2019年度（2020年３月期）
第１四半期決算説明資料
2019年8月7日
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目次
１．2019年度第１四半期 連結決算
連結決算の概要（連結受注高，連結損益計算書）...................................................................................................................
4
報告セグメント別内訳.....................................................................................................
5
営業外損益....................................................................................................................
8
連結貸借対照表..................................................................................................................................................................................
9
補足資料......................................................................................................................................
10
２．2019年度 連結業績見通し
通期業績見通し........................................................................................................
13
報告セグメント別内訳........................................................................................................
14
３．報告セグメント別の概況
資源・エネルギー・環境..........................................................................................
17
社会基盤・海洋....................................................................................................................
19
産業システム・汎用機械..........................................................................................
21
航空・宇宙・防衛.........................................................................................................
23
＜参考資料＞..............................................................................................................................
25
※ 各項目の金額は億円未満を切り捨てて表示しています。
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１．2019年度第１四半期 連結決算
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１．2019年度第１四半期 連結決算
連結決算の概要（連結受注高，連結損益計算書）
2019年度1Q 売上平均レート（米ドル） 110.44円
（億円）
’18年度1Q ’19年度1Q 増 減
受 注 高 2,416 2,200 ▲ 216
売 上 高 3,371 2,811 ▲ 559
営 業 利 益 127 9 ▲ 117
経 常 利 益 167 ▲6 ▲ 174
税金等調整前
四半期純利益
167 ▲6 ▲ 174
親会社株主に帰属する
四半期純利益
61 ▲ 27 ▲ 89
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１．2019年度第１四半期 連結決算
報告セグメント別内訳（受注高・受注残高）
（億円）
受 注 高 受 注 残 高
’18年度1Q ’19年度1Q 増 減 ’18年度末 ’19年度1Q 増 減
資源・エネルギー・環境 555 472 ▲ 83 5,231 5,139 ▲ 91
社会基盤・海洋 265 340 75 1,916 1,959 43
産業システム・汎用機械 1,153 1,160 7 1,803 2,134 330
航空・宇宙・防衛 386 135 ▲ 251 5,626 4,702 ▲ 924
報告セグメント計 2,360 2,108 ▲ 251 14,578 13,936 ▲ 641
そ の 他 161 195 34 204 198 ▲6
調 整 額 ▲ 104 ▲ 103 0 - - -
合 計 2,416 2,200 ▲ 216 14,782 14,134 ▲ 648
海外受注高・受注残高 903 666 ▲ 237 5,798 4,973 ▲ 825
海外受注高・受注残高比率 37% 30% ▲ 7% 39% 35% ▲ 4%
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１．2019年度第１四半期 連結決算
報告セグメント別内訳（売上高・営業利益）
（億円）
売 上 高 営 業 利 益
’18年度1Q ’19年度1Q 増 減 ’18年度1Q ’19年度1Q 増 減
資源・エネルギー・環境 843 648 ▲ 195 ▲1 ▲ 57 ▲ 55
社会基盤・海洋 285 328 42 7 25 17
産業システム・汎用機械 1,048 867 ▲ 180 40 2 ▲ 37
航空・宇宙・防衛 1,175 902 ▲ 272 90 54 ▲ 36
報告セグメント計 3,352 2,747 ▲ 605 137 24 ▲ 112
そ の 他 135 153 18 ▲3 1 5
調 整 額 ▲ 116 ▲ 89 27 ▲6 ▲ 17 ▲ 10
合 計 3,371 2,811 ▲ 559 127 9 ▲ 117
海外売上高 1,783 1,422 ▲ 360
海外売上高比率 53% 51% ▲ 2%
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１．2019年度第１四半期 連結決算
報告セグメント別内訳（営業利益の前期比増減要因）
（億円）
売上高の 工事採算 販管費の
為替の変動 合 計
増減 の変動 変 動
資源・エネルギー・環境 ▲9 ▲ 62 16 ▲ 55
社会基盤・海洋 7 13 ▲3 17
産業システム・汎用機械 ▲ 41 ▲7 11 ▲ 37
航空・宇宙・防衛 ▲ 20 ▲ 24 5 3 ▲ 36
報告セグメント計 ▲ 63 ▲ 80 5 27 ▲ 112
そ の 他 6 ▲1 5
調 整 額 ▲3 ▲8 ▲ 10
合 計 ▲ 63 ▲ 77 5 18 ▲ 117
報告セグメント別・要因別の数値の合計と合計欄の数値は四捨五入の関係で一致しない場合があります。
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１．2019年度第１四半期 連結決算
営業外損益
（億円）
’18年度1Q ’19年度1Q 増 減
金融収支 0 ▲2 ▲2
持分法による投資損益 38 ▲6 ▲ 45
為替差損益 16 ▲ 11 ▲ 27
そ の 他 ▲ 14 4 19
営業外損益 39 ▲ 16 ▲ 56
期末日レートの変動（米ドル） ’18年度1Q +4.30円 （期首106.24円→1Q末110.54円）
’19年度1Q ▲3.20円 （期首110.99円→1Q末107.79円）
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１．2019年度第１四半期 連結決算
連結貸借対照表
（億円）
’18年度末 ’19年度1Q末 増減
資産合計 16,645 16,452 ▲ 192
（うち 売上債権） (3,776) (3,350) (▲ 426)
（うち 棚卸資産） (4,419) (4,853) (433)
（うち 投資有価証券） (1,179) (1,137) (▲ 42)
負債合計 12,828 12,761 ▲ 66
（うち 仕入債務） (2,900) (2,788) (▲ 111)
（うち 前受金） (1,575) (1,609) (34)
（うち 有利子負債残高） (3,550) (3,826) (275)
純資産合計 3,816 3,690 ▲ 126
株主資本 3,434 3,328 ▲ 106
その他の包括利益累計額 56 21 ▲ 35
非支配株主持分等 325 340 15
負債・純資産合計 16,645 16,452 ▲ 192
D/Eレシオ （※） 0.93倍 1.04倍 0.11倍
自己資本比率 21.0% 20.4% ▲ 0.6%
有利子負債残高には，リース債務残高（ ’18年度末：174億円，’19年度1Q末：200億円）を含んでいます。
（※）D/Eレシオ=有利子負債／純資産
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１．2019年度第１四半期 連結決算
補足資料
（１）連結キャッシュ・フロー計算書
（億円）
’18年度1Q ’19年度1Q 増 減
営業キャッシュ・フロー ▲ 66 ▲ 299 ▲ 232
投資キャッシュ・フロー ▲ 196 ▲ 116 80
フリー・キャッシュ・フロー ▲ 263 ▲ 415 ▲ 152
財務キャッシュ・フロー 95 191 95
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１．2019年度第１四半期 連結決算
補足資料
（２）研究開発費・設備投資額・減価償却費
（億円）
’18年度1Q ’19年度1Q
研究開発費 70 70
設備投資額 113 114
減価償却費 114 121
設備投資額，減価償却費は，有形固定資産およびソフトウェアに係る金額を示しています。
（2018年度まで有形固定資産に係る金額で開示していたため，’18年度1Qの数値を変更しています）
（３）海外売上高
（億円）
’18年度1Q ’19年度1Q
ア ジ ア 337 244
中 国 323 188
北 米 797 804
中 南 米 35 23
欧 州 272 153
そ の 他 17 8
合 計 1,783 1,422
海外売上高比率 53% 51%
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２．2019年度 連結業績見通し
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２．2019年度 連結業績見通し
通期業績見通し
前提為替レート 米ドル 105円（前回見通し公表時 105円）
（第２四半期以降） ユーロ 130円（前回見通し公表時 130円）
（億円）
前回見通し※ 今回見通し
前期実績 増 減
（'19年度通期） （'19年度通期）
（'18年度通期） B－A
A B
受 注 高 14,500 14,500 13,992 0
売 上 高 14,000 14,000 14,834 0
営 業 利 益 800 800 824 0
経 常 利 益 580 580 657 0
親会社株主に帰属する
350 350 398 0
当期純利益
前回見通しは，2019年5月8日公表の業績予想数値です。
（参考）為替感応度（為替相場の1円の変動により，営業利益に与える影響額）
米ドル ８億円 ユーロ ０億円
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２．2019年度 連結業績見通し
報告セグメント別内訳（受注高通期見通し）
（億円）
前回見通し 今回見通し
増 減
（'19年度通期） （'19年度通期）
資源・エネルギー・環境 3,300 3,300 0
社会基盤・海洋 1,800 1,800 0
産業システム・汎用機械 4,700 4,700 0
航空・宇宙・防衛 4,400 4,400 0
報告セグメント計 14,200 14,200 0
そ の 他 800 800 0
調 整 額 ▲ 500 ▲ 500 0
合 計 14,500 14,500 0
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２．2019年度 連結業績見通し
報告セグメント別内訳（売上高・営業利益通期見通し）
（億円）
前回見通し 今回見通し
増 減
（'19年度通期） （'19年度通期）
売上高 営業利益 売上高 営業利益 売上高 営業利益
資源・エネルギー・環境 3,300 180 3,300 180 0 0
社会基盤・海洋 1,700 150 1,700 150 0 0
産業システム・汎用機械 4,500 250 4,500 250 0 0
航空・宇宙・防衛 4,600 330 4,600 330 0 0
報告セグメント計 14,100 910 14,100 910 0 0
そ の 他 800 20 800 20 0 0
調 整 額 ▲ 900 ▲ 130 ▲ 900 ▲ 130 0 0
合 計 14,000 800 14,000 800 0 0
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３．報告セグメント別の概況
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３．報告セグメント別の概況
資源・エネルギー・環境
（億円/各期の金額は累計） 主要事業：原動機，ボイラ，プラント，原子力
前回：2019年5月8日公表の業績予想数値
受注高
2,855
3,300 3,300 <対前年同期 増減内訳>
【受注高】
ボイラで減少しました。
555 472
1Q 2Q 3Q 通期 1Q 前回 今回 【売上高】
2018年度 2019年度 通期見通し ボイラで工事進捗遅れによる減収，プラントで前期に大型プロ
ジェクトが進捗した反動で減収となりました。
売上高 3,770 【営業利益】
3,300 3,300
ボイラや原動機で特定工事の採算性低下の影響により，減益
となりました。
843 648
1Q 2Q 3Q 通期 1Q 前回 今回
2018年度 2019年度 通期見通し
営業利益 <通期見通し 対前回見通し 増減内訳>
180 180
受注高，売上高，営業利益いずれも変更ありません。
33
実績としては特定工事の採算性低下により，前年同期比で
減益となっているものの，請負金の増額や，定期検査，メ
▲1
ンテナンス工事等での利益が2Q以降に見込まれるため，
▲ 57 通期見通しに変更ありません。
1Q 2Q 3Q 通期 1Q 前回 今回
2018年度 2019年度 通期見通し
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３．報告セグメント別の概況
資源・エネルギー・環境
（億円）
受注高 売上高
’18年度 ’19年度 ’18年度 ’19年度
通期 通期
通期 1Q 2Q累計 3Q累計 通期 1Q
（見通し） （見通し）
原 動 機 828 1,030 179 422 632 934 179 930
ボ イ ラ 797 970 270 697 945 1,215 168 1,000
プ ラ ン ト 564 550 230 458 595 801 138 620
原 子 力 305 290 50 120 167 331 48 350
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３．報告セグメント別の概況
社会基盤・海洋
（億円/各期の金額は累計） 主要事業：橋梁・水門，交通システム，シールドシステム，
前回：2019年5月8日公表の業績予想数値 コンクリート建材，都市開発
受注高
1,800 1,800
1,244
<対前年同期 増減内訳>
【受注高】
265 340 交通システムで増加しました。
1Q 2Q 3Q 通期 1Q 前回 今回
【売上高】
2018年度 2019年度 通期見通し
橋梁・水門で増収となりました。
売上高 【営業利益】
1,700 1,700 橋梁・水門や交通システムで増益となりました。
1,431
285 328
1Q 2Q 3Q 通期 1Q 前回 今回
2018年度 2019年度 通見期通し
営業利益 <通期見通し 対前回見通し 増減内訳>
142 150 150 受注高，売上高，営業利益いずれも変更ありません。
国内案件の売上が年度末に集中することから，前年同期
及び前回見通しでの前提と概ね同様の進捗であり，通期
25
7 見通しに変更ありません。
1Q 2Q 3Q 通期 1Q 前回 今回
2018年度 2019年度 通期見通し
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３．報告セグメント別の概況
社会基盤・海洋
（億円）
受注高 売上高
’18年度 ’19年度 ’18年度 ’19年度
通期 通期
通期 1Q 2Q累計 3Q累計 通期 1Q
（見通し） （見通し）
橋 梁 ・ 水 門 650 840 152 301 462 720 192 910
シールドシステム 144 260 40 97 146 185 46 220
都 市 開 発 163 170 37 79 119 163 39 170
「都市開発」の豊洲地区関連情報は，P30，P31の＜参考資料＞をご覧ください。
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３．報告セグメント別の概況
産業システム・汎用機械
（億円/各期の金額は累計） 主要事業：車両過給機，パーキング，回転機械，熱・表面処理，
前回：2019年5月8日公表の業績予想数値 運搬機械，物流・産業システム，農機
受注高 4,589 4,700 4,700 <対前年同期 増減内訳>
【受注高】
1,160
車両過給機で減少したものの，運搬機械で大型案件を受注
1,153
したことで，増加しました。
1Q 2Q 3Q 通期 1Q 前回 今回
【売上高】
2018年度 2019年度 通期見通し
車両過給機で減収となったほか，2018年度に小型原動機
事業を譲渡した影響により，減収となりました。
売上高
4,500 4,500 ＜車両過給機の販売台数＞
4,410 （万台）
販売年度 1Q 通期
2018年度 181 676
1,048 867 2019年度 144 700
1Q 2Q 3Q 通期 1Q 前回 今回 【営業利益】
2018年度 2019年度 通期見通し 車両過給機，回転機械，熱・表面処理で減益となりました。
営業利益 <通期見通し 対前回見通し 増減内訳>
231 250 250
受注高，売上高，営業利益いずれも変更ありません。
車両過給機については，欧州，中国を中心に，低調な販売
40 2 （売上）となったものの，排気ガス及び燃費規制対応に起
因する需要は引き続き堅調であり，年度後半に販売が上
1Q 2Q 3Q 通期 1Q 前回 今回 向く見込みであることから，通期見通しに変更ありません。
2018年度 2019年度 通期見通し
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３．報告セグメント別の概況
産業システム・汎用機械
（億円）
受注高 売上高
’18年度 ’19年度 ’18年度 ’19年度
通期 通期
通期 1Q 2Q累計 3Q累計 通期 1Q
（見通し） （見通し）
車 両 過 給 機 1,902 1,850 516 993 1,477 1,895 387 1,850
パ ー キ ン グ 525 530 77 179 294 497 100 520
回 転 機 械 513 540 106 215 327 495 104 520
熱 ・ 表 面 処 理 413 440 111 210 311 416 98 430
運 搬 機 械 332 480 50 79 137 239 37 310
「車両過給機」の詳細は，P29の＜参考資料＞をご覧ください。
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３．報告セグメント別の概況
航空・宇宙・防衛
（億円/各期の金額は累計） 主要事業：航空エンジン，ロケットシステム・宇宙利用，防衛機器システム
前回：2019年5月8日公表の業績予想数値
受注高 4,943 4,400 4,400 <対前年同期 増減内訳>
【受注高】
防衛省向け航空エンジン，民間向け航空エンジン，ロケットシ
386 ステム・宇宙利用で減少しました。
135
1Q 2Q 3Q 通期 1Q 前回 今回 【売上高】
2018年度 2019年度 通期見通し 防衛省向け航空エンジン，民間向け航空エンジンで減収とな
りました。
＜民間向け航空エンジンの販売台数＞
売上高 4,922
4,600 4,600
（台）
販売年度 1Q 通期
2018年度 390 1,521
2019年度 372 1,600
1,175 902
【営業利益】
民間向け航空エンジンで検査プロセスの厳格化に伴う一時
1Q 2Q 3Q 通期 1Q 前回 今回
2018年度 2019年度 通期見通し 的な減収や，プログラム費用の追加負担の影響等により，
減益となりました。
営業利益
464 <通期見通し 対前回見通し 増減内訳>
330 330
受注高，売上高，営業利益いずれも変更ありません。
90 民間向け航空エンジンについては，上記の状況により，前年
54
同期比で減益となりましたが，足許でのスペアパーツ販売状
1Q 2Q 3Q 通期 1Q 前回 今回 況は堅調に推移していることから，通期見通しに変更ありま
2018年度 2019年度 通期見通し せん。
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３．報告セグメント別の概況
航空・宇宙・防衛
（億円）
受注高 売上高
’18年度 ’19年度 ’18年度 ’19年度
通期 通期
通期 1Q 2Q累計 3Q累計 通期 1Q
（見通し） （見通し）
民間向け
3,348 3,200 731 1,525 2,432 3,185 651 3,050
航空エンジン
「民間向け航空エンジン」の詳細は，P28の＜参考資料＞をご覧ください。
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＜参考資料＞
・業績の推移
・海外大型案件の進捗状況
・航空エンジン
・車両過給機
・都市開発
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業績の推移
2019年度
2015年度 2016年度 2017年度 2018年度 2019/1Q
（見通し）
売上高 15,393億円 14,683億円 15,903億円 14,834億円 2,811億円 14,000億円
営業利益率 1.4% 3.2% 4.5% 5.6% 0.3% 5.7%
営業利益 220億円 473億円 722億円 824億円 9億円 800億円
経常利益 97億円 220億円 214億円 657億円 ▲6億円 580億円
親会社株主に
15億円 52億円 82億円 398億円 ▲27億円 350億円
帰属する当期純利益
ROE （※1） 0.5% 1.6% 2.6% 11.8% ― ―
ROIC（※2） 2.3% 5.0% 7.7% 8.7% ― ―
D/Eレシオ（※3） 1.12倍 1.10倍 0.92倍 0.93倍 1.04倍 ―
3円/株 中間3円/株 70円/株 70円/株
配当 （中間3円， 0円/株 期末30円/株 （中間30円， ― （中間30円，
期末0円） （期末は，株式併合後） 期末40円） 期末40円）
為替レート 118.27円/$ 108.27円/$ 111.00円/$ 111.09円/$ 110.44円/$ ―
※1：ROE（自己資本利益率）=親会社株主に帰属する当期純利益／（前期末・当期末平均 自己資本）
※2：ROIC（投下資本利益率）=税引後（営業利益＋受取利息・配当金）／（自己資本＋有利子負債）
※3：D/Eレシオ＝有利子負債／純資産
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海外大型案件の進捗状況
エルバ天然ガス液化設備 ジマイーストパワー石炭火力発電所
完成予想図 2019年6月末現在 完成予想図 2019年6月末現在
＜進捗状況＞
＜進捗状況＞
2019年6月末現在で，No.4～10液化モジュール (MMLS) 据付工事
2019年6月末現在，#1ボイラ試運転中，#2ボイラ試運転中。
と，No.1～3及びBOPは試運転を進行中。 進捗は設計：100%，調
達：100%，据付：94.0%，試運転：45.7%，プロジェクト全体：91.5%。 ボイラ部分の進捗は設計：約99%，調達：100%，据付：約
99%，試運転：約96％，プロジェクト全体：約99%。
＜主要工程＞
2016年3月： 契約締結 ＜主要工程＞
2016年11月： FERC (米国連邦エネルギー規制委員会) の建設許可 2014年 8月： 契約締結 2018年10月：火入れ(#1)
承認 (仮設工事着工承認)
2017年 1月： 立柱(#1) 2019年 4月：火入れ(#2)
2017年2月： No.1 トレイン液化モジュール (MMLS) 現着開始
2019年7月： No.1 トレイン 100%定格運転達成 2017年 7月： 立柱(#2) 2019年 8月：商業運転開始(#1)
2020年4月： プラント全体引き渡し 2018年 4月： 水圧試験(#1) 2019年12月：商業運転開始(#2)
2018年 11月： 水圧試験(#2)
＜プロジェクト概要＞
・契約内容：エルバ島 天然ガス液化設備のEPC契約 ＜プロジェクト概要＞
・建設地：米国ジョージア州 チャタム郡 サバンナ エルバ島 ・契約内容：IPP事業者のJimah East Power社向け
・担当範囲：年産約250万トンの液化設備の設計 (液化 石炭焚き発電所のフルターンキー契約
モジュールはお客さま支給)，建設，試運転 ・建設地：マレーシア，ネグリスンビラン州ジマ地区
MMLS: Movable Modular Liquefaction System
・担当範囲：超々臨界圧石炭火力発電所ボイラ
液化トレインはプラント全体で10トレインあり，1トレインは79モジュールで構成 （1000MW×2基）の設計・調達・建設及び試運転
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航空エンジン
（１）民間向け航空エンジン：連結売上高推移
（億円）
実績 見通し
’18年度 ’19年度
’13 ’14 ’15 ’16 ’17
1Q 2Q累計 3Q累計 通期 1Q 通期
売上高 2,260 2,670 2,991 2,915 2,810 731 1,525 2,432 3,185 651 3,050
（２）民間向け航空エンジン：累計販売台数
（台）
実績（累計）
主要搭載機
’11 ’12 ’13 ’14 ’15 ’16 ’17 ’18 ’19/1Q
エアバス
V2500 4,980 5,468 5,969 6,469 6,896 7,236 7,508 7,688 7,705 A319/320/321
ボーイング
GE90 1,399 1,589 1,806 2,039 2,257 2,457 2,617 2,715 2,742 B777
リージョナルジェット
CF34 3,242 3,548 3,820 4,156 4,471 4,821 5,085 5,331 5,405 （70～110席級）
ボーイング
GEnx 118 259 468 751 1,035 1,295 1,542 1,826 1,904 B787/B747-8
エアバス
PW1100G 16 148 398 1,058 1,213 A320Neo
ボンバルディア社
Passport20 13 66 87 Global7500
合 計 9,739 10,864 12,063 13,415 14,675 15,957 17,163 18,684 19,056
（注）販売台数は，機体メーカーに引き渡した台数であり，工場出荷台数とは異なります。
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車両過給機
＜地域別連結売上高推移＞
（億円）
実績 見通し
’18年度 ’19年度
’12 ’13 ’14 ’15 ’16 ’17
1Q 通期 1Q 通期
日 本 339 353 375 346 389 398 107 446 101 410
ア ジ ア 248 298 275 216 158 117 26 110 25 110
中 国 181 234 243 249 485 719 175 631 127 720
北 米 13 16 18 24 33 84 28 116 31 120
中 南 米 0 0 7 34 61 74 21 75 16 90
欧 州 432 602 756 743 617 811 156 513 83 400
そ の 他 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
合 計 1,216 1,507 1,677 1,616 1,746 2,205 516 1,895 387 1,850
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都市開発
（１）豊洲地区 賃貸収入の実績推移
（億円）
実績 見通し
’18年度 ’19年度
’12 ’13 ’14 ’15 ’16 ’17
1Q 通期 1Q 通期
賃貸収入 92 91 93 101 93 92 23 93 23 93
（２）豊洲地区 賃貸収入，賃貸費用実績（当期）
（億円）
賃貸費用
賃貸収入 差額
減価償却費 その他
’19年度1Q 23 9 7 6
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2019年8月時点
豊洲IHIビル
豊洲１～３丁目地区 開発マップ 地上25F，高さ：約125ｍ，延床面積：97,617㎡
2006年2月竣工
幼児園，保育園，カフェ，結婚式場
敷地面積：19,492㎡
2010年3月～2011年2月竣工
豊洲一丁目
開発
豊洲フォレシア
（IHI，三菱地所（SPC））
芝浦工業大学 地上16F，高さ：約75ｍ，延床面積：101,503㎡
アーバンドック IHI本社 豊洲キャンパス 2014年7月竣工
アーバンドック ららぽーと豊洲ANNEX パークシティ豊洲
（三井不動産）
地上５F，高さ約25ｍ，延床面積：24,721㎡ シティータ
2006年10月開業 ワーズ豊
洲
第一生命 豊洲 ザ・シンボ
豊洲本社 レジデンス ル
4-2街区
1.9 ha 晴 ロイヤル
3-2街区 パークス ザ・トヨス・
アーバンドック 海
1.6 ha 豊洲 タワー
ららぽーと豊洲 通 (IHI持分割合：33％）
り
豊洲3丁目
3-1街区 公園 江東区立
4-1街区
1.4 ha 豊洲北小
1.0ha (IHI持分割合： 18%) 学校 豊洲フロント
（IHI, 三菱地所（SPC），三菱UFJ信託銀行）
1街区 地上15F，高さ：約75ｍ，延床面積：106,861㎡
豊洲公園 2.7 ha 2010年8月竣工
複合ビルＡＣ棟 2街区
（駅前から移 交通
（IHI，三井不動産） 2.6ha
地上36Ｆ，高さ178ｍ，延床面積約185,000㎡ 転） (IHIは一部を所有) 広場
2020年4月竣工予定
Ａ棟
Ｂ棟
ゆりかもめ 豊洲駅 有楽町線
（2006年3月27日開業） 豊洲駅
ｼﾋﾞｯｸｾﾝﾀｰ
Ｃ棟 建物賃貸 豊洲センタービル
シビックセンター棟：2015年9月開業 地上37F，高さ：約165ｍ，延床面積：100,069㎡
土地賃貸 1992年10月竣工
消防署棟：2016年6月竣工
建物賃貸 (借地）
豊洲センタービルアネックス
第一種市街地再開発事業 ※1 地上33F，高さ：約150m，延床面積：105,448㎡
IHI所有地 約5ha 2006年8月竣工
売却・寄付・交換済
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※1 都市再開発法で定める手法の一つ 31
ご注意
業績見通しは，現時点で入手可能な情報に基づき判断した見通しであり，リスクや
不確実性を含んでいます。従いまして，これらの業績見通しのみに依拠して投資判断
を下すことは控えるようお願いいたします。実際の業績は，様々な重要な要素により，
これら業績見通しとは大きく異なる結果となり得ることをご承知おきください。
実際の業績に与える重要な要素には，当社の事業領域を取り巻く政治，経済情勢，
対ドルをはじめとする円の為替レートなどがあります。