2021年3月期
決算説明資料
202１年５月11日
上場会社向け東証ロゴマーク（2014 年 6 月 18 日～
東証上場 東証一部上場
株式会社ジャムコ
証券コード:7408
技術のジャムコは、
士魂の気概をもって Contents
SECTION 2021年3月期 決算の状況
1 04│グループ連結P/L
05│連結経常利益の前期比差異要因
06│連結経常利益の計画比差異要因
07│セグメント別 売上高 経常利益-❶
・ （前期比/計画比）
08│セグメント別 売上高 経常利益-❷
・ （前期比）
09│セグメント別 売上高 経常利益-❸
・ （計画比）
一、夢の実現にむけて挑戦しつづけます。 10│グループ連結B/S
11│グループ連結C/F
一、お客様の喜びと社員の幸せを求めていきます 。 12│グループ各社の状況
13│2020年度における当社の対応-❶
一、自然との共生をはかり、豊かな社会づくりに貢献します。 14│2020年度における当社の対応-❷
15│2020年度における当社の対応-❸
SECTION 2021年度計画および今後の展望
2 17│2021年度計画策定の前提
18│2021年度経営計画
● この資料に掲載されている情報のうち歴史的事実以外のものは、 発表時点で
入手可能な情報に基づく当社の経営陣の判断による将来に関する見通しであ
19│業績見通しについて
り、 済 動 向 、 替レート、 場 需 要 、 制や諸 制 度に関 するさまざまなリ
経 為 市 税 20│収益改善の背景
スクや不確実な要素を含んでおります。 実際の業績はこれらの見通しとは異 21│中期経営指標
なる結果があり得ることをご承知おきください。 22│事業別見通し （航空機内装品セグメント）
● この資料における数値について、 記載金額は、表示桁未満を切捨てしており、
23│事業別見通し （航空機シート セグメント）
増減率 （％） 表示桁未満を四捨五入して作成、
は、 表示しております。 24│事業別見通し （航空機器製造 セグメント）
25│事業別見通し （航空機整備 セグメント）
● 資料を
本 （株）ジャムコの許可無く転載 複写することを禁じます。 本資料を使
・ 又、 26│取組中のプロジェクト-❶
用することにより生じたいかなる損害について （株）ジャムコは一切責任を負いま
せん。
27│取組中のプロジェクト-❷
JAMCO CORPORATION PAGE 02
2021年3月期
決算の状況
04│グループ連結P/L
SECTION
1
05│連結経常利益の前期比差異要因
06│連結経常利益の計画比差異要因
07│セグメント別 売上高 経常利益-❶
・ （前期比/計画比）
08│セグメント別 売上高 経常利益-❷
・ （前期比）
09│セグメント別 売上高 経常利益-❸
・ （計画比）
10│グループ連結B/S
11│グループ連結C/F
12│グループ各社の状況
13│2020年度における当社の対応-❶
14│2020年度における当社の対応-❷
15│2020年度における当社の対応-❸
JAMCO CORPORATION PAGE 03
1
2021年3月期 決算の状況
グループ連結P/L
【単位 百万円】
：
FY19 FY20 FY20 前期比 計画比
（実績） （計画） （実績） （増減） （増減）
売 上 高 91,535 58,400 50,058 △ 41,477 △ 8,341
売 上 総 利 益 10,444 △ 2,300 △ 4,100 △ 14,545 △ 1,800
販 管 費 8,636 7,900 6,801 △ 1,835 △ 1,098
営 業 利 益 1,807 △ 10,200 △ 10,902 △ 12,709 △ 702
営 業 外 損 益 △ 629 △ 900 △ 853 △ 224 46
経 常 利 益 1,178 △ 11,100 △ 11,756 △ 12,934 △ 656
特 別 損 益 △ 279 △ 1,300 △ 4,980 △ 4,701 △ 3,680
税金等調整前当期純利益 898 △ 12,400 △ 16,737 △ 17,635 △ 4,337
親会社株主に帰属する
当 期 純 利 益
605 △ 8,800 △ 13,585 △ 14,191 △ 4,785
1 株当たり当期純利益
(円)
22.58 △ 328.05 △ 506.46 ― ―
売 上 為 替 レ ー ト
( 円 /US ドル )
109.34 105.00 106.64 ― ―
（注）計画とは、2020年11月6日の決算発表時の業績予想数値です。
04 JAMCO CORPORATION PAGE 04
1
2021年3月期 決算の状況
連結経常利益の前期比差異要因
■ 前期比 △129.3億円
FY19実績 FY20実績
Point
売上総利益 販管費 営業外損益
11.7 【単位 億円】
：
■ 売上総利益
増加
◦新型コロナウイルス感染症拡大によ
減少
る航空需要の急激な落ち込みにより、
当社製品の出荷が減少。
△145.4 △ 117.5
■ 販管費
◦人件費の減少 +5.3億円
＋18.3 △2.2 ◦保証工事費の減少 +4.8億円
◦試験研究費の減少 +3.8億円
◦販売手数料の減少 +2.9億円
◦その他 +1.5億円
■ 営業外損益
◦為替差損益の悪化 △3.7億円
FY19 売上総利益の増減 販管費の減少 営業外損益の FY20 ◦その他 +1.5億円
経常利益 費用増加 経常利益
実績 実績
△145.4
売上総利益の増減
△127.0 営業利益の増減
△129.3 経常利益の増減
05 JAMCO CORPORATION PAGE 05
1
2021年3月期 決算の状況
連結経常利益の計画比差異要因
■ 計画比 △6.5億円
FY20計画 FY20実績
Point
売上総利益 販管費 営業外損益
【単位 億円】
：
■ 売上総利益
◦感染症拡大の影響に加え、航空機
△111.0 △117.5 メーカーの減産スケジュールが更に前
倒しで実施されたことや、一部プログラ
+ 0.4
ムの出荷が翌期以降に繰り延べられた
+ 10.9
△ 18.0 ことなどから売上高減少
■ 販管費
◦保証工事費の減少 +3.9億円
◦試験研究費の減少 +1.5億円
増加
◦販売手数料の減少 +0.9億円
減少
◦その他 +4.6億円
■ 営業外損益
FY20 売上総利益の増減 販管費の減少 営業外損益の FY20 ◦為替差損益の悪化 △0.4億円
経常利益 費用減少 経常利益
計画 実績 ◦その他 +0.8億円
△18.0
売上総利益の増減
△7.0 営業利益の増減
△6.5 経常利益の増減
06 JAMCO CORPORATION PAGE 06
1
2021年3月期 決算の状況
セグメント別 売上高 経常利益-➊
・ （前期比/計画比）
【単位 百万円】
：
売上高 経常利益
FY19 FY20 FY20 前期比 計画比 FY19 FY20 FY20 前期比 計画比
（実績） （計画） （実績） （増減） （増減） （実績） （計画） （実績） （増減） （増減）
航空機内装品 61,078 35,700 31,108 △ 29,970 △ 4,591 3,107 △ 8,480 △ 8,073 △ 11,181 406
航空機シート 15,994 10,100 8,090 △ 7,903 △ 2,009 △ 2,499 △ 2,700 △ 3,593 △ 1,093 △ 893
航空機器製造 6,333 5,000 4,330 △ 2,002 △ 669 6 △ 50 △ 394 △ 400 △ 344
航 空 機 整 備 8,129 7,600 6,528 △ 1,600 △ 1,071 567 100 304 △ 263 204
そ の 他 0 0 0 0 0 △4 0 0 5 0
合 計 91,535 58,400 50,058 △ 41,477 △ 8,341 1,178 △ 11,100 △ 11,756 △ 12,934 △ 656
（注）その他」
「 はオレンジジャムコの事業を含んでおります。
07 JAMCO CORPORATION PAGE 07
1
2021年3月期 決算の状況
セグメント別 売上高 経常利益-❷
・ （前期比）
売上高 経常利益
【単位 百万円】
： 【単位 百万円】
：
増加 減少 増加 減少
内装品 シート 機器製造 整備 内装品 シート 機器製造 整備
1,178
△ 29,970
△ 11,181
△ 7,903 △ 11,756
△ 2,002 △ 1,600
91,535
50,058
△ 1,093 △ 400 △ 263
FY19実績 FY20実績 FY19実績 FY20実績
Point Point
■ 内装品は感染症拡大による影響で航空機メーカーの減産により、ギャレー及びラバ リーの出荷が減少
ト ■ 内装品、シートは売上高減少により悪化
又、航空機の運航が減少したことから、エアライン向けの改修用キッ トやスペアパーツが減少 ■ 機器製造は民間航空機向けの売上高減少により悪化
■ シートは感染症拡大による影響で一部プログラムの出荷が翌期に繰り延べられたことや顧客による一部 ■ 整備はエアライン向けの売上高減少により悪化
キャ ンセルなどにより減少
■ 機器製造は民間航空機向けの炭素繊維構造部材や航空機エンジン部品が感染症拡大による影響で減少
■ 整備は機体整備においては一部プログラムの出荷が翌期に繰り延べられたことにより減少
又、装備品整備においては感染症拡大による影響でエアラインからのホイール、ブレーキの受注減少
08 JAMCO CORPORATION PAGE 08
1
2021年3月期 決算の状況
セグメント別 売上高 経常利益-❸
・ （計画比）
売上高 経常利益
【単位 百万円】
： 【単位 百万円】
：
増加 減少 増加 減少
内装品 シート 機器製造 整備 内装品 シート 機器製造 整備
△ 4,591
△ 2,009 △ 669 △ 1,071
△ 11,100
△ 11,756
58,400
50,058
+ 406
△893 + 204
△ 344
FY20計画 FY20実績 FY20計画 FY20実績
Point Point
■ 内装品は航空機メーカーによる減産スケジュールが更に前倒しで実施されたこと ■ 内装品は売上減少であるものの、経費削減により好転
などにより減少 ■ シート、機器製造は売上高減少により悪化
■ シート、 機器製造、 整備は一部プログラムの出荷が繰り延べられたことにより ■ 整備はエアライン向けなどの売上増加により好転
減少
09 JAMCO CORPORATION PAGE 09
1
2021年3月期 決算の状況
グループ連結B/S
【単位 百万円】
：
FY19 末 FY20 末 FY19 末 FY20 末
科 目 2020年3月31日現在 2021年3月31日現在 増減 科 目 2020年3月31日現在 2021年3月31日現在 増減
〈資産の部〉 〈負債の部〉
流動負債
流動資産
支払手形及び買掛金 11,394 3,726 △ 7,667
現金及び預金 8,690 5,275 △ 3,415 電子記録債務 9,551 3,482 △ 6,068
受取手形及び売掛金 31,898 21,092 △ 10,806 短期借入金 36,386 48,118 11,731
1 年内返済予定の長期借入金 1,200 1,000 △ 200
棚卸資産 52,251 47,408 △ 4,843
前受金 8,644 5,516 △ 3,127
その他流動資産 4,890 3,156 △ 1,734 工事損失引当金 3,607 4,102 494
流動資産合計 97,732 76,932 △ 20,799 その他流動負債 6,164 5,426 △ 738
流動負債合計 76,949 71,373 △ 5,576
固定負債
固定資産
長期借入金 3,500 3,000 △ 500
有形固定資産 13,766 12,782 △ 983 その他固定負債 9,361 10,346 985
無形固定資産 1,999 1,692 △ 306 固定負債合計 12,861 13,346 485
負債合計 89,811 84,719 △ 5,091
投資その他の資産 6,686 9,829 3,142
〈純資産の部〉
固定資産合計 22,451 24,303 1,851
純資産合計 30,373 16,517 △ 13,856
資産合計 120,184 101,236 △ 18,947 負債純資産合計 120,184 101,236 △ 18,947
Point
■ 受取手形及び売掛金は、売上高の急減と売掛金の回収により減少 ■ 自己資本比率 24.8％→16.0％
■ 棚卸資産は、発注計画の見直しにより減少
10 JAMCO CORPORATION PAGE 10
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2021年3月期 決算の状況
グループ連結 C/F
【単位 百万円】
：
FY19 FY20 増減
営業活動によるキャッシュ・フロー △ 11,285 △ 11,615 △ 329
投資活動によるキャッシュ・フロー △ 2,570 △ 1,104 1,466
フ リ ー・ キ ャ ッ シ ュ・ フ ロ ー △ 13,856 △ 12,719 1,136
財務活動によるキャッシュ・フロー 16,953 9,581 △ 7,372
現金及び現金同等物の期末残高 7,167 3,946 △ 3,220
Point
■ 営業活動によるキャッシュ フローは、
・ 利益が大きく減少し、前年同様のキャッシュアウト
■ 投資活動によるキャッシュ フローは、
・ 設備投資抑制を行い、キャッシュフローは前年比改善
11 JAMCO CORPORATION PAGE 11
1
2021年3月期 決算の状況
グループ各社の状況
【単位 百万円】
：
ジャムコ ジャムコ
新潟 宮崎 中条 ジャムコ エアロデザイン ジャムコ ジャムコ エアロ 徳島 ジャムコ オレンジ
当社
ジャムコ ジャムコ ジャムコ アメリカ エンジニ シンガポール フィリピン マニュファク ジャムコ エアロテック ジャムコ
アリング チャリング
売上高 46,724 2,586 879 558 8,607 464 807 635 712 746 370 107
営業利益 △ 9,446 213 △ 64 68 △ 1,558 △ 66 △ 337 61 △ 25 39 41 3
経常利益 △ 10,009 223 △ 63 66 △ 1,660 △ 55 △ 417 55 △ 25 36 42 3
当期純利益 △ 11,582 △ 131 △ 117 △ 35 △ 1,894 19 △ 457 30 △ 53 23 19 1
（注１） ジャムコアメリカは、エアライン向けの客室改修事業やスペアパーツ販売などが大きく減少
又、今後の見通しを踏まえ、繰延税金資産の一部を取り崩し
（注２） ジャムコシンガポールは、今後の安定的な生産の見通しが立たないことから2021年1月31日解散
12 JAMCO CORPORATION PAGE 12
1
2021年3月期 決算の状況
2020年度における当社の対応-➊
規模縮小
❶ 人員削減
海外子会社を中心とした一時解雇や、希望退職募集等によりグループ全体で
約30%の人員削減実施（グループ外出向含む）
❷拠点整理
・航空機内装品 機器事業本部における立川製造拠点を廃止
・
・JAMCO SINGAPORE PTE LTD. 解散
・
（株） 宮崎ジャムコの工場集約
❸経費削減
雇用調整、拠点整理、役員報酬 人件費抑制、
・ 委託業務の内製化及びその他の
経費削減を行った結果、前年度比119億円削減
13 JAMCO CORPORATION PAGE 13
1
2021年3月期 決算の状況
2020年度における当社の対応-❷
資金調達
2021年3月末 連結借入残高 521億円
： （前年度比110億円増加）
借入枠を230億円追加（なお、追加借入枠230億円の内、35億円使用）
その他
❶ 在庫削減により経営効率化
棚卸資産減少（△48億円）
❷ 懸念事項の処理
損害補償費の計上（特別損失26億円）
製品保証引当金の計上（特別損失12億円）
❸ コロナ関連損益
助成金収入の計上（特別利益10億円）
新型コロナウイルス感染症関連損失の計上（特別損失17億円）
14 JAMCO CORPORATION PAGE 14
1
2021年3月期 決算の状況
2020年度における当社の対応-❸
全社業務プロセス改革プロジェクト
（J-LEAD※）の取組み
● 生産システム改革、品質保証改革、経理財務改革、人財戦略、 （DX）
IT 戦略
※J-LEAD Jamco Lean Enterprise Accelerated Development
：
新規開発 受注活動
・
● コロナ対応の活動としてProject Blue Skyの取組み
①ANA787/777 Lavatory用ハンズフリードアハンドル/ロックを
ANAと共同開発し、 納入中
②シンガポール航空 777客室の貨物用改修を受注、 改修完了
● 単通路機向け内装品の拡販
● ビジネスクラス シー 「Venture」
・ ト の受注
15 JAMCO CORPORATION PAGE 15
2021年度計画および今後の展望
SECTION
2
17│2021年度計画策定の前提
重要項目と課題進捗
18│2021年度経営計画
19│業績見通しについて
20│収益改善の背景
21│中期経営指標
22│事業別見通し（航空機内装品 セグメント）
23│事業別見通し（航空機シート セグメント）
24│事業別見通し（航空機器製造 セグメント）
25│事業別見通し（航空機整備 セグメント）
26│取組中のプロジェクト-❶
27│取組中のプロジェクト-❷
JAMCO CORPORATION PAGE 16
2
2021年度計画および今後の展望
2021年度計画策定の前提
● ATA(国際航空輸送協会）
I の予測などをベースに航空旅客需要を予測
◉ 2021年度は、2019年度の４割程度の需要。
◉ コロナ禍以前の規模に需要が回復するのは2024年頃。
● 空機メーカーの新造機生産は、
航 2021年度は横ばい。2022年度以降、段階的な増産。
● アライン向けは、
エ スペア部品の需要から徐々に回復。
2021年度後半から客室内改修用内装品や改修用キッ トの需要が回復。
航空旅客需要の回復イメージ（2019 年度を 100％とする）
110%
100%
90%
100%
95%
70%
40%
35%
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019 （IATA 予測値などを参考に当社にて作成）
2018
17 JAMCO CORPORATION PAGE 17
2
2021年度計画および今後の展望
2021年度経営計画
【単位 百万円】
：
FY20 FY21 FY22 FY23
（実績） （計画） （イメージ） （イメージ）
売 上 高 50,058 43,500 58,000 69,800
売 上 総 利 益 △ 4,100 3,470 ― ―
販 管 費 6,801 7,450 ― ―
営 業 利 益 △ 10,902 △ 3,980 1,950 4,230
営 業 外 損 益 △ 853 △ 380 ― ―
経 常 利 益 △ 11,756 △ 4,360 1,580 3,840
特 別 損 益 △ 4,980 △ 140 ― ―
税金等調整前当期純利益 △ 16,737 △ 4,500 ― ―
親会社株主に帰属する
当 期 純 利 益
△ 13,585 △ 3,120 1,180 2,780
売 上 為 替 レ ー ト
( 円 /US ドル )
106.64 103.00 103.00 103.00
連 結 総 資 産 101,236 94,100 93,400 98,200
営業キャッシュフロー △ 11,615 3,600 5,500 4,300
18 JAMCO CORPORATION PAGE 18
2
2021年度計画および今後の展望
業績見通しについて
150 売上⾼（億円）
経常利益（百万円） 売上⾼（億円）
150 1,600
1,600 1,600
100
100 1,400 1,400
1,400
1,200 1,200
1,200
3850
50 33 38
38
16 915
915 16
16
12
12 1,000 1,000
1,000
0
0 800
800 800
▲44 501 △ 44
▲44
698 841
▲50
△ 50 841 600 698 600
600
580 580
580
400 400
400
435 435
▲100
△ 100
200 200
200
7 ▲117
△118
▲150
△ 150 00
0
FY21 FY22 FY23 FY18
FY24 FY19
FY25 FY20 FY21 FY22 FY23 FY24 FY25
計画 イメージ 実績 計画 イメージ
19 JAMCO CORPORATION PAGE 19
2
2021年度計画および今後の展望
収益改善の背景
中期経営方針
規模の適正化と更なる効率化によって、安定した収益を確保し、事業の多様化 進化
・
を追求する。
● 規模適正化の効果：
● 2020年度に実施した生産拠点統合、人員削減など規模適正化の効果が
2021年度は年間を通じて現れる。
（前年度比、約50億円の経費削減効果）
● シート事業の収益性改善：
●特注品シートの赤字工事は2020年度で概ね完了。
●ビジネスクラス シー 「Venture」
・ ト の拡販等により約15億円／年の収益改善を見込む。
● 航空需要回復の手応え：
●スペア部品受注、 客室改修用内装品などの引合が増加中。
●1月以降、100億円を超える内装品及びシートの受注実績。
● 応需能力の維持：
●100名超のスキルを有した社員がグループ外へ出向中。
●海外製造子会社を含め、 需要回復時の設備／人員の復帰余力を維持。
● 業務プロセス改革 DX推進による効率化
・
20 JAMCO CORPORATION PAGE 20
2
2021年度計画および今後の展望
中期経営指標
● 収益性指標 連結経常利益率 7％ 以上 → 目標：2024年度達成
：
● 効率性指標 連結ROA 7％以上
： → 目標：2024年度達成
● 安全性指標 自己資本比率 30％以上 → 目標：2025年度達成
：
● 配 当 方 針 連結配当性向 20～30% → 早期の復配を目指す
：
21 JAMCO CORPORATION PAGE 21
2
2021年度計画および今後の展望
事業別見通し
（航空機内装品セグメント）
航空旅客需要の回復に合わせた、安定的な売上回復
● 空機メーカーの新造機生産は、
航 2021年は横ばい。2022年度以降、段階的な増産
● アライン向けは、
エ スペア部品の需要から徐々に回復。 2021年度後半以降、客室内改修用の
内装品や改修用キッ トの需要が回復。
航空機内装品
売 上 高 （単位 億円）
： 経常利益 （単位 百万円）
：
610
568
6,113
418
311 345
3,107 259
509 978
∼ ∼
3,423
∼
8,073
FY18 FY19 FY20 FY21 FY22 FY23
（実績） （実績） （実績） （計画） （イメージ） （イメージ）
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2
2021年度計画および今後の展望
事業別見通し
（航空機シートセグメント）
「Venture」の販売拡大による経常利益の黒字化
●特注シー トの赤字工事案件は、2020年度でほぼ出荷完了。
●2021年度以降は、安定的な収益が見込まれるビジネスクラス シー 「Venture」
・ ト が主力へ。
2022年度に経常利益黒字化。
●中期的なポテンシャルとして、「Venture」の他機種展開及び次期ビジネスクラス シー
・ トの市場
投入による受注拡大を目指す。
航空機シート
売 上 高 （単位 億円）
： 経常利益
（単位 百万円）
：
159 2,184
121 127
80 81
45 516
∼ ∼ ∼ ∼
∼
2,499 960
3,143
3,593
FY18 FY19 FY20 FY21 FY22 FY23
（実績） （実績） （実績） （計画） （イメージ） （イメージ）
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2021年度計画および今後の展望
事業別見通し
（航空機器製造セグメント）
選択と集中による安定的収益構造の確立
● 2020年度は、売上減少により経常損失。
● 2022年度以降、エアバスの機体生産レート逓増に伴う構造部材の売上増加やエンジン部品の
売上増加を見込む。
航空機器製造
売 上 高 （単位 億円）
： 経常利益 （単位 百万円）
：
65 248
63 62
58
51
43 155
110
6 0
∼ ∼
394
FY18 FY19 FY20 FY21 FY22 FY23
（実績） （実績） （実績） （計画） （イメージ） （イメージ）
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2021年度計画および今後の展望
事業別見通し
（航空機整備セグメント）
官需 民需のバランスによる安定的な事業構造
・
● 新型コロナ禍の影響が残り、 2021年度は前年比減益。
● 2022年度以降、エアライン向けビジネスの復調などにより増益。
航空機整備
売 上 高 （単位 億円）
： 経常利益
（単位 百万円）
：
567
96 91
84 440
81 80 409
65
304
210
78
FY18 FY19 FY20 FY21 FY22 FY23
（実績） （実績） （実績） （計画） （イメージ） （イメージ）
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2021年度計画および今後の展望
取組中のプロジェクト-➊
ビジネスクラス シートの開発
・
ビジネスクラス シート
・ 「Venture」
● 既存の787向けシートに加え、777／A350向けなど他機種向け製品も開発。
● プライバシードアの開発、抗菌素材 （コロナ対策） などによる付加価値向上。
次期ビジネスクラス シート ・
「Quest for Elegance」の開発
● 中 大型機向けに開発。
・
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2021年度計画および今後の展望
取組中のプロジェクト-❷
Project Blue Sky
コロナ禍の対応として、新たに開発 提案した製品やサービス
・
● ANAと共同開発した、 ハンズフリードアハンドル／ロックを
同社787/777向けに納入。
● シンガポール航空から777客室の貨物用改修工事を受注。 改修完了。
● その他機内衛生環境向上につながる製品を含め、 機体メーカーや
エアライン各社へ提案中。
軽量カーボンハニカムパネル開発
航空機内装品の軽量化→航空機の燃費向上→CO2排出量の削減（ESG/SDGsへの貢献）
● 強度試験終了し、 十分な強度を有することを確認。
● 更なる軽量化とコス ト低減を行ったのち、 製品化を目指す。
● 777の内装品に使用した場合、 1機あたり約360kgの重量減＝年間約
55kℓの燃費削減（約135tのCO2削減）が期待される。 （当社推定値）
その他技術開発プロジェクト
● 軽量複合材構造研究 NEDO
： （新エネルギー 産業技術総合開発機構）
・ プロジェクト
・ラティス構造基礎研究→革新的な軽量化を実現する複合材構造様式の基礎研究
・マルチマテリアル基礎研究→金属と複合材の融合により強度を保ち軽量化を目指す基礎研究
・熱可塑CFRP成形技術開発→高効率成形及び、溶着等高度な一体成形を実現する技術開発
● ADP
（Advanced Pultrusion）製法CFRPの建材への適用研究
・鉄からCFRP軽量梁への置き換えにより、運搬や施工時の労力と工期の削減、遮音性向上
● CONTRAIL 大気観測プロジェクト
・気象庁気象研究所、
（国研）国立環境研究所、
（公財）JAL財団、JALとの共同による
国際線定期旅客機を利用した温室効果ガスの観測プロジェクト
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