2021年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
2020年7月30日
上場会社名 日本車輌製造株式会社 上場取引所 東名
コード番号 7102 URL https://www.n-sharyo.co.jp
代表者 （役職名） 代表取締役社長 （氏名） 五十嵐 一弘
問合せ先責任者 （役職名） 総務部長 （氏名） 永田 健一 TEL 052-882-3316
四半期報告書提出予定日 2020年8月11日
配当支払開始予定日 ―
四半期決算補足説明資料作成の有無 ： 無
四半期決算説明会開催の有無 ： 無
（百万円未満切捨て）
1. 2021年3月期第1四半期の連結業績（2020年4月1日∼2020年6月30日）
(1) 連結経営成績（累計） （％表示は、対前年同四半期増減率）
親会社株主に帰属する四
売上高 営業利益 経常利益
半期純利益
百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％
2021年3月期第1四半期 24,909 14.1 1,450 △12.1 1,509 △8.4 1,363 △2.1
2020年3月期第1四半期 21,824 28.0 1,650 3.4 1,648 △15.6 1,393 △15.4
（注）包括利益 2021年3月期第1四半期 1,885百万円 （96.5％） 2020年3月期第1四半期 959百万円 （△56.5％）
潜在株式調整後1株当たり四半期
1株当たり四半期純利益
純利益
円銭 円銭
2021年3月期第1四半期 94.45 ―
2020年3月期第1四半期 96.51 ―
(2) 連結財政状態
総資産 純資産 自己資本比率
百万円 百万円 ％
2021年3月期第1四半期 128,284 36,384 28.3
2020年3月期 127,813 34,504 26.9
（参考）自己資本 2021年3月期第1四半期 36,254百万円 2020年3月期 34,374百万円
2. 配当の状況
年間配当金
第1四半期末 第2四半期末 第3四半期末 期末 合計
円銭 円銭 円銭 円銭 円銭
2020年3月期 ― 0.00 ― 0.00 0.00
2021年3月期 ―
2021年3月期（予想） 0.00 ― 10.00 10.00
（注）直近に公表されている配当予想からの修正の有無 ： 無
3. 2021年 3月期の連結業績予想（2020年 4月 1日∼2021年 3月31日）
（％表示は、通期は対前期、四半期は対前年同四半期増減率）
親会社株主に帰属する 1株当たり当期
売上高 営業利益 経常利益
当期純利益 純利益
百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 円銭
第2四半期(累計) 47,000 2.1 1,900 △45.9 2,000 △44.6 1,800 △43.6 124.71
通期 95,000 0.4 4,100 △52.0 4,200 △51.4 3,500 △55.7 242.49
（注）直近に公表されている業績予想からの修正の有無 ： 無
※ 注記事項
(1) 当四半期連結累計期間における重要な子会社の異動（連結範囲の変更を伴う特定子会社の異動） ： 無
新規 ― 社 （社名） 、 除外 ― 社 （社名）
(2) 四半期連結財務諸表の作成に特有の会計処理の適用 ： 無
(3) 会計方針の変更・会計上の見積りの変更・修正再表示
① 会計基準等の改正に伴う会計方針の変更 ： 有
② ①以外の会計方針の変更 ： 無
③ 会計上の見積りの変更 ： 無
④ 修正再表示 ： 無
（注）詳細は、添付資料Ｐ.７「２. 四半期連結財務諸表及び主な注記（３）四半期連結財務諸表に関する注記事項（会計方針の変更）」をご覧ください。
(4) 発行済株式数（普通株式）
① 期末発行済株式数（自己株式を含む） 2021年3月期1Q 14,675,012 株 2020年3月期 14,675,012 株
② 期末自己株式数 2021年3月期1Q 241,748 株 2020年3月期 241,705 株
③ 期中平均株式数（四半期累計） 2021年3月期1Q 14,433,282 株 2020年3月期1Q 14,433,803 株
※ 四半期決算短信は公認会計士又は監査法人の四半期レビューの対象外です
※ 業績予想の適切な利用に関する説明、その他特記事項
（将来に関する記述等についてのご注意）
本資料に記載されている業績見通し等の将来に関する記述は、当社が現在入手している情報及び合理的であると判断する一定の前提に基づいており、その
達成を当社として約束する趣旨のものではありません。また、実際の業績等は様々な要因により大きく異なる可能性があります。
日本車輌製造（株）（7102）
2021年３月期 第１四半期決算短信
○添付資料の目次
１．当四半期決算に関する定性的情報 …………………………………………………………………………………… 2
（１）経営成績に関する説明 …………………………………………………………………………………………… 2
（２）財政状態に関する説明 …………………………………………………………………………………………… 2
（３）連結業績予想などの将来予測情報に関する説明 ……………………………………………………………… 2
２．四半期連結財務諸表及び主な注記 …………………………………………………………………………………… 3
（１）四半期連結貸借対照表 …………………………………………………………………………………………… 3
（２）四半期連結損益計算書及び四半期連結包括利益計算書 ……………………………………………………… 5
四半期連結損益計算書
第１四半期連結累計期間 ……………………………………………………………………………………… 5
四半期連結包括利益計算書
第１四半期連結累計期間 ……………………………………………………………………………………… 6
（３）四半期連結財務諸表に関する注記事項 ………………………………………………………………………… 7
（継続企業の前提に関する注記） ………………………………………………………………………………… 7
（会計方針の変更） ………………………………………………………………………………………………… 7
（追加情報） ………………………………………………………………………………………………………… 7
（セグメント情報） ………………………………………………………………………………………………… 8
（重要な後発事象） ………………………………………………………………………………………………… 8
３．補足情報 ………………………………………………………………………………………………………………… 9
（１）生産、受注及び販売の状況 ……………………………………………………………………………………… 9
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日本車輌製造（株）（7102）
2021年３月期 第１四半期決算短信
１．当四半期決算に関する定性的情報
（１）経営成績に関する説明
当第１四半期連結累計期間のわが国経済は、新型コロナウイルスの感染拡大による経済活動の制限により極めて
厳しい状況が続きました。徐々に経済活動は再開されつつあるものの、影響は多方面に及んでおり、引き続き先行
きが不透明な厳しい状況にあります。
このような経営環境のもと、当第１四半期連結累計期間の当社グループの業績は、鉄道車両事業、エンジニアリ
ング事業の売上が増加したことなどにより、売上高は前年同四半期比14.1％増加の24,909百万円となりました。利
益面につきましては、鉄道車両事業、建設機械事業における利益の増加、輸送用機器・鉄構事業における利益の減
少などにより、営業利益は前年同四半期比12.1％減少の1,450百万円、経常利益は前年同四半期比8.4％減少の
1,509百万円、親会社株主に帰属する四半期純利益は前年同四半期比2.1％減少の1,363百万円となりました。
セグメント別状況は以下のとおりであります。
①鉄道車両事業
ＪＲ東海向けＮ７００Ｓ新幹線電車のほか、ＪＲ東日本向けレール輸送車、東京メトロ向け電車、名古屋鉄道向
け電車などの売上があり、国内向け車両が前年同四半期に比して増加したことから、鉄道車両事業の売上高は
14,333百万円となり、前年同四半期比40.6％増加となりました。
②輸送用機器・鉄構事業
輸送用機器におきましては、キャリヤなどの大型陸上車両の売上が前年同四半期に比して増加しましたが、貨
車、タンクローリ、タンクコンテナの売上が減少したことなどから、売上高は1,757百万円と前年同四半期比
29.0％減少となりました。
鉄構におきましては、船杁橋、北陸新幹線寄安橋りょう、東海道新幹線大規模改修工事などの売上がありました
が、官公庁向けの道路橋が前年同四半期に比して減少したことなどから、売上高は2,860百万円と前年同四半期比
17.4％減少となりました。
以上の結果、輸送用機器・鉄構事業の売上高は4,617百万円と前年同四半期比22.3％減少となりました。
③建設機械事業
建設機械におきましては、国内向けで都市再開発工事の需要などにより全回転チュービング装置の売上が引き続
き高い水準となりましたが、大型杭打機や発電機が前年同四半期に比して減少したことなどにより、建設機械事業
の売上高は5,072百万円と前年同四半期比1.4％減少となりました。
④エンジニアリング事業
鉄道事業者向け車両検修設備のほか、各地のＪＡ向け営農プラント、家庭紙メーカー向け製造設備などの売上が
あり、製紙関連設備が前年同四半期に比して増加したことにより、エンジニアリング事業の売上高は、871百万円
となり、前年同四半期比65.5％増加となりました。
（２）財政状態に関する説明
①資産
前期末に比べ0.4％増加し128,284百万円となりました。これは、国内向け鉄道車両の進捗などにより売掛金およ
び仕掛品が減少した一方で、短期貸付金が増加したことなどによるものであります。
②負債
前期末に比べ1.5％減少し91,899百万円となりました。これは、車両検修設備に係る買掛金が減少したことや設
備投資が進捗したことにより未払金が減少したことなどによるものであります。
③純資産
前期末に比べ5.4％増加し36,384百万円となりました。これは、主に親会社株主に帰属する四半期純利益のため
利益剰余金が増加したことなどによるものであります。
（３）連結業績予想などの将来予測情報に関する説明
2021年３月期第２四半期連結累計期間および通期の連結業績予想につきましては、前回（2020年４月24日付け）
公表いたしました予想値から変更はありません。
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日本車輌製造（株）（7102）
2021年３月期 第１四半期決算短信
２．四半期連結財務諸表及び主な注記
（１）四半期連結貸借対照表
（単位：百万円）
前連結会計年度 当第１四半期連結会計期間
(2020年３月31日) (2020年６月30日)
資産の部
流動資産
現金及び預金 6,584 7,246
受取手形及び売掛金 26,700 21,042
電子記録債権 1,480 2,013
商品及び製品 1,391 1,733
半製品 1,212 1,235
仕掛品 29,244 27,524
原材料及び貯蔵品 1,520 1,382
短期貸付金 6,871 13,937
その他 1,639 1,120
貸倒引当金 △14 △13
流動資産合計 76,630 77,223
固定資産
有形固定資産
土地 14,382 14,379
その他（純額） 13,840 13,610
有形固定資産合計 28,223 27,989
無形固定資産 707 663
投資その他の資産
投資有価証券 18,228 18,381
退職給付に係る資産 3,364 3,417
その他 677 625
貸倒引当金 △18 △15
投資その他の資産合計 22,252 22,408
固定資産合計 51,182 51,061
資産合計 127,813 128,284
負債の部
流動負債
支払手形及び買掛金 9,302 7,445
電子記録債務 10,785 11,815
1年内返済予定の長期借入金 450 453
未払法人税等 26 280
前受金 612 815
賞与引当金 1,941 2,867
工事損失引当金 120 172
受注損失引当金 313 216
その他 8,164 6,374
流動負債合計 31,717 30,441
固定負債
長期借入金 56,363 56,162
引当金 203 180
退職給付に係る負債 453 528
その他 4,570 4,587
固定負債合計 61,591 61,458
負債合計 93,308 91,899
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2021年３月期 第１四半期決算短信
（単位：百万円）
前連結会計年度 当第１四半期連結会計期間
(2020年３月31日) (2020年６月30日)
純資産の部
株主資本
資本金 11,810 11,810
利益剰余金 17,480 18,844
自己株式 △518 △518
株主資本合計 28,772 30,135
その他の包括利益累計額
その他有価証券評価差額金 6,860 7,408
為替換算調整勘定 △2,242 △2,240
退職給付に係る調整累計額 984 951
その他の包括利益累計額合計 5,601 6,119
非支配株主持分 129 130
純資産合計 34,504 36,384
負債純資産合計 127,813 128,284
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（２）四半期連結損益計算書及び四半期連結包括利益計算書
（四半期連結損益計算書）
（第１四半期連結累計期間）
（単位：百万円）
前第１四半期連結累計期間 当第１四半期連結累計期間
(自 2019年４月１日 (自 2020年４月１日
至 2019年６月30日) 至 2020年６月30日)
売上高 21,824 24,909
売上原価 18,361 21,716
売上総利益 3,462 3,192
販売費及び一般管理費 1,812 1,742
営業利益 1,650 1,450
営業外収益
受取利息 7 10
受取配当金 171 146
持分法による投資利益 － 21
その他 87 21
営業外収益合計 266 199
営業外費用
支払利息 88 95
持分法による投資損失 1 －
為替差損 153 31
その他 25 12
営業外費用合計 268 139
経常利益 1,648 1,509
特別利益
固定資産売却益 5 1
投資有価証券売却益 19 87
その他 3 －
特別利益合計 28 88
特別損失
固定資産除売却損 8 9
減損損失 － 3
投資有価証券売却損 － 33
特別損失合計 8 46
税金等調整前四半期純利益 1,668 1,551
法人税等 271 183
四半期純利益 1,397 1,368
非支配株主に帰属する四半期純利益 4 4
親会社株主に帰属する四半期純利益 1,393 1,363
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（四半期連結包括利益計算書）
（第１四半期連結累計期間）
（単位：百万円）
前第１四半期連結累計期間 当第１四半期連結累計期間
(自 2019年４月１日 (自 2020年４月１日
至 2019年６月30日) 至 2020年６月30日)
四半期純利益 1,397 1,368
その他の包括利益
その他有価証券評価差額金 △335 545
為替換算調整勘定 5 1
退職給付に係る調整額 △99 △32
持分法適用会社に対する持分相当額 △7 2
その他の包括利益合計 △437 517
四半期包括利益 959 1,885
（内訳）
親会社株主に係る四半期包括利益 955 1,880
非支配株主に係る四半期包括利益 4 4
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2021年３月期 第１四半期決算短信
（３）四半期連結財務諸表に関する注記事項
（継続企業の前提に関する注記）
該当事項はありません。
（株主資本の金額に著しい変動があった場合の注記）
該当事項はありません。
（会計方針の変更）
（リース（ASC第842号）の適用）
米国会計基準を適用している在外連結子会社においてASC第842号「リース」を当第１四半期連結会計期間より適
用しております。なお、四半期連結財務諸表に及ぼす影響は軽微であります。
（追加情報）
（親会社へ譲渡した固定資産）
当社は、2017年４月20日に豊川製作所、衣浦製作所、鳴海製作所の工場資産を当社の親会社（東海旅客鉄道
㈱）へ譲渡しました。当該取引は、当社の親会社との取引であり、かつ、譲渡した工場資産は譲渡後も親会社と
の間で賃貸借契約を締結して当社が従前どおり工場として使用を継続しているため、これら工場資産の土地およ
びその他の有形固定資産については売買処理を行っておらず、有形固定資産に計上しております。なお、当該取
引はファイナンス・リース取引には該当しないため、工場資産の譲渡価額は長期借入金（１年内返済予定の長期
借入金を含む）に計上しております。また、譲渡した工場資産に係る設備投資についてもその他の有形固定資産
に計上するとともに、設備投資額の一部を長期借入金（１年内返済予定の長期借入金を含む）に計上しておりま
す。
上記の結果、2020年６月末日における計上額は、土地11,975百万円、その他の有形固定資産6,121百万円（い
ずれも2020年６月末日の帳簿価額）であり、長期借入金（１年内返済予定の長期借入金を含む）の残高は22,694
百万円であります。
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日本車輌製造（株）（7102）
2021年３月期 第１四半期決算短信
（セグメント情報）
Ⅰ 前第１四半期連結累計期間（自2019年４月１日 至2019年６月30日）
１．報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報
（単位：百万円）
報告セグメント 四半期連結
その他 調整額 損益計算書
鉄道車両 輸送用機器 建設機械 エンジニアリ 合計
(注)１ (注)２ 計上額
事業 ・鉄構事業 事業 ング事業 (注)３
売上高
外部顧客への売上高 10,192 5,940 5,146 526 18 21,824 － 21,824
セグメント間の内部売上高
35 23 － － 31 90 △90 －
又は振替高
計 10,227 5,963 5,146 526 50 21,915 △90 21,824
セグメント利益又は損失
594 515 886 △66 23 1,952 △302 1,650
（△）
（注）１．「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメント等であり、レーザ加工機の製造・
販売などを含んでおります。
２．セグメント利益又は損失（△）の調整額には、全社費用△310百万円、棚卸資産の調整額4百万円およ
びセグメント間取引消去4百万円などが含まれております。なお、全社費用は、主に報告セグメントに
帰属しない一般管理費であります。
３．セグメント利益又は損失（△）は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
２．報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報
該当事項はありません。
Ⅱ 当第１四半期連結累計期間（自2020年４月１日 至2020年６月30日）
１．報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報
（単位：百万円）
報告セグメント 四半期連結
その他 調整額 損益計算書
鉄道車両 輸送用機器 建設機械 エンジニアリ 合計
(注)１ (注)２ 計上額
事業 ・鉄構事業 事業 ング事業 (注)３
売上高
外部顧客への売上高 14,333 4,617 5,072 871 13 24,909 － 24,909
セグメント間の内部売上高
16 － 0 － 56 74 △74 －
又は振替高
計 14,350 4,617 5,072 871 70 24,983 △74 24,909
セグメント利益又は損失
651 219 1,079 △72 △96 1,783 △332 1,450
（△）
（注）１．「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメント等であります。
２．セグメント利益又は損失（△）の調整額には、全社費用△319百万円、棚卸資産の調整額△17百万円
およびセグメント間取引消去3百万円などが含まれております。なお、全社費用は、主に報告セグメン
トに帰属しない一般管理費であります。
３．セグメント利益又は損失（△）は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
２．報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報
重要性がないため、記載を省略しております。
（重要な後発事象）
該当事項はありません。
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2021年３月期 第１四半期決算短信
３．補足情報
（１）生産、受注及び販売の状況
①生産実績
前第１四半期連結累計期間 当第１四半期連結累計期間
事 業 区 分 （2019.４.１～2019.６.30） （2020.４.１～2020.６.30）
金額（百万円） 構成比（％） 金額（百万円） 構成比（％）
鉄 道 車 両 9,794 45.8 11,876 51.1
輸送用機器・鉄構 5,690 26.6 4,755 20.5
建 設 機 械 4,989 23.3 5,236 22.5
エンジニアリング 920 4.3 1,366 5.9
そ の 他 7 0.0 2 0.0
合 計 21,401 100.0 23,237 100.0
②受注状況
前第１四半期連結累計期間 当第１四半期連結累計期間
事 業 区 分 （2019.４.１～2019.６.30） （2020.４.１～2020.６.30）
金額（百万円） 構成比（％） 金額（百万円） 構成比（％）
鉄 道 車 両 1,929 14.9 7,247 37.5
輸送用機器・鉄構 3,348 25.9 4,236 21.9
受
建 設 機 械 6,176 47.7 5,483 28.3
注
エンジニアリング 1,424 11.0 2,369 12.2
高
そ の 他 65 0.5 20 0.1
合 計 12,944 100.0 19,356 100.0
鉄 道 車 両 39,955 57.8 94,792 77.7
受 輸送用機器・鉄構 22,423 32.4 19,352 15.9
注 建 設 機 械 3,977 5.7 4,179 3.4
残 エンジニアリング 2,765 4.0 3,599 3.0
高
そ の 他 46 0.1 8 0.0
合 計 69,169 100.0 121,932 100.0
③販売状況
前第１四半期連結累計期間 当第１四半期連結累計期間
事 業 区 分 （2019.４.１～2019.６.30） （2020.４.１～2020.６.30）
金額（百万円） 構成比（％） 金額（百万円） 構成比（％）
10,192 14,333
鉄 道 車 両 46.7 57.5
(3,659) (50)
5,940 4,617
輸送用機器・鉄構 27.2 18.5
(－) (－)
5,146 5,072
建 設 機 械 23.6 20.4
(687) (640)
526 871
エンジニアリング 2.4 3.5
(－) (－)
18 13
そ の 他 0.1 0.1
(－) (－)
合 計 21,824 100.0 24,909 100.0
（うち海外向け売上分） (4,347) (19.9) (691) (2.8)
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