２０２０年１２月期（２０２０年度）第２四半期 決算説明資料
２０２０年８月７日
資料の内容
１．２０２０年１２月期 （２０２０年度）第２四半期業績 実績
２．２０２０年１２月期 （２０２０年度）通期業績 予想
３．新型コロナウイルス感染症への対応
本資料に掲載されている業績予想や計画などの将来にわたる部分については、
現時点で入手された情報に基づき判断したものであり、潜在的なリスクや不確実
性が含まれております。
従いまして、実際の業績は、さまざまな要因により、これらの業績予想とは異なる
ことがありますことを十分にご認識の上、ご活用下さい。
２０２０年１２月期第２四半期実績
2020年度 2019年度 2020年 2020年
対前年 対前年 対前年 対前年
（百万円） 第2四半期 第2四半期 増減額 増減率
1-3月 増減額
4-6月 増減額
実績 実績 実績 実績
売 上 高 150,586 178,558 △27,971 △15.7％ 82,094 △8,049 68,492 △19,922
営 業 利 益 7,928 15,344 △7,415 △48.3％
6,936 △3,238
992 △4,177
（利益率） (5.3％) (8.6％) （8.4％） (1.4％)
経 常 利 益 4,379 13,852 △9,473 △68.4％ 3,737 △5,669 642 △3,803
四 半 期
純 利 益 520 7,521 △7,001 △93.1％ 2,141 △3,494 △1,621 △3,506
1 株 あ た り
配 当 金 20円 20円 0円 ー
※四半期純利益：親会社株主に帰属する四半期純利益
2020年度通期 為替感応度
為 替
USD 109円 110円 △1円
レ ー ト USD 5.5億円/年
EUR 120円 125円 △5円
EUR 1.0億円/年
営業利益ベースで1円の変動につき 3
２０２０年１２月期第２四半期実績 営業利益増減要因
2019年度 2020年度
第2四半期実績
増減 第2四半期実績
△74
153 79
△125 ＋61 △10
（億円） タイヤ減益要因 その他減益要因
タイヤ増益要因
販売 製造 償却 タイヤ 自動車
為替 販管費 原材料 その他 合計
要因 コスト 変更 事業合計 部品事業
１-３月 △42 △8 △1 △6 ＋18 ＋7 △31 △1 △0 △32
４-６月 △25 △41 △8 ＋16 ＋13 ＋13 △33 △9 △0 △42
タイヤ事業 その他
△64 △10
4
２０２０年１２月期第２四半期に対する免震ゴム対策の影響
（ご参考）
第2四半期
第1四半期 第2四半期 2015年度 2016年度 2017年度 2018年度 2019年度
(単位：百万円) 累計
（A） （B） 通期累計 通期累計 通期累計 通期累計 通期累計
（A+B）
55棟 － － － 23,063 17,034 608 8,794 ー
99棟 － － － 7,386 35,068 12,281 2,360 ー
諸費用 590 630 1,220 12,104 10,418 3,156 4,858 3,365
補償費用等 466 64 530 4,119 4,260 2,590 1,516 645
合計 1,056 695 1,751 46,674 66,781 18,637 17,529 4,010
注）55棟：2015年3月13日公表分、99棟：2015年4月21日公表分
項目内訳
第1四半期 55棟および99棟における交換用の免震製品代金や改修工事費は計上なし。
（A） 補償費用約5億円、諸費用（主として免震ゴム対策本部人件費等）約6億円を計上。
第2四半期 55棟および99棟における交換用の免震製品代金や改修工事費は計上なし。
（B） 補償費用約１億円、諸費用（主として免震ゴム対策本部人件費等）約6億円を計上。
現時点で合理的に金額を見積もることが困難なもので、今後発生する費用がある場合には、
第3四半期以降
対処進行状況等によって追加計上する可能性あり
交換・改修の実績 55棟（G039） ： 54棟着工 （うち製品交換の完了 52棟）
（6月30日現在） 99棟（G039以外） ： 92棟着工 （うち製品交換の完了 87棟）
5
２０２０年１２月期第２四半期実績 事業セグメント別概要
●売上高
2020年度 2019年度 2020年 2020年
対前年 対前年 対前年 対前年
（百万円） 第2四半期 第2四半期 1-3月 4-6月
増減額 増減率 増減額 増減額
実績 実績 実績 実績
タ イ ヤ 134,430 155,634 △21,204 △13.6％ 72,297 △6,461 62,133 △14,742
自 動 車 部 品 16,130 22,888 △6,758 △29.5％ 9,782 △1,586 6,347 △5,172
そ の 他 65 75 △10 △13.3％ 35 △2 29 △8
調 整 額 △39 △40 ＋1 ― △21 ＋2 △18 ―
合 計 150,586 178,558 △27,971 △15.7％ 82,094 △8,049 68,492 △19,922
※売上高には、セグメント間の内部売上高または振替高を含む。
●営業利益
2020年度 2019年度 2020年 2020年
対前年 対前年 対前年 対前年
（百万円） 第2四半期 第2四半期 1-3月 4-6月
増減額 増減率 増減額 増減額
実績 実績 実績 実績
タ イ ヤ 9,733 16,114 △6,381 △39.6％
7,399 △3,143
2,333 △3,238
（利益率） (7.2％) (10.4％) （10.2％） (3.8％)
自 動 車 部 品 △1,805 △756 △1,049 ―
△474 △92
△1,330 △957
（利益率） (△11.2％) (△3.3％) （△4.8％） (△20.1％)
そ の 他 20 5 ＋15 400.0％ 22 △3 △1 ＋19
調 整 額 △20 △19 0 ― △11 0 △9 △2
合 計 7,928 15,344 △7,415 △48.3％ 6,936 △3,238 992 △4,177
※セグメント利益の調整額は、セグメント間取引の消去額等を含む。
6
２０２０年１２月期第２四半期実績 所在地セグメント別概要
●売上高
2020年度 2019年度 2020年 2020年
対前年 対前年 対前年 対前年
（百万円） 第2四半期 第2四半期 1-3月 4-6月
増減額 増減率 増減額 増減額
実績 実績 実績 実績
日 本 42,730 51,857 △9,127 △17.6％ 23,908 △1,875 18,822 △7,251
北 米 81,493 92,910 △11,416 △12.3％ 41,685 △4,392 39,807 △7,024
そ の 他 26,362 33,790 △7,427 △22.0％ 16,500 △1,781 9,862 △5,646
消去または全社 ― ― ― ― ー ー ー ―
合 計 150,586 178,558 △27,971 △15.7％ 82,094 △8,049 68,492 △19,922
※売上高には、セグメント間の内部売上高または振替高を含まず。
●営業利益
2020年度 2019年度 2020年 2020年
対前年 対前年 対前年 対前年
（百万円） 第2四半期 第2四半期 1-3月 4-6月
増減額 増減率 増減額 増減額
実績 実績 実績 実績
日 本 2,449 12,630 △10,181 △80.6％ 5,871 △1,243 △3,421 △8,937
北 米 4,143 2,869 1,274 ＋44.4％ 1,500 △985 2,643 ＋2,259
そ の 他 803 2,316 △1,512 △65.3％ 803 △674 0 △837
消去または全社 532 △2,471 ＋3,004 ― △1,238 △334 1,770 ＋3,338
合 計 7,928 15,344 △7,415 △48.3％ 6,936 △3,238 992 △4,177
7
２０２０年１２月期通期予想
2020年度 2020年 2020年
2019年度 対前年 対前年 対前年 対前年
（百万円） 通期 第2四半期 下期
通期実績 増減額 増減率 増減額 増減額
今回予想 実績 今回予想
売 上 高 330,000 377,457 △47,457 △12.6％ 150,586 △27,971 179,413 △19,485
営 業 利 益 30,000 38,447 △8,447 △22.0％
7,928 △7,415
22,071 △1,032
（利益率） （9.1％） （10.2％） (5.3％) (12.3％)
経 常 利 益 25,400 36,645 △11,245 △30.7％ 4,379 △9,473 21,020 △1,772
当 期 純 利 益 14,000 24,482 △10,482 △42.8％ 520 △7,001 13,479 △3,481
1 株 あ た り
配 当 金 45円 45円 0円 ー
※当期純利益：親会社株主に帰属する当期純利益
2020年度通期 為替感応度
為 替
USD 107円 109円 △2円
レ ー ト USD 5.5億円/年
EUR 120円 123円 △3円
EUR 1.0億円/年
営業利益ベースで1円の変動につき 8
２０２０年１２月期通期予想 営業利益増減要因
2019年度 2020年度
通期実績
増減 通期今回予想
△84
384 300
△240 ＋156 △0
（億円） タイヤ減益要因 その他減益要因
タイヤ増益要因
販売 製造 償却 タイヤ 自動車
為替 販管費 原材料 その他 合計
要因 コスト 変更 事業合計 部品事業
第2四半期実績 △67 △49 △9 ＋10 ＋31 ＋20 △64 △10 △0 △74
下期予想 △102 ＋2 △15 ＋18 ＋49 ＋27 △20 ＋10 ＋0 △10
タイヤ事業 その他
△84 △0
9
２０２０年１２月期通期予想 事業セグメント別概要
●売上高
2020年度 2020年 2020年
2019年度 対前年 対前年 対前年 対前年
（百万円） 通期 第2四半期 下期
通期実績 増減額 増減率 増減額 増減額
今回予想 実績 今回予想
タ イ ヤ 295,000 332,838 △37,838 △11.4％ 134,430 △21,204 160,569 △16,634
自 動 車 部 品 34,900 44,551 △9,651 △21.7％ 16,130 △6,758 18,770 △2,893
そ の 他 100 146 △46 － 65 △10 35 △36
調 整 額 0 △79 ＋79 － △39 ＋1 39 ＋78
合 計 330,000 377,457 △47,457 △12.6％ 150,586 △27,971 179,413 △19,485
※売上高には、セグメント間の内部売上高または振替高を含む。
●営業利益
2020年度 2020年 2020年
2019年度 対前年 対前年 対前年 対前年
（百万円） 通期 第2四半期 下期
通期実績 増減額 増減率 増減額 増減額
今回予想 実績 今回予想
タ イ ヤ 33,000 41,393 △8,393 △20.3％
9,733 △6,381
23,266 △2,012
（利益率） （11.2％） （12.4％） (7.2％) (13.9％)
自 動 車 部 品 △3,000 △2,919 △80 －
△1,805 △1,049
△1,194 ＋969
（利益率） （△8.6％） （△6.6％） (△11.2％) (△6.4％)
そ の 他 0 14 △14 － 20 ＋15 △20 △29
調 整 額 0 △39 ＋39 － △20 0 20 ＋39
合 計 30,000 38,447 △8,447 △22.0％ 7,928 △7,415 22,071 △1,032
※セグメント利益の調整額は、セグメント間取引の消去額等を含む。
10
２０２０年１２月期通期予想 所在地セグメント別概要
●売上高
2020年度 2020年 2020年
2019年度 対前年 対前年 対前年 対前年
（百万円） 通期 第2四半期 下期
通期実績 増減額 増減率 増減額 増減額
今回予想 実績 今回予想
日 本 99,100 113,473 △14,373 △12.7％ 42,730 △9,127 56,369 △5,246
北 米 176,100 197,698 △21,598 △10.9％ 81,493 △11,416 94,606 △10,182
そ の 他 54,800 66,286 △11,486 △17.3％ 26,362 △7,427 28,437 △4,059
消去または全社 ― ― ― － ― ― ― ―
合 計 330,000 377,457 △47,457 △12.6％ 150,586 △27,971 179,413 △19,486
※売上高には、セグメント間の内部売上高または振替高を含まず。
●営業利益
2020年度 2020年 2020年
2019年度 対前年 対前年 対前年 対前年
（百万円） 通期 第2四半期 下期
通期実績 増減額 増減率 増減額 増減額
今回予想 実績 今回予想
日 本 20,500 27,039 △6,539 △24.2％ 2,449 △10,181 18,051 ＋3,642
北 米 9,400 8,378 ＋1,022 ＋12.2％ 4,143 1,274 5,257 △252
そ の 他 1,900 3,610 △1,710 △47.4％ 803 △1,512 1,096 △197
消去または全社 △1,800 △580 △1,220 － 532 ＋3,004 △2,332 △4,223
合 計 30,000 38,447 △8,447 △22.0％ 7,928 △7,415 22,071 △1,032
11
新型コロナウイルス感染症への対応
当社主要マーケットの変化
◼ 市販用タイヤ需要は、４月をボトムとして北米市場を筆頭に回復基調にて推移。新車
用タイヤにおいても完成車メーカーの生産活動再開により、減少幅は縮小傾向
◼ 新型コロナ感染症の終息は未だ見えていない中での経済活動再開、在宅勤務に代
表されるビジネス環境の変化や、公共交通機関から自家用車での移動シフトなど、
withコロナを意識した様々な構造変化が起こっている状況
◼ 米中関係の悪化に伴うアンチダンピング課税の可能性高まる
需要回復局面における取り組み
◼ 国内外のタイヤ及び自動車部品生産拠点は、すべて通常操業に移行
◼ 需要に応じた供給をタイムリーに行い、販売機会を適切に捉えていくべく、
適正な在庫水準を意識した需給体制を構築
◼ 各市場における販売量のキャッチアップに加え、主要市場において
上市した新商品の着実な販売促進と需要の掘り起こし
事業継続に向けた取り組み
◼ 収益構造改革（投資計画の見直し、経費削減・コスト合理化）の着実な実行
◼ 保守的ケースも見通した財務活動により、適宜設備資金等の必要資金を確保
12
（ご参考） タイヤ生産量 （新ゴム量） の推移
（千トン） ※ 棒グラフ数値は地域別生産量構成比（％）
70.0
60.0
18.2% 18.5% 18.3% 18.2%
17.9%
50.0
40.0 28.7% 27.3% 29.1% 29.0%
31.7%
30.0 21.3%
アジア
23.2%
20.0
北米 53.1% 54.2% 52.6% 52.9%
50.4%
10.0 55.5%
日本
0.0
2019年1-3月 2019年4-6月 2019年7-9月 2019年10-12月 2020年1-3月 2020年4-6月
2019年 2020年
（単位：千トン） 上期 下期 通期 上期
1-3月 4-6月 1-6月 7-9月 10-12月 7-12月 1-12月 1-3月 4-6月 1-6月
実績 実績 実績 実績 実績 実績 実績 実績 実績 実績
日 本 32.7 33.1 65.7 32.2 32.7 64.9 130.6 29.1 19.2 48.3
北 米 17.7 16.7 34.4 17.8 17.9 35.7 70.1 18.3 8.0 26.3
ア ジ ア 11.2 11.3 22.5 11.2 11.2 22.3 44.9 10.3 7.4 17.7
合 計 61.6 61.1 122.7 61.2 61.7 122.9 245.6 57.7 34.5 92.2
13
（ご参考） タイヤ販売本数 地域別前年同期比推移
前年同期間を100とした場合の対前年比率
2019年 2020年
（単位：％） 上期 下期 通期 上期
1-3月 4-6月 1-6月 7-9月 10-12月 7-12月 1-12月 1-3月 4-6月 1-6月
実績 実績 実績 実績 実績 実績 実績 実績 実績 実績
国 内 外 新 車 112 100 106 107 83 94 100 82 38 62
国 内 市 販 105 112 109 126 87 103 105 98 89 93
海 外 市 販 95 93 94 103 98 101 97 95 82 89
うち北米 100 91 95 105 98 102 99 88 98 93
うち欧州 92 84 89 105 91 99 93 100 70 88
うち東南アジア 89 105 97 89 105 96 97 103 61 80
合 計 100 97 98 107 93 100 99 93 75 84
14
（ご参考） 主要原材料動向
◆価格動向
ドバイ原油、国産ナフサ価格推移 天然ゴムTSR#20価格推移（SICOM）
（USD／bbl） （千円／kl） （USC／kg）
125 100 300
ドバイ原油 国産ナフサ 天然ゴムTSR#20
100 80 250
200
75 60
150
50 40
100
25 20
50
0 0 0
0
16/12
17/12
18/12
19/12
16/3
16/6
16/9
17/3
17/6
17/9
18/3
18/6
18/9
19/3
19/6
19/9
20/3
20/6
0
16/12
17/12
18/12
19/12
16/3
16/6
16/9
17/3
17/6
17/9
18/3
18/6
18/9
19/3
19/6
19/9
20/3
20/6
◆価格変動影響額 （営業利益ベース、単位：億円）
2019年 2020年
原材料別 上期 下期 通期 上期
1-3月 4-6月 1-6月 7-9月 10-12月 7-12月 1-12月 1-3月 4-6月 1-6月
実績 実績 実績 実績 実績 実績 実績 実績 実績 実績
天 然 ゴ ム ＋4 ＋1 ＋5 △1 △1 △2 ＋3 △0 ＋0 ＋0
石 化 品 △9 0 △9 ＋8 ＋22 ＋30 ＋21 ＋13 ＋9 ＋22
その他原材料 △1 ＋3 ＋2 ＋2 ＋6 ＋8 ＋10 ＋6 ＋4 ＋10
合 計 △6 ＋4 △2 ＋9 ＋27 ＋36 ＋34 ＋18 ＋14 ＋31
15
（ご参考） 有利子負債残高と自己資本比率の推移
有利子負債残高（左軸） 自己資本比率（右軸） （％）
（億円）
2,500 47.5 48.5 50
2,000 40
33.6 32.5
1,500
28.8 30
1,000 20
1,329 1,373 1,239
1,200
500 1,185 10
0 0
2016年度 2017年度 2018年度 2019年度 2020年度
第２四半期実績
16
（ご参考） 再発防止策の進捗状況について
再発防止策の進捗状況につきましては、
四半期ごとに当社ホームページでの公表を継続して参ります。
免震ゴム/防振ゴム問題への対応について →進捗報告
（ https://www.toyotires.co.jp/responsibility/progress/ ）
17