半期連結損益計算書の営業損失と調整を行っております。
Ⅱ 当第２四半期連結累計期間(自 2021年４月１日 至 2021年９月30日)
１ 報告セグメントごとの営業収益及び利益又は損失の金額に関する情報
(単位:百万円)
四半期
報告セグメント 調整額
連結損益
レジャー・ その他 計 計算書
運輸業 流通業 不動産業 建設業 (注)１ 計上額
サービス業 の事業 (注)２
営業収益
(1) 外部顧客に対する
営業収益 56,100 23,188 10,963 2,757 8,871 2,274 104,156 ― 104,156
(2) セグメント間の内部
営業収益又は振替高 282 198 2,591 635 3,011 1,009 7,729 △7,729 ―
計 56,382 23,387 13,555 3,392 11,883 3,284 111,886 △7,729 104,156
セグメント利益
△7,459 △106 4,413 △991 380 68 △3,694 △32 △3,727
又は損失(△)
(注)１ セグメント利益又は損失の調整額は、セグメント間取引消去及びのれん償却額であります。
２ セグメント利益又は損失は、四半期連結損益計算書の営業損失と調整を行っております。
２ 報告セグメントの変更等に関する事項
（収益認識に関する会計基準等の適用）
「四半期連結財務諸表に関する注記事項（会計方針の変更）」に記載のとおり、第１四半期連結会計期間の期首か
ら収益認識会計基準等を適用し、収益認識に関する会計処理方法を変更したため、事業セグメントの利益又は損失の
算定方法を同様に変更しております。
当該変更により、従来の方法に比べて、当第２四半期連結累計期間の「流通業」の営業収益が8,104百万円減少し
ております。その他のセグメントの営業収益及びセグメント利益又は損失に与える影響は軽微であります。
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京成電鉄㈱(9009) 2022年３月期 第２四半期決算短信
３．四半期決算補足説明資料
▮連結損益計算書
・新型コロナウイルス感染症による影響は残るものの、前年同期と比べ増収となり、収支が改善
・「収益認識に関する会計基準」影響（営業収益）：△８４億円 （主な内訳：流通業△８１億円）
（参考）
2020.2Q累計 2021.2Q累計
単位：百万円、％ 増 減 率 2021.2Q会計 対前年同期
実績 実績 （7～9月） 増減
営 業 収 益 49,181 56,382 7,201 14.6 28,389 869
運輸業
営 業 利 益 15,401 7,459 7,942 - 3,915 1,423
営 業 収 益 29,435 23,387 6,047 20.5 11,563 3,989
流通業
営 業 利 益 21 106 127 - 185 178
営 業 収 益 10,657 13,555 2,897 27.2 7,149 2,022
不動産業
営 業 利 益 4,095 4,413 317 7.8 2,224 212
営 業 収 益 2,794 3,392 598 21.4 1,716 167
レジャー・サービス業
営 業 利 益 1,254 991 262 - 494 83
営 業 収 益 10,516 11,883 1,366 13.0 5,821 832
建設業
営 業 利 益 511 380 130 25.5 18 110
営 業 収 益 3,440 3,284 156 4.5 1,756 272
その他の事業
営 業 利 益 35 68 33 95.3 89 25
営 業 収 益 106,026 111,886 5,859 5.5 56,397 370
小 計
営 業 利 益 11,992 3,694 8,297 - 2,262 1,455
営 業 収 益 6,524 7,729 1,205 - 4,159 443
連結修正
営 業 利 益 22 32 9 - 20 8
営 業 収 益 99,501 104,156 4,654 4.7 52,238 814
連 結
営 業 利 益 12,015 3,727 8,288 - 2,282 1,446
営 業 外 収 益 3,158 2,329 829 26.3 1,039 1,375
営 業 外 費 用 11,070 5,403 5,667 51.2 2,911 139
経 常 利 益 19,928 6,801 13,126 - 4,155 209
特 別 利 益 329 434 105 32.0 74 38
特 別 損 失 785 454 331 42.2 220 10
税 金 等調 整前 四半 期純 利益 20,384 6,821 13,563 - 4,302 182
法 人 税 等 826 945 118 14.3 112 219
法 人 税 同 調 整 額 2,834 295 2,539 - 180 397
計 2,007 649 2,657 - 68 177
四 半 期 純 利 益 18,377 7,470 10,906 - 4,233 4
非支配株主に帰属する四半期純利益 98 315 413 - 111 35
親会社株主に帰属する四半期純利益 18,278 7,786 10,492 - 4,344 31
営業外収益
雇用調整助成金 1,783 1,004 455
営業外費用
持分法による投資損失 9,415 3,811 2,160
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京成電鉄㈱(9009) 2022年３月期 第２四半期決算短信
▮主要セグメントの内訳
・運輸業
（参考）
2020.2Q累計 2021.2Q累計
単位：百万円、％ 増減 率 2021.2Q会計 対前年同期
実績 実績
（7～9月） 増減
営業収益 23,710 26,608 2,897 12.2 13,276 275
鉄道事業
営業利益 6,608 3,657 2,950 - 2,142 194
営業収益 15,476 18,603 3,127 20.2 9,423 519
バス事業
営業利益 6,234 2,748 3,485 - 1,304 840
営業収益 9,994 11,170 1,176 11.8 5,689 74
タクシー事業
営業利益 2,558 1,053 1,505 - 467 388
営業収益 49,181 56,382 7,201 14.6 28,389 869
運輸業
営業利益 15,401 7,459 7,942 - 3,915 1,423
・流通業
（参考）
2020.2Q累計 2021.2Q累計
単位：百万円、％ 増減 率 2021.2Q会計 対前年同期
実績 実績
（7～9月） 増減
営業収益 17,744 15,984 1,759 9.9 8,072 804
ストア業
営業利益 239 104 135 56.5 56 66
営業収益 9,510 5,031 4,478 47.1 2,462 3,163
百貨店業
営業利益 204 229 25 - 136 84
営業収益 2,180 2,370 190 8.7 1,029 21
その他
営業利益 14 19 33 - 105 27
営業収益 29,435 23,387 6,047 20.5 11,563 3,989
流通業
営業利益 21 106 127 - 185 178
（注）「収益認識に関する会計基準」影響（営業収益）：ストア業△23億円、百貨店業△58億円
・不動産業
（参考）
2020.2Q累計 2021.2Q累計
単位：百万円、％ 増減 率 2021.2Q会計 対前年同期
実績 実績
（7～9月） 増減
営業収益 7,319 7,404 85 1.2 3,701 38
賃貸業
営業利益 4,043 3,976 67 1.7 1,963 36
営業収益 1,267 4,254 2,987 235.7 2,629 2,002
販売業
営業利益 52 330 382 - 210 206
営業収益 2,071 1,895 175 8.5 818 57
管理業
営業利益 104 106 2 2.1 50 42
営業収益 10,657 13,555 2,897 27.2 7,149 2,022
不動産業
営業利益 4,095 4,413 317 7.8 2,224 212
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京成電鉄㈱(9009) 2022年３月期 第２四半期決算短信
▮連結業績予想
▮前提
・ワクチン接種の進展等に伴い、経済活動の正常化が進む。
・成田空港輸送（国際線）は、段階的に回復し、同空港の発着回数は2022年3月にかけて平年の5割程度まで回復する。
・成田空港輸送（国内線）は、段階的に回復し、12月には平年並みに回復する。
・それ以外の定期外輸送は、段階的に回復し、12月には平年並みに回復する。
・定期輸送(通勤)は、テレワーク等による移動需要の減少はあるものの、2022年3月にかけて平年の9割程度まで回復する。
・定期輸送(通学)は、2022年3月にかけて平年並みに回復する。
▮「収益認識に関する会計基準」影響
・営業収益：△１４３億円 （主な内訳：流通業△１７０億円、レジャー・サービス業＋２８億円）
▮連結損益計算書
2020通期 2021通期
増減 率
単位：百万円、％ 実績 上期実績 下期予想 業績予想
① ② ③ ④＝②＋③ ⑤＝④－①
営 業 収 益 104,642 56,382 71,017 127,400 22,757 21.7
運輸業
営 業 利 益 25,677 7,459 1,759 5,700 19,977 -
営 業 収 益 61,185 23,387 24,812 48,200 12,985 21.2
流通業
営 業 利 益 188 106 93 200 11 -
営 業 収 益 24,429 13,555 13,544 27,100 2,670 10.9
不動産業
営 業 利 益 8,492 4,413 3,986 8,400 92 1.1
営 業 収 益 6,716 3,392 8,807 12,200 5,483 81.6
レジャー・サービス業
営 業 利 益 2,063 991 108 1,100 963 -
営 業 収 益 23,353 11,883 16,616 28,500 5,146 22.0
建設業
営 業 利 益 1,166 380 319 700 466 40.0
営 業 収 益 8,364 3,284 4,915 8,200 164 2.0
その他の事業
営 業 利 益 245 68 231 300 54 22.4
営 業 収 益 228,692 111,886 139,713 251,600 22,907 10.0
小 計
営 業 利 益 18,025 3,694 6,094 2,400 20,425 -
営 業 収 益 20,930 7,729 14,670 22,400 1,469 -
連結修正
営 業 利 益 31 32 32 0 31 -
営 業 収 益 207,761 104,156 125,043 229,200 21,438 10.3
連 結
営 業 利 益 18,056 3,727 6,127 2,400 20,456 -
経 常 利 益 32,165 6,801 4,601 2,200 29,965 -
親会社株主に帰属する当期純利益 30,289 7,786 2,486 5,300 24,989 -
営業外費用
持分法による投資損失 16,993 3,811 1,288 5,100
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▮連結業績予想
▮主要セグメントの内訳
・運輸業
2020通期 2021通期
増減 率
単位：百万円、％ 実績 上期実績 下期予想 業績予想
① ② ③ ④＝②＋③ ⑤＝④－①
営業収益 49,627 26,608 34,391 61,000 11,372 22.9
鉄道事業
営業利益 11,985 3,657 1,557 2,100 9,885 -
営業収益 33,546 18,603 22,896 41,500 7,953 23.7
バス事業
営業利益 10,003 2,748 148 2,600 7,403 -
営業収益 21,467 11,170 13,729 24,900 3,432 16.0
タクシー事業
営業利益 3,688 1,053 53 1,000 2,688 -
営業収益 104,642 56,382 71,017 127,400 22,757 21.7
運輸業
営業利益 25,677 7,459 1,759 5,700 19,977 -
・流通業
2020通期 2021通期
増減 率
単位：百万円、％ 実績 上期実績 下期予想 業績予想
① ② ③ ④＝②＋③ ⑤＝④－①
営業収益 35,325 15,984 16,515 32,500 2,825 8.0
ストア業
営業利益 289 104 4 100 189 65.5
営業収益 21,276 5,031 5,568 10,600 10,676 50.2
百貨店業
営業利益 381 229 70 300 81 -
営業収益 4,584 2,370 2,729 5,100 515 11.3
その他
営業利益 97 19 19 0 97 -
営業収益 61,185 23,387 24,812 48,200 12,985 21.2
流通業
営業利益 188 106 93 200 11 -
（注）「収益認識に関する会計基準」影響（営業収益）：ストア業△46億円、百貨店業△124億円
・不動産業
2020通期 2021通期
増減 率
単位：百万円、％ 実績 上期実績 下期予想 業績予想
① ② ③ ④＝②＋③ ⑤＝④－①
営業収益 14,682 7,404 7,795 15,200 517 3.5
賃貸業
営業利益 7,937 3,976 3,823 7,800 137 1.7
営業収益 6,140 4,254 4,045 8,300 2,159 35.2
販売業
営業利益 353 330 169 500 146 41.2
営業収益 3,606 1,895 1,704 3,600 6 0.2
管理業
営業利益 200 106 6 100 100 50.2
営業収益 24,429 13,555 13,544 27,100 2,670 10.9
不動産業
営業利益 8,492 4,413 3,986 8,400 92 1.1
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京成電鉄㈱(9009) 2022年３月期 第２四半期決算短信
▮鉄道事業 輸送人員及び旅客運輸収入内訳表（単体）
▮実績（上期）
2020上期 2021上期
単位：千人、百万円、％ 増減 率
実績 実績
定期 67,713 69,493 1,780 2.6
定期外 33,989 41,927 7,938 23.4
輸送人員 計 101,702 111,420 9,718 9.6
うち成田空港発着 (3,415) (3,874) (459) (13.4)
うち有料特急 (446) (617) (171) (38.3)
定期 8,471 8,464 7 0.1
定期外 8,485 10,992 2,507 29.6
旅客運輸収入 計 16,956 19,457 2,500 14.7
うち成田空港発着 (1,788) (2,553) (764) (42.7)
うち有料特急 (304) (486) (182) (59.8)
▮業績予想（下期）
2020下期 2021下期
単位：千人、百万円、％ 増減 率
実績 業績予想
定期 64,714 74,033 9,319 14.4
定期外 42,298 55,551 13,253 31.3
輸送人員 計 107,012 129,584 22,572 21.1
うち成田空港発着 (3,401) (7,313) (3,912) (115.0)
うち有料特急 (538) (1,534) (996) (185.1)
定期 8,130 9,169 1,038 12.8
定期外 10,704 17,298 6,594 61.6
旅客運輸収入 計 18,834 26,468 7,633 40.5
うち成田空港発着 (2,060) (6,122) (4,061) (197.1)
うち有料特急 (393) (1,341) (948) (240.9)
▮業績予想（通期）
2020通期 2021通期
単位：千人、百万円、％ 増減 率
実績 業績予想
定期 132,427 143,526 11,099 8.4
定期外 76,287 97,478 21,191 27.8
輸送人員 計 208,714 241,004 32,290 15.5
うち成田空港発着 (6,816) (11,187) (4,371) (64.1)
うち有料特急 (984) (2,151) (1,167) (118.6)
定期 16,602 17,633 1,031 6.2
定期外 19,189 28,291 9,102 47.4
旅客運輸収入 計 35,791 45,925 10,133 28.3
うち成田空港発着 (3,849) (8,675) (4,826) (125.4)
うち有料特急 (698) (1,828) (1,130) (161.9)
（注）輸送人員：千人未満を四捨五入して表示しております。
旅客運輸収入：百万円未満を切り捨てて表示しております。
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京成電鉄㈱(9009) 2022年３月期 第２四半期決算短信
▮鉄道事業 輸送人員及び旅客運輸収入内訳表（単体）
[参考] 2019年度との比較
・実績(上期)
2019上期 2021上期
単位：千人、百万円、％ 増減 率
実績 実績
定期 91,001 69,493 21,508 23.6
定期外 62,229 41,927 20,302 32.6
輸送人員 計 153,230 111,420 41,810 27.3
うち成田空港発着 (11,542) (3,874) ( 7,668) ( 66.4)
うち有料特急 (3,169) (617) ( 2,552) ( 80.5)
定期 11,249 8,464 2,785 24.8
定期外 22,860 10,992 11,867 51.9
旅客運輸収入 計 34,109 19,457 14,652 43.0
うち成田空港発着 (11,225) (2,553) ( 8,672) ( 77.3)
うち有料特急 (3,038) (486) ( 2,551) ( 84.0)
・業績予想(通期)
2019通期 2021通期
単位：千人、百万円、％ 増減 率
実績 業績予想
定期 173,808 143,526 30,282 17.4
定期外 119,014 97,478 21,536 18.1
輸送人員 計 292,822 241,004 51,818 17.7
うち成田空港発着 (21,717) (11,187) ( 10,530) ( 48.5)
うち有料特急 (6,079) (2,151) ( 3,928) ( 64.6)
定期 21,702 17,633 4,068 18.7
定期外 43,510 28,291 15,218 35.0
旅客運輸収入 計 65,213 45,925 19,287 29.6
うち成田空港発着 (21,177) (8,675) ( 12,502) ( 59.0)
うち有料特急 (5,843) (1,828) ( 4,015) ( 68.7)
（注）輸送人員：千人未満を四捨五入して表示しております。
旅客運輸収入：百万円未満を切り捨てて表示しております。
以 上
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