2022年3月期 第2四半期
2018年5月14日
決算説明資料
株式会社 加藤製作所
2021年11月11日
株式会社加藤製作所
目次 Progress To The Next Stage
Ⅰ．2022年3月期 第2四半期 連結決算概要
1. 連結業績サ マリー P. 2
2. 連結業績推移 P. 3 - P. 4
3. 連結損益計算書 P. 5
4. 営業損失の増減分析 P. 6
5. 連結貸借対照表 P. 7
6. 連結キャッシ ュ・ フロ ー計算書 P. 8
7. 連結主要品目別売上高推移 P. 9 - P. 1 2
8. 連結仕向地別売上高推移 P. 1 3
Ⅱ．2022年3月期 通期連結業績予想
1. 2022年3 月期 通期連結業績予想 P. 1 4
Ⅲ. KATO Reborn Project P. 1 5
Ⅳ．TOPICS P. 1 6 -P. 1 8
1
連結業績サマリー Progress To The Next Stage
当第2四半期連結累計期間の売上高は、309億5千9百万円（前年同期比116.1％）と前年同期を上回る
損益については、「KATO Reborn Project」によるコスト構造の見直しと運転資本改善を推進中であるが効果発
現には時間を要し利益面では回復途上
（単位：百万円）
前期実績 当期実績 前年同期比
（2021年3月期 第2四半期） （2022年3月期 第2四半期） （）内は増減率
売上高 26,674 30,959 4,285
（16.1%）
営業
損益 △1,522 △1,033 489
（－）
経常
損益 △1,126 △932 193
（－）
親会社株主
当期純損益 △1,310 △988 322
（－）
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連結業績推移 Progress To The Next Stage
（単位：百万円）
売上高 営業損益・営業損益率
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連結業績推移 Progress To The Next Stage
（単位：百万円）
経常損益 親会社株主当期純損益
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連結損益計算書 Progress To The Next Stage
（単位：百万円）
2021年3月期 第2四半期 2022年3月期 第2四半期 前年同期比
金額 比率 金額 比率 増減額 増減率
売上高 26,674 100.0% 30,959 100.0% 4,285 16.1%
売上原価 24,035 90.1% 27,235 88.0% 3,199 13.3%
売上総利益 2,638 9.9% 3,724 12.0% 1,085 41.1%
販管費 4,161 15.6% 4,757 15.4% 596 14.3%
営業損益 △ 1,522 △5.7% △ 1,033 △3.3% 489 -
営業外損益 396 1.5% 100 0.3% △ 295 △74.6%
経常損益 △ 1,126 △4.2% △ 932 △3.0% 193 -
特別損益 108 0.4% 15 0.0% △ 93 △86.1%
税前損益 △ 1,018 △3.8% △ 917 △3.0% 100 -
法人税等 316 1.2% 46 0.1% △ 270 △85.5%
非支配株主当期純利益 △ 24 △0.1% 24 0.1% 49 -
親会社株主当期純損益 △ 1,310 △4.9% △ 988 △3.2% 322 -
売上総利益の増加(前年同期比141.1％） 売上原価率の改善
2,638百万円 → 3,724百万円 90.1％ → 88.0％
（1,085百万円） （△2.1％）
→ 第1四半期に引き続き前年同期より増加 → 前期までのコロナ下での生産調整の終了
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営業損益の増減分析 Progress To The Next Stage
（単位：百万円）
営業損益 増 減 要 因
・ 販 売 台 数 の上 昇 に より 380百万円
・ 売 価 / 原 価 / 製品構成の 変動 に より 638百万円
・ 為 替 の 変 動 に より 66百万円 489百万円
・ 販 管 費 の 増 加 に より △595百万円
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連結貸借対照表 Progress To The Next Stage
（単位：百万円）
2021年3月期 2022年3月期 第2四半期 前期末比
金額 比率 金額 比率 増減額
手許資金 14,782 12.8% 19,319 16.9% 4,536 売上債権の減少
流 売上債権 32,813 28.3% 31,085 27.1% △ 1,727 32,813百万円 → 31,085百万円
動
たな卸資産 40,814 35.2% 37,844 33.0% △ 2,969 （△1,727百万円）
資
資 産 その他 △ 2,715 △2.3% △ 3,418 △3.0% △ 703 → 売上債権回転期間は改善
産 流動資産計 85,694 74.0% 84,830 74.0% △ 864 （21/3月期 ：204.7日
の 有形固定資産 25,235 21.8% 24,735 21.6% △ 499 22/3月期2Q ：183.2日）
固
部 定 無形固定資産 422 0.4% 398 0.3% △ 24
資 投資その他の資産 4,469 3.9% 4,638 4.0% 169 たな卸資産の減少
産 40,814百万円 → 37,844百万円
固定資産計 30,127 26.0% 29,772 26.0% △ 355
（△2,969百万円）
資産合計 115,822 100.0% 114,603 100.0% △ 1,219 → たな卸資産回転期間は改善
（21/3月期 ：254.6日
仕入債務 12,253 10.6% 14,259 12.4% 2,005
22/3月期2Q ：223.1日）
負 負 有利子負債 46,512 40.2% 43,234 37.7% △ 3,278
債 債 その他 5,561 4.8% 6,090 5.3% 529
有利子負債の減少
・ 負債計 64,327 55.5% 63,584 55.5% △ 743 46,512百万円 → 43,234百万円
純
利益剰余金 38,188 33.0% 37,065 32.3% △ 1,122 （△3,278百万円）
資 純 評価換算差額等 2,312 2.0% 2,853 2.5% 540 → 長期借入金の返済による減少
産 資
その他 10,993 9.5% 11,100 9.7% 106
の 産
部 純資産計 51,494 44.5% 51,018 44.5% △ 475
負債・純資産計 115,822 100.0% 114,603 100.0% △ 1,219
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連結キャッシュ・フロー計算書 Progress To The Next Stage
（単位：百万円）
2021年3月期 第2四半期 2022年3月期 第2四半期
金額 金額
税前利益 △ 1,018 △ 917
減価償却費 1,024 959
売上債権増減額 9,235 2,277
営業キャッシュフロー たな卸資産増減額 △ 1,513 3,088
仕入債務増減額 △ 6,856 1,884
その他 △ 670 207
営業キャッシュフロー計 200 7,499
営業CFの増加
→ 主として売上債権の減少や
固定資産取得 △ 1,787 △ 907
たな卸資産の減少
投資キャッシュフロー その他 △ 138 180
投資キャッシュフロー計 △ 1,925 △ 727
有利子負債増減額 1,602 △ 3,379 財務CFの減少
財務キャッシュフロー その他 △ 113 △ 221 → 主として長期借入金の返済
財務キャッシュフロー計 1,489 △ 3,601
換算差額 29 148
増減額
増減額計 △ 206 4,704
現金及び現金同等物の期首残高 11,101 14,614
新規連結に伴う
- -
現金及び現金同等物の増加額
現金及び現金同等物の期末残高 10,895 19,319
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連結主要品目別売上高推移 Progress To The Next Stage
（単位：百万円）
2020年3月期 第2四半期 2021年3月期 第2四半期 2022年3月期 第2四半期 前年同期比
建設用クレーン
金額 構成比 金額 構成比 金額 構成比 増減額 増減率
建設用クレーン 国内：需要回復途上であるものの、本格的回復には至らず
国内売上高 23,971 57.2% 14,192 53.2% 14,074 45.5% △ 118 △0.8%
海外売上高 2,804 6.7% 1,776 6.7% 3,212 10.4% 1,435 80.8%
横ばい
計 26,776 63.9% 15,969 59.9% 17,286 55.8% 1,316 8.2%
油圧ショベル等 海外：アジア・大洋州向けを中心に販売が回復
国内売上高 6,451 15.4% 5,024 18.8% 6,241 20.2% 1,216 24.2%
海外売上高 8,243 19.7% 5,273 19.8% 6,955 22.5% 1,681 31.9%
計 14,695 35.1% 10,298 38.6% 13,196 42.6% 2,898 28.1% 油圧ショベル等
その他
国内売上高
国内：公共工事・民間工事の回復から需要は堅調に推移
418 1.0% 406 1.5% 474 1.5% 68 16.9%
海外売上高 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 #DIV/0!
計 418 1.0% 406 1.5% 475 1.5% 69 17.2%
海外：北米・欧州において売上増
合計
国内売上高合計 30,841 73.6% 19,623 73.6% 20,790 67.2% 1,166 5.9%
海外売上高合計 11,048 26.4% 7,050 26.4% 10,168 32.8% 3,118 44.2%
計 41,889 100.0% 26,674 100.0% 30,959 100.0% 4,285 16.1%
主要品目別売上高推移 国内外売上高推移
（単位：百万円） （単位：百万円）
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連結主要品目別売上高推移（建設用クレーン） Progress To The Next Stage
【主要製品紹介】 （単位：百万円）
ラフテレーンクレーン 売上高推移
• 1つの運転室で走行とクレーン操作が可能
• 不整地走破性と小回り性に優れたクレーン
• 国内向け (4.9t～80t 7機種)
• 国外向け (13t～70t 8機種)
オールテレーンクレーン
• 走行用とクレーン操作用でそれぞれ独立した運転室を持つ
• 高速走行性と不整地走破性を兼ね備えたクレーン
• 国内向け (110t～400t 5機種)
• 国外向け (130t～300t 2機種)
国内
クローラクレーン →中型ラフターの売上が増加したものの、オルテレーンの伸びは見
られず、前年同期比99.2％。
• ラチスブームは組み合わせにより多様な現場に対応可能
• テレスコブームはブーム伸縮により早いセットアップが可能 海外
→ アジア・大洋州を中心に売上が増加、前年同期比180.8％
• 国内向け (50t～200t 6機種)
• 国外向け (55t～300t 7機種)
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連結主要品目別売上高推移（油圧ショベル等） Progress To The Next Stage
【主要製品紹介】 （単位：百万円）
油圧ショベル 売上高推移
• クローラ式走行部を有する掘削機械
• 不特定の場所を自走できる
• 頑丈で操作性が良い
• 国内向け (8t～50t 7機種)
• 国外向け (8t～38t 12機種)
ミニショベル
• 小型の油圧ショベル
• 小回りが効くため、多様な現場で活用可能
• 国内向け (0.9t～8t 15機種)
• 国外向け (0.9t～13t 22機種)
国内
クローラキャリア → 需要増により販売は堅調に推移し、前年同期比124.4％
• 不特定の場所を自走できる運搬機械
• 作業効率が良く多彩な現場で活用可能 海外
→ 北米・欧州が増加し、前年同期比131.9％
• 国内向け (3.7t～11t 6機種）
• 国外向け (3.7t～11t 4機種)
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連結主要品目別売上高推移（その他） Progress To The Next Stage
【主要製品紹介】 （単位：百万円）
路面清掃車 売上高推移
• 高い清掃能力とコンパクト化を両立
• 人に優しい低騒音・高効率スイーパ
• 国内向け（2機種）
• 国外向け（個別対応）
万能吸引車
• 汚泥から粉粒体まで、多様な吸引車
• 小型から大型まで多機種を取り揃えた多彩なラインナップ
• 国内向け（9機種）
• 国外向け（個別対応）
スノースイーパ 売上高の増加
→ 売上高は前年同期比117.2％
• 強力なブラシ＆ブロー式を採用
• スピーディで効率の良い除雪作業を実現
• 国内向け（5機種）
• 国外向け（個別対応）
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連結仕向地別売上高推移（日本除く） Progress To The Next Stage
（単位：百万円） アジア（前年同期比120.5％）
4,747百万円 → 5,719百万円
（972百万円）
→ 建設用クレーンの販売が増加
北米（前年同期比187.3％）
723百万円 → 1,354百万円
（631百万円）
→ 北米の油圧ショベルの販売が増加
欧州（前年同期比161.0％）
1,499百万円 → 2,413百万円
（914百万円）
→ EUコロナ復興基金インフラ関連設備投資の
影響により増加
（単位：百万円）
2020年3月期 第2四半期 2021年3月期 第2四半期 2022年3月期 第2四半期 前年同期比
総売上高構成比
金額 構成比 金額 構成比 金額 構成比 増減額 増減率
アジア 7,266 65.8% 4,747 67.3% 5,719 56.2% 972 20.5% 18.5%
中近東 199 1.8% 13 0.2% 103 1.0% 90 667.2% 0.3%
欧州 1,760 15.9% 1,499 21.3% 2,413 23.7% 914 61.0% 7.8%
オセアニア 141 1.3% 52 0.7% 480 4.7% 427 813.1% 1.6%
アフリカ 59 0.5% 14 0.2% 96 0.9% 81 557.0% 0.3%
北米・中南米 1,620 14.7% 723 10.3% 1,354 13.3% 631 87.3% 4.4%
海外売上高合計 11,048 100.0% 7,050 100.0% 10,168 100.0% 3,118 44.2% 32.8%
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2022年3月期 通期連結業績予想 Progress To The Next Stage
（単位：百万円）
2021年3月期 2022年3月期（予想）
金額 比率 金額 増減率
売上高 58,519 100.0% 65,700 12.3%
営業損益 △ 2,810 △4.8% △ 2,600 ー 厳しい業績が続きますが、
経常損益 △ 1,921 △3.3% △ 2,900 ー 「KATO Reborn Project」に即
親会社株主当期純損益 △ 5,738 △9.8% △ 3,100 ー
した各施策を着実に実施すること
2021年3月期 2022年3月期（予想） で、安定した経営基盤と収益力
中間 0.00円 0.00円 を高めてまいります。
1株当たり
期末 10.00円 10.00円
配当金
年間 10.00円 10.00円
売上高 営業損益
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KATO Reborn Project 進捗 Progress To The Next Stage
2021年8月時点で公表した施策について着実に実施
方針 重点テーマ 取組状況
製品ポートフォリオの見直しによる収益の最大
国内重点顧客・重点製品への注力により、受注量の増加
化
開発優先機種の設定及び資源の集中投下により開発期間
開発資源の集中による製品開発の加速
の短縮に向けた取り組みに着手
収益性 グローバル戦略の見直し及びサプライチェーン
小型ラフターの生産拠点を移管し2工場の生産性を改善
改善 の再構築
重点機種のコスト構造見直し、生産性改善により製造原価
抜本的なコスト構造の見直し
を低減
アフターマーケットへの更なる注力 サービス強化に向けたオペレーションの見直しに着手
在庫・売上債権管理の厳格化による運転資
営業・製造との情報交換・連携強化により在庫金額の圧縮
資金 本改善
効率
改善
構造改革によるCF改善 遊休不動産の売却
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TOPICS Progress To The Next Stage
油圧ショベル HD-2050-7 新発売
REGZAMの新シリーズとして排ガス後処理ユニットを搭載し、KATO独自の低燃
費技術を搭載した大型油圧ショベルが登場。
～2021年7月より～
特定特殊自動車少数特例2014年基準同等適合のエンジンを搭載
国土交通省低騒音型建設機械指定制度における
低騒音型建設機械の指定を取得
各種油圧システムの一新、フロント油圧配管の大型化
により作業性能を向上
フロント各部、足回りの強化により負荷のかかる現場におい
ても耐久性の向上を実現
グリップ形状を変更した新型操作レバーは操作力を20％軽減
し、長時間の作業でも楽な作業が可能
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TOPICS Progress To The Next Stage
ラフテレーンクレーン SL-750Rf Ⅱ 新発売
業界NO.1の安全性と環境への配慮を目指す新型75t吊りラフターが登場
～2021年6月より～
6段高剛性スーパーブーム
ロックピンとフルパワーを融合した伸縮システムHYBRIDZOOMにより高効率・高性能
環境にやさしい平成２６年ディーゼル特殊自動車排出ガス規制適合エンジン搭載
また、低騒音型建設機械の指定を取得
クリアランスソナーシステムを標準装備
超音波センサーによる障害物検知機能により走行中の安全性向上
タイヤ空気圧モニタリングシステムをオプション設定
タイヤの空気圧と温度の異常を注意喚起し、
適正な空気圧を保つことで、燃費が向上し、
タイヤの長寿命化にも寄与
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TOPICS Progress To The Next Stage
ラフテレーンクレーン MR-130Rf Ⅱ 新発売
13ｔラフテレーンクレーン初の空中振出式ジブ(EJIB TYPE S)を採用
～2021年8月より～
空中振出式ジブ(EJIB TYPE S)の採用によりジブ装着格納作業の省スペース化を実現
また、ジブ装着格納作業が容易化し、オペレーターの負担を軽減
環境にやさしい平成２６年ディーゼル特殊自動車排出ガス規制適合エンジン搭載
また、低騒音型建設機械の指定を取得
様々な現場状況に合わせ、
アウトリガはH型とX型2種類から選択可能
KATOセーフティビューシステムをオプション設定
独自のサラウンドビューシステムや
人検知アシストカメラで走行時、
作業時ともに安全性向上
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注意事項・お問合せ先 Progress To The Next Stage
本 資 料 に記 載 されて いる 現 在の 計画 や今後 の 見通 しに 関す る内 容に
つ き ま し ては 、 当 社が現在 入手し て いる情報及 び合理 的であると 判断
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績 等 は 、 様々 な要 因 に より 大 きく 異 なる可能 性があり ま す。そのた め、
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お問合せ先
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総務部 IR担当
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