連結損益計算書
単位：百万円 2018年度 第3四半期 2019年度 第3四半期 増減
＋4,487
営業収益 388,731 393,219
(＋1.2％)
運輸業 135,442 134,342 △1,099
流通業 158,328 154,829 △3,499
不動産業 44,777 46,341 ＋1,564
その他の事業 76,537 83,405 ＋6,867
調整額 △26,354 △25,699 ＋654
△7,582
営業利益 43,966 36,383
(△17.2％)
運輸業 27,483 23,534 △3,949
流通業 2,001 2,676 ＋675
不動産業 10,197 7,366 △2,831
その他の事業 4,139 2,760 △1,378
調整額 145 45 △99
△7,477
経常利益 42,674 35,197
(△17.5％)
△6,347
親会社株主に帰属する四半期純利益 27,976 21,628
(△22.7％)
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営業外・特別損益
単位：百万円 2018年度 第3四半期 2019年度 第3四半期 増減・主な要因
営業外収益 4,458 4,305 △152
営業外費用 5,749 5,492 △257
工事負担金等受入額865（＋462）
特別利益 924 1,540 ＋615
災害損失引当金繰入額1,387（＋1,387）
特別損失 3,197 3,431 ＋233 固定資産除却損1,052（△1,507）
※2019年10月の台風19号による被害に対する修繕・復旧に要する費用の見積額と、滅失資産の簿価相当額を「災害損失引当金繰入額」として計上し
ています。
（参考）災害損失引当金繰入額の内訳
(単位：百万円)
小田急電鉄 修繕・復旧に要する費用の見積額 528
修繕・復旧に要する費用の見積額 815
箱根登山鉄道
滅失資産の簿価相当額 43
合計 1,387
上記の他に、箱根登山鉄道において流出した橋脚・橋桁の復旧費用を、2020年度の設備投資として計上する予定です。
なお、これらの費用の一部については、保険の対象となる見込みです。
また、補助金の申請を行う予定です。
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連結貸借対照表
単位：百万円 2018年度 2019年度 第3四半期 増減・主な要因
流動資産 160,061 ＋30,459 現金及び預金 ＋17,854
129,601
固定資産 1,182,831 1,197,786 ＋14,954 有形固定資産 ＋16,783
資産合計 1,312,433 1,357,847 ＋45,413
流動負債 383,386 390,777 ＋7,390
固定負債 539,866 563,997 ＋24,131
有利子負債 ＋40,528
負債合計 923,253 954,775 ＋31,522
利益剰余金 ＋13,655
純資産合計 389,180 403,072 ＋13,891
負債純資産合計 1,312,433 1,357,847 ＋45,413
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セグメント情報（運輸業）
単位：百万円 2018年度 第3四半期 2019年度 第3四半期 増減・主な要因
△1,099
営業収益 135,442 134,342
(△0.8％)
(+)当社複々線効果、雇用環境改善
鉄道業 102,244 102,359 ＋114 (△)箱根登山鉄道一部区間運休
バス業 29,270 29,120 △150
(△)箱根ﾛｰﾌﾟｳｪｲ運休
その他 7,254 5,931 △1,323 (△)箱根登山鉄道一部区間運休影響
調整額 △3,327 △3,067 ＋259
△3,949
営業利益 27,483 23,534
(△14.4％)
鉄道業 24,957 22,544 △2,412 (△)当社償却費・修繕費増
バス業 1,751 1,399 △351
その他 1,140 △217 △1,358
調整額 △365 △191 ＋173
＜フリーパス売上枚数（対前年）＞ ＜箱根地区各社輸送人員（対前年）＞ ＜箱根エリアの営業収益（対前年） ＞
箱根フリーパス △35.4％ 箱根登山鉄道(鉄道) △8.7％ 2018年度 2019年度
単位：百万円 増減
第３四半期 第３四半期
江の島・鎌倉フリーパス △1.6％ 箱根登山鉄道(ケーブルカー) △35.8％
箱根エリア※ 16,642 14,012 △2,629
箱根ロープウェイ △46.5％
＜小田急旅行センター利用者数（対前年）＞
箱根観光船 △15.7％ 箱根登山鉄道
乗車券等の購入者 △2.7％ 2,320 2,119 △200
（鉄道業）
箱根登山バス(乗合業) ＋2.9％
※ 運輸業の他にホテル業も一部含まれています
(参考)
箱根大涌谷周辺の噴火警戒レベル引き上げにより、5/19より箱根ロープウェイ運休（10/26より全線で運転再開）
台風19号の影響により、10/12より箱根登山鉄道の箱根湯本駅～強羅駅間運休（2020年秋頃より運転再開予定）
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セグメント情報（運輸業）
＜鉄道業：小田急電鉄 運輸成績・営業費＞
■ 輸送人員 ■ 営業費
単位：千人 2018年度 2019年度 増減 2018年度 2019年度
第3四半期 第3四半期 単位：百万円 増減
第3四半期 第3四半期
定期 360,529 370,731 ＋10,202 (＋2.8％) 営業費 合計 69,277 71,611 ＋2,333
通勤定期 256,095 264,159 ＋8,064 (＋3.1％) 人件費 20,763 21,029 ＋265
通学定期 104,434 106,572 ＋2,138 (＋2.0％) 修繕費 4,975 5,288 ＋313
定期外 221,801 223,825 ＋2,024 (＋0.9％) 動力費 4,436 4,473 ＋37
合計 582,330 594,556 ＋12,226 (＋2.1％) 固定資産除却費 817 712 △105
減価償却費 17,633 18,178 ＋545
■ 運輸収入
その他 20,649 21,928 ＋1,279
単位：百万円 2018年度 2019年度 増減
第3四半期 第3四半期
定期 36,050 37,075 ＋1,025 (＋2.8％)
通勤定期 30,652 31,584 ＋932 (＋3.0％)
通学定期 5,398 5,491 ＋93 (＋1.7％)
定期外 54,046 53,789 △256 (△0.5％)
旅客運輸収入計 90,097 90,865 ＋768 (＋0.9％)
運輸雑収 2,860 2,840 △19 (△0.7％)
運輸収入合計 92,957 93,706 ＋748 (＋0.8％)
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セグメント情報（流通業）
単位：百万円 2018年度 第3四半期 2019年度 第3四半期 増減・主な要因
△3,499
営業収益 158,328 154,829
(△2.2％)
(△)ﾘﾆｭｰｱﾙによる売場面積減※1
百貨店業 107,356 102,893 △4,462 (△)各店売上減
ストア・小売業 50,205 50,686 ＋481 (+)ｽﾄｱ新規出店
その他 5,986 6,089 ＋103
調整額 △5,218 △4,840 ＋378
＋675
営業利益 2,001 2,676
(＋33.7％)
百貨店業 2,621 3,527 ＋906 (+)人件費減
ストア・小売業 131 △23 △155
その他 26 △112 △138
調整額 △777 △715 ＋62
※1 前期に町田店・藤沢店のリニューアル工事を実施
※2 小田急百貨店藤沢店は、3月22日より「小田急百貨店ふじさわ」に転換、前年比は旧藤沢店との比較
＜百貨店業：営業収益内訳（実績・対前年）＞ ＜百貨店業：免税売上高（対前年）＞ ＜ストア・小売業： 小田急商事 ストア部門売上高（対前年）＞
新宿店 69,799 (△2.8％) 新宿店 △4.9％ 全店 ＋3.0％
百 店頭 65,912 (△2.1％) 既存店※3 ＋0.8％
貨
店 町田店 22,344 (△2.8％) ※3 2019年度に事業管理区分をストア業に変更した店舗を除く
業
ふじさわ※2 4,579 (△34.3％)
（参考）第2四半期実績を同定義とした場合（対前年）
その他 6,169 (＋10.5%)
既存店 ＋0.8％
合計 102,893 (△4.2％)
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セグメント情報（不動産業）
単位：百万円 2018年度 第3四半期 2019年度 第3四半期 増減・主な要因
＋1,564
営業収益 44,777 46,341
(＋3.5%)
(△)前期海老名ﾀﾜｰﾏﾝｼｮﾝ用地販売反動
不動産分譲業 17,041 15,889 △1,151 (△)前期都心ﾘﾉﾍﾞｰｼｮﾝ物件販売反動
不動産賃貸業 31,162 32,957 ＋1,794 (+)新規開業物件寄与
調整額 △3,426 △2,504 ＋921 (+)前期海老名ﾀﾜｰﾏﾝｼｮﾝ用地販売反動
△2,831
営業利益 10,197 7,366
(△27.8％)
(△)前期海老名ﾀﾜｰﾏﾝｼｮﾝ用地販売反動
不動産分譲業 722 △2,302 △3,024 (△)前期都心ﾘﾉﾍﾞｰｼｮﾝ物件販売反動
不動産賃貸業 10,207 9,666 △541 (△)当社費用増
調整額 △732 2 ＋735 (+)前期海老名ﾀﾜｰﾏﾝｼｮﾝ用地販売反動
＜分譲業：小田急不動産 販売戸数＞
2018年度 2019年度
単位：戸・区画 増減
第3四半期 第3四半期
戸建 51 79 ＋28
マンション 41 31 △10
土地 17 17 －
合計 109 127 ＋18
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セグメント情報（その他の事業）
単位：百万円 2018年度 第3四半期 2019年度 第3四半期 増減・主な要因
＋6,867
営業収益 76,537 83,405
(＋9.0％)
ホテル業 23,507 25,438 ＋1,930 (＋)新規開業物件寄与
レストラン業 15,481 15,227 △254
その他 41,935 47,490 ＋5,554 (＋)前期末ﾋｭｰﾏﾆｯｸ連結子会社化
調整額 △4,387 △4,750 △362
△1,378
営業利益 4,139 2,760
(△33.3％)
ホテル業 790 △253 △1,044 (△)人件費増、新規開業物件費用増
レストラン業 377 199 △178
その他 3,073 3,306 ＋232
調整額 △103 △491 △387
＜ホテル業：客室稼働率 ＞ ＜ホテル業：外国人宿泊者比率 ＞
2018年度 2019年度 2018年度 2019年度 対前年
対前年
第3四半期 第3四半期 第3四半期 第3四半期
ハイアット リージェンシー 東京 88.3％ 85.9％ △2.4P ハイアット リージェンシー 東京 78.9％ 78.7％ △0.2P
ホテルセンチュリーサザンタワー 93.5％ 90.9％ △2.6P ホテルセンチュリーサザンタワー 70.5％ 72.8％ ＋2.3P
山のホテル 80.6％ 76.1％ △4.5P
箱根ハイランドホテル 83.8％ 71.2％ △12.6P
ホテルはつはな 84.4％ 83.1％ △1.3P
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連結業績予想
単位：百万円 2018年度 2019年度 増減 10月時点見込 増減
＋18,124 △3,000
営業収益 526,675 544,800 547,800
(＋3.4％) (△0.5％)
運輸業 179,293 177,700 △1,593 180,200 △2,500
流通業 210,681 208,200 △2,481 208,200 －
不動産業 69,006 83,000 ＋13,993 83,000 －
その他の事業 106,937 116,000 ＋9,062 116,000 －
調整額 △39,242 △40,100 △857 △39,600 △500
△5,089 △3,000
営業利益 52,089 47,000 50,000
(△9.8％) (△6.0％)
運輸業 29,265 24,400 △4,865 26,400 △2,000
流通業 2,960 4,300 ＋1,339 4,300 －
不動産業 13,759 13,800 ＋40 14,100 △300
その他の事業 5,939 4,400 △1,539 5,100 △700
調整額 165 100 △65 100 －
△5,087 △3,200
経常利益 49,687 44,600 47,800
(△10.2％) (△6.7％)
△4,468 △4,500
親会社株主に帰属する当期純利益 32,468 28,000 32,500
(△13.8％) (△13.8％)
減価償却費 46,727 49,600 ＋2,872 49,600 －
設備投資額 82,215 119,600 ＋37,384 119,600 －
有利子負債残高 715,293 749,300 ＋34,006 749,300 －
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セグメント別業績予想（運輸業）
単位：百万円 2018年度 2019年度 増減・主な要因 10月時点見込 増減・主な要因
△1,593 △2,500
営業収益 179,293 177,700 180,200
(△0.9％) (△1.4％)
(+)当社複々線効果、雇用環境改善
鉄道業 135,557 135,000 △557 (△)箱根登山鉄道一部区間運休
136,900 △1,900 (△)箱根登山鉄道一部区間運休
バス業 38,830 38,800 △30 39,000 △200
(△)箱根ﾛｰﾌﾟｳｪｲ運休
その他 9,448 7,800 △1,648 (△)箱根登山鉄道一部区間運休影響
8,500 △700 (△)箱根登山鉄道一部区間運休影響
調整額 △4,542 △3,900 ＋642 △4,200 ＋300
△4,865 △2,000
営業利益 29,265 24,400 26,400
(△16.6％) (△7.6％)
鉄道業 26,814 24,300 △2,514 (△)当社人件費・償却費増 25,900 △1,600
バス業 1,695 800 △895 (△)人件費・償却費増 800 －
(△)箱根ﾛｰﾌﾟｳｪｲ運休
その他 1,167 △600 △1,767 (△)償却費増（新型海賊船）
△200 △400
調整額 △411 △100 ＋311 △100 －
減価償却費 30,888 32,300 ＋1,411 32,300 －
設備投資額 43,135 45,600 ＋2,464 45,600 －
＜箱根エリア※ 営業収益（対前年）＞ ＜箱根登山鉄道（鉄道業） 営業収益（対前年） ＞
単位：百万円 2018年度 2019年度 増減 単位：百万円 2018年度 2019年度 増減
上期 10,694 9,948 △746 上期 1,503 1,564 +60
下期 11,086 8,191 △2,894 下期 1,580 1,089 △491
通期 21,780 18,140 △3,640 ※ 運輸業の他にホテル業も 通期 3,083 2,653 △430
一部含まれています
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セグメント別業績予想（運輸業）
＜鉄道業：小田急電鉄 運輸成績＞
■ 輸送人員 ■ 営業費
単位：千人 2018年度 2019年度 増減 単位：百万円 2018年度 2019年度 増減
定期 471,984 480,097 ＋8,113 (＋1.7％) 営業費 合計 97,601 99,280 ＋1,679
通勤定期 342,359 350,140 ＋7,781 (＋2.3％) 人件費 28,064 28,560 ＋495
通学定期 129,625 129,957 ＋332 (＋0.3％) 修繕費 8,245 8,214 △31
定期外 294,671 296,972 ＋2,301 (＋0.8％) 動力費 5,971 5,935 △36
合計 766,655 777,069 ＋10,414 (＋1.4％) 固定資産除却費 2,458 1,678 △779
減価償却費 23,820 24,636 ＋815
■ 運輸収入
その他 29,040 30,255 ＋1,214
単位：百万円 2018年度 2019年度 増減
定期 47,703 48,670 ＋967 (＋2.0％)
通勤定期 41,013 41,965 ＋952 (＋2.3％)
通学定期 6,689 6,704 ＋15 (＋0.2％)
定期外 71,822 71,422 △400 (△0.6％)
旅客運輸収入計 119,525 120,093 ＋567 (＋0.5％)
運輸雑収 3,838 3,820 △18 (△0.5％)
運輸収入合計 123,364 123,913 ＋549 (＋0.4％)
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セグメント別業績予想（流通業）
単位：百万円 2018年度 2019年度 増減・主な要因 10月時点見込 増減・主な要因
△2,481 －
営業収益 210,681 208,200 208,200
(△1.2％) －
百貨店業 142,875 138,200 △4,675 (△)ﾘﾆｭｰｱﾙによる売場面積減 137,600 ＋600
ストア・小売業 66,847 68,300 ＋1,452 (+)ｽﾄｱ新規出店 68,600 △300 (△)一部店舗売上下方修正
その他 7,901 8,500 ＋598 8,600 △100
調整額 △6,943 △6,800 ＋143 △6,600 △200
＋1,339 －
営業利益 2,960 4,300 4,300
(＋45.3％) －
百貨店業 2,766 4,300 ＋1,533 (+)人件費減 4,300 －
ストア・小売業 233 － △233 － －
その他 △1 － ＋1 － －
調整額 △38 － ＋38 － －
減価償却費 3,663 4,000 ＋336 4,000 －
設備投資額 11,058 7,000 △4,058 7,000 －
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セグメント別業績予想（不動産業）
単位：百万円 2018年度 2019年度 増減・主な要因 10月時点見込 増減・主な要因
＋13,993 －
営業収益 69,006 83,000 83,000
(＋20.3％) －
不動産分譲業 31,818 42,900 ＋11,081 (+)販売戸数増(海老名ﾀﾜｰﾏﾝｼｮﾝ販売） 42,900 －
不動産賃貸業 41,796 44,100 ＋2,303 (+)前期開業物件の通年寄与 44,100 －
調整額 △4,608 △4,000 ＋608 △4,000 －
＋40 △300
営業利益 13,759 13,800 14,100
(＋0.3％) (△2.1％)
(△)前期海老名ﾀﾜｰﾏﾝｼｮﾝ用地販売反動
不動産分譲業 1,769 1,400 △369 (△)前期都心ﾘﾉﾍﾞｰｼｮﾝ物件販売反動
1,500 △100
不動産賃貸業 12,722 11,600 △1,122 (△)当社費用増 11,800 △200 (△)当社費用増
調整額 △733 800 ＋1,533 (+)海老名ﾀﾜｰﾏﾝｼｮﾝ販売 800 －
減価償却費 9,038 9,200 ＋161 9,200 －
設備投資額 20,931 51,000 ＋30,068 51,000 －
＜分譲業：小田急不動産 販売戸数＞
単位：戸・区画 2018年度 2019年度 増減
戸建 78 132 ＋54
マンション 123 281 ＋158
土地 41 26 △15
合計 242 439 ＋197
15 Copyright 2020 Odakyu Electric Railway Co.,Ltd. All Rights Reserved.
セグメント別業績予想（その他の事業）
単位：百万円 2018年度 2019年度 増減・主な要因 10月時点見込 増減・主な要因
＋9,062 －
営業収益 106,937 116,000 116,000
(＋8.5％) －
ホテル業 31,106 34,300 ＋3,193 (+)新規開業物件寄与 35,100 △800 (△)箱根登山鉄道一部区間運休影響
レストラン業 20,423 20,100 △323 20,400 △300
その他 61,267 68,100 ＋6,832 (＋)前期末ﾋｭｰﾏﾆｯｸ連結子会社化 66,600 ＋1,500 (＋)ﾋﾞﾙ管理・ﾒﾝﾃﾅﾝｽ業受注増
調整額 △5,859 △6,500 △640 △6,100 △400
△1,539 △700
営業利益 5,939 4,400 5,100
(△25.9％) (△13.7％)
ホテル業 737 △500 △1,237 (△)人件費増、新規開業物件費用増 200 △700
レストラン業 344 300 △44 300 －
その他 5,022 4,900 △122 (△)各事業での費用増 4,900 －
調整額 △164 △300 △135 △300 －
減価償却費 3,378 4,200 ＋821 4,200 －
設備投資額 7,090 16,000 ＋8,909 16,000 －
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注意事項
スライドに記載されている、計画、見通し、戦略のうち、歴史的事実でないものは、
将来の見通しであり、これらは開示時点で入手可能な情報から得られた当社の経営
者の判断に基づいています。
したがって、実際の業績は経済情勢等の変化によって業績見通しとは異なる可能性
があります。
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