2021 年 7 月 30 日
各 位
会 社 名 コマツ（株式会社小松製作所）
代表者名 代表取締役社長 小川 啓之
（コード番号：6301、東証第一部）
問合せ先 サステナビリティ推進本部
コーポレートコミュニケーション部長
山下 千津子（TEL．03-5561-2616）
（再登録）「2021 年度 第 1 四半期（4-6 月）決算説明会資料」の再登録について
本日 15 時 00 分に開示しました「2021 年度 第 1 四半期（4-6 月）決算説明会資料」について、印刷でき
ない不具合がございましたので、訂正版を再登録いたします。なお、開示内容に変更はありません。
以 上
2021年度 第1四半期（4-6月）
決算説明会 【電話会議】
コマツ出席者
取締役常務執行役員CFO 堀越 健
常務執行役員経営管理部長 森下 正敏
2021年7月30日（金）
目次
Ⅰ.2021年度 第1四半期（4-6月）決算の概要
P4-P5 : 2021年度 第1四半期（4-6月）の概況
P6-P7 : ＜建設機械・車両＞ 2021年度 第1四半期（4-6月）の状況（概況・セグメント売上高・利益）
P8 : ＜リテールファイナンス＞ 2021年度 第1四半期（4-6月）の状況
P9 : ＜産業機械他＞ 2021年度 第1四半期（4-6月）の売上高とセグメント利益
P10 : 連結貸借対照表
Ⅱ.2021年度の業績見通し
P12 : 2021年度の見通し（概要）
P13-P18 : ＜建設機械・車両＞主要7建機需要推移と見通し（全体および地域別）
P19-P20 : ＜建設機械・車両＞鉱山機械の需要推移と売上高の見通し
P21 : ＜建設機械・車両＞部品の売上高の見通し
参考資料
P23 : Komtrax日次平均稼働時間推移
P24-P28 : 四半期毎の状況
P29-P31 : BBレシオ〔受注／売上指数（6ヶ月）〕
2
Ⅰ.2021年度 第1四半期（4-6月）決算の概要
3
2021年度 第1四半期（4-6月）の概況
・ 連結売上高は前年同期比+41.3％増収の6,482億円。
・ 営業利益は前年同期比+129.4％増益の617億円、売上高営業利益率は+3.6ポイント上昇の9.5％。
・ 純利益は前年同期比+151.6％増益の408億円。
2020年4-6月 2021年4-6月 前年同期比
金額単位：億円 ¥107.5/USD ¥109.9/USD
¥118.6/EUR ¥131.7/EUR
¥15.1/RMB ¥17.0/RMB 増減 増減率
連結売上高 4,587 6,482 +1,895 +41.3%
セグメント利益 266 609 +342 +128.7%
その他の営業収益（▲費用） 2 8 +5 -
営業利益 269 617 +348 +129.4%
売上高営業利益率 5.9% 9.5% +3.6ﾎﾟｲﾝﾄ -
その他の収益（▲費用） 15 ▲2 ▲ 18 -
税引前純利益 284 614 +329 +115.7%
当社株主に帰属する当期純利益 162 408 +246 +151.6%
4
2021年度 第1四半期（4-6月）の各セグメント売上高と利益
・建設機械・車両部門の売上高は、前年同期比+39.6％増収の5,943億円。セグメント利益は前年同期比+131.3％増益の536億円。
セグメント利益率は+3.6ポイント上昇の9.0％。
・リテールファイナンス部門の売上高は、前年同期比+28.5％増収の204億円。セグメント利益は前年同期比+69.7％増益の32億円。
・産業機械他部門の売上高は、前年同期比+63.2％増収の408億円。セグメント利益は前年同期比+146.2％増益の42億円。
% ：利益率 ( )：外部顧客向け売上高
前年同期比
金額単位：億円 2020年4-6月 2021年4-6月
増減 増減率
金額単位：億円 ¥108.6/USD ¥104.9/USD
売上高 4,587
¥119.7/EUR ¥123.4/EUR
6,482 +1,895 +41.3%
¥15.4/RMB ¥15.7/RMB
建設機械・車両 (4,200) 4,258 (5,930) 5,943 (+1,730) +1,685 (+41.2%) +39.6%
リテールファイナンス (139) 159 (147) 204 (+8) +45 (+5.8%) +28.5%
産業機械他 (247) 250 (405) 408 (+157) +158 (+63.5%) +63.2%
消去 ▲ 80 ▲ 73 +6 -
セグメント利益 266 609 +342 +128.7%
建設機械・車両 232 536 +304 +131.3%
リテールファイナンス 18 32 +13 +69.7%
産業機械他 17 42 +24 +146.2%
消去または全社 ▲1 ▲1 +0 -
各セグメントの状況：
■ 建設機械・車両
物量増および、為替差のプラス影響等により増収、物量増等により増益。
■ リテールファイナンス
建設機械・車両の販売増に伴う新規取組高の増加により増収、前年同期の新型コロナウイルス感染拡大時に実施した支払猶予による
マイナス影響が無くなったこと等により増益。
■ 産業機械他
自動車産業向けの鍛圧機械、工作機械は、設備投資の復調により、需要が回復基調にあることに加え、海外顧客向けの据付け工事の
完了等により増収、増益。半導体産業向けは、エキシマレーザー関連の売上が好調であったこと等により増収、増益。
5
＜建設機械・車両＞2021年度 第1四半期（4-6月）の地域別売上高（外部顧客向け）
・外部顧客向け売上高は前年同期比+41.2％増収の5,930億円。
・中国を除くすべての地域で増加。
・戦略市場の比率は56％に上昇。
（金額単位：億円）
プラス
2021年 マイナス +143
+70 (+86.8%)
5,930
4-6月 6,000
5,930 +206 (+167.7%) アフリカ 5%
(+40.9%)
中近東 2%
+278
(+119.3%)
+197 ｵｾｱﾆｱ 12%
(+81.3%) 5,000
前 +321 +1,730
年 (+52.2%) ▲114 (+41.2%) アジア 9% 戦
同 (▲26.5%) 4,200
期 略
+243 アフリカ 4% 中国 5%
比 (+67.9%) 為替影響 4,000 中近東 1% 戦 市
+357
+315億円を含む ｵｾｱﾆｱ 12%
略 CIS 7% 場
(+36.1%)
市 56
アジア 6% 中南米 %
2020年 場
4-6月 +25 3,000 中国 10% 16%
(+4.1%) 53
4,200 CIS 6% %
中南米
欧州 10%
15%
(億円) 日本 北米 欧州 中南米 CIS 中国 アジア オセアニア 中近東 アフリカ 合計 2,000
欧州 9% 伝
2020年 伝
614 990 358 615 243 431 233 505 42 164 4,200 北米 統
4-6月 統
2021年 北米 23% 市
639 1,347 601 937 441 317 512 712 113 307 5,930 市
4-6月 1,000 24% 場
場
44
増減 +25 +357 +243 +321 +197 ▲ 114 +278 +206 +70 +143 +1,730 47
日本 日本 %
%
※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ 15% 11%
0
伝統市場 戦略市場 2020年4-6月 2021年4-6月
※ 為替影響を除くベースでプラスの地域
6
＜建設機械・車両＞2021年度 第1四半期（4-6月）の売上高とセグメント利益の増減要因
・売上高は、物量増および為替差のプラス影響等により、前年同期比+1,685億円の増収。
・セグメント利益は、物量増等により、前年同期比+304億円の増益。
・売上高セグメント利益率は前年同期比+3.6ポイント上昇し9.0％。
売上高 セグメント利益
（億円） 2020年4-6月 vs. 2021年4-6月 2020年4-6月 vs. 2021年4-6月
8,000
（億円）
金額単位：億円 ¥108.6/USD
¥119.7/EUR 800
¥15.4/RMB
販売 為替差
物量差 価格差 新規連結 5,943 販売
+320 物量差･
6,000 +1,326 +39 - 価格差 為替差 新規連結
600 構成差他 +20
+39 - 536
+293
固定費差
▲48
4,258 400
4,000
232
200
2,000 0
20年4-6月 21年4-6月 20年4-6月 21年4-6月
+1,685億円 +304億円
¥107.5/USD プラス要因 ¥109.9/USD プラス要因
¥118.6/EUR マイナス要因 ¥131.7/EUR マイナス要因
¥15.1/RMB ¥17.0/RMB
5.4％ 売上高セグメント利益率 9.0％
7
＜リテールファイナンス＞ 2021年度 第1四半期（4-6月）の状況
・資産は、前年度末並み。
・新規取組高は、建設機械・車両の販売増により、前年同期比+498億円の増加。
・売上高は、新規取組高の増加により、前年同期比+45億円の増収。
・セグメント利益は、前年同期の新型コロナウイルス感染拡大時に実施した支払猶予によるマイナス影響が無くなったこと
等により、前年同期比+13億円の増益。
資産 新規取組高 収益
（億円） 2021年3月末 vs. 2021年6月末 （億円） 2020年4-6月 vs. 2021年4-6月 （億円） 2020年4-6月 vs. 2021年4-6月
10,000 2,000
¥108.6/USD ¥104.9/USD
8,871 8,914 ¥119.7/EUR 1,751
¥123.4/EUR 250 売上高 セグメント利益
1,800
¥15.4/RMB ¥15.7/RMB
8,000 1,600 204
200
1,400
1,253
6,000 北米 北米 1,200 159
北米 150
1,000
4,000 800 北米
100
オセアニア
600
オセアニア
2,000 中国 中国 オセアニア
400
欧州 欧州
オセアニア
中国
50 32
日本 日本 200
中国
欧州
18
欧州 日本
その他 その他 日本 その他
0 その他
0 0
2021年3月末 2021年6月末 2020年4-6月 2021年4-6月 2020年4-6月 2021年4-6月
¥110.7/USD ¥110.6/USD ¥107.5/USD ¥109.9/USD ¥107.5/USD ¥109.9/USD
¥129.8/EUR ¥131.6/EUR ¥118.6/EUR ¥131.7/EUR ¥118.6/EUR ¥131.7/EUR
¥16.8/RMB ¥17.1/RMB ¥15.1/RMB ¥17.0/RMB ¥15.1/RMB ¥17.0/RMB
金額単位：億円
金額単位：億円
金額単位：億円 2021年3月末 2021年6月末 前年度末比
借入金 6,747 6,835 +88
ネットベースの借入金 6,723 6,795 +72
ネットD/Eレシオ 3.69 3.68 ▲0.01ポイント
8
＜産業機械他＞ 2021年度 第1四半期（4-6月）の売上高とセグメント利益
・売上高は前年同期比+63.2％増収の408億円、セグメント利益は前年同期比+146.2％増益の42億円。
・自動車産業向けの鍛圧機械、工作機械は、設備投資の復調により、需要が回復基調にあることに加え、海外顧客向けの据付け
工事の完了等により増収、増益。半導体産業向けは、エキシマレーザー関連の売上が好調であったこと等により増収、増益。
・売上高セグメント利益率は10.3％。
売上高 セグメント利益
2020年4-6月 vs. 2021年4-6月 2020年4-6月 vs. 2021年4-6月
（億円） （億円） ：売上高セグメント利益率 （％）
408 10.3%
¥108.6/USD 60
¥104.9/USD
金額単位：億円 10
400 ¥119.7/EUR ¥123.4/EUR 6.8%
¥15.4/RMB ¥15.7/RMB 42
250 40 5
200 0
20 17
-5
0 0 -10
2020年4-6月 2021年4-6月 2020年4-6月 2021年4-6月
売上高の内訳 前年同期比
2020年4-6月 2021年4-6月
（億円） 増減 増減率
コマツ産機 61 126 +64 +105.6%
コマツＮＴＣ 40 68 +27 +68.6%
ギガフォトン 96 127 +31 +32.3%
その他 52 86 +34 +66.2%
合 計 250 408 +158 +63.2%
9
連結貸借対照表
・総資産は前年度末比+55億円増加の3兆7,903億円。建設機械・車両の需要増加に伴い棚卸資産が増加。
・株主資本比率は前年度末比+0.5ポイント上昇の51.0％。
金額単位：億円 2021年3月末 2021年6月末
¥110.7/USD ¥110.6/USD 増減
：ネットD/Eレシオ ¥129.8/EUR ¥131.6/EUR
¥16.8/RMB ¥17.1/RMB
現金・預金（含む定期預金） [a] 2,431
¥104.9/USD
2,357 ▲ 73
金額単位：億円 ¥108.6/USD
受取手形・売掛金（含む長期売上債権） ¥119.7/EUR 12,675
¥123.4/EUR 12,611 ▲ 64
¥15.4/RMB ¥15.7/RMB
棚卸資産 7,938 8,190 +252
有形固定資産 7,873 7,756 ▲ 117
その他資産 6,929 6,987 +58
資産合計 37,848 37,903 +55
支払手形・買掛金 2,583 2,597 +13
借入金・社債 [b] 9,099 9,053 ▲ 46
その他負債 6,045 5,942 ▲ 102
負債合計 17,728 17,592 ▲ 135
（株主資本比率） (50.5%) (51.0%) (+0.5%)
株主資本 19,122 19,318 +195
非支配持分 997 992 ▲4
負債及び純資産合計 37,848 37,903 +55
ﾈｯﾄﾍﾞｰｽの借入金・社債 [b-a] 0.35 6,668 0.35 6,695 +26
ﾈｯﾄＤ/Ｅﾚｼｵ (ﾘﾃｰﾙﾌｧｲﾅﾝｽ会社を除いた場合） ▲0.00 ▲0.01
10
Ⅱ.2021年度の業績見通し
11
2021年度の業績見通し（概要）
・ 2021年度の業績見通しは、前回の見通し（4月）から変更なし。
2020年度 2021年度
金額単位：億円 (見通し) 前年比
¥106.0/USD ¥105.0/USD
¥123.4/EUR ¥124.0/EUR
¥15.6/RMB ¥16.0/RMB 増減 増減率
連結売上高 21,895 24,690 +2,794 +12.8%
セグメント利益 1,723 2,250 +526 +30.6%
その他の営業収益(▲費用) ▲ 50 0 +50 -
営業利益 1,673 2,250 +576 +34.5%
売上高営業利益率 7.6% 9.1% +1.5ﾎﾟｲﾝﾄ -
その他の収益(▲費用) ▲ 45 ▲ 80 ▲ 34 -
税引前純利益 1,627 2,170 +542 +33.3%
当社株主に帰属する当期純利益 1,062 1,460 +397 +37.4%
ROE 5.8% 7.6% +1.8ﾎﾟｲﾝﾄ
1株当たり配当金（円）※ 55円 62円 +7円
連結配当性向 48.9% 40.1%
※ 2020年度の1株当たり配当金には、当社創立100周年の記念配当10円を含む。
12
＜建設機械・車両＞主要7建機の需要推移と見通し
・2021年度第1四半期の需要は、前年同期比+19％増加。中国を除く地域では前年同期比+50％の増加。
・2021年度の需要は、前年比±0％～+5％の見通し、中国を除く地域では前年比+10%～+15%へ見直し。
主要7建機 年度別需要推移 主要7建機 四半期別需要推移
日本 北米
日本 北米 欧州
（台数） その他 中国 前年比(全体)
（伸率） （台数） 欧州 その他
（伸率）
中国 前年同期比(全体)
前年比(中国除き) 前年同期比(中国除き)
600,000 75% 150,000 60%
FY20実績：+6% 1Q：+19%
指数 ：FY07=100 FY21見通し(4月)：±0％～+5％(変更無し) +50%
60%
1Q(中国除き)：+50% 45%
+45% FY20実績(中国除き)：▲2%
FY21見通し(中国除き・4月)：+5％～+10％ 45% +28% +29%
500,000 FY21見通し(中国除き・最新)：+10％～+15％ +27% +24% +23% 30%
+23%
30% 120,000 +19%
+15% +26% +10%
+14%
+5%
+8%
+6% 15% 15%
+4% +4%
+4% +16%
-5% -2% -0% -3%
400,000 0% -7% +8% 0%
-2% -10%
-7%
107 -15% -5%
100 -10% -11% 101 90,000
98 -14% 99 -11%-8% -9% -12% -10% -15%
-20% 94 96
-20% 93 91 -30% -16%
-27%
300,000 80 85 -30%
78 -45%
73
64 -60% -45%
60,000
200,000 -75% -60%
-90%
-75%
-105% 30,000
100,000 -90%
-120%
-135% -105%
0 -150% 0 -120%
FY07 FY08 FY09 FY10 FY11 FY12 FY13 FY14 FY15 FY16 FY17 FY18 FY19 FY20 FY21
FY17/1Q
2Q
3Q
4Q
FY18/1Q
2Q
3Q
4Q
FY19/1Q
2Q
3Q
4Q
FY20/1Q
2Q
3Q
4Q
FY21/1Q
見通し
【出所】 主要7建機需要：コマツの推定
13
＜建設機械・車両＞主要市場の需要推移と見通し： ①日本
・2021年度第1四半期の需要は、前年同期比+9％増加。
・2021年度の需要は、前年比±0%～+5%の見通し（4月見通しから変更無し）。
・公共工事が堅調なことに加え民間工事も上向きつつあり、需要は堅調に推移。
新車需要（主要7建機）と建設投資 主要7建機 四半期別需要推移
新車需要／
建設投資 中古車輸出
（兆円） 主要7建機需要（台数） 前年同期比（％）
FY20実績：＋0% （台数） （前年同期比）
（台数）
FY21見通し(4月)：±0％～+5％ (変更無し) 100% 16,000
120 80,000
110 政府 民間住宅 民間非住宅 RR投資 75% 77 12,000
60,000 78
¥104.9/USD 75 70
100 50% 64 8,000
40,000 ¥123.4/EUR
90
25%¥15.7/RMB 4,000
80 20,000
70 中古車輸出 新車需要 0% 0
0
60 -25% (4,000)
50 (20,000)
1Q：+9%
-50% (8,000)
40 (40,000)
30 (60,000)
-75% (12,000)
指数 ：FY07/1Q=100
20 -100% (16,000)
10 (80,000)
FY17/1Q
2Q
3Q
4Q
FY18/1Q
2Q
3Q
4Q
FY19/1Q
2Q
3Q
4Q
FY20/1Q
2Q
3Q
4Q
FY21/1Q
0 (100,000)
FY07 FY08 FY09 FY10 FY11 FY12 FY13 FY14 FY15 FY16 FY17 FY18 FY19 FY20 FY21
見通し
【出所】主要７建機需要： コマツの推定 中古車輸出量： コマツの推定
建設投資：国土交通省／建設経済研究所
（台数） 油圧ショベル 需要推移（レンタル/一般向け）
12,000
Komtrax（日本） 月平均稼働時間推移 レンタル
一般ユーザ
稼働時間（左軸） （前年同月比）
（時間） 8,000 前年同期比
前年同月比（右軸） 13%
15%
150 6%
3% 2%
4%
1%
2% 2% レンタル
0%
100
-6% 0%
4,000 ▲6%
-1% -3%
-3% -2% -4% -2% -4% -6%
-3%
-8% -8% -11% -9%
-8%
-15% 一般
50
+18%
0
0 -30%
FY17/1Q
2Q
3Q
4Q
FY18/1Q
2Q
3Q
4Q
FY19/1Q
2Q
3Q
4Q
FY20/1Q
2Q
3Q
4Q
FY21/1Q
14
＜建設機械・車両＞主要市場の需要推移と見通し： ②北米
・2021年度第1四半期の需要は、前年同期比+43％増加。
・2021年度の需要は、前年比+10%～+15%へ見直し。
・住宅・非住宅、道路交通向けが堅調に推移、レンタル向けも回復傾向。
主要7建機 需要推移と住宅着工件数 主要7建機 四半期需要推移
FY20実績：▲10% （前年同期比）
住宅着工(万戸)
（台数） 主要7建機需要（台数） 前年同期比（％） （台数）
FY21見通し(4月)：+5％～+10％ 250 60% 30,000
113 113
FY21見通し(最新)：+10％～+15％ 200 106
150 40% 85 79 20,000
80,000 金額単位：億円 ¥108.6/USD 100 ¥104.9/USD
50 20% 10,000
¥119.7/EUR ¥123.4/EUR
住宅着工件数 0
¥15.4/RMB ¥15.7/RMB
0% 0
60,000 -20% -10,000
-40% 1Q：+43% -20,000
指数 ：FY07/1Q=100
40,000 米 -60% -30,000
国
FY17/1Q
2Q
3Q
4Q
FY18/1Q
2Q
3Q
4Q
FY19/1Q
2Q
3Q
4Q
FY20/1Q
2Q
3Q
4Q
FY21/1Q
20,000
カ
0
FY05FY06FY07FY08FY09FY10FY11FY12FY13FY14FY15FY16FY17FY18FY19FY20FY21FY21
ナ
ダ
セグメント別需要構成比（台数ベース）
【出所】 主要7建機需要：コマツの推定 最 4
前年同期比
新 月
見通し
100% レンタル
代理店ﾚﾝﾀﾙ
Komtrax（北米） 月平均稼働時間推移 +53% (DORF)
80%
稼働時間（左軸） 鉱山・ｴﾈﾙｷﾞｰ 一般ﾚﾝﾀﾙ
（時間） （前年同月比）
前年同月比（右軸） 60% +21%
150 8%
12% 15% 鉱山・ｴﾈﾙｷﾞｰ
6% 5% 4%
2%
1% 0% 40%
0% 建設・道路他
100 道路・公共
-6% -6% -5% -8% -8%
-13%
-3%
-8%
-12% -8%
-11%
-5%
-8% -10% -15% 20% +39%
50 -14%-17%
-30% 建設
0%
FY07
FY08
FY09
FY10
FY11
FY12
FY13
FY14
FY15
FY16
FY17
FY18
FY19
FY20
FY20/1Q
FY21/1Q
0 -45%
その他
15
＜建設機械・車両＞主要市場の需要推移と見通し： ③欧州
・2021年度第1四半期の需要は、前年同期比+60％増加。
・2021年度の需要は、前年比+10%～+15%の見通し（4月見通しから変更無し）。
・英独仏など主要国を中心に需要が回復。
主要7建機 年度別需要推移 主要7建機 四半期需要推移
（台数）
80,000
主要7建機需要（台数） 前年同期比（％） （台数）
FY20実績：▲13% （前年同期比）
91
FY21見通し(4月)：+10％～+15％(変更無し) 60% 85 20,000
76 81
60,000 金額単位：億円 ¥108.6/USD ¥104.9/USD 56 15,000
40%
¥119.7/EUR ¥123.4/EUR 10,000
¥15.4/RMB ¥15.7/RMB
20%
5,000
40,000 0% 0
(5,000)
-20%
(10,000)
-40%
20,000
指数 ：FY07/1Q=100 1Q：+60% (15,000)
-60% (20,000)
FY17/1Q
2Q
3Q
4Q
FY18/1Q
2Q
3Q
4Q
FY19/1Q
2Q
3Q
4Q
FY20/1Q
2Q
3Q
4Q
FY21/1Q
0
FY07 FY08 FY09 FY10 FY11 FY12 FY13 FY14 FY15 FY16 FY17 FY18 FY19 FY20 FY21
見通し
【出所】 主要7建機需要：コマツの推定
主要7建機（6tｸﾗｽ除く）地域別需要
（台数）
Komtrax（欧州） 月平均稼働時間推移 70,000 南欧 東欧
（台数）
8,000
（時間） 稼働時間（左軸） （前年同月比） 60,000 その他西欧 北欧
19%
前年同月比（右軸）
18% 英・仏・独 6,000
9% 15% 50,000
5%
150 1% 4% 4%
1% 1%
0% 40,000
0%
-1% -2% 4,000
100 -2% 30,000
-6% -7% -6% -7%
-11% -10% -9% -7% -15%
-13% -12%
-17% 20,000
50
-30%
2,000
10,000
0 -45%
0 0
FY20 FY21
FY07
FY08
FY09
FY10
FY11
FY12
FY13
FY14
FY15
FY16
FY17
FY18
FY19
FY20
(4-5月) (4-5月)
16
＜建設機械・車両＞主要市場の需要推移と見通し： ④中国
・2021年度第1四半期の需要は、前年同期比▲42％減少。
・2021年度の需要は、前年比▲40%～▲30%へ見直し。
・春節明けのセールスシーズンずれ込みの影響が無くなること、インフラ投資の鈍化等により前年比マイナス。
油圧ショベル 年度別需要推移 油圧ショベル 四半期需要推移
（ミニショベルを除く） （ミニショベルを除く） （台数）
（台数） （前年同期比）
外資メーカー需要
FY20実績：+39% 国内ﾒｰｶｰ 外資メーカー需要 【参考】中国メーカー含む総需要
400,000 FY21見通し(4月)：▲30％～▲20％ 200% 外資ﾒｰｶｰ
1Q：▲42% 1Q：▲16% 120,000
FY21見通し(最新)：▲40％～▲30％
中国ﾒｰｶｰ 150%
前年同期比(外資ﾒｰｶｰ） 190
【参考】中国メーカー含む総需要 110
75,000
300,000 FY20実績：+72% 160 130
外資ﾒｰｶｰ 100%
FY21見通し(4月)：▲15％～▲5％ 104
FY21見通し(最新)：▲25％～▲15％ 50% 30,000
200,000 中国メーカー含む
0%
-15,000
100,000 -50%
-100%
指数 ：FY07/1Q=100（外資ﾒｰｶｰ） -60,000
FY17/1Q
2Q
3Q
4Q
FY18/1Q
2Q
3Q
4Q
FY19/1Q
2Q
3Q
4Q
FY20/1Q
2Q
3Q
4Q
FY21/1Q
0
FY07 FY08 FY09 FY10 FY11 FY12 FY13 FY14 FY15 FY16 FY17 FY18 FY19 FY20 FY21 FY21
最 4
【出所】 油圧ショベル需要：コマツの推定 新 月
見通し
Komtrax（中国） 月平均稼働時間推移 中国：油圧ショベルの月別需要推移
（ミニショベルを除く）
稼働時間（左軸） （前年同月比） （台数）
（時間）
300 86% FY2017 ＜春節時期＞
前年同月比（右軸） 80%
60,000 ：2018年2月16日
250 60% FY2018 ：2019年2月5日
43%
200 40% FY2019 ：2020年1月25日
45,000
FY2020 ：2021年2月12日
3% 7% 20%
150 2% 4% 3% 2% 7%
1% 1% ：2022年2月1日
0% FY2021
100
30,000
-3%-3% -1% -3% -1%
-4% -14% -13% -20%
-14% -17% -15%
50 -40%
-32% 15,000
-43%
0 -60%
0
4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 (月)
17
＜建設機械・車両＞主要市場の需要推移と見通し： ⑤東南アジア
・2021年度第1四半期の需要は、前年同期比+79％増加。
・2021年度の需要は、前年比+10%～+15%の見通し（4月見通しから変更無し） 。
・最大市場のインドネシアをはじめ、大半の地域で需要が回復。
主要7建機 年度別需要推移 主要7建機 四半期需要推移
（台数）
40,000 インドネシア （前年同期比） （台数）
FY20実績：▲13% インドネシア その他 マレーシア タイ 前年同期比（％）
その他 FY21見通し(4月)：+10％～+15％ (変更無し) 120% 9,000
金額単位：億円 ¥108.6/USD ¥104.9/USD178 145
マレーシア
30,000 ¥119.7/EUR 80% ¥123.4/EUR
144 133 6,000
タイ ¥15.7/RMB
¥15.4/RMB 81
40% 3,000
20,000
0% 0
-40% ：
-3,000
10,000 指数 ： FY07/1Q=100 1Q：+79%
-80% -6,000
FY17/1Q
2Q
3Q
4Q
FY18/1Q
2Q
3Q
4Q
FY19/1Q
2Q
3Q
4Q
FY20/1Q
2Q
3Q
4Q
FY21/1Q
0
FY07 FY08 FY09 FY10 FY11 FY12 FY13 FY14 FY15 FY16 FY17 FY18 FY19 FY20 FY21
見通し
【出所】 主要7建機需要：コマツの推定
Komtrax（インドネシア） インドネシア： 建設・鉱山機械需要推移
月平均稼働時間推移
（台数）
（顧客業種別）
4,000
（時間） （前年同月比） 林業 農業
1Q：+200%
稼働時間（左軸）
17% 18% 3,000 建設 ﾏｲﾆﾝｸﾞ
400 15%
前年同月比（右軸）
1% 3% 3%0%
300
-5%
2,000
1% -3% -1% -1%
-3% -3% -5% -4%-2%
-5% -5% -3% -2%
200 -8% -8%
-10%
-16% -25%
100 -20% 1,000
0 -45%
0
FY17/1Q
2Q
3Q
4Q
FY18/1Q
2Q
3Q
4Q
FY19/1Q
2Q
3Q
4Q
FY20/1Q
2Q
3Q
4Q
FY21/1Q
18
＜建設機械・車両＞鉱山機械の需要推移と見通し
・2021年度第1四半期の需要は、前年同期比+46％増加。
・2021年度の需要は、主にオセアニア、中南米、CIS、アジアで増加し、前年比+20%～+30%の見通し
（4月見通しから変更無し） 。
鉱山機械 年度別需要推移 鉱山機械 四半期別需要推移
・ﾀﾞﾝﾌﾟﾄﾗｯｸ：75ｔ（HD785）以上 ・ﾌﾞﾙﾄﾞｰｻﾞ-：525HP（D375）以上
・ｴｸｽｶﾍﾞｰﾀ：200ｔ（PC2000）以上 ・ﾎｲｰﾙﾛｰﾀﾞ-（機械駆動)：810HP（WA800）以上
・ﾓｰﾀｸﾞﾚｰﾀﾞ-：280HP（GD825）以上 （前年同期比）
（前年比） （台数）
アジア
FY20実績：▲14% アジア 2,000 100%
（台数） FY21見通し(4月)：+20％～+30％ (変更無し) 1Q：+46% 日本・中国
日本・中国 +54%
+41% 欧州・CIS
10,000 100% 欧州・CIS +46%
50% 中近東・ｱﾌﾘｶ
+52% +65%
中近東・ｱﾌﾘｶ +20%
+39% +29% 50% ｵｾｱﾆｱ
ｵｾｱﾆｱ +10% +0%
0% 中南米
1,500
中南米
8,000 0% 北米
-5% -0%
-4% -3% 北米 -16%
-19% -20% 前年同期比
-13% -14% -50% 前年比 -30% -30% -50%
-25% -17%
-51%
6,000 -100%
1,000 -100%
-150%
-150%
4,000 -200%
-250%
500 -200%
2,000 -300%
-250%
-350%
0 -400% 0 -300%
FY10FY11FY12FY13FY14FY15FY16FY17FY18FY19FY20FY21
FY18/1Q
2Q
3Q
4Q
FY19/1Q
2Q
3Q
4Q
FY20/1Q
2Q
3Q