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Contents
1. 第3四半期決算概要 ‥‥‥‥‥‥ 02
2. 業績見通し ‥‥‥‥‥‥ 11
3. トピックス ‥‥‥‥‥‥ 16
Appendix 会社概要、売上区分
※本資料における財務数値は国際会計基準(IFRS)を適用した連結会計の数値です。表示単位未満を四捨五入しています。
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1. 第3四半期決算概要
2. 業績見通し
3. トピックス
Appendix 会社概要、売上区分
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Chapter 1 総括 第3四半期決算概要
第3四半期累計期間での業績進捗は順調、Webセミナーなどによる顧客企業のDXを推進中
前年同期比で減収減益となったが、通期予想に対する進捗は順調
売上収益 15,544百万円（前年同期比 -7.7%） うち月額5,331百万円（同 +6.9%）
業績 プラットフォーム 7,440百万円（同 -1.8%）
アプリケーション 8,104百万円（同 -12.5%）
営業利益 2,864百万円（同 -19.5%）
Webセミナーなどを通して、顧客企業のDX（オンライン化）の浸透策を推進
活動
オンラインと対面を併用した営業活動を実施、商談期間長期化の状況は継続
広告宣伝費や営業経費を中心に支出を抑制
費用・投資
クラウド業務ソフトウェアの開発は概ね計画通り進捗、サービスの継続性を担保するための投資を強化
信用リスク 与信管理を徹底しており、信用リスク顕在化による影響は極めて軽微
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Chapter 1 連結業績の概要 第3四半期決算概要
新型コロナウイルスの影響が残り、第3四半期（7-9月）においても商談長期化の傾向が継続
（百万円） FY2020 FY2019
増減額 増減率
3Q累計 3Q累計
売上収益 15,544 16,840 -1,297 -7.7%
プラットフォーム 7,440 7,579 -139 -1.8%
アプリケーション 8,104 9,261 -1,157 -12.5%
営業利益 2,864 3,558 -693 -19.5%
税引前四半期利益 2,815 3,523 -709 -20.1%
親会社の所有者に
帰属する四半期利益 1,867 2,320 -453 -19.5%
基本的１株当たり四半期利益 21.33円 26.55円 - -
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Chapter 1 プラットフォームの内訳 第3四半期決算概要
月額売上全体では増収継続、基本の一括はソフトウェア販売数に連動するため減収
（百万円） FY2020 FY2019
増減額 増減率
3Q累計 3Q累計
基本 5,497 5,684 -187 -3.3%
PaaS/SaaS 3,823 4,116 -293 -7.1%
一括 1,584 2,012 -428 -21.3%
月額 2,239 2,104 +135 +6.4%
IaaS 月額 1,674 1,568 +106 +6.8%
EDI・決済 665 689 -23 -3.4%
PSF * 月額 407 454 -47 -10.3%
BLP/CPT * 月額 258 235 +23 +9.9%
サポート 1,163 1,099 +65 +5.9%
保守 月額 639 517 +121 +23.5%
サプライ品 一括 525 582 -57 -9.8%
その他 ｰ 113 107 +6 +5.8%
合計 7,440 7,579 -139 -1.8%
* PSF：自動車リサイクル部品取引ネットワーク「パーツステーションNET」での決済代行手数料 BLP：「BLパーツオーダーシステム」の利用料 CPT：「CarpodTab」の利用料
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Chapter 1 月額売上（3カ月）の推移 第3四半期決算概要
ソフトウェア利用顧客の増加、保守契約率の上昇に加えて、DX関連サービス案件も増加傾向
（百万円） ：基本（月額）[定額]* ：保守その他 [定額] ：EDI･決済 [定額/従量]
1,767 1,819
1,693 1,702 1,745
1,609 1,636 1,656
222 217 226
228 226 234 231
244 245 265
217 224 241
172 195 213
1,193 1,213 1,217 1,242 1,248 1,281 1,305 1,327
4Q 1Q 2Q 3Q 4Q 1Q 2Q 3Q
FY2018 FY2019 FY2020
*プラットフォーム基本の PaaS/SaaS（月額）とIaaSの合計
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Chapter 1 アプリケーションの内訳 第3四半期決算概要
商談長期化が継続したことにより、業種別やOTRSは減収
機器販売の大口案件を取り込んだことなどから、その他は増収
（百万円） FY2020 FY2019
増減額 増減率
3Q累計 3Q累計
業種別 6,489 7,788 -1,299 -16.7%
自動車系 5,548 6,598 -1,050 -15.9%
非自動車系 941 1,189 -249 -20.9%
OTRS 173 282 -109 -38.6%
その他 1,442 1,192 +250 +21.0%
アプリケーション合計 8,104 9,261 -1,157 -12.5%
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Chapter 1 営業利益の増減内訳 第3四半期決算概要
売上原価の減少が限定的であり、販管費圧縮を進めたものの、減収分をカバーできず減益
（百万円）
+は前年同期比増益要因
営業利益 －は前年同期比減益要因
3,558
その他 営業利益
広告宣伝費減 人件費減 株主優待関連費減 +279 2,864
売上原価減 +112 +49 +55
+108
売上減
-1,297
仕入高増 - 33
クラウド償却費増 - 63
FY2019 FY2020
3Q累計 3Q累計
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Chapter 1 バランスシートの概要 第3四半期決算概要
クラウド開発投資による無形資産の増加や、短期有利子負債の増加のほかは大きな増減なし
（百万円） FY2020 FY2019
増減額 主な増減要因
3Q累計 期末
現金及び現金同等物 -265
流動資産 7,989 7,987 +2 営業債権及びその他の債権 +341
非流動資産 24,335 23,702 +634 無形資産 +1,034
資産合計 32,324 31,689 +635
営業債務及びその他の債務 -355
流動負債 7,072 7,100 -28 短期有利子負債 +1,357
非流動負債 1,229 1,369 -140 長期有利子負債 -135
負債合計 8,301 8,469 -168
四半期利益の計上 +1,867
資本合計 24,023 23,220 +803 配当支払 -1,146
負債及び資本合計 32,324 31,689 +635
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Chapter 1 キャッシュ・フローの概要 第3四半期決算概要
投資コントロールによるFCF増加に加え、短期借入の実施により現預金残高が増加
（百万円） FY2020 FY2019 増減額 主な増減要因
3Q累計 3Q累計
営業債権及びその他の債権の減少 +62
営業債務及びその他の債務の減少 -86
営業活動によるキャッシュ・フロー 2,114 1,376 +739 法人所得税等の支払額の減少 +507
無形資産の取得による支出の減少 +421
投資活動によるキャッシュ・フロー -1,938 -2,961 +1,023 投資の取得による支出の減少 +985
財務活動によるキャッシュ・フロー -441 -2,112 +1,672 短期借入金の増加 +1,400
フリー・キャッシュ・フロー（FCF） 176 -1,586 +1,762
現金及び現金同等物の期末残高 2,769 1,928 +841
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1. 第3四半期決算概要
2. 業績見通し
3. トピックス
Appendix 会社概要、売上区分
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Chapter 2 連結業績の予想 業績見通し
8月7日に公表した業績予想から変更なし
（百万円） FY2020 FY2019 FY2020 FY2019
増減額 増減率 増減額 増減率
通期予想 通期実績 4Q必要額* 4Q実績
売上収益 21,300 22,586 -1,286 -5.7% 5,756 5,746 +11 +0.2%
営業利益 3,900 4,525 -625 -13.8% 1,036 967 +68 +7.1%
税引前利益 3,900 4,486 -586 -13.1% 1,085 962 +123 +12.8%
親会社の所有者に
帰属する当期利益 2,700 3,093 -393 -12.7% 833 774 +60 +7.7%
基本的１株当たり当期利益 30.87円 35.40円 - - - - - -
* 通期予想-3Q累計額で算出
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Chapter 2 売上区分別の予想 業績見通し
8月7日に公表した業績予想から変更なし
（百万円） FY2020 FY2019 FY2020 FY2019
増減額 増減率 増減額 増減率
通期予想 通期実績 4Q必要額* 4Q実績
プラットフォーム 10,100 10,192 -92 -0.9% 2,660 2,613 +47 +1.8%
基本 7,600 7,654 -54 -0.7% 2,103 1,970 +132 +6.7%
EDI・決済 850 920 -70 -7.6% 185 231 -46 -20.1%
サポート 1,500 1,478 +22 +1.5% 337 379 -42 -11.1%
その他 150 140 +10 +6.9% 37 33 +4 +10.6%
アプリケーション 11,200 12,394 -1,194 -9.6% 3,096 3,132 -36 -1.2%
業種別 9,200 10,448 -1,248 -11.9% 2,711 2,660 +51 +1.9%
OTRS 200 338 -138 -40.8% 27 56 -29 -51.7%
その他 1,800 1,608 +192 +12.0% 358 416 -58 -13.9%
合計 21,300 22,586 -1,286 -5.7% 5,756 5,746 +11 +0.2%
* 通期予想-3Q累計額で算出
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Chapter 2 営業利益の増減内訳（通期） 業績見通し
営業経費や一般経費の圧縮を推進する一方、クラウド償却費や研究開発費が増加するため、
減収分のカバーは困難な見込み
（百万円）
+は前期比増益要因
－は前期比減益要因
営業利益
4,525
その他 営業利益
広告宣伝費減 人件費減 株式関連費用減
売上原価減
+51 +184 3,900
+120 +55
+346
研究開発費増
売上減 -95
-1,286
クラウド償却費増 -160
FY2019 FY2020
（予想）
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Chapter 2 1株当たり配当 業績見通し
期末配当金は6.60円、年間で13.20円（前期比0.20円増配）を予想
年間配当金 配当政策
13.00円 13.20円 過去の配当実績を鑑みて、配当性向の目処を
12.00円 （36.7%） （42.8%） 引上げる方向で検討中
年間
（39.5%）
6.60円
6.50円 参考）現在の配当政策：
期末 6.50円 予想
安定配当を基本方針とし
配当性向は概ね20%を目処とする
6.50円 6.60円
中間 5.50円
FY2018 FY2019 FY2020
（カッコ内）は配当性向
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1. 第3四半期決算概要
2. 業績見通し
3. トピックス
Appendix 会社概要、売上区分
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Chapter 3 2020年のプレスリリース① トピックス
ブロックチェーン技術を活用した中古車売買マーケットプレイスを運営するShelf APに
3rdParty向けビジネス･プラットフォーム『Broadleaf Cloud Platform』の提供を開始（11月4日）
当社が開発・提供するビジネス･デジタル･プラットフォーム『Broadleaf Cloud Platform』と、
株式会社Shelf APが運営するブロックチェーン技術を活用した中古車売買マーケットプレイス『Shelf AP.jp』は、
2020年11月4日にシステム構築とデータ連携を完了し、サービス提供を開始いたしました。
『Shelf AP.jp』
グローバル市場で成長を続ける中古車市場において、ブロックチェーンの特長である分散型のデータ構造・管理手法を組み込むことにより、
インターネット上で取引されるデータの信ぴょう性、安全性を高め、かつ国境を越える取引をリアルタイムに実現
『Broadleaf Cloud Platform』
大量データの収集・高速検索・分析、業務APIサービスの組み合わせによる短期間でのサービス実装、
利用規模に合わせた高いスケーラビリティが特徴
株式会社Shelf AP
ブロックチェーンならびにAI等の先進技術を利用したソフトウェア、アプリケーション、プラットフォーム等の企画、設計、開発、運営、管理
本社所在地 ：東京都東京都港区港南2-16-4 品川グランドセントラルタワー8階
代表取締役 ：安西 出
URL ：https://shelfap.com/
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Chapter 3 （参考）Shelf.Networkについて トピックス
Shelf AP
2019年4月に設立されたShelf.Network社のアジア拠点
Shelf.Networkのグローバルパートナーの一員としてシステムのライセンス提供を受け、アジア・オセアニア地域でビジネスを展開
Shelf.Network
ウクライナを拠点に2017年創業、米国ニューヨーク州が本社登記先
ブロックチェーン技術を活用した中古車流通のプラットフォームを展開、北米・欧州の中古車販売業者やオークション事業者・物流企業が利用
受賞歴
Best European Blockchain startup、GrandFrontier Innovation Award（2018）、Winner of Blockshow Europe（2018）、
Best real world application of Blockchain technology（2018）、Top automotive re-marketing solution（2019）など数多くの賞を受賞
CEO Lasha Antadze
Shelf.Networkの創業者、世界最高峰のシードアクセラレーターであるY-combinatorのプログラムを修了
2015年ウクライナ政府の依頼により、ブロックチェーンによる分散型オークション技術を用いた、州の資産を民営化するためのプラットフォームを開発
Pavel Kravchenko
Shelf.Networkの共同創業者、Kharkiv National University of Radioelectronics PhD
産・管・学のコラボレーションにより暗号通貨とブロックチェーンテクノロジーを研究開発するベンチャー、Distributed Labを共同設立
＜特長＞
分散型電子オークションシステムにより各オークションシステムが連携され、マーケットプレイス間での中古車在庫情報の共有が可能となる
その結果、クロスボーダーでの中古車の流通が促進される
Current After API
単一 Shelf.Networkの ﾌﾟﾗｸﾞｲﾝ ﾏｰｹｯﾄﾌﾟﾚｲｽ
ﾏｰｹｯﾄﾌﾟﾚｲｽ ブロックチェーン技術 A
ﾏｰｹｯﾄﾌﾟﾚｲｽ
B
ﾏｰｹｯﾄﾌﾟﾚｲｽ
API C
決済 在庫管理
ﾌﾟﾗｸﾞｲﾝ
ｹﾞｰﾄｳｪｲ 決済 在庫管理
ｹﾞｰﾄｳｪｲ
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Chapter 3 （参考）Broadleaf Cloud Platformの展開 トピックス
コンシューマ モビリティサービスの利用者／カーオーナー
ユーザー企業
中古車売買業者 交通機関 配送/輸送 旅行/娯楽 シェアリング メンテナンス 小売/卸売
（サービサー）
（カーセブン等） 業者 業者 業者 業者 業者
Shelf AP Zenmov inc. X社 Y社 Z社 .cシリーズ
・・・
アプリケーション EC/EDI
中古車売買 運行管理 Broadleafの
マーケットプレイス プラットフォーム 3 rdパーティ アプリケーション
インフラ ブロックチェーン トレーサビリティ AIセーフティ 決済 AIデータ解析 インタ
～ フェース
ミドルウェア
ネットワーク 開発基盤 稼働基盤
Broadleaf Cloud Platform サービス群
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Chapter 3 2020年のプレスリリース② トピックス
株主優待の内容決定（11月4日） 株式会社ゼネテックと相互代理店契約（10月6日）
2020年12月期末の株主優待は、以下のとおり決定いたしました。 ブロードリーフとゼネテックで、
OTRSとFlexSimの相互代理店契約を締結いたしました。
保有株式数 当社オリジナル Visa ギフトカード
OTRSによる改善活動が生む効果を、ゼネテック製品のFlexSimでシミュ
500株～999株 5,000 円分 レーションし、今後どのような目標で改善していくべきかを示すことがで
きます。
1,000株～1,999株 10,000 円分
2,000株以上 20,000 円分
優待品目としてVisaギフトカードを継続する理由 作業分析ソフトウェア OTRS
以前、株主優待として採用しておりましたQUOカードと比較して、ご利用い
IE（Industrial Engineering）手法に準拠し、人・モ
ただける業種・業態が多いこと、さらには新型コロナウィルスの影響により
ノ・機械の動きを正確に動画分析・時間分析するツール
利用頻度の高まっているインターネットショッピングでもご利用いただける
として多くの生産現場で採用
観点から、引き続きVisaギフトカードを引き続き株主優待品目として採用い
たします。
3D IoTシミュレーションソフト FlexSim
対象となる株主
3Dグラフィックを利用して構築し、モノ・ヒトの流
2020年12月末日現在の株主名簿に記録された当社株式５単元(500株)以上所
れを計算。世界77か国以上の販売チャネルを通じ、
有の方。
欧米や中国をはじめとした世界中で導入。（累計5万
1,500ライセンス数以上）
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Chapter 3 2020年のプレスリリース③ トピックス
BEMAC PhilippinesとMOU締結（7月20日） BL.Homepage プレミアムを販売開始（3月2日）
当社とグループ子会社のBLITS、BEMAC Philippinesは、フィリピン ホームページ構築・運営ソリューションBL.Homepage プレミアムを
におけるモビリティ関連のアフターサービス事業に関する総合プラッ リリースしました。
トフォームの確立に向けたMOU(覚書)を締結いたしました。
EV車の生産、投入から点検・整備、補修部品流通までをワンストップ 集客支援と売上拡大のための必須ツールであるホームページ開設を容
で提供するインフラを構築を目指しています。 易に行うことが可能となるソリューションです。
BEMAC Electric Transportation Philippines Inc.
大型船舶の電気機器全般の設計・製造・工事・メンテナンスを一貫して手掛ける
舶用機器メーカーBEMAC株式会社がフィリピンにて展開する子会社。
フィリピン国内における主要な移動手段である三輪車両（トライシクル）の電動
車両 E–Trikeを開発・販売しており、2019年9月までにフィリピン政府に3,000
台の納入実績がある。
URL：http://www.bemac-philippines.com/ ＜価格＞
初期費用 100,000円（税別）
月額料金 19,800円（税別）
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2. 業績見通し
3. トピックス
Appendix 会社概要、売上区分
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Appendix 会社概要
会社名 株式会社ブロードリーフ
代表者 代表取締役社長 大山 堅司
上場市場 東京証券取引所市場第一部（3673）
業種 情報・通信業
創業/設立 2005年12月/2009年9月
資本金 7,148百万円（連結）
事業年度 1月1日から12月31日まで
事業内容 自社開発の業務ソフトウェアをはじめ各種ＩＴサービスを幅広く展開。
カーアフター産業に属する事業者向けを中心に、基幹システムとなる業務ソフトウェアを提供するほか、
自動車部品の電子売買ネットワークやビッグデータ分析など、多様な独自サービスをワンストップで提供。
また、今後のモビリティ社会の進化を見据え、先端技術の実用化に関する調査研究を推進中。
本社所在地 東京都品川区東品川4-13-14 グラスキューブ品川8F
国内拠点 全国 営業29拠点 開発3拠点
主な子会社 株式会社タジマ
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Appendix 売上区分について① サービスの種類
顧客企業に対して、業務ソフトウェアを含む複数のサービスをワンセットで提供
サービスの提供
顧客企業 サービスの対価 ブロードリーフ
内訳
必須 必須 必須 必須 任意 *2 任意 任意 任意 任意
サービス
名称
業務ソフト カスタマー インクトナー 自動車リサイ
業務ソフト データベース サーバ機能 自動車部品EDI PC等機器類
（基本機能） サポート 帳票類 クル部品EC
利用権 利用権 商品 商品
対価属性 購入代金 *1 購入代金 *1
利用料 利用料 利用料
購入代金
利用料 利用料
購入代金
売上認識 一括 一括 月額 月額 月額 一括 月額 月額 一括
*1 利用権は最長6年 注）顧客企業の業種によって提供サービス範囲が異なります。
*2 2019年後半から契約率向上策を強化
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Appendix 売上区分について② 売上区分との対応
サービス種類ごとに売上認識が異なるため、サービス種類と売上区分を対応
サービス 売上認識 売上区分
アプリケーション
アプリケーション
業務ソフトウエア 利用権 (～6年)代金 一括 業種別／OTRS [周期]
PC等機器類 代金 一括 その他 [周期/都度]
プラットフォーム
基本
基本機能 利用権 (～6年)代金 一括 PaaS/SaaS（一括） [周期]
データベース 利用料 月額 PaaS/SaaS（月額） [定額]
サーバ機能 利用料 月額 IaaS（月額） [定額]
保守
カスタマーサポート 利用料 月額 サポート [定額]
サプライ [都度]
トナー・帳票類 代金 一括
EDI・決済
EC 利用料 月額 PSF [従量]
EDI 利用料 月額 BLP/CPT [定額＆従量]
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Appendix 売上区分について③ 契約更新時期
大半の顧客企業はリース契約を選択、
ソフトウェアの利用権購入期間（＝リース期間）満了前に、当社がリース残債を下取りする場合もある
6年契約の場合
下取り
売上計上
ブロードリーフ
一括（初回契約分） 一括（次回契約分－下取り分）
ファイナンスリース
リース会社
月額払い（初回契約分） 月額払い（次回契約分－下取り分）
下取り（リース残債）
6年経過前に
初回契約 初回契約満了
契約刷新（平均5年）
顧客企業
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免責事項
本資料に記載されている業績予想および将来の予測等に関する記述は、
資料作成時点での入手された情報に基づき当社で判断した予想であり、
潜在的なリスクや不確実性が含まれております。
したがいまして、実際の業績は様々な要因により、これらの業績予想とは
異なることがありますことをご承知おきください。
お問い合わせ先
株式会社ブロードリーフ
インベスターリレーションズ室
E-Mail：bl-ir@broadleaf.co.jp
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