2019 年 11 月 8 日
2020 年３月期 第２四半期（累計） 【連結】 決算ハイライト
（単位：百万円） 【セグメント別売上】 ◎増収要因 △減収要因 単位：百万円
前年同四半期比
2019/3期 2020/3期 セグメント 増減要因項目
第２四半期 (累計) 前年同四半期比 増減額 増減率
第2四半期 第2四半期
業績 ◎日本：乗用車新規開拓に伴う受注増
金額 構成比 金額 構成比 増減額 増減率 △日本：輸出用トラックの減少
売 上 高 53,822 100.0% 50,701 100.0% △ 3,120 △ 5.8% 自動車用エンジン軸受 △ 2,130 △ 6.5% ◎中国：新規顧客開拓に伴う受注増
△北米、欧州、韓国の自動車需要の伸び悩み
営 業 利 益 3,716 6.9% 2,335 4.6% △ 1,381 △ 37.2% △国内・海外のターボ―チャージャ用軸受けの受注減
営業外収益 356 0.7% 397 0.8% 41 11.6% 自動車用エンジン以外 △商社向け販売（中東向けなど）の減少
△ 486 △ 5.8%
営業外費用 700 1.3% 552 1.1% △ 147 △ 21.1% 軸受 △北米の自動車需要の落ち込み
うち支払利息 421 0.8% 430 0.8% 9 2.2% ◎造船受注が底堅く推移し、海外向け（中国・韓国）
のシェアアップ
うち為替差損 135 0.3% 10 0.0% △ 125 △ 92.3% 非自動車用軸受 363 7.8%
◎欧州：中高速ディーゼル用軸受け受注微増
経 常 利 益 3,372 6.3% 2,180 4.3% △ 1,192 △ 35.3% △建設機械関連の落ち込み
税金等調整前四半期純利益 3,372 6.3% 2,180 4.3% △ 1,192 △ 35.3% ◎飯野グループ：米中の底堅い需要の推移により、ほぼ
法 人 税 等 自動車用軸受以外 横ばい
1,089 2.0% 773 1.5% △ 315 △ 29.0% 部品
△ 664 △ 8.4%
△世界的な自動車生産の落ち込みによるアルミダイカスト製
法人税等調整額 171 0.3% 218 0.4% 47 27.4% 品の受注減
非支配株主に帰属する その他事業 △ 133 △ 9.6% △一般産業・建機の減速に伴う特殊軸受けの需要減他
四半期純利益
353 0.7% 262 0.5% △ 91 △ 25.8%
セグメント間消去 △ 69 ―
親会社株主に帰属する
四半期純利益
1,758 3.3% 926 1.8% △ 832 △ 47.3% 全体合計： △ 3,120 △ 5.8% △円高による為替影響
為替レート ( １USドル/円 ) 110.54 107.79 ・左記為替レートは
【セグメント別営業損益】 ◎増益要因 △減益要因 単位：百万円
為替レート ( １ユーロ/円 ) 127.91 122.49 各期６月末TTMレート
前年同四半期比
セグメント 増減要因項目
増減額 増減率
2020/3期 2020/3期
2017/3期 2018/3期 2019/3期 通期
業績推移 （通期） （通期） （通期） 第2四半期 第2四半期 (予想) 自動車用エンジン軸受 △ 599 △ 14.1% △世界的な自動車生産の落ち込みによる減収の利益減
(累計)(予想) (累計)(実績) 自動車用エンジン
△ 227 △ 14.3% △減収による影響他
以外軸受
売 上 高 85,073 106,648 107,718 51,000 50,701 100,100 非自動車用軸受 212 36.8% ◎高付加価値軸受の増収効果他
営業利益 4,700 6,628 7,262 2,400 2,335 4,500
◎アルミダイカスト製品の工場合理化
(営業利益率) (5.5%) (6.2%) (6.7%) (4.7%) (4.6%) (4.5%) △DMCT(タイに設立のアルミダイカスト新工場）立ち上げによ
経常利益 5,023 6,826 6,630 2,400 2,180 4,400 自動車用軸受以外
△ 452 △ 256.4% る人件費/工場経費増
部品
(経常利益率) (5.9%) (6.4%) (6.2%) (4.7%) (4.3%) (4.4%) △飯野の国内拠点の集約、海外での生産拠点移管による一
時的な再編費用
親会社に帰属する当期純利益 2,212 3,590 4,135 1,200 926 4,800
(純 利 益 率) (2.6%) (3.4%) (3.8%) (2.4%) (1.8%) (4.8%) その他事業 △ 74 △ 20.4% △減収による影響
為替レート（ 1USドル/円） 116.49 113.00 111.00 105.00 107.79 105.00 セグメント間消去 △ 240 ―
為替レート（ 1ユーロ/円） 122.70 134.94 127.00 117.00 122.49 117.00 全体合計： △ 1,381 △ 37.2%
◎経費減少
△売上減少の影響等他
セグメント情報 2019/3期 2020/3期 前年同四半期比
（事業別売上高） 第２四半期 構成比 第２四半期 構成比 増減額 増減率 ≪2020/3 期 連結業績予想、配当予定≫
自動車用エンジン軸受 32,820 61.0% 30,690 60.5% △ 2,130 △ 6.5%
自動車用エンジン以外軸受 8,406 15.6% 7,919 15.6% △ 486 △ 5.8% 2019 年 9 月 17 日に公表した業績予想に変更はありません。
非自動車用軸受 4,694 8.7% 5,058 10.0% 363 7.8% なお、配当予定につきましては、中間 20 円（うち、記念配当 5 円）、
自動車用軸受以外部品 7,946 14.8% 7,281 14.4% △ 664 △ 8.4%
その他 (※） 1,393 2.6% 1,259 2.5% △ 133 △ 9.6% 期末 15 円の年間 35 円を据え置いております。
セグメント間の内部売上高 2020/3期
△ 1,438 ― △ 1,507 ― △ 69 ― 2017/3期 2018/3期 2019/3期
又は振替高の消去 （予定）
合 計 53,822 100.0% 50,701 100.0% △ 3,120 △ 5.8% 中 間 15円 15円 15円 20円
（※） 「その他」の区分は報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、電気二重層キャパシタ用電極シート、金属系 期 末 15円 15円 15円 予定 15円
無潤滑軸受事業、ポンプ関連製品事業、不動産賃貸事業等を含んでおります。 年間 30円 30円 30円 予定 35円
売上高 営業損益
（単位：億円） 所在地別 売上高・営業損益(セグメント間消去前) （単位：億円）
【所在地別売上】 ◎増収要因 △減収要因 単位：百万円
前年同四半期比
380 売上高 38 地域 増減要因項目
% : 対前年同四半期比売上高増減率 増減額 増減率
営業損益
◎乗用車新規開拓に伴う受注増
330 33 △輸出用トラックの減少
△ 6.1% △ターボ―チャージャ用軸受けの受注減
国内 △ 2,272 △ 6.1% ◎造船受注が底堅く推移し、海外向け（中国・韓国）で
280 28 のシェアアップ
◎油圧機器部品の新規開拓
△建設機械関連の落ち込み
230 23
△タイ：自動車関連の輸出減少に伴う受注減
△ 5.9% △中国：新規顧客開拓に伴う受注増、日系顧客の需要
180 18 が底堅く推移したものの欧米・中国顧客の需要減で微減
アジア △ 903 △ 5.9% △韓国 : 国内外生産・販売が低調、特に中国向けの回
復が鈍化
130 13 △世界的な自動車生産の落ち込みによるアルミダイカスト
△ 9.8% △ 5.7% 製品の受注減
80 8 北米 △ 727 △ 9.8% △自動車全般の減速・建設機械関連の落ち込み
△欧州のディーゼル車需要減に伴う受注減
欧州（ロシア含む） △ 409 △ 5.7%
30 3 ◎中高速ディーゼル用軸受け受注微増
内部取引消去 1,192 ―
全体合計： △ 3,120 △ 5.8% ※セグメント別売上にコメント同じ
△ 20 △2
2019/3期 2020/3期 2019/3期 2020/3期 2019/3期 2020/3期 2019/3期 2020/3期
第2四半期 第2四半期 第2四半期 第2四半期 第2四半期 第2四半期 第2四半期 第2四半期 【所在地別営業損益】 ◎増益要因 △減益要因 単位：百万円
前年同四半期比
国 内 アジア 北 米 欧 州
地域 増減要因項目
増減額 増減率
主要財務指標 2018/3末 2018/9末 2019/3末 2019/9末 2019/3末比
売上高営業利益率 6.2% 6.9% 6.7% 4.6% △ 2.1pt △労務費、経費増による固定費増
自己資本当期純利益率 （ROE）（※） 7.7% 6.7% 7.9% 3.3% △ 4.5pt 国内 △ 760 △ 43.4% △飯野グループ国内再編にかかる費用
△海外需要減少による海外子会社への材料供給減
自己資本比率 30.3% 33.9% 35.0% 35.9% +0.9pt
◎アルミダイカスト製品の工場合理化
純有利子負債（有利子負債-現預金） 52,129 41,539 39,811 39,297 △ 514 アジア △ 416 △ 35.0% △DMCT(タイに設立のアルミダイカスト新工場）立ち上げ
※ＲＯＥは、親会社株主に帰属する四半期純利益を年換算し算出しております。 による人件費/工場経費増
北米 △ 111 △ 18.9% △飯野：米国からメキシコへの生産移管の一時的な費用
2017/3期 2018/3期 2019/3期 2020/3期 2019/3期 2020/3期
設備投資・減価償却
通期 通期 通期 通期（予想） 第２四半期 第２四半期 欧州（ロシア含む） △ 159 △ 171.3% △欧州全体の労務費、材料費増
内部取引消去 66 ―
設備投資 12,329 8,694 7,273 9,200 3,117 5,456
全体合計： △ 1,381 △ 37.2% ※セグメント別営業損益にコメント同じ
減価償却費 6,751 8,795 8,528 9,200 4,191 4,631
（注） 業績見通し等の将来に関する記述は、当社が現在入手している情報及び合理的であると判断する一定の前提に基づいており、当社としてその実現を約束する趣旨のものではありません。
実際の業績等は様々な要因により大きく異なる可能性があります。