7102 日車輌 2019-10-25 15:40:00
2020年3月期第2四半期決算短信〔日本基準〕(連結) [pdf]
2020年3月期 第2四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
2019年10月25日
上場会社名 日本車輌製造株式会社 上場取引所 東名
コード番号 7102 URL https://www.n-sharyo.co.jp
代表者 (役職名) 代表取締役社長 (氏名) 五十嵐 一弘
問合せ先責任者 (役職名) 執行役員総務部長 (氏名) 深谷 道一 TEL 052-882-3316
四半期報告書提出予定日 2019年11月5日
配当支払開始予定日 ―
四半期決算補足説明資料作成の有無 : 無
四半期決算説明会開催の有無 : 無
(百万円未満切捨て)
1. 2020年3月期第2四半期の連結業績(2019年4月1日∼2019年9月30日)
(1) 連結経営成績(累計) (%表示は、対前年同四半期増減率)
親会社株主に帰属する四
売上高 営業利益 経常利益
半期純利益
百万円 % 百万円 % 百万円 % 百万円 %
2020年3月期第2四半期 46,037 31.4 3,511 4.4 3,608 △6.9 3,191 △13.5
2019年3月期第2四半期 35,047 △22.4 3,361 △39.6 3,876 △31.6 3,689 ―
(注)包括利益 2020年3月期第2四半期 2,855百万円 (△43.8%) 2019年3月期第2四半期 5,084百万円 (―%)
潜在株式調整後1株当たり四半期
1株当たり四半期純利益
純利益
円銭 円銭
2020年3月期第2四半期 221.08 ―
2019年3月期第2四半期 255.62 ―
(注)当社は、2018年10月1日付で普通株式10株につき1株の割合で株式併合を行っております。前連結会計年度の期首に当該株式併合が行われたと仮定し
て、「1株当たり四半期純利益」を算定しております。
(2) 連結財政状態
総資産 純資産 自己資本比率
百万円 百万円 %
2020年3月期第2四半期 131,527 35,297 26.7
2019年3月期 134,194 32,446 24.1
(参考)自己資本 2020年3月期第2四半期 35,174百万円 2019年3月期 32,327百万円
2. 配当の状況
年間配当金
第1四半期末 第2四半期末 第3四半期末 期末 合計
円銭 円銭 円銭 円銭 円銭
2019年3月期 ― 0.00 ― 0.00 0.00
2020年3月期 ― 0.00
2020年3月期(予想) ― 0.00 0.00
(注)直近に公表されている配当予想からの修正の有無 : 無
3. 2020年 3月期の連結業績予想(2019年 4月 1日∼2020年 3月31日)
(%表示は、対前期増減率)
親会社株主に帰属する 1株当たり当期
売上高 営業利益 経常利益
当期純利益 純利益
百万円 % 百万円 % 百万円 % 百万円 % 円銭
通期 91,000 △0.2 3,800 △55.3 4,000 △54.9 3,700 △59.8 256.34
(注)直近に公表されている業績予想からの修正の有無 : 有
※ 注記事項
(1) 当四半期連結累計期間における重要な子会社の異動(連結範囲の変更を伴う特定子会社の異動) : 無
新規 ― 社 (社名) 、 除外 ― 社 (社名)
(2) 四半期連結財務諸表の作成に特有の会計処理の適用 : 無
(3) 会計方針の変更・会計上の見積りの変更・修正再表示
① 会計基準等の改正に伴う会計方針の変更 : 有
② ①以外の会計方針の変更 : 無
③ 会計上の見積りの変更 : 無
④ 修正再表示 : 無
(注)詳細は、添付資料P.8「2. 四半期連結財務諸表及び主な注記(3)四半期連結財務諸表に関する注記事項(会計方針の変更)」をご覧ください。
(4) 発行済株式数(普通株式)
① 期末発行済株式数(自己株式を含む) 2020年3月期2Q 14,675,012 株 2019年3月期 14,675,012 株
② 期末自己株式数 2020年3月期2Q 241,372 株 2019年3月期 241,136 株
③ 期中平均株式数(四半期累計) 2020年3月期2Q 14,433,743 株 2019年3月期2Q 14,434,203 株
(注)当社は、2018年10月1日付で普通株式10株につき1株の割合で株式併合を行っております。前連結会計年度の期首に当該株式併合が行われたと仮
定して、「期中平均株式数」を算定しております。
※ 四半期決算短信は公認会計士又は監査法人の四半期レビューの対象外です
※ 業績予想の適切な利用に関する説明、その他特記事項
(将来に関する記述等についてのご注意)
本資料に記載されている業績見通し等の将来に関する記述は、当社が現在入手している情報及び合理的であると判断する一定の前提に基づいており、そ
の達成を当社として約束する趣旨のものではありません。また、実際の業績等は様々な要因により大きく異なる可能性があります。詳細は、添付資料P.3「1. 当
四半期決算に関する定性的情報(3)連結業績予想などの将来予測情報に関する説明」をご覧ください。
(参考)個別業績予想
2020 年 3 月期の個別業績予想(2019 年 4 月 1 日~2020 年 3 月 31 日)
(%表示は、対前期増減率)
1 株当たり当期
売上高 経常利益 当期純利益
純利益
百万円 % 百万円 % 百万円 % 円 銭
通期 89,000 △0.2 3,900 △52.7 5,500 △38.8 381.03
(注)直前に公表されている業績予想からの修正の有無 : 有
日本車輌製造(株)(7102)
2020年3月期 第2四半期決算短信
○添付資料の目次
1.当四半期決算に関する定性的情報 …………………………………………………………………………………… 2
(1)経営成績に関する説明 …………………………………………………………………………………………… 2
(2)財政状態に関する説明 …………………………………………………………………………………………… 2
(3)連結業績予想などの将来予測情報に関する説明 ……………………………………………………………… 3
2.四半期連結財務諸表及び主な注記 …………………………………………………………………………………… 4
(1)四半期連結貸借対照表 …………………………………………………………………………………………… 4
(2)四半期連結損益計算書及び四半期連結包括利益計算書 ……………………………………………………… 6
四半期連結損益計算書
第2四半期連結累計期間 ……………………………………………………………………………………… 6
四半期連結包括利益計算書
第2四半期連結累計期間 ……………………………………………………………………………………… 7
(3)四半期連結財務諸表に関する注記事項 ………………………………………………………………………… 8
(継続企業の前提に関する注記) ………………………………………………………………………………… 8
(会計方針の変更) ………………………………………………………………………………………………… 8
(追加情報) ………………………………………………………………………………………………………… 8
(セグメント情報) ………………………………………………………………………………………………… 9
(重要な後発事象) ………………………………………………………………………………………………… 10
3.補足情報 ………………………………………………………………………………………………………………… 11
(1)生産、受注及び販売の状況 ……………………………………………………………………………………… 11
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日本車輌製造(株)(7102)
2020年3月期 第2四半期決算短信
1.当四半期決算に関する定性的情報
(1)経営成績に関する説明
当第2四半期連結累計期間のわが国経済は、各種政策の効果などにより雇用を中心に回復の傾向が見られます
が、アジアなど海外景気の減速などにより生産、輸出に弱さが見られます。
このような経営環境のもと、当第2四半期連結累計期間の当社グループの業績は、鉄道車両や輸送用機器・鉄構
の売上が増加したことなどにより、売上高は前年同四半期比31.4%増加の46,037百万円となりました。利益面につ
きましては、鉄道車両事業の利益の増加などの一方で営業外収支の悪化により、営業利益は前年同四半期比4.4%増
加の3,511百万円、経常利益は前年同四半期比6.9%減少の3,608百万円、親会社株主に帰属する四半期純利益は前年
同四半期比13.5%減少の3,191百万円となりました。
セグメント別状況は以下のとおりであります。
①鉄道車両事業
JR東海向けN700A新幹線電車のほか、東京メトロ向け電車、京成電鉄向け電車、名古屋鉄道向け電車、イ
ンドネシア向け電車などの売上があり、前年同四半期に比して国内向け・海外向けともに増加したことなどから、
鉄道車両事業の売上高は、20,615百万円となり、前年同四半期比87.3%増加となりました。
②輸送用機器・鉄構事業
輸送用機器におきましては、タンク貨車、LNGタンクトレーラ、LPGタンクローリ、キャリヤなどの売上が
前年同四半期に比して増加したことなどから、売上高は4,794百万円と前年同四半期比53.4%増加となりました。
鉄構におきましては、福岡高速6号線香椎浜高架橋、高知東部自動車道高知中央IC第1高架橋、東海道新幹線
大規模改修工事などの売上があったことなどにより、売上高は5,792百万円と前年同四半期比0.7%増加となりまし
た。
以上の結果、輸送用機器・鉄構事業の売上高は10,586百万円と前年同四半期比19.2%増加となりました。
③建設機械事業
発電機は減少しましたが、東日本大震災復興工事や都市再開発工事の需要などにより大型杭打機、小型杭打機な
どの売上が引き続き高い水準となったことなどから、建設機械事業の売上高は12,723百万円と前年同四半期比2.5%
増加となりました。
④エンジニアリング事業
鉄道事業者向け車両検修設備のほか、各地のJA向け営農プラント、家庭紙メーカー向け製造設備などの売上が
ありましたが、前年同四半期に比して製紙関連設備が減少したことなどにより、エンジニアリング事業の売上高
は、2,075百万円となり、前年同四半期比22.4%減少となりました。
(2)財政状態に関する説明
①資産
前期末に比べ2.0%減少し131,527百万円となりました。これは、輸送用機器・鉄構事業やエンジニアリング事業
で回収が進捗したため売掛金が減少したことなどによるものであります。
②負債
前期末に比べ5.4%減少し96,229百万円となりました。これは、鉄道車両事業に係る電子記録債務や前受金が減
少したことなどによるものであります。
③純資産
前期末に比べ8.8%増加し35,297百万円となりました。これは、親会社株主に帰属する四半期純利益のため利益
剰余金が増加したことなどによるものであります。
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日本車輌製造(株)(7102)
2020年3月期 第2四半期決算短信
(3)連結業績予想などの将来予測情報に関する説明
2020年3月期(2019年4月1日~2020年3月31日)の連結業績予想につきましては、前回発表(2019年7月24日付)
の通期の予想値を以下のとおり修正することといたしました。
本日公表いたしました「2020年3月期第2四半期連結業績予想と実績値との差異および通期業績予想の修正に関
するお知らせ」に記載のとおり、売上高は、連結・個別ともに各事業が堅調に推移していることから増加する見通
しです。連結・個別の営業利益および経常利益は、各事業において利益率が向上していることなどから、増加する
見通しです。
連結の親会社株主に帰属する当期純利益は、経常利益が増加することから、増加する見通しです。
個別の当期純利益は、経常利益が増加することや、本日公表の「個別決算における関係会社貸倒引当金戻入額の
計上に関するお知らせ」のとおり第2四半期で計上した関係会社貸倒引当金戻入額を通期でも同額織込むことなど
から、増加する見通しです。
[2020年3月期 通期(2019年4月1日~2020年3月31日)連結業績予想]
(単位:百万円 %)
親会社株主
売上高 営業利益 経常利益 に帰属する
当期純利益
前回発表予想 87,000 2,700 2,700 2,500
今回発表予想 91,000 3,800 4,000 3,700
増減額 4,000 1,100 1,300 1,200
増減率(%) 4.6 40.7 48.1 48.0
ご参考 前期実績(2019年3月期) 91,179 8,499 8,862 9,198
[2020年3月期 通期(2019年4月1日~2020年3月31日)個別業績予想]
(単位:百万円 %)
売上高 経常利益 当期純利益
前回発表予想 85,000 2,700 2,500
今回発表予想 89,000 3,900 5,500
増減額 4,000 1,200 3,000
増減率(%) 4.7 44.4 120.0
ご参考 前期実績(2019年3月期) 89,211 8,239 8,982
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日本車輌製造(株)(7102)
2020年3月期 第2四半期決算短信
2.四半期連結財務諸表及び主な注記
(1)四半期連結貸借対照表
(単位:百万円)
前連結会計年度 当第2四半期連結会計期間
(2019年3月31日) (2019年9月30日)
資産の部
流動資産
現金及び預金 5,523 6,400
受取手形及び売掛金 27,355 23,169
電子記録債権 1,535 1,713
商品及び製品 1,526 1,491
半製品 1,143 1,156
仕掛品 27,533 26,901
原材料及び貯蔵品 1,280 1,291
その他 9,146 9,106
貸倒引当金 △45 △14
流動資産合計 75,000 71,217
固定資産
有形固定資産
土地 14,971 14,954
その他(純額) 13,442 14,910
有形固定資産合計 28,413 29,864
無形固定資産 855 758
投資その他の資産
投資有価証券 21,157 21,040
退職給付に係る資産 7,910 7,875
その他 884 788
貸倒引当金 △26 △18
投資その他の資産合計 29,925 29,686
固定資産合計 59,194 60,309
資産合計 134,194 131,527
負債の部
流動負債
支払手形及び買掛金 9,513 8,172
電子記録債務 10,694 8,905
1年内返済予定の長期借入金 295 397
未払法人税等 537 295
前受金 4,280 1,433
賞与引当金 1,796 1,719
工事損失引当金 175 225
受注損失引当金 1,837 1,153
その他 8,166 8,580
流動負債合計 37,297 30,882
固定負債
長期借入金 55,219 56,926
引当金 290 209
退職給付に係る負債 292 296
その他 8,648 7,914
固定負債合計 64,450 65,347
負債合計 101,748 96,229
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2020年3月期 第2四半期決算短信
(単位:百万円)
前連結会計年度 当第2四半期連結会計期間
(2019年3月31日) (2019年9月30日)
純資産の部
株主資本
資本金 11,810 11,810
資本剰余金 - -
利益剰余金 9,585 12,776
自己株式 △517 △517
株主資本合計 20,878 24,069
その他の包括利益累計額
その他有価証券評価差額金 8,919 8,795
繰延ヘッジ損益 - △0
為替換算調整勘定 △2,223 △2,245
退職給付に係る調整累計額 4,753 4,554
その他の包括利益累計額合計 11,449 11,105
非支配株主持分 118 123
純資産合計 32,446 35,297
負債純資産合計 134,194 131,527
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(2)四半期連結損益計算書及び四半期連結包括利益計算書
(四半期連結損益計算書)
(第2四半期連結累計期間)
(単位:百万円)
前第2四半期連結累計期間 当第2四半期連結累計期間
(自 2018年4月1日 (自 2019年4月1日
至 2018年9月30日) 至 2019年9月30日)
売上高 35,047 46,037
売上原価 28,430 38,911
売上総利益 6,616 7,126
販売費及び一般管理費 3,254 3,615
営業利益 3,361 3,511
営業外収益
受取利息 19 16
受取配当金 166 175
持分法による投資利益 64 57
為替差益 441 -
その他 46 213
営業外収益合計 739 463
営業外費用
支払利息 172 176
為替差損 - 151
その他 51 38
営業外費用合計 224 366
経常利益 3,876 3,608
特別利益
固定資産売却益 15 205
投資有価証券売却益 - 19
その他 3 3
特別利益合計 18 228
特別損失
固定資産除売却損 39 29
減損損失 14 -
特別損失合計 54 29
税金等調整前四半期純利益 3,841 3,807
法人税等 139 607
四半期純利益 3,701 3,199
非支配株主に帰属する四半期純利益 11 8
親会社株主に帰属する四半期純利益 3,689 3,191
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(四半期連結包括利益計算書)
(第2四半期連結累計期間)
(単位:百万円)
前第2四半期連結累計期間 当第2四半期連結累計期間
(自 2018年4月1日 (自 2019年4月1日
至 2018年9月30日) 至 2019年9月30日)
四半期純利益 3,701 3,199
その他の包括利益
その他有価証券評価差額金 1,651 △120
繰延ヘッジ損益 7 △0
為替換算調整勘定 △51 △21
退職給付に係る調整額 △225 △199
持分法適用会社に対する持分相当額 1 △3
その他の包括利益合計 1,383 △343
四半期包括利益 5,084 2,855
(内訳)
親会社株主に係る四半期包括利益 5,072 2,847
非支配株主に係る四半期包括利益 11 8
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2020年3月期 第2四半期決算短信
(3)四半期連結財務諸表に関する注記事項
(継続企業の前提に関する注記)
該当事項はありません。
(会計方針の変更)
(顧客との契約から生じる収益(ASC第606号)の適用)
米国会計基準を適用している在外連結子会社においてASC第606号「顧客との契約から生じる収益」を第1四半
期連結会計期間より適用しております。なお、四半期連結財務諸表に及ぼす影響は軽微であります。
(追加情報)
(親会社へ譲渡した固定資産)
当社は、2017年4月20日に豊川製作所、衣浦製作所、鳴海製作所の工場資産を当社の親会社(東海旅客鉄道
㈱)へ譲渡しました。当該取引は、当社の親会社との取引であり、かつ、譲渡した工場資産は譲渡後も親会社と
の間で賃貸借契約を締結して当社が従前どおり工場として使用を継続しているため、これら工場資産の土地およ
びその他の有形固定資産については売買処理を行っておらず、有形固定資産に計上しております。なお、当該取
引はファイナンス・リース取引には該当しないため、工場資産の譲渡価額は長期借入金(1年内返済予定の長期
借入金を含む)に計上しております。また、譲渡した工場資産に係る設備投資についてもその他の有形固定資産
に計上するとともに、設備投資額の一部を長期借入金(1年内返済予定の長期借入金を含む)に計上しておりま
す。
上記の結果、2019年9月末日における計上額は、土地11,975百万円、その他の有形固定資産5,658百万円(い
ずれも2019年9月末日の帳簿価額)であり、長期借入金(1年内返済予定の長期借入金を含む)の残高は22,351
百万円であります。
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2020年3月期 第2四半期決算短信
(セグメント情報)
Ⅰ 前第2四半期連結累計期間(自2018年4月1日 至2018年9月30日)
1.報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報
(単位:百万円)
報告セグメント 四半期連結
その他 調整額 損益計算書
鉄道車両 輸送用機器 建設機械 エンジニアリ 合計
(注)1 (注)2 計上額
事業 ・鉄構事業 事業 ング事業 (注)3
売上高
外部顧客への売上高 11,004 8,881 12,409 2,673 79 35,047 - 35,047
セグメント間の内部売上高
72 120 1 42 90 327 △327 -
又は振替高
計 11,076 9,001 12,411 2,716 169 35,374 △327 35,047
セグメント利益 464 639 2,482 122 60 3,770 △408 3,361
(注)1.「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメント等であり、レーザ加工機の製造・
販売などを含んでおります。
2.セグメント利益の調整額には、全社費用△419百万円、棚卸資産の調整額△4百万円およびセグメント
間取引消去15百万円などが含まれております。なお、全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない一
般管理費であります。
3.セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
2.報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報
重要性がないため、記載を省略しております。
Ⅱ 当第2四半期連結累計期間(自2019年4月1日 至2019年9月30日)
1.報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報
(単位:百万円)
報告セグメント 四半期連結
その他 調整額 損益計算書
鉄道車両 輸送用機器 建設機械 エンジニアリ 合計
(注)1 (注)2 計上額
事業 ・鉄構事業 事業 ング事業 (注)3
売上高
外部顧客への売上高 20,615 10,586 12,723 2,075 36 46,037 - 46,037
セグメント間の内部売上高
59 38 0 - 62 160 △160 -
又は振替高
計 20,674 10,625 12,724 2,075 99 46,198 △160 46,037
セグメント利益 975 476 2,485 79 37 4,055 △544 3,511
(注)1.「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメント等であり、レーザ加工機の製造・
販売などを含んでおります。
2.セグメント利益の調整額には、全社費用△539百万円、棚卸資産の調整額△12百万円およびセグメン
ト間取引消去7百万円などが含まれております。なお、全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない
一般管理費であります。
3.セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
2.報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報
該当事項はありません。
- 9 -
日本車輌製造(株)(7102)
2020年3月期 第2四半期決算短信
(重要な後発事象)
該当事項はありません。
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日本車輌製造(株)(7102)
2020年3月期 第2四半期決算短信
3.補足情報
(1)生産、受注及び販売の状況
①生産実績
前第2四半期連結累計期間 当第2四半期連結累計期間
事 業 区 分 (2018.4.1~2018.9.30) (2019.4.1~2019.9.30)
金額(百万円) 構成比(%) 金額(百万円) 構成比(%)
鉄 道 車 両 19,575 44.6 20,266 45.9
輸送用機器・鉄構 10,020 22.8 10,479 23.7
建 設 機 械 11,134 25.4 10,876 24.6
エンジニアリング 3,086 7.0 2,528 5.7
そ の 他 87 0.2 26 0.1
合 計 43,903 100.0 44,177 100.0
②受注状況
前第2四半期連結累計期間 当第2四半期連結累計期間
事 業 区 分 (2018.4.1~2018.9.30) (2019.4.1~2019.9.30)
金額(百万円) 構成比(%) 金額(百万円) 構成比(%)
鉄 道 車 両 13,204 34.5 13,599 37.1
輸送用機器・鉄構 9,508 24.9 7,106 19.4
受
建 設 機 械 12,473 32.6 12,691 34.7
注
エンジニアリング 2,985 7.8 3,115 8.5
高
そ の 他 81 0.2 114 0.3
合 計 38,253 100.0 36,627 100.0
鉄 道 車 両 64,966 66.6 41,202 60.0
受 輸送用機器・鉄構 27,262 28.0 21,534 31.4
注 建 設 機 械 2,614 2.7 2,914 4.3
残 エンジニアリング 2,628 2.7 2,908 4.2
高 そ の 他 44 0.0 78 0.1
合 計 97,516 100.0 68,639 100.0
③販売状況
前第2四半期連結累計期間 当第2四半期連結累計期間
事 業 区 分 (2018.4.1~2018.9.30) (2019.4.1~2019.9.30)
金額(百万円) 構成比(%) 金額(百万円) 構成比(%)
11,004 20,615
鉄 道 車 両 31.4 44.8
(162) (4,135)
8,881 10,586
輸送用機器・鉄構 25.4 23.0
(-) (-)
12,409 12,723
建 設 機 械 35.4 27.6
(1,671) (1,525)
2,673 2,075
エンジニアリング 7.6 4.5
(0) (0)
79 36
そ の 他 0.2 0.1
(-) (-)
合 計 35,047 100.0 46,037 100.0
(うち海外向け売上分) (1,834) (5.2) (5,661) (12.3)
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