2021年度第1四半期決算説明資料
2021年8⽉2⽇
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⽬次
Ⅰ. 2021年度第1四半期決算実績
• 連結経営成績サマリー 4
• 連結財政状態 6
• キャッシュ・フロー 8
• セグメント情報 9-12
（受注⾼・受注残⾼/売上収益/事業利益）
• 事業利益増減分析 13
• コロナ影響と状況 14
• 第1四半期決算の総括 15
Ⅱ．2021年度業績⾒通し 16-18
Ⅲ．補⾜資料 19-25
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Ⅰ. 2021年度第1四半期決算実績
連結経営成績サマリー
受注⾼ 売上収益
（億円）
7,780
8,517 受注⾼
7,504
6,896
コロナ前(FY2019-1Q:7,502億円）の⽔準まで回復
・プラント・インフラ（製鉄機械等）及び中量産品事業で
市況が順調に回復
・エナジー、防衛・宇宙は、昨年度に⼤型案件の受注が
あったことによる反動減
FY20 FY21 FY20 FY21
1Q 1Q 1Q 1Q
売上収益、利益
事業利益 当期利益 前年同期⽐ 増収・増益。回復基調
214 ・エナジーやプラント・インフラの受注品事業で⼯事が進捗
126 したこと、及び中量産品事業の市況回復により増収
・事業利益は、4セグメント全て⿊字
△ 579
△ 713
FY20 FY21 FY20 FY21
1Q 1Q 1Q 1Q
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連結経営成績サマリー
（億円）
2020年度1Q 2021年度1Q 増減
(利益率） (利益率） (増減率）
受注⾼ 6,896 7,504 +607 (+8.8%)
売上収益 7,780 8,517 +737 (+9.5%)
事業利益 (△9.2%) △713 (2.5%) 214 +928 -
親会社の所有者に
(△7.4%) △579 (1.5%) 126 +705 -
帰属する当期利益
EBITDA (△4.8%) △371 (6.3%) 537 +909 -
フリーCF △3,395 △1,673 +1,722 -
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連結財政状態
（億円）
資産
48,107 49,479
50,000 総資産は前年度末から1,372億円増加
40,000
売上債権 主な要因は現預⾦及び運転資⾦の増加
30,000 棚卸資産
その他流動資産
20,000 固定資産
投資等
10,000
0
FY20末 FY21-1Q末
負債・資本 FY20末 FY21-1Q末 増減
50,000
有利⼦負債残⾼（億円） 9,056 11,298 +2,242
40,000
営業債務 ⾃⼰資本⽐率 28.4% 27.4% △1.0pt
30,000 契約負債
D/Eレシオ 0.63 0.79 +0.16
その他
20,000 （※1） 有利⼦負債
資本 主な内訳（億円）
10,000 （※1）CP+2,210
（※2）
（※2）当期利益＋126、配当△252
0
FY20末 FY21-1Q末
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連結財政状態
（億円）
FY20末 FY21-1Q末 増減
売上債権（営業債権、契約資産） 12,341 12,077 △264
棚卸資産 7,134 7,746 +612
その他流動資産 5,070 6,007 +937
（現⾦及び現⾦同等物） (2,454) (2,733) (+279)
固定資産 9,789 9,752 △37
投資等 13,771 13,895 +124
資産合計 48,107 49,479 +1,372
営業債務 7,637 6,816 △821
契約負債 7,318 7,068 △250
その他 9,701 9,968 +267
有利⼦負債 9,056 11,298 +2,242
資本 14,393 14,327 △66
（うち親会社の所有者に帰属する持分） (13,663) (13,570) (△93)
負債・資本合計 48,107 49,479 +1,372
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キャッシュ・フロー
（億円） 営業CF 投資CF フリー・キャッシュ・フロー
通期⾒通し（±0）に向けて概ね計画通りに推移
FY20-1Q FY21-1Q
営業キャッシュ・フロー
△ 1,424 ・プラント・インフラや物流・冷熱・ドライブシステムの
△ 2,236 採算が改善
△ 248 ・運転資⾦等について、前年同期にキャッシュ・フローの
フリー・キャッシュ・フロー 悪化要因となったコロナ影響の解消
△1,673
投資キャッシュ・フロー
△ 1,159 昨年度はCRJ買収に係る⽀出があったことに加えて、
今年度はSpaceJet投資ミニマム化が寄与し、
フリー・キャッシュ・フロー 投資額が減少
△3,395
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セグメント別 受注⾼・受注残⾼
エナジー
エナジー プラント・インフラ
減少︓GTCC
（億円） 3,171
プラント・インフラ
増加︓製鉄機械、機械システム
2,354
2,208
物流・冷熱・ドライブシステム
増加︓物流機器、ターボチャージャ、冷熱
1,175 航空・防衛・宇宙
減少︓防衛航空機・⾶昇体
FY20-1Q FY21-1Q FY20-1Q FY21-1Q
受注残⾼
物流・冷熱・ 航空・防衛・宇宙 51,461
ドライブシステム 50,457
2,412
1,862 32,280 31,298
765 365 9,883
618 434 10,481
8,928 8,240
FY20-1Q FY21-1Q FY20-1Q FY21-1Q FY20-4Q FY21-1Q
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セグメント別 売上収益
エナジー プラント・インフラ
エナジー
3,370 増収︓GTCC、スチームパワー
（億円） 3,140
プラント・インフラ
増収︓製鉄機械
1,549 減収︓エンジニアリング、商船
1,395
物流・冷熱・ドライブシステム
増収︓物流機器、ターボチャージャ、冷熱
FY20-1Q FY21-1Q FY20-1Q FY21-1Q
航空・防衛・宇宙
物流・冷熱・ 減収︓宇宙
航空・防衛・宇宙
ドライブシステム
2,350
1,829
1,551
1,308
FY20-1Q FY21-1Q FY20-1Q FY21-1Q
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セグメント別 事業利益
エナジー プラント・インフラ
エナジー
（億円） 87 増益︓GTCC、スチームパワー（増収、固定費改善）
72
プラント・インフラ
3 増益︓製鉄機械（増収）
△40
物流・冷熱・ドライブシステム
FY20-1Q FY21-1Q FY20-1Q FY21-1Q 増益︓物流機器、ターボチャージャ、冷熱（増収）
物流・冷熱・ 航空・防衛・宇宙 航空・防衛・宇宙
ドライブシステム 増益︓SpaceJet関連費⽤の⼤幅削減
101
35
△26
△620
FY20-1Q FY21-1Q FY20-1Q FY21-1Q
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2021年度第1四半期決算実績 セグメント別内訳
（億円）
受注⾼ 売上収益 事業利益
FY20 FY21 FY20 FY21 FY20 FY21
増減 増減 増減
1Q 1Q 1Q 1Q 1Q 1Q
エナジー 3,171 2,354 △817 3,140 3,370 +230 3 87 +84
プラント・インフラ 1,175 2,208 +1,033 1,395 1,549 +154 △40 72 +112
物流・冷熱・
1,862 2,412 +550 1,829 2,350 +521 △26 101 +127
ドライブシステム
航空・防衛・宇宙 765 618 △147 1,551 1,308 △243 △620 35 +655
その他 △78 △89 △11 △137 △61 +76 △29 △82 △53
合計 6,896 7,504 +608 7,780 8,517 +737 △713 214 +927
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事業利益増減分析
昨年度、新型コロナウイルスの影響を⼤きく受けた中量産品・⺠間航空機事業については、
主に中量産品事業の市況が回復し採算改善。
FY21-1Q
その他 事業利益
+88億円 214億円
中量産品・ その他の事業の 為替影響
⺠間航空機事業の 売上増減等に伴う増益 +30億円
売上増加に伴う増益 +30億円
FY20-1Q +90億円
定常収益
△24億円
SpaceJet
△688億円
事業利益
△713億円
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コロナ影響と状況
事業 売上実績 FY21-1Q末の状況
国内線旅客需要は⽶中に牽引され
FY19-1Q⽐
回復傾向にあるが、国際線旅客需要
⺠間航空機 約65%減
は引き続き低迷。
構造Tier1
FY19-1Q FY20-1Q FY21-1Q
FY21-1Qは感染再拡⼤や売上の
約60%減 ⼀部期ずれ等による影響があったが、
⺠間航空機 ワクチン接種が進む⽶国を中⼼に市
航空エンジン 況は着実に回復傾向。
FY19-1Q FY20-1Q FY21-1Q
約5%減 売上収益は⼀昨年（コロナ前）に
近いレベルまで回復。
中量産品 売上増加局⾯にあるが、固定費の
増加を最⼩限に抑え、増収・増益。
FY19-1Q FY20-1Q FY21-1Q
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2021年度第1四半期決算の総括
受注、売上収益、事業利益
・市況の回復、停滞していた商談・⼯事の再開・進捗等により、
受注、売上収益、事業利益が改善。
・特に、プラント・インフラと物流・冷熱・ドライブシステムは顕著な増収・増益傾向。
・増収基調の事業においても、固定費削減・抑制は継続。
キャッシュ・フロー
・営業キャッシュ・フローの改善、投資の抑制により、フリー・キャッシュ・フローは
FY19-1Q並みの⽔準へ回復。
（FY19-1Q︓△1,694億円、 FY21-1Q︓△1,673億円）
・概ね計画通りの推移。
バランスシート
・1Q末時点では運転資⾦が増加しているが、通常の年度内の変動。
・引き続き、総資産の圧縮、アセットの⼊替えを図る。
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Ⅱ. 2021年度業績⾒通し
本資料に記載している業績⾒通し等の将来に関する記述は、現時点で⼊⼿可能な情報に基づき判断したもので、
リスクや不確実性を含んでおり、また、当社としてその実現を約束する趣旨のものではありません。
従いまして、この業績⾒通しのみに依拠して投資判断を下すことはお控えくださいますようお願いいたします。
実際の業績は、様々な重要な要素により、この業績⾒通しとは⼤きく異なる結果となり得ることをご承知おきください。
実際の業績に影響を与える要素には、当社グループの事業領域をとりまく経済情勢、対ドルをはじめとする円の
為替レート、⽇本の株式相場などが含まれます。
2021年度業績⾒通し サマリー
前回公表値（2021年5⽉10⽇）から変更なし
（億円）
2020年度実績 2021年度⾒通し 増減
（利益率） （利益率） (増減率)
受注⾼ 33,363 36,000 +2,637 (+7.9%)
売上収益 36,999 37,500 +501 (+1.4%)
事業利益 (1.5%) 540 (4.0%) 1,500 +960 (+177.4%)
親会社の所有者に
(1.1%) 406 (2.4%) 900 +494 (+121.5%)
帰属する当期利益
ROE 3.1% 6.5% +3.4pt -
EBITDA (5.2%) 1,933 (7.5%) 2,800 +867 (+44.8%)
フリーCF △2,771 0 +2,771 -
75円 90円 【前提為替レート】 【未確定外貨】
配当 1ドル ＝110円 30億ドル
（中間0円/期末75円）（中間45円/期末45円） 1ユーロ ＝130円 3億ユーロ
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2021年度業績⾒通し セグメント別内訳
前回公表値（2021年5⽉10⽇）から変更なし
（億円）
受注⾼ 売上収益 事業利益
FY20 FY21 FY20 FY21 FY20 FY21
増減 増減 増減
実績 ⾒通し 実績 ⾒通し 実績 ⾒通し
エナジー 12,992 14,000 +1,008 15,460 16,000 +540 1,276 1,000 △276
プラント・インフラ 5,752 7,000 +1,248 6,372 6,500 +128 △102 200 +302
物流・冷熱・
8,680 9,500 +820 8,603 9,500 +897 156 300 +144
ドライブシステム
航空・防衛・宇宙 6,262 6,000 △262 7,021 6,000 △1,021 △948 200 +1,148
その他 △324 △500 △176 △457 △500 △43 158 △200 △358
合計 33,363 36,000 +2,637 36,999 37,500 +501 540 1,500 +960
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Ⅲ. 補⾜資料
補⾜資料 第1四半期決算実績 〈エナジー〉
（億円・各期の数値は累計）
［ FY2020 ］ ［ FY2021 ］
受 14,000
（主な事業の受注）
12,992 FY20-1Q FY21-1Q
注 8,999 GTCC 1,715 897
5,523 スチームパワー 408 760
3,171 2,354 原⼦⼒ 381 326
1Q 2Q 3Q 4Q 1Q 2Q 3Q 4Q
16,000 （主な事業の売上）
売 15,460
FY20-1Q FY21-1Q
10,414 GTCC 986 1,216
上
6,625 スチームパワー 1,240 1,320
3,140 3,370 原⼦⼒ 408 369
下線は利益率
1,276 • ⽕⼒事業の採算改善により、セグメント全体で
1,000
事 前年同期⽐ 増収・増益。
784
業 8.2% 6.3% • 市況は回復基調なるも、⼀部売上期ずれの
利 3 87 あった航空エンジンの減収影響や、新分野への
益 投資・活動費の増加を吸収。
△124
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補⾜資料 第1四半期決算実績 〈プラント・インフラ〉
（億円・各期の数値は累計）
［ FY2020 ］ ［ FY2021 ］ （主な事業の受注）
受 7,000 FY20-1Q FY21-1Q
5,752 エンジニアリング 293 181
注 3,957
製鉄機械 223 1,032
2,534 2,208 機械システム 251 366
1,175
1Q 2Q 3Q 4Q 1Q 2Q 3Q 4Q
（主な事業の売上）
売 FY20-1Q FY21-1Q
6,372 6,500
エンジニアリング 377 303
上 4,478
製鉄機械 416 604
2,870
1,549 機械システム 278 284
1,395
下線は利益率 • 製鉄機械は、コロナで停滞していた商談の活
200 発化や、⼯事の再開・進捗により、受注・売上
事 とも⼤きく改善。
72
業 3.1%
利 • エンジニアリング、機械システムにおいても順調
益 △1.6% に⼯事が進捗し、セグメント全体で前年同期
△40 △67 △90 △102 ⽐ 増収・増益。
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補⾜資料 第1四半期決算実績 〈物流・冷熱・ドライブシステム〉
（億円・各期の数値は累計）
［ FY2020 ］ ［ FY2021 ］
9,500 （主な事業の受注）
受 8,680
FY20-1Q FY21-1Q
6,237
注 物流機器 902 1,080
4,022
2,412 エンジン・ターボチャージャ 427 629
1,862
冷熱・カーエアコン 546 721
1Q 2Q 3Q 4Q 1Q 2Q 3Q 4Q
9,500 （主な事業の売上）
売 8,603
FY20-1Q FY21-1Q
6,145
上 物流機器 902 1,080
3,952
エンジン・ターボチャージャ 430 604
1,829 2,350
冷熱・カーエアコン 508 683
下線は利益率
300 • コロナ影響からの回復が鮮明。売上増加局⾯
事 にあるが、固定費の増加を最⼩限に抑え、前
業 156
年同期⽐ 増収・増益（売上⾼SG&A⽐率
利 95 101 3.2%
益
45 1.8% は改善）。
△26
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補⾜資料 第1四半期決算実績 〈航空・防衛・宇宙〉
（億円・各期の数値は累計）
［ FY2020 ］ ［ FY2021 ］
受 6,262 6,000
FY20-1Q FY21-1Q
注 3,417 防衛・宇宙 525 299
2,056 ⺠間機 239 319
765 618
1Q 2Q 3Q 4Q 1Q 2Q 3Q 4Q
売 7,021
6,000
5,320
FY20-1Q FY21-1Q
上 3,359
防衛・宇宙 1,247 992
1,551 1,308 ⺠間機 303 315
下線は利益率 • 防衛・宇宙は前年同期の売上規模が⼤きかった
（H-IIBロケットの打上げあり）反動で減収。
200
35 • ⺠間航空機構造Tier1は、Boeing向けの主要機種
事 の出荷機数減など、依然としてコロナ影響が⼤きい。
業 3.3%
利 • セグメント全体では、SpaceJet関連費⽤の⼤幅削減
△13.5%
やCRJ事業の⽶国国内線需要回復に伴う整備需要
益
△620 △663 △771 の増加も寄与し、前年同期⽐増益。
△948
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補⾜資料 参考データ
ガスタービン 受注台数・契約残台数
FY20 FY20 FY21 FY20 FY20 FY21
⼤型 1Q 通期 1Q
中⼩型 1Q 通期 1Q
⽶州 - 4 - ⽶州 - 6 -
アジア 2 4 1 アジア - - -
EMEA - 3 - EMEA - - -
その他 - 2 - その他 - - -
合計 2 13 1 合計 0 6 0
契約残台数 45 48 46 契約残台数 15 5 5
⺠間航空機 出荷機数
777 1Q 2Q 3Q 4Q 合計 777X 1Q 2Q 3Q 4Q 合計 787 1Q 2Q 3Q 4Q 合計
FY2020 3 10 7 4 24 FY2020 3 3 0 1 7 FY2020 18 32 20 14 84
FY2021 5 FY2021 2 FY2021 14
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補⾜資料 参考データ
研究開発費、減価償却費、設備投資 （単位︓億円）
FY20-1Q FY21-1Q FY21⾒通し
研究開発費 283 227 1,300
減価償却費 342 323 1,300
設備投資 284 208 1,200
販売費及び⼀般管理費 （単位︓億円）
FY20-1Q FY21-1Q
販管費 1,304 1,365
為替レート（売上計上平均レート）
FY20-1Q FY21-1Q
USドル（円／USドル） 107.4 108.7
ユーロ（円／ユーロ） 117.5 132.1
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