2020年3月期 決算説明会
株式会社プロトコーポレーション
2020年5月14日(WEB決算説明会:2020年5月20日)
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2020年3月期 ハイライト
■業績ハイライト(2020年3月期)
ROE 16.7 % -前年同期⽐ +5.0 point
売上高 59,127 百万円 -前年同期⽐ ▲5.0%
売上総利益 24,406 百万円 -前年同期⽐ +2.4%
EBITDA 6,455 百万円 -前年同期⽐ +9.0%
営業利益 5,136 百万円 -前年同期⽐ +12.5%
経常利益 5,354 百万円 -前年同期⽐ +7.0%
当期純利益 4,991 百万円 -前年同期⽐ +58.0%
■トピックス
・売上高︓減収(主に物品販売の減収によるもの
「キングスオートの減収、バイクブロスの不採算事業撤退、オートウェイの減収」)
・売上総利益・営業利益︓増益(中古⾞・新⾞・整備領域の収益性改善が進む)
・当期純利益︓増益(上記に加え、東京本社移転等に伴う固定資産売却益約18億円を計上)
・新型コロナウイルス(COVID-19)による2020年3月期業績への影響は限定的
・株式会社オートウェイについては、2020年2月より営業正常化
2020年3月期の商品保証引当⾦繰⼊額は35百万円(ホイールの返⾦・交換関連)
・2020年1月 株式会社ナノコネクトと資本提携(AI領域の強化)
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2020年3月期 連結業績(1)
2019年3月期 2020年3月期 前期対比 計画対比
(単位︓百万円) 実績 計画 実績
売上⽐ 売上⽐ 売上⽐ (c)-(a) % (c)-(b) %
(a) (b) (c)
売上高 62,251 100.0% 62,431 100.0% 59,127 100.0% ▲3,123 ▲5.0% ▲3,303 ▲5.3%
売上総利益 23,832 38.3% 24,689 39.5% 24,406 41.3% 574 +2.4% ▲282 ▲1.1%
EBITDA 5,920 9.5% 6,255 10.0% 6,455 10.9% 535 +9.0% 199 +3.2%
営業利益 4,565 7.3% 4,916 7.9% 5,136 8.7% 571 +12.5% 220 +4.5%
経常利益 5,004 8.0% 4,942 7.9% 5,354 9.1% 349 +7.0% 412 +8.3%
親会社株主に帰属する当期純利益 3,159 5.1% 4,512 7.2% 4,991 8.4% 1,831 +58.0% 478 +10.6%
1株当たり当期純利益(円) 78.75 - 112.41 - 124.33 - 45.58 +57.9% 11.92 +10.6%
※2020年3月期の計画値は、2019年7月31日公表の計画値であります。(以下同様)
※EBITDAは、「営業利益+減価償却費+のれん償却額」にて算出しております。
※1株当たり当期純利益については、2019年7月1日を効⼒発⽣日とする株式分割(1:2)の影響を考慮しております。
2019年3月期 2020年3月期 前期対比 計画対比
(単位︓百万円) 実績 計画 実績
売上⽐ 売上⽐ 売上⽐ (c)-(a) % (c)-(b) %
(a) (b) (c)
販売費及び⼀般管理費 19,267 31.0% 19,773 31.7% 19,270 32.6% 2 +0.0% ▲502 ▲2.5%
人件費 7,871 12.6% 8,176 13.1% 7,721 13.1% ▲150 ▲1.9% ▲455 ▲5.6%
広告宣伝費 4,486 7.2% 4,660 7.5% 4,602 7.8% 116 +2.6% ▲57 ▲1.2%
その他 6,909 11.1% 6,935 11.1% 6,945 11.7% 36 +0.5% 9 +0.1%
売上高 主に、キングスオートの中古⾞輸出売上(物品販売)の減収、バイクブロスの事業撤退(物品販売・広告関連)、
オートウェイのタイヤ・ホイール売上(物品販売)の減収による影響により減収となった
営業利益 主に、プロトコーポレーションの情報・サービス、プロトリオスが堅調に推移したことにより増益となった。
当期純利益 上記に加え、東京本社移転等に伴う固定資産売却益を計上したことなどにより、増益となった
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2020年3月期 連結業績(2)
■営業利益増減分析 (単位︓百万円)
売上総利益要因 +574 販売管理費要因 ▲2 営業利益増減 +571
プロトコーポレーション +656 プロトコーポレーション ▲401 プロトコーポレーション +255
プロトリオス +300 プロトリオス ▲42 プロトリオス +258
オートウェイ ▲242 オートウェイ ▲60 オートウェイ ▲303
タイヤワールド館ベスト +191 タイヤワールド館ベスト +13 タイヤワールド館ベスト +205
キングスオート ▲64 キングスオート +2 キングスオート ▲61
バイクブロス ▲402 バイクブロス +498 バイクブロス +95
のれん償却額 +8 のれん償却額 +8
主にプロトコーポレーション、プロト 主にバイクブロスの事業撤退による販 主にプロトコーポレーション、プロト
リオス、タイヤワールド館ベストの増 売管理費減少が寄与 リオス、タイヤワールド館ベストの増
収・収益性改善が増益に寄与。 収、収益性改善が増益に寄与
一方、オートウェイについては、タイ
ヤ販売が低迷したことから減益
5,136
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2020年3月期 連結業績︓セグメント別
売上高 2019年3月期 2020年3月期 前期対比 計画対比
(単位︓百万円) 実績(a) 構成⽐ 計画(b) 構成⽐ 実績(c) 構成⽐ (c)-(a) % (c)-(b) %
⾃動⾞関連情報 56,167 90.2% 56,293 90.2% 52,870 89.4% ▲3,297 ▲5.9% ▲3,423 ▲6.1%
広告関連 21,278 34.2% 21,639 34.7% 21,485 36.3% 206 +1.0% ▲154 ▲0.7%
情報・サービス 5,041 8.1% 5,074 8.1% 5,557 9.4% 515 +10.2% 482 +9.5%
物品販売 29,847 47.9% 29,579 47.4% 25,827 43.7% ▲4,019 ▲13.5% ▲3,751 ▲12.7%
⽣活関連情報 4,335 7.0% 4,331 6.9% 4,168 7.0% ▲166 ▲3.8% ▲162 ▲3.8%
不動産 195 0.3% 137 0.2% 160 0.3% ▲34 ▲17.7% 22 +16.7%
その他 1,553 2.5% 1,668 2.7% 1,928 3.3% 375 +24.2% 259 +15.6%
合計 62,251 100.0% 62,431 100.0% 59,127 100.0% ▲3,123 ▲5.0% ▲3,303 ▲5.3%
営業利益 2019年3月期 2020年3月期 前期対比 計画対比
(単位︓百万円) 実績(a) 利益率 計画(b) 利益率 実績(c) 利益率 (c)-(a) % (c)-(b) %
⾃動⾞関連情報 5,758 10.3% 6,524 11.6% 6,582 12.5% 823 +14.3% 58 +0.9%
⽣活関連情報 249 5.8% 138 3.2% 169 4.1% ▲80 ▲32.2% 30 +22.3%
不動産 193 99.0% 34 24.9% 135 84.2% ▲57 ▲30.0% 100 +294.3%
その他 57 3.7% 36 2.2% 58 3.1% 1 +2.9% 22 +62.9%
管理部門 ▲1,693 - ▲1,817 - ▲1,809 - ▲115 - 8 -
合計 4,565 7.3% 4,916 7.9% 5,136 8.7% 571 +12.5% 220 +4.5%
⾃動⾞関連情報 減収増益︓主に物品販売の減収による影響。DataLine SalesGuide及びプロトリオス等の増収効果により増益
広告関連 主な増収要因は、MOTORGATE、グーピットが堅調に推移したため。
情報・サービス 主な増収要因は、DataLine SalesGuide及びプロトリオスのソフトウエア販売が堅調に推移したため。
物品販売 主な減収要因は、キングスオートの中古⾞輸出の減少と、バイクブロス(EC事業)の事業撤退、
オートウェイのタイヤ・ホイール販売の減少。
生活関連情報 減収減益︓主にリユース事業の事業譲渡(2019年2月)による影響。
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2020年3月期 連結貸借対照表
2019年3月期 2020年3月期 増減
期末 期末
(単位︓百万円)
実績(a) 構成⽐ 実績(b) 構成⽐ (b)-(a) %
流動資産 27,088 61.7% 28,231 63.1% 1,142 104.2%
固定資産 16,791 38.3% 16,494 36.9% ▲296 98.2%
流動負債 14,035 32.0% 11,268 25.2% ▲2,766 80.3%
固定負債 1,814 4.1% 1,524 3.4% ▲290 84.0%
純資産 28,029 63.9% 31,932 71.4% 3,903 113.9%
総資産 43,879 100.0% 44,726 100.0% 846 101.9%
2019年3月期 2020年3月期 増減
期末 期末
(単位︓百万円)
実績(a) 構成⽐ 実績(b) 構成⽐ (b)-(a) %
現⾦及び預⾦ 15,747 35.9% 18,057 40.4% 2,309 114.7%
有利⼦負債 6,800 15.5% 3,469 7.8% ▲3,330 51.0%
ネットキャッシュ 8,947 20.4% 14,587 32.6% 5,640 163.0%
流動資産 主な増加要因は、東京本社等の固定資産売却等に伴い、現⾦及び預⾦が2,309百万円増加したため
固定資産 主な減少要因は、東京本社等の固定資産売却に伴う有形固定資産の減少によるもの
流動負債 主な減少要因は、短期借⼊⾦(⼀年内返済⻑期借⼊⾦含む)が2,941百万円減少したため
固定負債 主な減少要因は、⻑期借⼊⾦が388百万円減少したため
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2020年3月期 連結キャッシュ・フロー計算書
2019年3月期 2020年3月期 増減
(単位︓百万円)
実績(a) 実績(b) (b)-(a)
営業活動によるキャッシュ・フロー 3,807 6,014 2,206
投資活動によるキャッシュ・フロー ▲1,352 401 1,754
財務活動によるキャッシュ・フロー ▲2,846 ▲4,459 ▲1,613
現⾦及び現⾦同等物の期末残高 15,356 17,336 1,980
2019年3月期 2020年3月期 増減
(単位︓百万円)
実績(a) 実績(b) (b)-(a)
投資額(有形・無形固定資産) 1,728 2,025 297
減価償却費 916 890 ▲26
のれん償却額 437 429 ▲8
営業活動による 主に税⾦等調整前当期純利益7,139百万円、支出を伴わない減価償却費、のれん償却額の
キャッシュ・フロー 合計が1,319百万円発⽣したことなどから、6,014百万円の収⼊となった。
投資活動による 主に東京本社等の有形固定資産の売却による収⼊が3,588百万円発⽣したことなどから、
キャッシュ・フロー 401百万円の収⼊となった。
財務活動による 主に借⼊⾦の返済が3,330百万円、配当⾦の支払が1,053百万円発⽣したことなどから、
キャッシュ・フロー 4,459百万円の支出となった。
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中古⾞領域(グーネット「MOTOR GATE」取引社数)
(単位︓社)
グーネット(MOTOR GATE)取引社数 20,000
対象マーケット数 YoY ▲5.1%
(36,600社)
当社調べ
14,761
15,000 14,011
グーネット
38.3% 10,000
その他
61.7%
5,000
0
Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4
FY201803 FY201903 FY202003
グーネット取引社数は、前年同期対比▲5.1%
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新⾞領域(DataLine SalesGuide導⼊拠点数)
(単位︓拠点)
DataLine SalesGuide導⼊拠点数 7,000
YoY +5.1%
対象マーケット数
(14,670拠点) 6,000 5,697
5,422
出所
日本⾃動⾞販売協会連合会
5,000
導⼊済 4,000
38.8%
3,000
その他
2,000
61.2%
1,000
0
Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4
FY201803 FY201903 FY202003
DataLine SalesGuide導⼊拠点数は、前年同期対比+5.1%
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新⾞領域
2019年3月(実績) 2020年3月(実績)
AIチャットボット 0 AIチャットボット 216
14,670
DataLine CRM 0 DataLine CRM 209
14,670
DataLine AI査定 0 DataLine AI査定 297
14,670
DLSG乗換提案書 950 DLSG乗換提案書 1,174
14,670
DataLine SalesGuide 5,422 DataLine SalesGuide 5,697
14,670
0 4,000 8,000 12,000 16,000 0 4,000 8,000 12,000 16,000
導⼊拠点数 導⼊拠点数 対象マーケット数
商品・サービスの導⼊拠点数拡大
及び顧客単価向上を推進し、新⾞領域の成⻑を図る
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整備領域(グーネットピット有料掲載⼯場数)
(単位︓⼯場)
グーネットピット取引社数 5,000
対象マーケット数
(91,788⼯場) YoY +5.1%
出所︓国⼟交通省
4,000
3,480
3,310
有料 無料
3,000
3.8% 8.2%
2,000
その他
88.0% 1,000
0
Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4
FY201803 FY201903 FY202003
グーネットピット有料掲載⼯場数は、前年同期対比+5.1%
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事業ポートフォリオの推移
2019年3月期 2020年3月期
再成⻑ ROIC ROIC
投資領域
検討領域
70% 70%
50% 50%
PROTO PROTO RIOS
30% MEDICAL CARE PROTO 30%
PROTO RIOS MEDICAL CARE
AUTOWAY PROTO
CAR CREDO PROTO SOLUSION
10% PROTO AUTOWAY 10%
KINGSAUTO 売上高成⻑率 CAR CREDO
売上高成⻑率
-70% -50% -30% -10% 10% 30% 50% 70%-70% -50% -30% -10% 10% 30% 50% 70%
-10% -10%
PROTO TWB
TWB KINGSAUTO
SOLUTION
PROTO
PROTO BIKEBROS -30% -30% VENTURES
MALAYSIA PROTO
MALAYSIA
PROTO TAIWAN
-50% -50%
収益構造
改⾰領域 成⻑期待領域
-70% PROTO TAIWAN -70%
ROIC︓NOPAT(税引後営業利益)/投下資本(純資産+有利⼦負債) BIKEBROSは不採算事業撤退の上、PROTOに吸収合併(2019年4月)
円の⼤きさは営業損益のサイズ(⻘=営業利益、⾚=営業損失) PROTO MALAYSIAは清算を決議(2019年10月)
営業損益は、のれん償却前営業損益 PROTO TAIWANは株式を譲渡(2020年1月)
事業ポートフォリオの⾒直しにより、収益性改善が進む
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新型コロナウイルスの影響と当社の取組み
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新型コロナウイルス感染症(COVID-19)における当社の対応
■経緯
・2月27日 政府は、全国全ての小・中・高校等について、3月2日から春休みまで
臨時休業を要請
・3月11日 世界保健機関が新型コロナウイルスについて世界的な⼤流⾏を表明
・3月25日 東京都は感染爆発の重⼤局面として週末の外出⾃粛等を要請
・4月 7日 東京・⼤阪等、7都道府県において緊急事態宣⾔の発令
・4月16日 緊急事態宣⾔の対象地域を全都道府県に拡⼤
・5月 4日 緊急事態宣⾔の延⻑を発表
■新型コロナウイルス感染症対策(当社グループ社員への対応)
・2020年2月末より、原則、電話営業・オンライン営業に移⾏し、営業活動を継続
・海外渡航・出張・⼤規模会議の原則禁止
・小規模会議・対面の打ち合わせ等の原則禁止(代替手段「電話・オンライン」で対応)
・営業部門において、顧客先との対面営業活動の原則禁止
(代替手段「電話・オンライン」で営業活動を継続)
・間接部門において、原則在宅勤務
オンライン営業・在宅勤務を推進し、
従業員が感染しない環境・取引先に感染させない環境を整備
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新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の影響について
■ユーザーの動向
・外出の⾃粛
・店舗への来店頻度の減少
・「グーネット」はユニークユーザー数が増加(2020年3月に過去最高を更新)
・公共交通機関利⽤の抑制
・都市部におけるマイカー使⽤の増加
・低価格帯の中古⾞の需要が増加
・バイク(⾃動⼆輪⾞)の需要が増加
新⾞販売台数月次推移
2018年-2019年 2019年-2020年
(単位︓千台)
800
641
459 548 581
600 396 454 450 479
442 442 408 360 430
372 364 389 485 419 388 379
315 386 345
400
270
200
0
5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 1月 2月 3月 4月
新型コロナウイルスによる先⾏き不透明感から、
ユーザーの消費意欲の減退が⾒込まれる
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新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の影響について
■中古⾞販売店・新⾞ディーラーの動向
・2020年4月度の新⾞販売台数は、前年同月⽐約3割減少
・営業時間の短縮、⼀部店舗の休業
・各種キャンペーン・イベントの中止・延期
・DM・チラシ等の集客活動を⾃粛
・「MOTOR GATE」においては、広告出稿の抑制が発⽣
・「グーネット」の掲載台数は過去最高水準(2020年4月末)
■中古⾞オークション会場の動向
・1開催当たり出品台数の増加(2020年4月第1週以降)
・成約単価の下落(2020年3月第4週以降)
・成約率の⼤幅な低下(2020年3月第4週以降)
中古⾞販売店・新⾞ディーラーにおいては、広告出稿の抑制が発生
現時点においては、影響期間・影響額の⾒通しが困難
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中期3ヶ年計画 ビジョン「サービスプラットフォームの構築」
カーライフのトータルサポートの実現
クルマを 旅⾏ モノを 中古⾞を
中古⾞を 新⾞を レンタカー
貸す レジャー 運ぶ 探す
売る 探す を探す
マイカー
不稼働時間 駐⾞場を ライド
の活用 探す シェア
メディア プラットフォーム する
消耗品を
交換する 中古⾞を
買う
修理に 新⾞を
出す 買う
⾞検を プラットフォームの拡張 パーツを
受ける 買う
デジタル化対応・AI機能の実装 タイヤを
整備 買う
⼯場を パーツ
メンテ
する 探す サービスプラットフォームの構築 を取付る
⾃動⾞関連情報サービス事業 国内No.1になる‼
(メディアからサービスプラットフォームへ)
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今期における当社の重点項目
1 デジタル化推進︓商品(オンライン商品・AI商品の開発)
2 デジタル化推進︓営業体制(オンライン・リモート営業)
3 ⼗分な⼿元流動性の確保、コストコントロールの徹底
デジタル化を推進し、既存顧客支援を最優先に対応
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新⾞・中古⾞販売現場における変化
・COVID-19により、ユーザーと顧客間において、時間・距離・場所の制約が発⽣
・Zoom等のオンラインコミュニケーションツールの急速な普及
・新⾞ディーラー・中古⾞販売店において、ユーザーとのオンライン
コミュニケーションを希望する顧客が増加
リアル
DX
リアル
デジタル化
オンライン
COVID-19
ユーザーと顧客の双方から、オンラインコミュニケーションニーズが発生
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中古⾞領域の取組み
・MOTOR GATEカレンダーに「オンライン商談予約」機能を2020年4月27日リリース
(LINE、Skype、Google Hangouts Meet、FaceTime、Zoom等に対応)
・MOTOR GATE取引社数の維持に努め、MOTOR GATEカレンダーの導⼊社数拡⼤を推進
◆グーネット「オンライン商談予約」機能の主な特⻑
1.外出⾃粛期間でも家にいながら、パソコン・スマホで
気になるクルマの確認ができます
2.「オンライン商談予約」機能を来店予約・試乗予約に
追加し、非対面での商談ができる販売店に商談日時の
予約依頼ができるように改良
3.ユーザーと販売店は使⽤するアプリを事前に決定し、
予約日時にビデオ通話で交信
プラットフォームにオンライン商談機能を実装し、既存顧客を支援する
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参考︓中古⾞ユーザーの購買⾏動
■現状の中古⾞ユーザーの購買⾏動
(CAR USER REPORT 2020より抜粋)
中古⾞ユーザーの実⾞確認⽐率(2019年12月)
現在運転している⾞は、実⾞の
確認をしないで購⼊
26.7%
⾃動⾞を購⼊する際は必ず実⾞の
現在主に運転している⾞ではないが、
確認をしている
過去に実⾞の確認をしないで購⼊
66.0%
7.3%
現状、実⾞の確認をしないで購⼊する中古⾞ユーザーは全体の約1/3
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参考︓中古⾞鑑定台数の推移(グー鑑定)
■当社グループにおける中古⾞鑑定台数の年次推移
中古⾞鑑定台数(年間)
(単位︓台)
700,000
600,000
500,000
400,000
300,000
200,000
100,000
0
2011年3月期 2012年3月期 2013年3月期 2014年3月期 2015年3月期 2016年3月期 2017年3月期 2018年3月期 2019年3月期 2020年3月期
過去10年間で約4倍に伸び、中古⾞購⼊の意思決定をサポート。
結果、実⾞確認をしない中古⾞ユーザーが増加
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新⾞領域・整備領域の取組み
■新⾞領域
・AIチャットボットにオンライン商談予約機能を実装(2020年5月リリース予定)
・AIチャットボットの導⼊拠点拡⼤
・新⾞ディーラー(既存顧客)へのアップセル営業の推進
AI チャットボット
新⾞ディーラーのWEBサイトに実装し、
来店予約や下取⾞の簡易査定を実現
→商談(販売/下取)の生産性向上に寄与
→営業時間外の顧客対応、集客に寄与
→オンライン商談予約機能を実装(New)
■整備領域
・グーネットピットサイトへのAIチャットボット導⼊の推進
(予約サービスへの導線の改善)
AIチャットボットの導⼊拡大、オンライン商談予約機能を実装
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AI商品開発を推進
■主要なAI商品開発
・顧客の在庫回転率向上に資するAI商品の開発
・顧客の在庫最適化に資するAI商品の開発
・顧客の在庫登録プロセスの省⼒化に資するAI商品の開発
※MOTORGATE AI「明日売れるクルマ予測」
(在庫⾞両に付加すべき情報を提⽰、シミュレーション機能)
プラットフォームに実装するAI領域の商品開発を推進
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⼗分な⼿元流動性の確保、コストコントロールの徹底
■⼿元流動性の確保
・現⾦同等物180億円に加え、当座貸越契約により30億円の融資枠を確保
(2020年5月契約締結)
・経済状況の悪化に備え、持続的な企業活動の継続に向けた体制を整備
■適切なコストコントロールの推進
・ユーザー動向に合わせた適切なプロモーションの実施(広告宣伝費)
・中期3ヶ年計画を前倒して推進(製造原価・販管費)
⼗分な⼿元流動性を確保、適切なコストコントロールの推進
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2021年3月期 連結業績予想
■業績予想
新型コロナウイルスの感染拡⼤が続いており、収束の時期や感染拡⼤による影響が⾒通せ
ないため、先⾏きは不透明感の強い状況にあります。
2020年4月16日に発令された全国を対象とした緊急事態宣⾔に伴い、当社グループの属する
⾃動⾞関連業界に与える影響度やその期間を⾒通すことが難しい状況であり、当社の業績
予想につきましても合理的な⾒積もりが困難であるため、 次期(2021年3月期)の連結
業績予想を未定といたします。
なお、合理的な予想が可能となった段階で速やかに開⽰いたします。
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株主還元
■株主還元方針
継続的かつ安定的な配当に留意するとともに、将来の成⻑に備えるための内部留保の
充実等を総合的に勘案したうえで利益還元に努めます。
内部留保資⾦につきましては、経営基盤の⼀層の強化ならびに事業規模の拡⼤を図るため、
既存事業ならびに新規事業への投資資⾦として有効に活⽤してまいります。
■1株当たりの配当⾦の状況
2019年3月期 2020年3月期 2021年3月期 2022年3月期
(実績) (実績) (計画) (計画)
13円75銭
第2四半期末 12円50銭 12円50銭 未定
(内記念配当1円25銭)
13円75銭
期末 12円50銭 12円50銭 未定
(内記念配当1円25銭)
27円50銭
年間 25円00銭 25円00銭 未定
(内記念配当2円50銭)
※ 2019年3月期実績は、2019年7月1日を効⼒発⽣日とする株式分割(1:2)の影響を考慮しております。
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Appendix
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ビジョン「企業目標」
お客様の満足
有益な情報とサービス
CHANGING
社員の誇り
COMPANY 株主からの信頼
〜未来に向けて変化し続ける会社〜
会社と仕事 将来と実績
変化と⾰新で新しい社会をつくることで、「お客様の満足(有益な情報とサービス)」と
「社員の誇り(会社と仕事)」、そして「株主からの信頼(将来と実績)」を得る
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中⻑期的な成⻑戦略
■重点項目
・新⾞領域︓データベースを活用したサービスを利益創出の柱にする
・中古⾞領域︓製造原価・販管費の⾒直し(紙媒体・拠点の⾒直し)
・整備領域︓①広告事業の事業基盤拡大
②予約サービスの構築 ・売上総利益
新規サービス等
・AI領域への投資(既存事業の底上げ) ・営業利益
・新規事業への投資(新規サービスの創出)
成⻑市場
整備領域
新⾞領域
あ
中古⾞領域
安定市場
時間
成⻑市場へ経営資源を投⼊し、中⻑期的な企業価値の向上を図る
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中期3ヶ年事業計画(経営指標)
■重要な経営指標について
売上総利益・営業利益の成⻑とともに、ROE・EPSを重要な経営指標と位置付けています。
■経営指標
2016年3月期 2019年3月期 2022年3月期
(実績) (実績) (計画)
ROE ▲1.5% 11.7% 12.0%以上
EPS
▲9.64円 78.75円 100.00円
(1株当たり当期純利益)
売上総利益※ 212億円 238億円 CAGR (年平均成⻑率) 6.4%
営業利益 40.7億円 45.6億円 CAGR (年平均成⻑率) 9.4%
※ 将来的な「収益認識に関する会計基準」の適⽤を⾒込み、重要な経営指標について従来の売上高から売上総利益に変更しております。
※ EPS(1株当たり当期純利益)については、2019年7月1日を効⼒発⽣日とする株式分割(1:2)の影響を考慮しております。
中期3ヶ年計画において、ROE12%以上の達成を目指す
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会社概要
社名 株式会社プロトコーポレーション
創業 1977年10月1日
設⽴ 1979年6月1日
資本⾦ 1,849百万円 (2020年3月31日現在)
発⾏済株式総数 41,925,300株 (2020年3月31日現在)
本社 〒460-0006 名古屋市中区葵⼀丁目23番14号
〒160-0023 東京都新宿区⻄新宿六丁目18番1号
支社 札幌、仙台、高崎、⻑野、浜松、名古屋、⾦沢、⼤阪、広島、松⼭、福岡、熊本
(全国53拠点)
事業年度末 3月31日
社員数 連結︓1,456名 (2020年3月31日現在)
単体︓ 577名 (2020年3月31日現在)
上場取引所 東京証券取引所市場第⼀部、名古屋証券取引所市場第⼀部
連結⼦会社 1.株式会社オートウェイ 【2013年04月⼦会社化】 (議決権所有割合︓直接 100%)
2.株式会社タイヤワールド館ベスト 【2015年04月⼦会社化】 (議決権所有割合︓直接 100%)
3.株式会社グーネットエクスチェンジ(旧キングスオート) 【2012年04月⼦会社化】 (議決権所有割合︓直接 100%)
4.株式会社プロトリオス 【2002年10月⼦会社化】 (議決権所有割合︓直接 100%)
5.株式会社カークレド 【2012年02月設⽴】 (議決権所有割合︓直接 100%)
6.株式会社カーブリックス 【2017年05月設⽴】 (議決権所有割合︓間接 66% )
7.株式会社プロトメディカルケア 【2009年10月⼦会社化】 (議決権所有割合︓直接 100%)
8.株式会社丸冨士 【2016年01月⼦会社化】 (議決権所有割合︓間接 100%)
9.株式会社シルバーはあと 【2016年01月⼦会社化】 (議決権所有割合︓間接 100%)
10.株式会社プロトソリューション 【2007年04月設⽴】 (議決権所有割合︓直接 100%)
11.株式会社沖縄コールスタッフサービス 【2017年10月⼦会社化】 (議決権所有割合︓間接 100%)
12.株式会社プロトベンチャーズ 【2019年04月設⽴】 (議決権所有割合︓直接 100%)
13.株式会社アソシエ 【2019年10月⼦会社化】 (議決権所有割合︓間接 100%)
14.CAR CREDO (Thailand) Co., Ltd. 【2018年12月設⽴】 (議決権所有割合︓間接 49%)
15.PROTO MALAYSIA Sdn. Bhd. (清算手続き中) 【2011年09月⼦会社化】 (議決権所有割合︓直接 100%)
(2020年4月30日現在)
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会社概要
連結主要データ 大株主(上位10名)
(千株)
発⾏済株式総数(百万株) ※2020年3月末 41.9 01) 株式会社夢現 13,614 (32.47%)
時価総額(億円) ※2020年3月末 359.2 02) 日本マスタートラスト信託銀⾏株式会社(信託⼝) 2,823 (06.73%)
1株当たり年間配当(円) ※2021年3月期予想 25.0 03) JPLLC CLIENT SAFEKEEPING ACCOUNT 0,2,670 (06.36%)
1株当たり当期純利益(円) ※2020年3月期実績 124.33 04) 株式会社プロトコーポレーション 0,1,763 (04.20%)
1株当たり純資産(円) ※2020年3月期実績 794.38 05) JP MORGAN CHASE BANK 385632 0, 1,137 (02.71%)
ROE(%)当期純利益ベース ※2020年3月期実績 16.7 06) BNY GCM CLIENT ACCOUNT JPRD AC ISG (FE-AC) 0,1,094 (02.61%)
ROA(%)経常利益ベース ※2020年3月期実績 12.1 07) CLEARSTREAM BANKING S.A 1,024 (02.44%)
⾃⼰資本⽐率(%) ※2020年3月期実績 71.3 08) 日本トラスティ・サービス信託銀⾏株式会社(信託⼝) 0,930 (02.21%)
潜在株式数 - 09) 横⼭博⼀ 0,887 (02.11%)
外国法人等の株式保有⽐率(%) ※2020年3月末 28.96 10) 横⼭順弘 0,730 (01.74%)
※ DPS,EPS,BPSについては、2019年7月1日を効⼒発⽣日とする株式分割(1:2)の影響を考慮しております。 (2020年3月31日現在)
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連結業績実績(10年推移)
2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年 2020年
(単位︓百万円)
3月期 3月期 3月期 3月期 3月期 3月期 3月期 3月期 3月期 3月期
売 上 高 28,779 30,582 38,287 54,761 48,602 54,297 56,717 62,111 62,251 59,127
営 業 利 益 6,111 5,846 4,209 4,735 4,233 4,071 2,795 3,674 4,565 5,136
当 期 純 利 益 3,197 3,275 2,290 2,627 2,381 ▲ 390 1,506 519 3,159 4,991
E B I T D A * 1 6,856 6,540 5,161 6,483 6,039 6,149 4,547 5,396 5,920 6,455
調整後当期純利益*2 3,620 3,680 2,836 3,555 3,308 641 2,145 1,151 3,596 5,420
減 価 償 却 費 322 288 404 819 879 1,046 1,113 1,089 916 890
の れ ん 償 却 額 422 405 546 928 926 1,032 638 632 437 429
*1 EBITDAは、「営業利益+減価償却費+のれん償却額」にて算出しております。
*2 調整後当期純利益は、「当期純利益+のれん償却額」にて算出しております。
営業利益・EBITDAの年次推移
(単位︓百万円) 営業利益 EBITDA
8,000
6,000
4,000
2,000
0
2011年3月期 2012年3月期 2013年3月期 2014年3月期 2015年3月期 2016年3月期 2017年3月期 2018年3月期 2019年3月期 2020年3月期
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連結業績 セグメント別(10年推移)
セグメント別売上高 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年 2020年
(単位︓百万円) 3月期 3月期 3月期 3月期 3月期 3月期 3月期 3月期 3月期 3月期
⾃ 動 ⾞ 関 連 情 報 25,566 26,704 33,687 50,138 44,056 49,486 51,025 56,100 56,167 52,870
広 告 関 連 20,558 20,579 21,163 21,412 21,593 21,006 21,231 21,618 21,278 21,485
情 報 ・ サ ー ビ ス 3,083 3,312 3,749 4,464 4,546 5,087 4,893 5,053 5,041 5,557
物 品 販 売 1,923 2,813 8,774 24,262 17,915 23,392 24,899 29,429 29,847 25,827
⽣ 活 関 連 情 報 2,616 3,470 3,837 3,541 3,393 3,466 4,236 4,370 4,335 4,168
不 動 産 181 166 163 167 164 162 187 213 195 160
そ の 他 415 240 597 913 988 1,182 1,268 1,426 1,553 1,928
合 計 28,779 30,582 38,287 54,761 48,602 54,297 56,717 62,111 62,251 59,127
セグメント別営業利益 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年 2020年
(単位︓百万円) 3月期 3月期 3月期 3月期 3月期 3月期 3月期 3月期 3月期 3月期
⾃ 動 ⾞ 関 連 情 報 7,281 7,272 5,916 6,217 5,624 5,277 3,939 4,933 5,758 6,582
⽣ 活 関 連 情 報 301 228 131 248 338 307 478 370 249 169
不 動 産 104 83 85 69 96 109 147 170 193 135
そ の 他 ▲ 91 ▲149 ▲323 ▲140 ▲94 ▲66 ▲136 ▲71 57 58
管 理 部 門 ▲ 1,484 ▲1,589 ▲1,599 ▲1,659 ▲1,732 ▲1,554 ▲1,633 ▲1,728 ▲1,693 ▲1,809
合 計 6,111 5,846 4,209 4,735 4,233 4,071 2,795 3,674 4,565 5,136
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セグメント詳細
セグメント詳細
■⾃動⾞関連情報
■広告関連 ■広告関連
中古⾞ グーネット等のデータ登録料(MOTOR GATE利⽤料,グー買取等) 主にMOTOR GATE月額利⽤料とグーネットによる広告収⼊が占める。
中古⾞ 広告掲載料(WEB・情報誌等)、情報誌本売上
整備 グーピットへのデータ登録料
■情報・サービス ■情報・サービス
新⾞ プロトコーポレーション(DataLine SalesGuide、DataLine等) 主に新⾞ディーラー向けのDataLine月額利⽤料、整備鈑⾦システム
売上が占める。
中古⾞ プロトコーポレーション(グー鑑定、グー保証)
整備 プロトリオス(整備・鈑⾦システム販売)
■物品販売 ■物品販売
オートウェイ・タイヤワールド館ベスト(EC:タイヤ・ホイール) 主にタイヤ・ホイールのEC販売、中古⾞輸出が占める。
グーネットエクスチェンジ「旧:キングスオート」(中古⾞輸出)
プロトコーポレーション(EC:物品販売)
■生活関連情報
プロトメディカルケア(広告売上・福祉⽤具レンタル売上等) 主に介護・福祉関連の広告収⼊と福祉⽤具レンタル売上が占める
プロトコーポレーション(カルチャー情報等)
■不動産 プロトコーポレーション(不動産賃貸収⼊) 主に⾃社ビルの非稼働フロアの賃貸収⼊が占める
■その他 プロトソリューション(BPO事業、ソフトウエア開発等)
沖縄コールスタッフサービス、アソシエ(人材派遣等) 主にBPO事業の売上が占める
オートウェイ(太陽光発電)
プロトコーポレーション(農業事業)
プロトベンチャーズ(投資事業)
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中古⾞領域︓グーネット・MOTOR GATEのビジネスモデル
主
要
顧
客
中古⾞販売店
在庫登録 在庫登録
グーネット DB
¥広告関連(広告掲載料) ¥広告関連(システム利用料)
プ ・グーネットのバックグラウンドシステム
ロ ・PC・スマホ・情報誌のセット販売 (中古⾞販売店マネジメントシステム)
ト
・課⾦体系︓1ページ当たりの広告掲載料 ・在庫管理システムとWebページの随時更新機能
を統合
・課⾦体系︓月額固定(MOTOR GATEの利⽤料)
データ分析機能
& & 販売管理機能 顧客管理機能
・書類作成機能
・新規⾞両登録 ・各種アクセス解析 ・顧客情報管理
・在庫⾞両管理 ・POP作成 ・商談管理
・グーネット掲載管理 ・⾒積書作成 ・⾞検情報管理
PC スマホ 情報誌
・問合せ管理 ・登録申請書類作成 ・任意保険管理
・陸送手配書類作成 ・顧客⾞両管理等
中古⾞検索
消
費
者 一般ユーザー
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中古⾞領域︓グー鑑定のビジネスモデル
主
要
顧
客
中古⾞販売店
¥鑑定料
・課⾦体系︓1台あたり課⾦
・2008年10月より全国展開開始 グー鑑定 3つのポイント
①第三者機関の日本⾃動⾞鑑定協会(JAAA)の基準に基づき
プ 中古⾞を鑑定
ロ
ト ②外装・内装・機関・修復歴の4項目について鑑定を実施
③鑑定した外装、内装、機関、修復歴のそれぞれについて評価
検
(
査 を定め、情報を開⽰
子
会
社
カ
:
|
ク
レ
ド
)
中古⾞検索
消
費
者 一般ユーザー
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中古⾞領域︓中古⾞の⾞両状態情報の開⽰
■競合メディアとの差別化︓⾞両状態情報開⽰を通じた成約率の向上
グー鑑定⾞
マッチング グーネット上で
⾞両状態情報を開⽰
うち⾞両状態評価付
215,421台 メーカー
中古⾞掲載台数
認定中古⾞
535,203台 グーネット上で
⾞両状態情報を開⽰
⾞両状態評価書
なし
※参考 競合メディアの⾞両状態情報開⽰ 60,028台 (2020年4月28日 時点)
ユーザーが抱く中古⾞への不安を払拭し
より安⼼して中古⾞を購⼊できる環境をつくる
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新⾞領域︓DataLine SalesGuide
主
要
顧
客
新⾞ディーラー
¥サービス利用料
コスト⽐較提案機能 将来価格予測グラフ機能
・課⾦体系︓月額固定
・ユーザーとの商談の際に現在価値と将来価値の
概算を提⽰し、乗換促進を実現する
プ
ロ
ト 乗り換えPOP機能 乗り換えシミュレーション機能
消
費
者 ⾃動⾞ユーザー
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※ 本資料に記載の⾦額は、全て百万円未満を切り捨てて表⽰しております。
◆将来予測について
本資料で提供されているIR情報には、将来の⾒通しに関する情報が含まれています。
これら歴史的事実以外の情報は、当社グループが属する業界の競争、市場、諸制度に
係るリスクや不確実性による影響を受ける可能性があります。その結果、当社が現時
点で把握可能な情報から判断した仮定及び推測に基づく⾒込みは、将来における実際
の成果及び業績とは異なる場合があり得ることを、ご承知おきください。
◆本資料及び当社IRに関するお問い合わせ先
株式会社プロトコーポレーション 経営企画室 高林
Tel ︓052-934-1519
Mail: 4298ir@proto-g.co.jp
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