2019年 第3四半期決算説明資料
株式会社ブリヂストン
November 8, 2019
１. 2019年第3四半期業績 ･････････ 3
２. 2019年通期業績予想 ･････････ 9
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1. 2019年第3四半期業績
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2019年第3四半期 事業環境
●USD、EUR共に対前年円高
為替 ● 1USD=107円 1EUR=119円
（参考）18年3Q 1USD＝112円 1EUR＝130円
●新興国通貨安進行
●天然ゴム価格は対前年上回るも、原油価格は下回る
原材料 2018年 2019年
相場動向（平均価格）推移
3Q 4Q 1Q 2Q 3Q
天然ゴム（￠/kg） ※〈TSR20〉 133 127 140 151 135
天然ゴム（￠/kg） ※〈RSS#3〉 145 140 164 183 159
※ Source: Singapore Commodity Exchange
Limited 期近市況価格 原油〈WTI〉（$/bbl） 70 59 55 60 56
タイヤ需要 ●日本では値上げ／消費増税前の駆け込み需要が発生
(PSR/TBR) ●北米TBR-REP、欧米OE等で弱さが見られた
タイヤ需要※（本数前年比） ※ 需要数値は当社推定 ※2 Source: U.S. Tire Manufacturers Association
3Q PSR TBR 9ヶ月累計 PSR TBR
OE REP OE REP OE REP OE REP
日本 106% 124% 99％ 141% 日本 103% 107% 97％ 118%
103％ 86% 94％ 103％ 106％ 89% ※2
北米 97％ 99％ 北米
（USTMA101%) (USTMA 97%)
（USTMA101%) (USTMA 98%)
欧州 96％ 98％ 85％ 101％ 欧州 93％ 97% 94％ 104％
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2019年第3四半期 タイヤ販売（対前年販売本数比）
PSR TBR ORR
新車用タイヤ+補修用タイヤ 新車用タイヤ+補修用タイヤ
3Q 9ヶ月累計 3Q 9ヶ月累計 3Q 9ヶ月累計
超大型ORR 100％ 105％
グローバル 100％ 98％ 98％ 99％ （REPのみ） （100％） (105％)
新車用タイヤ
大型ORR 115％ 105％
新車用タイヤ （REPのみ） (135％) (115％)
日本 108% 105％ 97% 96％
北米 93% 91％ 100% 105％
欧州 99% 101％ 74% 92％
中国・
アジア大洋州 93％ 96％ 83％ 93％ PSR
18インチ以上
補修用タイヤ 補修用タイヤ
3Q 9ヶ月累計
日本 123% 107％ 126% 113％
グローバル 110% 110％
北米 103% 100％ 95% 92％ (REPのみ) (120%) (115％)
欧州 98% 94％ 100% 100％
中国・
アジア大洋州 91％ 90％ 87％ 90％
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2019年第3四半期 連結業績概要 （単位：億円）
対前年 2019年 対前年
2019年
第3四半期
第3四半期実績 増減（%） 増減（%）
累計実績
売上高 8,907 △1 26,353 △1
タイヤ部門 7,427 △1 21,987 △1
多角化部門 1,520 △1 4,489 △4
営業利益 919 +1 2,503 △14
利益率 10.3% 利益率 +0.1% 利益率 9.5% 利益率 △1.4%
タイヤ部門 896 - 2,481 △11
多角化部門 22 +18 21 △80
経常利益 881 +3 2,425 △12
親会社株主に帰属する
四半期純利益 866 +2 2,054 △6
USドル 107円 △5円 109円 △1円
ユーロ 119円 △11円 123円 △8円
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2019年第3四半期 営業利益増減要因 （1-9月累計 前年差）
億円 売値 原材料
数量 減価償却費
+250 △90
+40 △160 販管費 その他
△250 △115
(※) Tom Tom Telematics
3,000 連結影響
含、一部連結子会社
IFRS第16号適用影響
△60
為替
△80
△190 +210
2,500 △325
2,908 ・ Webfleet Solutions（※）
・ 会計処理変更他
2,503
2,000
2018年 2019年
3Q累計実績 △405億円（除く為替△325億円） 2503
3Q累計実績
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2019年第3四半期 所在地別セグメント業績概要
（単位：億円）
2019年 2019年
対前年 対前年
第3四半期 第3四半期
増減(％) 増減(％)
実績 累計実績
連結 売上高 8,907 △1 26,353 △1
日本 2,793 +6 8,331 +2
米州 4,352 △4 12,908 △2
欧州・ロシア・中近東・アフリカ 1,455 △3 4,406 △1
中国・アジア大洋州 1,460 △5 4,506 △5
連結 営業利益 919 +1 2,503 △14
日本 296 +12 842 △15
米州 396 △6 1,172 △11
欧州・ロシア・中近東・アフリカ 32 △28 97 △4
中国・アジア大洋州 111 △14 347 △24
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2. 2019年通期業績予想
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2019年通期 事業環境見通し
為替動向
（単位：円）
2018年 2019年 （参考）
為替 8/9発表
通期 上期 下期 通期 ’19年通期
予想
●USD/EURともに対前年円高で推移
USドル 110 110 106 108 107
する見通し
●新興国通貨安は継続 ユーロ 130 124 118 121 122
原材料相場動向 2018年 2019年
原材料 通期 上期 ３Q 通期
天然ゴム（￠/kg)〈TSR20〉 136 146 135
通期では前年を上回る
●天然ゴムは3Qに対前年低位で推移も 天然ゴム（￠/kg）〈RSS#3〉 155 174 159
通期では前年を上回る見通し 原油〈WTI〉（$/bbl） 65 57 56 前年を下回る
19年通期タイヤ需要（前年比) （参考）8/9発表 ’19年通期タイヤ需要※
タイヤ需要 （本数ベース） PSR TBR PSR TBR
(PSR/TBR) OE REP OE REP OE REP OE REP
日本 101％ 99％ 96％ 101％ 102％ 99％ 97％ 102％
92％ 102％ 100％ 89％
●OE需要減、アジア経済の減速、 北米 93％ 103％ 99％ 95％
米中貿易摩擦による影響等を受け 欧州 94％ 97％ 89％ 103％ 94％ 98％ 95％ 100％
一段と厳しい需要環境を想定 アジア 90％ 99％ 92％ 97％ 100％ 101％ 98％ 98％
（アジア：タイ・インドネシア・インド・中国の4ヶ国計） ※ 需要数値は当社推定、本数前年比
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2019年通期 タイヤ販売予想（対前年販売本数比）
PSR TBR ORR
新車用タイヤ+補修用タイヤ 新車用タイヤ+補修用タイヤ
超大型ORR 105％
グローバル 若干の減 グローバル 前年並 (REPのみ) (105％)
大型ORR 100％
（REPのみ) (105%)
新車用タイヤ 新車用タイヤ
日本 若干の増 日本 若干の減
北米 1割強の減 北米 前年並
欧州 若干の増 欧州 1割強の減
中国・ 中国・
アジア大洋州 若干の減 アジア大洋州 1割弱の減
PSR
補修用タイヤ 補修用タイヤ 18インチ以上
日本 前年並 日本 若干の増 グローバル 105%
（REPのみ） (110％)
北米 前年並 北米 1割弱の減
欧州 1割弱の減 欧州 若干の増
中国・ 中国・
アジア大洋州 1割弱の減 アジア大洋州 1割弱の減
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2019年通期 連結業績予想 （単位：億円）
2018年 2019年 (参考 ‘19/8/9発表）
増減（%）
通期実績 通期予想 2019年通期予想
売上高 36,501 34,900 △4 36,200
タイヤ部門 30,514 29,100 △5 30,300
多角化部門 6,187 5,800 △6 5,900
営業利益 4,027 3,300 △18 3,750
利益率 11.0% 利益率 9.5% 利益率 △1.6% 利益率 10.4%
タイヤ部門 3,939 3,300 △16 3,730
多角化部門 89 0 - 20
経常利益 3,811 3,150 △17 3,550
親会社株主に帰属する
当期純利益 2,916 2,750 △6 2,900
USドル 110円 108円 △2円 107円
ユーロ 130円 121円 △9円 122円
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2019年通期 営業利益増減要因予想 （前年差）
5,000
売値 原材料 数量
+380 △30
4,500 △120 減価償却費 販管費 その他
△220 △270 △297
(※) Tom Tom Telematics
連結影響
4,000
含、一部連結子会社
IFRS第16号適用影響 ±0 為替
△270 +280 △170
3,500
△577
・ Webfleet Solutions（※）
・ 会計処理変更他
3,000 4,027
3,300
2,500
2,000
2018年 2019年
3300
通期実績 △727億円（除く為替△557億円） 通期予想
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総括
連結業績
3Q実績 為替がマイナス要因となるも、売値良化、タイヤ販売増（鉱山用タイヤ含む）等
により前年比増益
通期予想 最新の市場動向を基に足下の事業リスクを4Q業績予想に織り込み、通期予想を
8/9発表計画から見直し
Highlights
●3Qは日本で値上／消費増税前の駆込み需要が発生したが、グローバルではOEを中心に需
要の弱さが見られた
●近年急速な需要成長が続いてきたORRについては、REPが引き続き堅調に推移する一方、
OE需要に減速が見られる
●需要が弱含む中、適正な価格水準維持とミックス向上に注力するとともに、市況を注視しな
がら適切な需給調整を行っていく
●PSR-HRD (18インチ以上)は欧米を中心に高い伸長を続けており、引き続き成長を見込む
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国際財務報告基準(IFRS)の適用とセグメント変更について
2020年度からの変更点
● グループにおける経営管理の品質向上を目的とし、2020年度からIFRSを任意適用
● 併せて、弊社SBU体制に基づくより適切な業績開示を目的として開示セグメント区分を変更
IFRSへの移行に伴う開示スケジュールについて
● 2020年2月の来年度連結業績予想を、IFRS基準／新セグメント区分にて公表予定
● 2020年5月の来年度第1四半期決算より、IFRS基準／新セグメント区分にて業績開示予定
開示セグメント区分の変更について
● これまでの「事業別」「所在地別」
での開示セグメント区分を統合し、
4つの新セグメントに変更
※ 詳細は本日付の当社ニュースリリース
をご参照ください。
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免責条項
本資料に掲載されている業績予想、計画、 戦略目標などのうち歴史的事実でないものは、作成時点で入手可能な情報からの判
断に基づき作成したものであり、リスクや不確実性を含んでいます。そのため、その達成を当社として約束する趣旨のものではありませ
ん。また、今後の当社を取り巻く経済環境・事業環境などの変化により、実際の業績が掲載されている業績予想、計画、戦略、目
標などと大きく異なる可能性があります。
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